E’ fissato per questo pomeriggio il meeting tra il commissario straordinario di Alitalia, Giuseppe Leogrande, e i sindacati per fare il punto sulla situazione della compagnia. Più di uno i temi caldi che saranno affrontati durante l’incontro: dall’emergenza finanziaria della compagnia aerea (tuttora a rischio il pagamento degli stipendi di febbraio), con l’atteso via libera […]→
La piattaforma di prenotazione di Brussels Airlines è migrata su Amadeus e-Retail, attualmente già utilizzato per lufthansa.com. La compagnia aerea belga è la prima promotrice del progetto che mira ad armonizzare tutte e quattro le piattaforme di prenotazione delle compagnie aeree del Gruppo Lufthansa. Le altre tre, Austrian Airlines e Swiss, seguiranno la medesima strada, […]→
Ryanair avverte che la situazione critica nel settore del trasporto aereo potrebbe portare a ulteriori interruzioni delle compagnie aeree dell’Unione europea nel corso dell’anno. «Eurocontrol prevede più fallimenti nel 2021», afferma il low cost, ricordando che «la pandemia Covid ha provocato la chiusura di compagnie aeree come Flybe, Germanwings, Level e Montenegro Airlines». D’altra parte, […]→
Austrian Airlines affina ulteriormente il piano di ristrutturazione che vedrà riemergere dalla pandemia “una compagnia aerea più piccola” spiega il chief operating officer Jens Ritter, sottolineando come ad uscire vincitore dalla crisi “sarà chiunque saprà adattarsi alla nuova normalità con la massima flessibilità possibile”. Il vettore del Gruppo Lufthansa attualmente opera circa il 15% della […]→
Swiss è costretta a ridurre temporaneamente al minimo le operazioni di volo dall’aeroporto di Ginevra, sino alla fine di febbraio. La decisione è legata all’imposizione di restrizioni di viaggio più rigide annunciate dal Consiglio federale svizzero lo scorso 27 gennaio e del conseguente calo della domanda di viaggio. La compagnia aerea del gruppo Lufthansa ha spiegato […]→
EasyJet punta a conquistare nuove quote di mercato, incuneandosi negli spazi lasciati liberi dai principali vettori legacy a causa della crisi, lasciando in secondo piano il testa a testa con i competitor low cost. Il ceo Johan Lundgren, in un’intervista al Financial Times, ha spiegato come lo stravolgimento di mercato causato dalla pandemia “ha costretto compagnie […]→
AirlineRatings ha svelato la classifica 2021 delle compagnie aeree più sicure per volare durante il 2021: sul primo gradino del podio resta Qantas, seguita da Qatar Airways ed Air New Zealand. La graduatoria viene stilata ogni anno dal 2013 e monitora 385 vettori di tutto il mondo, misurando fattori tra cui incidenti, record di quelli […]→
Ryanair non si tira indietro e mantiene la sua promessa. Il gruppo irlandese ha impugnato davanti ai tribunali dell’Unione europea qualsiasi pacchetto di aiuti di Stato che a suo avviso “discrimina illegalmente tra compagnie aeree”. “I massicci salvataggi multimilionari di una manciata di compagnie aeree nazionali sono ingiusti e illegali, avvantaggiano le compagnie di bandiera nazionali ereditate […]→
Delta Air Lines muove sulla nuova Alitalia, puntando a rinnovare la “partnership” con Ita che, come più volte ribadito dall’ad Fabio Lazzerini, dovrà gioco forza siglare un’intesa forte e importante a livello internazionale (con Lufthansa oppure con la stessa Delta, Air France-Klm, ndr). Le intenzioni della compagnia Usa sono state messe in chiaro da Roberto […]→
Air Dolomiti rafforza il proprio impegno nella salvaguardia dell’ambiente e ottiene la certificazione Iso 14001:2015. Dopo la conferma del rinnovo di Iso 9001:2015 e Iso/Iec 27001:2017 avvenuta qualche settimana fa, la compagnia rafforza il proprio impegno anche nei riguardi del sistema di gestione ambientale andando ad analizzare i processi interni al fine di tenere sotto controllo gli […]→
“Prudenza nel partire ma ambizione nell’arrivare”. “Una sfida meravigliosa perché dà la possibilità di creare”. Sono solo due delle affermazioni convinte, rispettivamente di Francesco Caio, presidente, e Fabio Lazzerini, ad e direttore generale di Ita. Ita la “start-up” come entrambi rimarcano, che nasce nel segno della discontinuità e una grande responsabilità, avendo poco o nessun […]→
In attesa del 21 dicembre, quando il piano industriale di Ita, la nuova Alitalia, sarà presentato alle Camere, trapelano ulteriori informazioni dopo l’audizione del presidente Francesco Caio e dell’ad Fabio Lazzerini in commissione Lavori pubblici del Senato. Ita potrebbe decollare con una flotta di circa 50 aerei, riporta Il Sole 24 Ore, la metà rispetto ai […]→
Decollo in aprile, fulcro delle operazioni a Roma Fiumicino (Malpensa resta al palo) e alleanze al vaglio (si parla con Air France-Klm, ma anche con Lufthansa): la nuova Alitalia, Ita ripartirà così, secondo la ‘tabella di marcia’ illustrata ieri in Commissione trasporti della Camera dall’ad Fabio Lazzerini e dal presidente Francesco Caio. “La partenza potrebbe avvenire […]→
Flavio Ghiringhelli, country manager per l’Italia di Emirates, è il nuovo presidente dell’Ibar (Italian Board Airline Representatives). Il manager, che raccoglie il testimone da Benito Negrini, sarà al timone dell’associazione dal prossimo 1° gennaio. “Sono molto onorato della fiducia dimostratami dai miei colleghi – commenta Ghiringhelli – e farò del mio meglio per esserne all’altezza. Già dai […]→
I viaggi d’affari torneranno, più lentamente di quelli leisure, ma quando accadrà sarà un ritorno “in grande stile”: a sostenerlo, con convinzione, sono gli amministratori delegati di JetBlue, Klm e Lufthansa Group che, in occasione dell’Annual General Meeting della Iata, si sono detti fiduciosi su questa ripresa, una volta che i passeggeri si sentiranno di […]→
Alexandre de Juniac si dimetterà dalla carica di direttore generale e ceo della Iata, a partire dal 31 marzo 2021. L’intenzione del ceo è nota da mesi, il che ha consentito un processo di ricerca per facilitare una transizione agevole della leadership. Il consiglio dei governatori dell’associazione raccomanderà oggi, 24 novembre, alla 76a Assemblea generale […]→
Come avevamo previsto le compagnie aeree, grazie agli aiuti di stato (tranne Ryanair), hanno in questo momento più liquidità che nell’era precovid. A questo punto uno si chiede come mai continuano i piani di licenziamenti massicci? Qual è la logica che guida questi management? Avendo ricevuto aiuti pubblici, le compagnie non dovrebbero come prima cosa […]→
