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6 aprile 2007 13:54
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Ricavi in crescita nel primo semestre di Club Med, che tra gennaio e giugno ha registrato un fatturato di 1,15 miliardi di euro, per un incremento del 9% rispetto allo stesso periodo del 2023, Bene anche i margini operativi lordi ricorrenti (recurrent ebitda) saliti da 228 a 244 milioni.
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Sopra la media le performance del mercato italiano, che nei primi sei mesi dell'anno ha visto la compagnia francese mettere a segno a segno un +13% del business value. A trainare le performance Club Med nella nostra Penisola le destinazioni a lungo raggio, con un peso del 72% sulle vendite complessive: il Club Med Kani alle Maldive ha in particolare contribuito per il 17%, Seychelles per il 10% e Turkoise, alle Bahamas, per il 6%, registrando per di più una crescita del 30%. Il segmento montagna ha invece rappresentato il 18% delle vendite totali, con un aumento del 20% del business value rispetto all'anno precedente. I resort più venduti sono stati Saint Moritz in Svizzera, Pragelato Sestriere in Italia e Tignes in Francia; il segmento famiglie, per quanto riguarda la montagna, è cresciuto del 15%, sostenuto dall'offerta di corsi di sci con maestri certificati e Kids Club. Il cluster Exclusive Collection in generale ha infine totalizzato una crescita del 20% con Seychelles, Michès Playa Esmeralda in Repubblica Dominicana e le Ville di Finolhu alle Maldive le strutture più richieste.
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«Una novità importante sia come nuova compagnia che nuova destinazione per la summer 2025 in Asia, mercato in forte crescita per Sea con 25 destinazioni servite direttamente in 13 paesi da 15 compagnie aeree. Il gateway di Hanoi rappresenta un nuovo, ulteriore hub di collegamento con il Sud-est asiatico aumentando la gamma di servizi e migliorandone la connettività grazie anche al network di Vietnam Airlines».
Un risultato frutto di un lavoro che ha visto Sea impegnata, negli ultimi anni, nella promozione del collegamento su più fronti, fra questi anche gli aeroporti del Vietnam con i quali nel 2022 è stato firmato un Memorandum of Understanding finalizzato proprio allo sviluppo del traffico aereo fra Milano ed il Vietnam.
Con questo volo, la connettività diretta rappresenterà un ulteriore stimolo del traffico verso l’Indocina il cui tasso di crescita già oggi supera del +9% i volumi del 2019 e potrà facilitare le decisioni di investimenti in ulteriori collegamenti.
«La nuova rotta diretta non solo soddisfa i viaggiatori provenienti dall'Italia, ma attrae anche passeggeri da altri paesi europei, offrendo loro maggiore flessibilità e un servizio eccezionale a 5 stelle - sottolinea Le Hong Ha, presidente e ceo di Vietnam Airlines (rappresentata in Italia da Mst gsa) -. Questo nuovo lancio rappresenta il nostro impegno nell'espandere il nostro network a livello globale e, cosa ancora più importante, nel promuovere legami economici, sociali e politici tra il Vietnam e l'Italia, così come tra il Vietnam e l'Europa e oltre».
L'Italia sta emergendo come un mercato significativo per il settore aviazione del Vietnam: nel 2023, il Vietnam ha accolto 81.000 turisti italiani, che rappresentano circa l'89% dei livelli pre-Covid. Inoltre, nel primo trimestre del 2024, i visitatori italiani in Vietnam sono aumentati del 32% rispetto allo stesso periodo del 2019, a ulteriore conferma del potenziale dell'Italia di diventare una destinazione privilegiata per i viaggiatori vietnamiti.
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Per l'edizione 2024, Czech Tourism sarà accompagnato da nove co-espositori fra dmc, strutture ricettive, ed enti pubblici.
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La collezione comprende una linea di mobili e accessori per la casa, progettati per aggiungere personalità, comfort e un tocco di eccentricità a qualsiasi spazio: dalla poltrona di design ai grandi tavoli da pranzo pensati per ritrovarsi in condivisione, fino ai complementi per l’illuminazione, la linea riflette l'atmosfera dinamica e accogliente che contraddistingue Mama Shelter.
“Si tratta di una vera e propria tribù di oggetti per la casa di tutte le dimensioni - sottolinea lo stesso El Doghaïli -. Disegnata nello stesso modo in cui immagino i Mama Shelter, si caratterizza per il suo tratto ecclettico, aperto e assolutamente anticonvenzionale. La collezione unisce elementi che si ispirano sia al design, sia all’artigianato, dal più colorato al più discreto. Il tutto si integra armoniosamente ma, allo stesso tempo, ogni singolo elemento può esistere in modo indipendente. Si tratta di una sorprendente combinazione di forme, materiali e colori, dove la sfida è quella di fondere eclettismo e coerenza, proprio come succede negli hotel Mama”.
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L'atteso volo era stato anticipato lo scorso giugno in occasione del roadshow di presentazione dell’offerta turistica del Paese del Sud-est asiatico, che si era svolto proprio a Milano.
Sulla rotta verrà impiegato un Boeing 787-9 che opererà tre frequenze alla settimana, ogni martedì, venerdì e sabato: partenza da Malpensa alle 12.30 e arrivo ad Hanoi alle 4.30 (del giorno seguente).
Prosegue nel frattempo l'ampliamento della flotta: lo scorso agosto la compagnia ha preso in consegna il suo quinto Boeing 787-10, configurato con 24 posti in Business class e 343 posti in Economy; mentre il mese precedente era stata la volta del primo dei tre A320neo in consegna quest'anno.
Attualmente Vietnam Airlines opera con una flotta di quasi 100 aeromobili, tra cui - per il network di lungo raggio - cinque Boeing 787-10, 11 Boeing 787-9 e 14 Airbus A350 nella sua flotta wide-body.
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Il concorso inizia oggi, 16 settembre, che si celebra come Hahnair Day (16.9.), in riferimento al prefisso della compagnia aerea leader nella biglietteria (169). Gli agenti di viaggio possono partecipare fino al 25 settembre.
Per qualificarsi all'estrazione fortunata, gli agenti di viaggio devono seguire tre fasi:
Visitare la pagina del concorso; guardare il video di Hahnair "Infinite opportunità di viaggio con HR-169"; rispondere a una domanda sui famosi punti di riferimento presenti nel video.
Il video al centro del concorso, "Endless Travel Opportunities with HR-169", mostra immagini di famosi punti di riferimento e scene di destinazioni in tutto il mondo. «Il video rappresenta ciò che Hahnair rappresenta - spiega Alexander Proschka, executive vp commercial -: collegare il mondo con opportunità di viaggio illimitate e dare ai passeggeri l'accesso a bellissime avventure, il tutto grazie alle nostre agenzie di viaggio e alle compagnie aeree partner».
Il concorso è solo una delle attività che quest'anno celebrano il 25° anniversario di Hahnair. «Da quando abbiamo iniziato la nostra attività di biglietteria due decenni e mezzo fa, il nostro network è cresciuto fino a raggiungere oltre 100.000 agenzie di viaggio in 190 mercati - dichiara Kimberley Long, vp agency distribution -. Con il nostro concorso speciale per l'anniversario, vogliamo ringraziare gli agenti di viaggio di tutto il mondo per la loro fedeltà e fiducia».
I tre vincitori - che saranno annunciati sui canali social media di Hahnair il 9 ottobre 2024 - riceveranno voucher di volo, ciascuno del valore di 2.500 euro, che potranno essere utilizzati per un volo emesso con un biglietto HR-169 verso qualsiasi destinazione nel mondo.
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[post_content] => Latam ha dato il via al rinnovo di 24 dei suoi Boeing 787, con un investimento di 360 milioni di dollari che prevede il totale ammodernamento degli interni delle cabine con nuovi sedili, intrattenimento a bordo e miglioramenti del design.
In particolare, ci sarà una nuova cabina Premium Business, con l'aggiunta della poltrona Recaro R7 (ex CL6720) di Recaro Aircraft Seating. Per la prima volta, i viaggiatori disporranno di porte dove ci sono le poltrone Premium Business, che garantiranno maggiore privacy, spazio personale e comfort, rendendo il Gruppo Latam il primo in Sud America a offrire questa nuova esperienza.
Le poltrone della classe Economy saranno completamente rinnovate con sedili all'avanguardia, progettati ergonomicamente per offrire più spazio e comfort. Inoltre, i passeggeri potranno godere di un maggiore comfort nei sedili Economy Plus, che offrono più spazio per le gambe, maggiore reclinabilità, poggiapiedi ed esclusivo spazio per i bagagli.
Dei 24 velivoli interessati al rinnovo, 10 sono Boeing 787-8 - destinati esclusivamente al mercato interno cileno - e 14 sono Boeing 787-9, che operano in Cile, Brasile e Perù. Il primo aereo ad essere ammodernato sarà il Boeing 787-8, che inizierà i voli commerciali il 1° marzo 2025.
L'intero processo di ammodernamento degli aerei si svolgerà nelle basi di manutenzione di São Carlos, in Brasile, e di Santiago, in Cile e si stima verrà completato per metà 2026.
«Con un design che riflette l'essenza unica del Gruppo Latam e un'attenzione ai minimi dettagli, le nostre nuove cabine sono state create per offrire un'esperienza di viaggio di livello mondiale - afferma Paulo Miranda, vp area customers di Latam Airlines Group -. Le nuove poltrone Premium Business segnano un significativo passo in avanti, combinando comfort, privacy ed eleganza. Questi rinnovamenti ci posizionano come leader nel settore, offrendo ai nostri passeggeri un livello di comfort senza precedenti e un'esperienza di volo esclusiva».
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[post_content] => Gulf Air studia un potenziale, futuro ingresso nel mercato statunitense e precisamente su New York che potrebbe essere collegata al Bahrain già a metà del 2025.
La notizia è stata anticipata dal ceo del Gulf Air Group, Jeffrey Goh - ripreso da Aviation Week - che ha spiegato come «stiamo vedendo la luce attraverso il tunnel» riferendosi ai progressi compiuti dall'Autorità per l'aviazione civile del Bahrein con la Faa statunitense a seguito di una revisione della sicurezza del controllo dell'aviazione civile del Bahrein. «Se tutto andrà bene, potremmo prevedere un lancio a metà del 2025, in base alla disponibilità degli aeromobili».
La mossa rientra nella più ampia strategia della compagnia aerea di ampliare il network, migliorando al contempo le sinergie operative all'interno del gruppo, che comprende il Bahrain International Airport.
Goh aggiunge che, sebbene non siano ancora state annunciate pubblicamente le destinazioni specifiche degli Stati Uniti, Gulf Air sta valutando diversi mercati chiave, tra i quali si ritiene che New York sia tra le mete più ambite. Il vettore ha già operato voli per il Jfk di New York dal luglio 1994 al febbraio 1997, ma da allora gli Stati Uniti sono rimasti assenti dal network della compagnia.
Gulf Air porta avanti una rimodulazione delle proprie operazioni, con una maggiore attenzione sui potenziali flussi di traffico leisure in entrata: «Il nostro network viene adattato alla strategia turistica nazionale del Bahrain. Ciò include l'aumento della connettività verso i mercati strategici in Cina, Europa e potenzialmente Africa».
I piani di rinnovo della flotta includono la consegna di 10 aeromobili della famiglia Airbus A320 e di due Boeing 787-9 entro il 2027, anche se all'orizzonte rimangono i problemi sulle consegne dei nuovi velivoli che coinvolgono tutti i vettori.
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