7 October 2026

Kel 12 già sopra i livelli record dello scorso esercizio. Presto un nuovo fam trip

Prosegue l’ascesa di Kel 12 che, dopo aver chiuso a settembre un anno fiscale record, in grado superare la soglia dei 25 milioni di euro di fatturato, vede i primi mesi del nuovo esercizio già posizionarsi ulteriormente sopra i livelli pari data di quello precedente. “Certo, non si può negare che la crisi israeliana abbia rallentato alcune destinazioni importanti, soprattutto la Giordania – ha raccontato l’amministratore delegato dell’operatore milanese, Gianluca Rubino, a margine dell’evento di presentazione dei tour sci in collaborazione con Giorgio Rocca -. Ma l’Egitto continua ad andare benissimo, grazie soprattutto alle nostre in due dahabeya in esclusiva che ci permettono di offrire 35 posti in cabine di pregio per una navigazione sul Nilo ancora più piacevole e emozionante. D’altronde, al momento dello scoppio della crisi, avevamo entrambe le imbarcazioni già sold-out sino a maggio. Abbiamo quindi registrato un calo minimo, questo sì, ma poi la domanda è ripartita fortissima. Sta andando benissimo anche la novità Socotra: rispetto ai dieci tour in programmazione, rimangono alcune disponibilità solo per marzo e aprile. E poi è partito anche il nostro primo viaggio in Iraq“.

A inizio dello scorso ottobre Kel 12 ha anche cambiato immagine, con un restyling dei propri due loghi: “Un’operazione resasi necessaria per mettere ordine alla nostra offerta – ha proseguito Rubino -. Dopo l’acquisizione dei Viaggi di Levi, avevamo necessità di fare chiarezza; di spiegare che sì i prodotti Kel 12 e Viaggi di Levi si sovrapponevano in alcune parte ma che esistevano anche delle precise differenze. Il cambio di immagine è stato un modo per supportare la comunicazione. Senza dimenticare il lancio del catalogo – linea di prodotto Dune, dedicato alle proposte per i veri viaggiatori. Basti pensare che per agosto abbiamo in programma l’Irian Jaia nella Papua Occidentale, dove sono persino previsti pernottamenti in amaca. Credo che siamo gli unici in Italia a farlo”.

Un’attività, quella di Kel 12, che non manca di supportare anche la distribuzione, a cui il to ha appena dedicato un roadshow in dieci tappe realizzato in collaborazione con Europ Assistance. “Ma non è finita qui – ha concluso Rubino -. Stiamo infatti pianificando un fam trip dedicato a una delle nostre destinazioni più importanti, di cui comunicheremo a breve i dettagli”.

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A fare da traino al successo del brand di viaggi oceanici di lusso di MSC Group – che di recente ha annunciato il suo ingresso nel crocierismo fluviale – è la sua capacità di attrazione di un target inedito per il settore: con un'età media all'imbarco di 49,3 anni, Explora Journeys può oggi essere considerata il punto di riferimento del cosiddetto “Young Luxury”.\r\n\r\nIl resto delle prenotazioni effettuate su Ticketcrociere è ripartito tra le compagnie veterane di questo mercato: Silversea si attesta come secondo operatore per quota passeggeri con il 16,90% delle prenotazioni e un’età media di 54,2 anni, seguita da Seabourn, con il 14,08% delle prenotazioni e un’età media 62,9 anni. 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Anche il posizionamento è marcato: nominare Jannik Sinner come Brand Ambassador indica una volontà chiara di puntare a un target giovanile, attento alla cura di sé ma allo stesso tempo rilassato e smart”.\r\n\r\nQuanto costa viaggiare una settimana su una nave di lusso?\r\nDall’analisi compiuta sulle transazioni risulta che una settimana all-inclusive a bordo delle navi Explora Journeys costa in media 5.200 euro, contro i 3.600 euro di Silversea: le due compagnie sono le uniche a vantare prenotazioni nell’arco dell’intero triennio effettuate su Ticketcrociere.\r\nPer salire sulle navi Oceania Cruises (prenotazioni riferite al solo 2026) e Ponant (2027) si spendono rispettivamente 2.400 euro e 5.200 euro. Staccata Seabourn: relativamente al solo 2027, la compagnia americana registra uno scontrino medio di 9.800 euro a persona.\r\n\r\nChi sono i crocieristi di lusso, dove viaggiano e quando prenotano\r\n7,5 passeggeri di lusso su 10 sono coppie, 1,55 le famiglie con figli. I viaggiatori single sono 1 su 10 e includono sia gli “edonisti” – professionisti e manager che possono lavorare da remoto – sia i “silver solo travelers”, vedovi o persone mature che desiderano continuare a viaggiare nel massimo\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\ndel comfort e della sicurezza organizzativa. Conferme arrivano anche dalla scelta delle destinazioni: le tratte preferite restano i Caraibi e il Mediterraneo, che vengono prenotate in media un anno prima delle partenze, concentrate in inverno e in agosto.\r\n\r\nIl futuro della crocieristica di lusso\r\nL’avanzata di Explora Journeys – l’unico marchio della crocieristica di lusso con DNA italiano – ha innescato una “corsa agli armamenti” tra i brand storici del settore. L’americana Crystal Cruises, non presente in queste rilevazioni, ha di recente commissionato una terza nave che diventerà operativa nel 2028, 25 anni dopo l’inaugurazione del suo secondo esemplare, Crystal Serenity. Silversea – altro competitor a stelle e strisce che di recente ha ospitato a bordo l’attrice Nicole Kidman – ha introdotto nuove tariffe, riorganizzato le categorie delle suite e ordinato due nuove navi da spedizione, che porteranno la flotta a 14 esemplari.\r\n\r\nPonant ha acquisito la maggioranza di Aqua Expeditions per espandersi nelle crociere fluviali di lusso in Amazzonia e sul Mekong; contestualmente, la compagnia francese ha completato il restyling della m/s Paul Gauguin per rafforzare la presenza in Polinesia. Già entro il 2027 l’americana Oceania Cruises metterà a disposizione del mercato due nuove unità, Oceania Aurelia e Oceania Sonata; altre tre navi gemelle andranno a completare la nuova linea Sonata Class attraverso una successione di consegne entro il 2037.\r\n\r\n“La crescita di questo segmento, seppur di nicchia, è notevolissima: per noi la quota lusso si aggira sul 15% del nostro giro d’affari. Tutto il comparto si sta muovendo: la domanda aumenta e aumentano di riflesso le vendite. Tre anni fa i porti italiani in cui attraccavano le navi di lusso erano 35, oggi sono 70, incluse tappe inedite come Crotone e Monopoli” conclude Lorusso.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n \r\n\r\n \r\n\r\n \r\n\r\nTaoticket S.r.l. è l’agenzia di viaggi leader in Italia nella vendita di crociere online. Nata nel 2008 e con sede a Genova, la società è sul mercato italiano con tre brand, tra cui Ticketcrociere. Attraverso lo sviluppo di strumenti e app all’avanguardia e con un sito web in sei lingue – italiano, inglese, spagnolo, francese, tedesco e cinese – mira a consolidare il primato in Italia e ad espandersi all’estero. Dal 2009 a oggi è stata premiata ogni anno come migliore agenzia online per il mercato italiano dalle compagnie di crociera.\r\n\r\nticketcrociere.it\r\nticketferries.com\r\nticketprivatejet.com\r\ntaoticket.com","post_title":"Osservatorio Ticketcrociere: una crociera settimanale di lusso costa in media 5mila euro. 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