28 March 2024

Alfonso PIccirillo nuovo cfo di Msc Cruises

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Alfonso Piccirillo è il nuovo chief financial officer di Msc Cruises. Il manager, 43 anni, è entrato nella compagnia nel 2004. Negli ultimi cinque anni ha ricoperto il ruolo di responsabile pianificazione e controllo finanziario. In precedenza è stato business analyst e group controller. Prima di entrare in Msc Cruises, ha ricoperto il ruolo di assistant controller in Fca a Dublino (Fiat Auto Ireland) e site controller presso St Microelectronics a Milano. Laureato in economia aziendale presso l’Università di Napoli, ha conseguito un master in management accounting and control presso la Sda Bocconi (Milano), completando quindi cum laude un programma di executive Mba presso la Imd business school di Losanna (Svizzera).

“Sono particolarmente lieto di dare il benvenuto ad Alfonso nel senior management team della compagnia – è il commento dell’executive chairman di Msc Cruises, Pierfrancesco Vago -. Alfonso è l’esempio di come un giovane professionista che condivide i valori della nostra azienda e mostra la necessaria dedizione possa aspirare a una carriera lunga e di successo, che giunga fino al vertice. Oggi voglio inoltre ringraziare anche Jean-Philippe Neau per il suo contributo e la sua dedizione. Jean-Philippe ha ricoperto il ruolo di cfo negli ultimi tre anni, contribuendo a sostenere e a guidare una fase di significativa crescita delle nostre attività, che ha visto Msc Cruises diventare il terzo marchio crocieristico a livello mondiale. Jean-Philippe rimane all’interno della nostra famiglia, entrando nella holding Msc Group per dedicarsi alle attività di project finance”.

 

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Quindi spererei di estendere questi leasing o di sostituirli con altri A320ceo in leasing fino a quando non riuscirò a concludere un accordo con Airbus per nuovi aeromobili Airbus nei prossimi cinque-dieci anni» ha dichiarato a SimpleFlying.\r\n\r\nLa compagnia starebbe valutando sia A320-200 che A321-200. L'unità maltese è un'eccezione nella flotta del gruppo irlandese low cost, altrimenti interamente composta da B737. Lauda Europe è 'l'erede' dall'austriaca Lauda, ex LaudaMotion, che Ryanair Holdings ha acquisito dopo il fallimento dell'ex casa madre Airberlin, nel 2019. 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