25 April 2026

Alitalia-Ita: c’è l’intesa con l’Ue, fra tagli di personale e flotta ridotta

La nuova Alitalia-Ita, potrà finalmente vedere la luce. Probabilmente tra agosto e settembre. Sicuramente dopo un  ”taglio significativo del personale” e una flotta ridotta di oltre la metà“. Questi i termini alla base dell’accordo raggiunto ieri tra le autorità italiane e Bruxelles sullo scottante dossier Alitalia.

Come riportato dall’Ansa, si tratta in realtà di un primo passo che fa seguito all’incontro tra la commissaria europea per la concorrenza, Margrethe Vestager, con il ministro dello Sviluppo economico Giancarlo Giorgetti e, in collegamento da Roma, il ministro dell’economia Daniele Franco

Contatti a pieno ritmo

“A seguito di discussioni intense e costruttive a tutti i livelli, la Commissione Ue e le autorità italiane hanno raggiunto un’intesa comune sui parametri chiave per garantire la discontinuità economica tra Ita e Alitalia. I contatti continueranno ora a pieno ritmo a livello tecnico“, si legge in una nota dell’esecutivo comunitario. “La Commissione sostiene gli sforzi dell’Italia per preparare quanto prima il lancio di Ita come nuovo e vitale attore di mercato in linea con le norme Ue”.

Il percorso che porterà al decollo di Ita, verosimilmente non prima della fine dell’estate, rimane tuttavia in salita: “Abbiamo fatto dei passi in avanti, non è finita, ci sono tanti passaggi tecnici e non solo – ha precisato Giorgetti -. Però sicuramente oggi è una tappa importante verso la soluzione del problema”. 

E tra i nodi più complessi da sciogliere resta in primo piano quello sull’utilizzo del marchio Alitalia da parte della newco: “La nuova compagnia – ha ribadito Giorgetti – potrà partecipare alla gara per il marchio” di Alitalia. 

Ita potrà anche acquisire il ramo aviation di Alitalia attraverso una trattativa diretta, ma la flotta non supererà i 50-55 aeromobili; il personale sarà conseguentemente ridotto “in modo significativo” e “avrà anche nuovi contratti”; la newco non potrà partecipare alla gara per il programma fedeltà, potrà avere la maggioranza nell’handling, ma non nella manutenzione.

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