L’Europa autorizza la Francia a sospendere per 2 anni le tasse aeronautiche

Array ( [0] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 466515 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Ryanair ha invitato la presidente della Commissione europea, Ursula von der Leyen, ad agire per proteggere per legge i sorvoli durante gli scioperi dei controllori del traffico aereo, per consentire agli altri controllori europei di gestire i voli sulla Francia durante gli scioperi e per limitare il potere dei sindacati. L'amministratore delegato di Ryanair, Michael O'Leary, ha dichiarato: "I controllori del traffico aereo francesi sono liberi di scioperare, è un loro diritto, ma dovremmo cancellare i voli francesi, non i voli in partenza dall'Irlanda, diretti in Italia, o i voli dalla Germania alla Spagna o alla Scandinavia". al Portogallo. “Per cinque anni la Commissione europea guidata da Ursulavon der Leyen non ha intrapreso alcuna azione per proteggere i sorvoli e il mercato unico dei viaggi aerei. Le chiediamo nuovamente di agire per proteggere i sorvoli, eliminando così oltre il 90% di queste cancellazioni di voli”. Queste le richieste di Ryanair. Ora due sono le cose: o O'Leary vuole cambiare la geografia dell'Europa oppure pensa che fra controllori di volo, anche di altri paesi, non vi sia solidarietà. Gli scioperi si fanno per creare problemi. Se non creano problemi è inutile fare sciopero. Questo concetto semplice semplice non riesce ad entrare in testa di O'Leary. Non si possono cambiare i confini dell'Europa per fare un piacere a lui. In quel giorno non partono 300 voli. Bene, questo è lo scopo dello sciopero. Far perdere soldi a chi soldi ne ha e non li vuole sborsare. Mi pare ovvio.   [post_title] => O'Leary: "Cambiare la legge sui sorvoli". Ma gli scioperi servono [post_date] => 2024-04-30T14:53:34+00:00 [category] => Array ( [0] => trasporti ) [category_name] => Array ( [0] => Trasporti ) [post_tag] => Array ( [0] => topnews ) [post_tag_name] => Array ( [0] => Top News ) ) [sort] => Array ( [0] => 1714488814000 ) ) [1] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 466311 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => La nuova stagione di Star Clipper prende il via con il desiderio di offrire ai propri ospiti un’esperienza autentica di vita sul mare dove un’eleganza antica si unisce a una navigazione attiva, con vele da issare, alberi maestri da risalire e l’immersione nella natura. La programmazione di Star Clippers prevede itinerari dalle tre fino alle 14 notti e include destinazioni nel Mediterraneo Occidentale e Orientale, in Costa Rica e nei Caraibi, passaggi dal canale di Panama e traversate oceaniche. Le dimensioni ridotte dei velieri permettono scali in località dove le grandi navi da crociera non possono arrivare. Tante le novità in programma: "La nostra compagnia favorisce l’advanced-booking e stiamo già vendendo il prossimo inverno incentivando l’impegno degli agenti di viaggio - afferma Birgit Gfölner, responsabile vendite di Star Clippers per l’Italia e la Svizzera Italiana -. Per quest’estate siamo sul mercato con delle proposte complete sviluppate con gli operatori, che includono anche il trasferimento per raggiungere il porto di Atene o di Civitavecchia. Vogliamo offrire ai nostri clienti un pacchetto più completo possibile e lavoriamo con molti to italiani, soprattutto quelli specializzati in crociere come Gioco Viaggi, oppure in base alla destinazione, che siano i Caraibi, la Costa Rica o altro. Con una proposta a 360 gradi". Quest’anno uno degli homeport più importanti per Star Clippers è Cannes: "Un ottimo riferimento per i clienti di tutta la zona Nord-Ovest dell’Italia e da dove veleggiamo verso la Corsica e la Sardegna. Sono destinazioni adatte alla navigazione a vela, che per noi è fondamentale e viene sempre praticata quando possibile. Ai Caraibi, per esempio, navighiamo a vela fino al 65%-70% del tempo. È importante anche per la sostenibilità e l’impatto sull’ambiente. In caso di necessità utilizziamo gasolio purissimo e di alta qualità a basso tenore di zolfo, per il quale l’azienda ha ottenuto il certificato internazionale di prevenzione dell’inquinamento atmosferico". Altro homeport di rilievo è poi quello di Atene, "meta tanto amata dai passeggeri italiani, con itinerari settimanali estivi per le Cicladi e le Sporadi, oltre ad alcune partenze per Istambul a inizio stagione. Per provare l’esperienza a bordo dei nostri velieri promuoviamo anche delle minicrociere di tre, quattro o cinque notti nel Mediterraneo. Quest’estate ne abbiamo tre sulla Royal e c’è ancora una buona disponibilità per le date del 16 e del 27 luglio con andata e ritorno da Civitavecchia. L’11 settembre ci sarà poi una partenza per Cannes, passando per la Corsica. Sono molto richiesti pure gli itinerari circolari da Venezia: un’esperienza davvero unica. Lavoriamo con molti gruppi sia incentive che leisure e spingiamo il mercato a muoversi con il maggiore anticipo possibile, anche da un anno all’altro per i clienti repeaters. Diamo la possibilità di noleggiare e personalizzare un intero veliero, decidendo quali scali fare". Nel 2025 in Francia si aggiungerà a quello di Cannes l’homeport di Nizza, che è molto vicina all’Italia e ben collegata sia in treno sia in aereo. "Un’altra novità per il 2026 sarà l’homeport di Grenada, nei Caraibi. Da lì svilupperemo alcuni itinerari di dieci/undici notti: una novità in termini di programmazione invernale. Fra una stagione e l’altra tutti e tre i velieri di Star Clippers fanno poi la traversata oceanica. La crociera è regolarmente acquistabile da catalogo e prevede lo spostamento del veliero dai Caraibi nel Mediterraneo, come sta avvenendo in questi giorni, oppure dal Mediterraneo ai Caraibi, alla fine della stagione estiva". Nel Mediterraneo sono previsti in particolare diversi itinerari, con partenze settimanali da Civitavecchia e Venezia: "Veleggiando verso il Sud Italia arriviamo fino alle isole Eolie e in Sicilia. I velieri passano pure dalla Sardegna e dalla Corsica, mentre da Venezia scendono lungo la costa della Croazia e del Montenegro, per arrivare fino in Grecia con alcuni percorsi più lunghi". Quanto alla stagione invernale, la Royal Clipper e la Star Flyer la trascorrono nel mar dei Caraibi visitando diverse isole: la prima salpa da Barbados, facendo rotta verso le Windward o le Grenadine; la Star Flyer offre invece vari itinerari verso le isole Leeward o del Tesoro con partenze settimanali da Saint Maarten. Il terzo veliero, lo Star Clipper, si trova invece in Centro America: naviga dal Costa Rica, da Puerto Caldera, con belle escursioni a terra. I progetti di Star Clippers sono tanti, accompagnati da un’interessante offerta gastronomica: quest’estate sono in programma in particolare quattro partenze a tema food&wine experience: le prime tre sulla Star Flyer il 15 e 29 di giugno e il 3 di agosto, mentre il 14 settembre, a bordo della Royal Clipper, lo chef Armando Bisceglia terrà la Chef Armando Experience. Per la prossima estate sul Mediterraneo si è infatti puntato molto sul tema dell’enogastronomia, con un’attenzione particolare ai territori attraversati. C’è anche un ricco calendario invernale con esperienze a tema fotografia, ma anche benessere, yoga, astrologia e tanto altro. [post_title] => Tutte le novità di Star Clippers che punta su un prodotto più completo possibile [post_date] => 2024-04-30T12:20:08+00:00 [category] => Array ( [0] => tour_operator ) [category_name] => Array ( [0] => Tour Operator ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1714479608000 ) ) [2] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 466475 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Prosegue il rilancio di Room Mate, che lancia un nuovo brand dedicato alle strutture 4 stelle plus dotate di meno di 80 camere. Un prodotto, per quei clienti che chiedono "un lusso tranquillo, lontano da eccessi o ostentazioni - spiega il presidente Kike Sarasola -. I Room Mate Collection garantiranno la stessa essenza del nostro brand originario, ma con un arredamento più sereno ed elegante e un’attenzione al cliente più personalizzata, senza perdere le altre caratteristiche della nostra catena, come la posizione in centro città". Per il momento saranno due le strutture a entrare a far parte della Room Mate Collection: il Gerard da 66 camere di Barcellona e il Giulia da 85 stanze di Milano. Il gruppo sta inoltre analizzando nuove opportunità di sviluppo, sotto forma di acquisto, di affitto o di gestione, ed è impegnata in trattative per incorporare nuove unità alla fine del 2024 o all'inizio del 2025 nel Regno Unito (Londra), in Francia (Parigi), in Italia (Sicilia, Roma e Milano) e in Germania (Berlino, Amburgo e Monaco di Baviera), con l'obiettivo di crescere soprattutto in Europa. "Il 50% circa delle nuove aperture dovrebbe peraltro riguardare nuovi hotel Collection", aggiunge Sarasola. La compagnia, che dallo scorso anno è di proprietà del fondo statunitense Angelo Gordon e della società di gestione americana Westmont Hospitality, ha chiuso il 2023 non solo con zero debiti, ma anche con una crescita del 37% delle vendite e un fatturato normalizzato di 106,5 milioni di euro. I margini operativi lordi (ebitda) sono stati di 15,7 milioni di euro, per una marginalità vicina al 15%. Ottime le previsioni anche per il 2024, che stimano un ebitda di 24,1 milioni di euro (+53,5%) e un fatturato di circa 150 milioni di euro. Il primo trimestre dell'anno è infatti partito molto bene con le vendite che sono risultate tra il 4% e il 5% sopra alle previsioni, e oltre il 10% più alte rispetto allo stesso periodo del 2023. Bene soprattutto le strutture spagnole (Malaga +27% e Madrid +21%), ma anche Milano sta registrando crescite in doppia cifra percentuale. [post_title] => Nasce la Room Mate Collection per gli hotel 4 stelle plus con meno di 80 camere [post_date] => 2024-04-30T11:20:25+00:00 [category] => Array ( [0] => alberghi ) [category_name] => Array ( [0] => Alberghi ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1714476025000 ) ) [3] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 466421 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Si allunga l'elenco delle destinazioni che, per contrastare gli spiacevoli effetti dell'overtourism, studiano l'introduzione di una 'tassa di ingresso' alle diverse località. Oltre Manica, il caso più recente è quello di Cornovaglia e Devon, due delle regioni della Gran Bretagna più frequentate - sia dai turisti britannici sia da quelli stranieri - proprio durante la stagione estiva. A sostenere l'introduzione di una “visitor tax” è Malcolm Bell, ceo di Visit Cornwall, che ha espresso il suo favore all'iniziativa, suggerendo che altre regioni del Sud-ovest del Regno Unito dovrebbero prendere in considerazione l'attuazione di misure simili. L'idea, sulla scia di quanto è stato fatto in questi giorni a Venezia per disincentivare l'arrivo dei turisti nelle giornate di maggiore traffico (5 euro per coloro che visitano la città senza pernottare), sta prendendo piede nel West Country. Bell, che proviene da una famiglia radicata in Cornovaglia fin dal 1700, chiede un dibattito ponderato sulla questione, ma insiste sul fatto che sarebbe inutile per la Cornovaglia implementare una tassa del genere senza che il Devon ne segua l'esempio. Ha sottolineato la necessità di non prendere decisioni affrettate e di garantire che qualsiasi entrata generata sia usata in modo saggio a beneficio dell'industria del turismo. La sola Cornovaglia accoglie ogni anno circa 4 milioni di turisti e circa 12 milioni di visitatori giornalieri. [post_title] => Regno Unito: Cornovaglia e Devon valutano una 'tassa d'ingresso' per i turisti [post_date] => 2024-04-29T14:26:03+00:00 [category] => Array ( [0] => estero ) [category_name] => Array ( [0] => Estero ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1714400763000 ) ) [4] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 466361 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Il Salone Nautico di Sardegna, giunto alla terza edizione, ospiterà il 4 maggio in Piazza Krizia a Porto Rotondo un convegno che vedrà la partecipazione di figure chiave del settore nautico, tra cui Roberto Perocchio Presidente di Assomarinas, Luciano Serra Presidente di Assonat Walter Vassallo Fondatore dei Blue Marina Awards, Franco Cuccureddo Assessore Turismo Regione Sardegna, Matteo Molinas Rete dei Porti, Zanino Conoci, Albergo Nautico diffuso. La presenza di Ginerva Balletto di Atena e di Marco Naseddu dell'Università CRP Sardegna aggiunge un ulteriore livello di approfondimento accademico e di ricerca al dibattito. L'obiettivo dell'incontro è confrontarsi sulle prospettive e dinamiche del turismo nautico e su come la nautica possa essere un volano di crescita economica e sociale, sostenuta da innovazioni verdi e da un'attenzione verso la salvaguardia dell'ecosistema marino. Nello specifico ci si concentrerà sulle azioni di sviluppo sostenibile dei porti turistici. L'incontro sarà una piattaforma per mostrare come il settore della portualità turistica e del turismo nautico si sta evolvendo e quali azioni possono essere intraprese per supportare il loro sviluppo verso un futuro più verde e più prospero, contribuendo significativamente all'economia turistica e alla tutela dell'ambiente marino. In occasione dell'evento, Walter Vassallo presenterà la terza edizione dei Blue Marina Awards, aperta gratuitamente a tutti i porti e approdi turistici e che rappresenta un fulcro di innovazione e sostenibilità. Alla seconda edizione l'anno scorso hanno partecipato cento porti, mostrando come le buone pratiche possano essere riconosciute per incentivare un settore in evoluzione verso orizzonti sempre più verdi e responsabili. [post_title] => Salone Nautico di Sardegna, focus il 4 maggio sulle prospettive e dinamiche del settore [post_date] => 2024-04-29T11:00:23+00:00 [category] => Array ( [0] => enti_istituzioni_e_territorio ) [category_name] => Array ( [0] => Enti, istituzioni e territorio ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1714388423000 ) ) [5] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 466251 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => La storia di rinascita di San Francesco del Prato, monumento gotico unico nel cuore di Parma - tornato a nuova vita per merito di una partnership virtuosa tra pubblico e privato, e di una raccolta fondi popolare che ha visto un’intensa partecipazione da parte di cittadini provenienti da ogni parte d’Italia e del mondo -, continua a sorprendere e ad emozionare. Per farne parte e viverla in modo esclusivo, tornano da giovedì 25 aprile fino a giugno 2024, gli eventi di “Sotto il cielo dipinto di stelle”: speciali visite guidate “in quota”, che condurranno i visitatori sul ponteggio del cantiere per ammirare da un punto di vista unico i ritrovati affreschi dell’abside di San Francesco del Prato a Parma: figure iconiche di santi e personaggi illustri in particolari autentici che è impossibile scorgere da lontano, fino a giungere al vertice della volta stellata.  L’iniziativa è possibile grazie al successo delle visite precedenti – le ultime si sono svolte a gennaio – che hanno registrato il sold out per ogni turno previsto e un’importante raccolta fondi da parte dei visitatori. Le donazioni hanno consentito di proseguire il restauro dell’abside, completare la rimozione degli strati di intonaco dagli affreschi, e dunque di mantenere i ponteggi, che consentiranno ad altre persone fortunate di poterli osservare da vicino. Il passaggio successivo sarà il ripristino pittorico e il Comitato per San Francesco del Prato si sta operando in tal senso per reperire nuove risorse. Un viaggio fisico e simbolico, salendo “a fianco” di personaggi prestigiosi, ma anche l’opportunità di far parte dell’incredibile storia della chiesa tornata a nuova vita dopo oltre due secoli “di buio”: trasformata in carcere dall’epoca napoleonica fin quasi ai giorni nostri, e poi recuperata fino alla riconsacrazione nel 2021.  Tutte le visite guidate andranno a sostenere il restauro dell’abside centrale che sta proseguendo, mentre quello dell’abside destra è da poco terminato.  Le visite guidate di giovedì 25 aprile e dal 27 aprile tutti i sabati (tutto il giorno) e le domeniche (di pomeriggio), vengono svolte dai volontari del Santuario di San Francesco del Prato che offrono il proprio tempo per accompagnare i visitatori a scoprire le coinvolgenti vicende della chiesa. Viene richiesta una quota di 10 euro a persona per partecipare. La prenotazione è obbligatoria e si effettua on line: per consultare la disponibilità di date e orari www.sanfrancescodelprato.it. A breve saranno disponibili anche le visite guidate nei giorni infrasettimanali, dal lunedì al venerdì, dalle ore 14.30 alle ore 15.30, in collaborazione con l’ufficio turistico di piazza Garibaldi.        ­ [post_title] => San Francesco del Prato, dal 25 aprile a giugno speciali visite guidate in quota [post_date] => 2024-04-26T12:00:23+00:00 [category] => Array ( [0] => incoming ) [category_name] => Array ( [0] => Incoming ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1714132823000 ) ) [6] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 466147 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Il porto della Spezia mette un importante tassello all’interno del percorso virtuoso verso la transizione energetica. Un impianto di GNL- Gas Naturale Liquefatto e di Gas Naturale Compresso, denominato EDUX. La Società HAM Italia S.r.L. ha avuto da AdSP la concessione quadriennale per l’installazione e la gestione dell’impianto che sarà principalmente dedicato alla distribuzione delle due tipologie di gas agli autotreni e agli autoveicoli. «L'installazione di questo impianto, frutto del lavoro svolto dall’AdSP - commenta il Presidente dell’AdSP del Mar Ligure Orientale Mario Sommariva -  nell'ambito del progetto europeo Interreg Italia-Francia Marittimo GNL FACILE, si inserisce nel contesto più ampio delle politiche di transizione energetica che stiamo portando avanti, dall’elettrificazione delle banchine che consentiranno di avere nel 2025 a La Spezia il molo Garibaldi attrezzato per il cold ironing, al blue flag che ha dato i suoi risultati in termini di riduzione delle emissioni, all’idrogeno che rappresenta una ulteriore opportunità che soprattutto il settore della nautica intende cogliere e che noi stiamo sostenendo. L’obiettivo di una progressiva decarbonizzazione si può raggiungere anche grazie a iniziative come quella di oggi che caratterizza ulteriormente il nostro sistema portuale in modo innovativo, sostenibile ed europeo». Soddisfazione anche da parte di Ham Italia «Siamo orgogliosi di poter inaugurare il nostro nuovo modello di impianto di rifornimento rimovibile che eroga GNL e GNL-C. - aggiunge l’amministratore delegato Aldo Bernardini - Questo progetto è frutto della passione che mettiamo nel nostro lavoro, ma anche dell'impegno e del lavoro svolto dall'Autorità di sistema Portuale MLOr e da tutti gli enti preposti, che hanno fornito tutta l'assistenza e la disponibilità necessaria. Questo impianto rappresenta un grande passo avanti verso la decarbonizzazione del trasporto su strada e, nel contesto del progetto GNL Facile anche del trasporto navale».     [post_title] => La Spezia, prosegue la transizione energetica nel Sistema Portuale [post_date] => 2024-04-26T10:00:58+00:00 [category] => Array ( [0] => enti_istituzioni_e_territorio ) [category_name] => Array ( [0] => Enti, istituzioni e territorio ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1714125658000 ) ) [7] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 466173 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Cathay Pacific rinnova la proposta enogastronomica di bordo, dalla collaborazione col ristorante stellato Louise alla proposta di vini cinesi: «Mettiamo sempre i nostri clienti al centro di tutto ciò che facciamo - ha dichiarato Vivian Lo, direttore generale customer experience e design del vettore -: li ascoltiamo e ci assicuriamo di comprendere ciò che è importante per loro. Questo ci motiva continuamente ad andare oltre per migliorare i viaggi dei nostri clienti e garantire che la loro esperienza con Cathay sia davvero indimenticabile ogni volta che volano, fanno acquisti, trascorrono del tempo o cenano con noi. I nostri investimenti per migliorare l'esperienza dei passeggeri fanno tutti parte dei nostri continui sforzi per diventare uno dei i più grandi brand di servizi al mondo e, da lì, la migliore compagnia aerea premium». La prima novità food della compagnia aerea è la nuova collaborazione con Louise, il ristorante francese stellato Michelin, con sede ad Hong Kong e parte del Gruppo JIA, che porta tra le nuvole una nuova interpretazione della cucina francese tradizionale. Cathay Pacific e Louise hanno creato insieme un menù di classici francesi rivisitati – disponibile per i passeggeri di First e Business Class che viaggiano su selezionati voli di lungo raggio in partenza dall’Aeroporto Internazionale di Hong Kong – in grado di mettere in mostra l'artigianalità e l'ingegnosità di entrambi i brand, che condividono il desiderio di offrire una proposta food & beverage di ottima qualità e con un’elevata attenzione ai dettagli.  La seconda novità dell’experience enogastronomica del vettore di Hong Kong riguarda l’ampliamento della carta dei vini - che da sempre include straordinarie annate e cuvé di stimati viticoltori delle principali regioni viticole di tutto il mondo, tra cui Francia, Italia, Austria, Sud Africa, Australia, Stati Uniti, Nuova Zelanda - con le nuove proposte di vini cinesi. Quattro i nuovi vini serviti ai clienti di First e Business Class per un periodo limitato: il Domaine de Long Dai 2020 di Domaines Barons de Rothschild Lafite (DBR Lafite) della valle di Qiu Shan nella provincia di Shandong; il Silver Heights Jiayuan Marselan 2021 è un vino rosso corposo ottenuto al 100% da Marselan proveniente dal vigneto Silver Heights completamente biodinamico; il Grace Vineyard Tasya's Reserve Cabernet Franc 2018 è un Cabernet Franc al 100% di Grace Vineyard, che recentemente si è assicurata un posto nella prestigiosa lista dei migliori vigneti del mondo 2023. Mentre lo Xige Estate Jade Dove Single Vineyard Cabernet Gernischt 2019 è ottenuto dalla migliore selezione di vecchie viti di Cabernet Gernischt della Xige Estate, fondata da Zhang Yanzhi, enologo formatosi a Bordeaux con formazione L'Ecole du Vin. [post_title] => Cathay Pacific amplia la proposta enogastronomica per un'esperienza sempre più esclusiva [post_date] => 2024-04-26T10:00:28+00:00 [category] => Array ( [0] => trasporti ) [category_name] => Array ( [0] => Trasporti ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1714125628000 ) ) [8] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 466272 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Nuovi provvedimenti contro il turismo di massa ad Amsterdam, che non permetterà più la costruzione di nuovi strutture alberghiere. «Vogliamo rendere e mantenere la città vivibile per i residenti e i visitatori - spiega una nota del governo, ripresa da Reuters -. Ciò significa: niente turismo eccessivo, niente nuovi hotel e non più di 20 milioni di pernottamenti all'anno in hotel da parte dei turisti». Un nuovo hotel potrà essere costruito solo a fronte della chiusura di un altro albergo, se il numero di posti letto non aumenta e se la nuova struttura sarà migliore, ad esempio più sostenibile. La norma non è retroattiva e non si applica quindi agli alberghi la cui realizzazione era già stata autorizzata.  Il limite arriva dopo che i cittadini si sono lamentati degli effetti dell'elevato numero di turisti: nel 2023, la città ha totalizzato 20.665.000 pernottamenti solo negli hotel, senza considerare le case vacanza, i bed and breakfast e gli arrivi dei crocieristi. Il regolamento è l'ultima di una serie di misure adottate dalla città di Amsterdam per far fronte all'overtourism: quest'anno la tassa di soggiorno è passata dal 7% al 12,5%, la più alta d'Europa.  [post_title] => Amsterdam contro il turismo di massa: vietata la costruzione di nuovi alberghi [post_date] => 2024-04-24T12:43:27+00:00 [category] => Array ( [0] => estero ) [category_name] => Array ( [0] => Estero ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1713962607000 ) ) ) { "size": 9, "query": { "filtered": { "query": { "fuzzy_like_this": { "like_text" : "leuropa autorizza la franca sospendere 2 anni le tasse" } }, "filter": { "range": { "post_date": { "gte": "now-2y", "lte": "now", "time_zone": "+1:00" } } } } }, "sort": { "post_date": { "order": "desc" } } }{"took":46,"timed_out":false,"_shards":{"total":5,"successful":5,"failed":0},"hits":{"total":1455,"max_score":null,"hits":[{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"466515","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Ryanair ha invitato la presidente della Commissione europea, Ursula von der Leyen, ad agire per proteggere per legge i sorvoli durante gli scioperi dei controllori del traffico aereo, per consentire agli altri controllori europei di gestire i voli sulla Francia durante gli scioperi e per limitare il potere dei sindacati. L'amministratore delegato di Ryanair, Michael O'Leary, ha dichiarato: \"I controllori del traffico aereo francesi sono liberi di scioperare, è un loro diritto, ma dovremmo cancellare i voli francesi, non i voli in partenza dall'Irlanda, diretti in Italia, o i voli dalla Germania alla Spagna o alla Scandinavia\". al Portogallo.\r\n\r\n“Per cinque anni la Commissione europea guidata da Ursulavon der Leyen non ha intrapreso alcuna azione per proteggere i sorvoli e il mercato unico dei viaggi aerei. Le chiediamo nuovamente di agire per proteggere i sorvoli, eliminando così oltre il 90% di queste cancellazioni di voli”.\r\n\r\nQueste le richieste di Ryanair. Ora due sono le cose: o O'Leary vuole cambiare la geografia dell'Europa oppure pensa che fra controllori di volo, anche di altri paesi, non vi sia solidarietà. Gli scioperi si fanno per creare problemi. Se non creano problemi è inutile fare sciopero. Questo concetto semplice semplice non riesce ad entrare in testa di O'Leary. Non si possono cambiare i confini dell'Europa per fare un piacere a lui. In quel giorno non partono 300 voli. Bene, questo è lo scopo dello sciopero. Far perdere soldi a chi soldi ne ha e non li vuole sborsare. Mi pare ovvio.\r\n ","post_title":"O'Leary: \"Cambiare la legge sui sorvoli\". Ma gli scioperi servono","post_date":"2024-04-30T14:53:34+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":["topnews"],"post_tag_name":["Top News"]},"sort":[1714488814000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"466311","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"La nuova stagione di Star Clipper prende il via con il desiderio di offrire ai propri ospiti un’esperienza autentica di vita sul mare dove un’eleganza antica si unisce a una navigazione attiva, con vele da issare, alberi maestri da risalire e l’immersione nella natura. La programmazione di Star Clippers prevede itinerari dalle tre fino alle 14 notti e include destinazioni nel Mediterraneo Occidentale e Orientale, in Costa Rica e nei Caraibi, passaggi dal canale di Panama e traversate oceaniche. Le dimensioni ridotte dei velieri permettono scali in località dove le grandi navi da crociera non possono arrivare.\r\n\r\nTante le novità in programma: \"La nostra compagnia favorisce l’advanced-booking e stiamo già vendendo il prossimo inverno incentivando l’impegno degli agenti di viaggio - afferma Birgit Gfölner, responsabile vendite di Star Clippers per l’Italia e la Svizzera Italiana -. Per quest’estate siamo sul mercato con delle proposte complete sviluppate con gli operatori, che includono anche il trasferimento per raggiungere il porto di Atene o di Civitavecchia. Vogliamo offrire ai nostri clienti un pacchetto più completo possibile e lavoriamo con molti to italiani, soprattutto quelli specializzati in crociere come Gioco Viaggi, oppure in base alla destinazione, che siano i Caraibi, la Costa Rica o altro. Con una proposta a 360 gradi\".\r\n\r\nQuest’anno uno degli homeport più importanti per Star Clippers è Cannes: \"Un ottimo riferimento per i clienti di tutta la zona Nord-Ovest dell’Italia e da dove veleggiamo verso la Corsica e la Sardegna. Sono destinazioni adatte alla navigazione a vela, che per noi è fondamentale e viene sempre praticata quando possibile. Ai Caraibi, per esempio, navighiamo a vela fino al 65%-70% del tempo. È importante anche per la sostenibilità e l’impatto sull’ambiente. In caso di necessità utilizziamo gasolio purissimo e di alta qualità a basso tenore di zolfo, per il quale l’azienda ha ottenuto il certificato internazionale di prevenzione dell’inquinamento atmosferico\".\r\n\r\nAltro homeport di rilievo è poi quello di Atene, \"meta tanto amata dai passeggeri italiani, con itinerari settimanali estivi per le Cicladi e le Sporadi, oltre ad alcune partenze per Istambul a inizio stagione. Per provare l’esperienza a bordo dei nostri velieri promuoviamo anche delle minicrociere di tre, quattro o cinque notti nel Mediterraneo. Quest’estate ne abbiamo tre sulla Royal e c’è ancora una buona disponibilità per le date del 16 e del 27 luglio con andata e ritorno da Civitavecchia. L’11 settembre ci sarà poi una partenza per Cannes, passando per la Corsica. Sono molto richiesti pure gli itinerari circolari da Venezia: un’esperienza davvero unica. Lavoriamo con molti gruppi sia incentive che leisure e spingiamo il mercato a muoversi con il maggiore anticipo possibile, anche da un anno all’altro per i clienti repeaters. Diamo la possibilità di noleggiare e personalizzare un intero veliero, decidendo quali scali fare\".\r\n\r\nNel 2025 in Francia si aggiungerà a quello di Cannes l’homeport di Nizza, che è molto vicina all’Italia e ben collegata sia in treno sia in aereo. \"Un’altra novità per il 2026 sarà l’homeport di Grenada, nei Caraibi. Da lì svilupperemo alcuni itinerari di dieci/undici notti: una novità in termini di programmazione invernale. Fra una stagione e l’altra tutti e tre i velieri di Star Clippers fanno poi la traversata oceanica. La crociera è regolarmente acquistabile da catalogo e prevede lo spostamento del veliero dai Caraibi nel Mediterraneo, come sta avvenendo in questi giorni, oppure dal Mediterraneo ai Caraibi, alla fine della stagione estiva\".\r\n\r\nNel Mediterraneo sono previsti in particolare diversi itinerari, con partenze settimanali da Civitavecchia e Venezia: \"Veleggiando verso il Sud Italia arriviamo fino alle isole Eolie e in Sicilia. I velieri passano pure dalla Sardegna e dalla Corsica, mentre da Venezia scendono lungo la costa della Croazia e del Montenegro, per arrivare fino in Grecia con alcuni percorsi più lunghi\". Quanto alla stagione invernale, la Royal Clipper e la Star Flyer la trascorrono nel mar dei Caraibi visitando diverse isole: la prima salpa da Barbados, facendo rotta verso le Windward o le Grenadine; la Star Flyer offre invece vari itinerari verso le isole Leeward o del Tesoro con partenze settimanali da Saint Maarten. Il terzo veliero, lo Star Clipper, si trova invece in Centro America: naviga dal Costa Rica, da Puerto Caldera, con belle escursioni a terra.\r\n\r\nI progetti di Star Clippers sono tanti, accompagnati da un’interessante offerta gastronomica: quest’estate sono in programma in particolare quattro partenze a tema food&wine experience: le prime tre sulla Star Flyer il 15 e 29 di giugno e il 3 di agosto, mentre il 14 settembre, a bordo della Royal Clipper, lo chef Armando Bisceglia terrà la Chef Armando Experience. Per la prossima estate sul Mediterraneo si è infatti puntato molto sul tema dell’enogastronomia, con un’attenzione particolare ai territori attraversati. C’è anche un ricco calendario invernale con esperienze a tema fotografia, ma anche benessere, yoga, astrologia e tanto altro.","post_title":"Tutte le novità di Star Clippers che punta su un prodotto più completo possibile","post_date":"2024-04-30T12:20:08+00:00","category":["tour_operator"],"category_name":["Tour Operator"],"post_tag":[]},"sort":[1714479608000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"466475","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Prosegue il rilancio di Room Mate, che lancia un nuovo brand dedicato alle strutture 4 stelle plus dotate di meno di 80 camere. Un prodotto, per quei clienti che chiedono \"un lusso tranquillo, lontano da eccessi o ostentazioni - spiega il presidente Kike Sarasola -. I Room Mate Collection garantiranno la stessa essenza del nostro brand originario, ma con un arredamento più sereno ed elegante e un’attenzione al cliente più personalizzata, senza perdere le altre caratteristiche della nostra catena, come la posizione in centro città\".\r\n\r\nPer il momento saranno due le strutture a entrare a far parte della Room Mate Collection: il Gerard da 66 camere di Barcellona e il Giulia da 85 stanze di Milano. Il gruppo sta inoltre analizzando nuove opportunità di sviluppo, sotto forma di acquisto, di affitto o di gestione, ed è impegnata in trattative per incorporare nuove unità alla fine del 2024 o all'inizio del 2025 nel Regno Unito (Londra), in Francia (Parigi), in Italia (Sicilia, Roma e Milano) e in Germania (Berlino, Amburgo e Monaco di Baviera), con l'obiettivo di crescere soprattutto in Europa. \"Il 50% circa delle nuove aperture dovrebbe peraltro riguardare nuovi hotel Collection\", aggiunge Sarasola.\r\n\r\nLa compagnia, che dallo scorso anno è di proprietà del fondo statunitense Angelo Gordon e della società di gestione americana Westmont Hospitality, ha chiuso il 2023 non solo con zero debiti, ma anche con una crescita del 37% delle vendite e un fatturato normalizzato di 106,5 milioni di euro. I margini operativi lordi (ebitda) sono stati di 15,7 milioni di euro, per una marginalità vicina al 15%. Ottime le previsioni anche per il 2024, che stimano un ebitda di 24,1 milioni di euro (+53,5%) e un fatturato di circa 150 milioni di euro. Il primo trimestre dell'anno è infatti partito molto bene con le vendite che sono risultate tra il 4% e il 5% sopra alle previsioni, e oltre il 10% più alte rispetto allo stesso periodo del 2023. Bene soprattutto le strutture spagnole (Malaga +27% e Madrid +21%), ma anche Milano sta registrando crescite in doppia cifra percentuale.","post_title":"Nasce la Room Mate Collection per gli hotel 4 stelle plus con meno di 80 camere","post_date":"2024-04-30T11:20:25+00:00","category":["alberghi"],"category_name":["Alberghi"],"post_tag":[]},"sort":[1714476025000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"466421","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Si allunga l'elenco delle destinazioni che, per contrastare gli spiacevoli effetti dell'overtourism, studiano l'introduzione di una 'tassa di ingresso' alle diverse località. Oltre Manica, il caso più recente è quello di Cornovaglia e Devon, due delle regioni della Gran Bretagna più frequentate - sia dai turisti britannici sia da quelli stranieri - proprio durante la stagione estiva.\r\n\r\nA sostenere l'introduzione di una “visitor tax” è Malcolm Bell, ceo di Visit Cornwall, che ha espresso il suo favore all'iniziativa, suggerendo che altre regioni del Sud-ovest del Regno Unito dovrebbero prendere in considerazione l'attuazione di misure simili. L'idea, sulla scia di quanto è stato fatto in questi giorni a Venezia per disincentivare l'arrivo dei turisti nelle giornate di maggiore traffico (5 euro per coloro che visitano la città senza pernottare), sta prendendo piede nel West Country.\r\n\r\nBell, che proviene da una famiglia radicata in Cornovaglia fin dal 1700, chiede un dibattito ponderato sulla questione, ma insiste sul fatto che sarebbe inutile per la Cornovaglia implementare una tassa del genere senza che il Devon ne segua l'esempio. Ha sottolineato la necessità di non prendere decisioni affrettate e di garantire che qualsiasi entrata generata sia usata in modo saggio a beneficio dell'industria del turismo.\r\n\r\nLa sola Cornovaglia accoglie ogni anno circa 4 milioni di turisti e circa 12 milioni di visitatori giornalieri.","post_title":"Regno Unito: Cornovaglia e Devon valutano una 'tassa d'ingresso' per i turisti","post_date":"2024-04-29T14:26:03+00:00","category":["estero"],"category_name":["Estero"],"post_tag":[]},"sort":[1714400763000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"466361","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Il Salone Nautico di Sardegna, giunto alla terza edizione, ospiterà il 4 maggio in Piazza Krizia a Porto Rotondo un convegno che vedrà la partecipazione di figure chiave del settore nautico, tra cui Roberto Perocchio Presidente di Assomarinas, Luciano Serra Presidente di Assonat Walter Vassallo Fondatore dei Blue Marina Awards, Franco Cuccureddo Assessore Turismo Regione Sardegna, Matteo Molinas Rete dei Porti, Zanino Conoci, Albergo Nautico diffuso. La presenza di Ginerva Balletto di Atena e di Marco Naseddu dell'Università CRP Sardegna aggiunge un ulteriore livello di approfondimento accademico e di ricerca al dibattito.\r\n\r\nL'obiettivo dell'incontro è confrontarsi sulle prospettive e dinamiche del turismo nautico e su come la nautica possa essere un volano di crescita economica e sociale, sostenuta da innovazioni verdi e da un'attenzione verso la salvaguardia dell'ecosistema marino.\r\n\r\nNello specifico ci si concentrerà sulle azioni di sviluppo sostenibile dei porti turistici. L'incontro sarà una piattaforma per mostrare come il settore della portualità turistica e del turismo nautico si sta evolvendo e quali azioni possono essere intraprese per supportare il loro sviluppo verso un futuro più verde e più prospero, contribuendo significativamente all'economia turistica e alla tutela dell'ambiente marino.\r\n\r\nIn occasione dell'evento, Walter Vassallo presenterà la terza edizione dei Blue Marina Awards, aperta gratuitamente a tutti i porti e approdi turistici e che rappresenta un fulcro di innovazione e sostenibilità. Alla seconda edizione l'anno scorso hanno partecipato cento porti, mostrando come le buone pratiche possano essere riconosciute per incentivare un settore in evoluzione verso orizzonti sempre più verdi e responsabili.","post_title":"Salone Nautico di Sardegna, focus il 4 maggio sulle prospettive e dinamiche del settore","post_date":"2024-04-29T11:00:23+00:00","category":["enti_istituzioni_e_territorio"],"category_name":["Enti, istituzioni e territorio"],"post_tag":[]},"sort":[1714388423000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"466251","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"La storia di rinascita di San Francesco del Prato, monumento gotico unico nel cuore di Parma - tornato a nuova vita per merito di una partnership virtuosa tra pubblico e privato, e di una raccolta fondi popolare che ha visto un’intensa partecipazione da parte di cittadini provenienti da ogni parte d’Italia e del mondo -, continua a sorprendere e ad emozionare.\r\n\r\nPer farne parte e viverla in modo esclusivo, tornano da giovedì 25 aprile fino a giugno 2024, gli eventi di “Sotto il cielo dipinto di stelle”: speciali visite guidate “in quota”, che condurranno i visitatori sul ponteggio del cantiere per ammirare da un punto di vista unico i ritrovati affreschi dell’abside di San Francesco del Prato a Parma: figure iconiche di santi e personaggi illustri in particolari autentici che è impossibile scorgere da lontano, fino a giungere al vertice della volta stellata. \r\n\r\nL’iniziativa è possibile grazie al successo delle visite precedenti – le ultime si sono svolte a gennaio – che hanno registrato il sold out per ogni turno previsto e un’importante raccolta fondi da parte dei visitatori. Le donazioni hanno consentito di proseguire il restauro dell’abside, completare la rimozione degli strati di intonaco dagli affreschi, e dunque di mantenere i ponteggi, che consentiranno ad altre persone fortunate di poterli osservare da vicino. Il passaggio successivo sarà il ripristino pittorico e il Comitato per San Francesco del Prato si sta operando in tal senso per reperire nuove risorse. Un viaggio fisico e simbolico, salendo “a fianco” di personaggi prestigiosi, ma anche l’opportunità di far parte dell’incredibile storia della chiesa tornata a nuova vita dopo oltre due secoli “di buio”: trasformata in carcere dall’epoca napoleonica fin quasi ai giorni nostri, e poi recuperata fino alla riconsacrazione nel 2021. \r\n\r\nTutte le visite guidate andranno a sostenere il restauro dell’abside centrale che sta proseguendo, mentre quello dell’abside destra è da poco terminato. \r\n\r\nLe visite guidate di giovedì 25 aprile e dal 27 aprile tutti i sabati (tutto il giorno) e le domeniche (di pomeriggio), vengono svolte dai volontari del Santuario di San Francesco del Prato che offrono il proprio tempo per accompagnare i visitatori a scoprire le coinvolgenti vicende della chiesa. Viene richiesta una quota di 10 euro a persona per partecipare.\r\n\r\nLa prenotazione è obbligatoria e si effettua on line: per consultare la disponibilità di date e orari www.sanfrancescodelprato.it.\r\n\r\nA breve saranno disponibili anche le visite guidate nei giorni infrasettimanali, dal lunedì al venerdì, dalle ore 14.30 alle ore 15.30, in collaborazione con l’ufficio turistico di piazza Garibaldi. \r\n\r\n \r\n\r\n \r\n\r\n \r\n\r\n­","post_title":"San Francesco del Prato, dal 25 aprile a giugno speciali visite guidate in quota","post_date":"2024-04-26T12:00:23+00:00","category":["incoming"],"category_name":["Incoming"],"post_tag":[]},"sort":[1714132823000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"466147","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Il porto della Spezia mette un importante tassello all’interno del percorso virtuoso verso la transizione energetica. Un impianto di GNL- Gas Naturale Liquefatto e di Gas Naturale Compresso, denominato EDUX.\r\n\r\nLa Società HAM Italia S.r.L. ha avuto da AdSP la concessione quadriennale per l’installazione e la gestione dell’impianto che sarà principalmente dedicato alla distribuzione delle due tipologie di gas agli autotreni e agli autoveicoli.\r\n\r\n«L'installazione di questo impianto, frutto del lavoro svolto dall’AdSP - commenta il Presidente dell’AdSP del Mar Ligure Orientale Mario Sommariva -  nell'ambito del progetto europeo Interreg Italia-Francia Marittimo GNL FACILE, si inserisce nel contesto più ampio delle politiche di transizione energetica che stiamo portando avanti, dall’elettrificazione delle banchine che consentiranno di avere nel 2025 a La Spezia il molo Garibaldi attrezzato per il cold ironing, al blue flag che ha dato i suoi risultati in termini di riduzione delle emissioni, all’idrogeno che rappresenta una ulteriore opportunità che soprattutto il settore della nautica intende cogliere e che noi stiamo sostenendo. L’obiettivo di una progressiva decarbonizzazione si può raggiungere anche grazie a iniziative come quella di oggi che caratterizza ulteriormente il nostro sistema portuale in modo innovativo, sostenibile ed europeo».\r\n\r\nSoddisfazione anche da parte di Ham Italia «Siamo orgogliosi di poter inaugurare il nostro nuovo modello di impianto di rifornimento rimovibile che eroga GNL e GNL-C. - aggiunge l’amministratore delegato Aldo Bernardini - Questo progetto è frutto della passione che mettiamo nel nostro lavoro, ma anche dell'impegno e del lavoro svolto dall'Autorità di sistema Portuale MLOr e da tutti gli enti preposti, che hanno fornito tutta l'assistenza e la disponibilità necessaria. Questo impianto rappresenta un grande passo avanti verso la decarbonizzazione del trasporto su strada e, nel contesto del progetto GNL Facile anche del trasporto navale».\r\n\r\n \r\n\r\n ","post_title":"La Spezia, prosegue la transizione energetica nel Sistema Portuale","post_date":"2024-04-26T10:00:58+00:00","category":["enti_istituzioni_e_territorio"],"category_name":["Enti, istituzioni e territorio"],"post_tag":[]},"sort":[1714125658000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"466173","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Cathay Pacific rinnova la proposta enogastronomica di bordo, dalla collaborazione col ristorante stellato Louise alla proposta di vini cinesi: «Mettiamo sempre i nostri clienti al centro di tutto ciò che facciamo - ha dichiarato Vivian Lo, direttore generale customer experience e design del vettore -: li ascoltiamo e ci assicuriamo di comprendere ciò che è importante per loro. Questo ci motiva continuamente ad andare oltre per migliorare i viaggi dei nostri clienti e garantire che la loro esperienza con Cathay sia davvero indimenticabile ogni volta che volano, fanno acquisti, trascorrono del tempo o cenano con noi. I nostri investimenti per migliorare l'esperienza dei passeggeri fanno tutti parte dei nostri continui sforzi per diventare uno dei i più grandi brand di servizi al mondo e, da lì, la migliore compagnia aerea premium».\r\n\r\nLa prima novità food della compagnia aerea è la nuova collaborazione con Louise, il ristorante francese stellato Michelin, con sede ad Hong Kong e parte del Gruppo JIA, che porta tra le nuvole una nuova interpretazione della cucina francese tradizionale.\r\n\r\nCathay Pacific e Louise hanno creato insieme un menù di classici francesi rivisitati – disponibile per i passeggeri di First e Business Class che viaggiano su selezionati voli di lungo raggio in partenza dall’Aeroporto Internazionale di Hong Kong – in grado di mettere in mostra l'artigianalità e l'ingegnosità di entrambi i brand, che condividono il desiderio di offrire una proposta food & beverage di ottima qualità e con un’elevata attenzione ai dettagli. \r\n\r\nLa seconda novità dell’experience enogastronomica del vettore di Hong Kong riguarda l’ampliamento della carta dei vini - che da sempre include straordinarie annate e cuvé di stimati viticoltori delle principali regioni viticole di tutto il mondo, tra cui Francia, Italia, Austria, Sud Africa, Australia, Stati Uniti, Nuova Zelanda - con le nuove proposte di vini cinesi.\r\n\r\nQuattro i nuovi vini serviti ai clienti di First e Business Class per un periodo limitato: il Domaine de Long Dai 2020 di Domaines Barons de Rothschild Lafite (DBR Lafite) della valle di Qiu Shan nella provincia di Shandong; il Silver Heights Jiayuan Marselan 2021 è un vino rosso corposo ottenuto al 100% da Marselan proveniente dal vigneto Silver Heights completamente biodinamico; il Grace Vineyard Tasya's Reserve Cabernet Franc 2018 è un Cabernet Franc al 100% di Grace Vineyard, che recentemente si è assicurata un posto nella prestigiosa lista dei migliori vigneti del mondo 2023. Mentre lo Xige Estate Jade Dove Single Vineyard Cabernet Gernischt 2019 è ottenuto dalla migliore selezione di vecchie viti di Cabernet Gernischt della Xige Estate, fondata da Zhang Yanzhi, enologo formatosi a Bordeaux con formazione L'Ecole du Vin.","post_title":"Cathay Pacific amplia la proposta enogastronomica per un'esperienza sempre più esclusiva","post_date":"2024-04-26T10:00:28+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1714125628000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"466272","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Nuovi provvedimenti contro il turismo di massa ad Amsterdam, che non permetterà più la costruzione di nuovi strutture alberghiere. «Vogliamo rendere e mantenere la città vivibile per i residenti e i visitatori - spiega una nota del governo, ripresa da Reuters -. Ciò significa: niente turismo eccessivo, niente nuovi hotel e non più di 20 milioni di pernottamenti all'anno in hotel da parte dei turisti».\r\n\r\nUn nuovo hotel potrà essere costruito solo a fronte della chiusura di un altro albergo, se il numero di posti letto non aumenta e se la nuova struttura sarà migliore, ad esempio più sostenibile. La norma non è retroattiva e non si applica quindi agli alberghi la cui realizzazione era già stata autorizzata. \r\n\r\nIl limite arriva dopo che i cittadini si sono lamentati degli effetti dell'elevato numero di turisti: nel 2023, la città ha totalizzato 20.665.000 pernottamenti solo negli hotel, senza considerare le case vacanza, i bed and breakfast e gli arrivi dei crocieristi.\r\n\r\nIl regolamento è l'ultima di una serie di misure adottate dalla città di Amsterdam per far fronte all'overtourism: quest'anno la tassa di soggiorno è passata dal 7% al 12,5%, la più alta d'Europa. ","post_title":"Amsterdam contro il turismo di massa: vietata la costruzione di nuovi alberghi","post_date":"2024-04-24T12:43:27+00:00","category":["estero"],"category_name":["Estero"],"post_tag":[]},"sort":[1713962607000]}]}}