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19 novembre 2008 08:36
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Direttore tecnico iscritto all’Albo Regione Emilia Romagna offresi per copertura titolo, consulenze o contratto lavoro part-time mattino.
Offresi zona Bologna e provincia. Elena, cell 333 7628062.
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[caption id="attachment_402293" align="alignleft" width="300"] Vittorio Messina, presidente di Assoturismo Confesercenti[/caption]
Assoturismo Confesercenti parteciperà alla 61esima edizione del Ttg Travel Experience di Rimini, da mercoledì 9 a venerdì 11 ottobre presso il padiglione A7 stand 301.
«Il Ttg di Rimini offre un’occasione unica di confronto con gli operatori del turismo, un settore capace di uno straordinario recupero dopo il periodo complicato della pandemia. È un’importante opportunità di scambio e networking – dice Vittorio Messina, presidente di Assoturismo Confesercenti – in una fase ricca di sfide, come il Giubileo 2025, ma anche di incognite. Si pensi alla situazione geopolitica, ai cambiamenti climatici, all’aumento dei cost e al nodo trasporti e infrastrutture».
Tra i temi economici anche quelli legati al contratto nazionale del turismo, tra pari opportunità, welfare, violenza di genere, conciliazione vita-lavoro, classificazione.
«Il CCNL Turismo Confesercenti sarà al centro di un convegno organizzato da Ebn – Ente bilaterale unitario del settore Turismo, costituito da Assoturismo Confesercenti con Filcams-Cgil Fisascat-Cisl e Uiltucs. L’appuntamento è per giovedì 10 ottobre alle 16 nella sala Abete della Fiera di Rimini: un’occasione per presentare tutte le novità del CCNL e ribadire la centralità della contrattazione collettiva e della bilateralità», conclude il presidente Messina.
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[post_content] => Il ritorno del marchio Alitalia. Nuovi uffici milanesi e lounge a Linate. I numeri della semestrale, con tanto di ebitda positivo. L’avanzamento sulla tabella di marcia verso il closing dell’operazione per l’ingresso di Lufthansa nel capitale.
Molteplici i temi caldi affrontati questa mattina a Milano dai vertici di Ita Airways al gran completo nei nuovi uffici commerciali del vettore in Nord Italia. Location che sottolinea la strategicità del capoluogo lombardo e del suo City Airport per il futuro della compagnia.
Un futuro che sin da oggi vede fare capolino al fianco del nome ‘Ita Airways’ quello dello storico brand Alitalia: inizialmente non sulla fusoliera dei velivoli, “ma entro fine anno sarà nei touchpoint più importanti – spiega il direttore generale Andrea Benassi - “Ita Airways, Inspired by Alitalia” è una dichiarazione di profonda riconoscenza verso una storia e valori di cui siamo tutti orgogliosi. Un marchio, quello di Alitalia, sinonimo di eleganza, innovazione ed eccellenza in tutto il mondo”. E che rappresenta “valori importanti nella storia dell’aviazione che ci portiamo dietro e, al fianco a quello di Ita, contribuirà a valorizzarlo” conferma il presidente Antonino Turicchi.
I conti del primo semestre 2024
I risultati dei primi sei mesi 2024 "confermano il processo di crescita della compagnia già avviato lo scorso anno, con risultati migliori rispetto ai primi sei mesi del 2023” sottolinea Turicchi. I ricavi si attestano complessivamente a 1,4 miliardi di euro (di cui 1,2 milioni derivano dalla divisione passeggeri, pari ad una crescita del 33% rispetto allo stesso periodo 2023, e di questi il 50% sono ascrivibili al lungo raggio) e un ebitda positivo per 62 milioni di euro (migliore di 130 milioni rispetto allo stesso periodo dello scorso anno) e cassa per 393 milioni di euro (+31 milioni).
"Quest'anno l’ebitda ha raggiunto il break even già nei primi sei mesi 2024 - ha evidenziato il cfo, Claudio Faggiani - contrariamente al 2023, e malgrado non sia ancora completato il processo di closing con Lufthansa, la compagnia continua con le proprie risorse a perseguire un programma di crescita e sviluppo sostenendo investimenti in maniera autonoma».
Rimane per ora in negativo il risultato netto, con un -140 milioni di euro, "fortemente influenzato dal tasso di cambio euro-dollaro sfavorevole". La compagnia ha trasportato 8,3 milioni di passeggeri, +26%, con un load factor del 79%.
Quanto alle previsioni di un primo esercizio in utile, Turricchi guarda al 2025 "come previsto dal piano concordato tra Mef e Lufthansa". Obiettivo al cui raggiungimento contribuirà anche il fatto che "il 2025 è un anno un po' particolare perché ci sarà il Giubileo".
Linate, secondo scalo di riferimento per Ita
Milano Linate, che si conferma "nostro secondo scalo di riferimento come previsto dal piano condiviso - ha rimarcato Benassi - rappresenta un altro tassello della nostra crescita, con un traffico importante non solo in termini di viaggiatori business ma anche per il leisure di alta qualità, come confermano i dati estivi. Negli otto mesi a fine agosto, Ita ha operato 150 voli giornalieri da Linate e registrato ricavi per 370 milioni (+20%) con 4 milioni di passeggeri (di cui 3 nazionali e 1 milione internazionali). Lo scalo, che in Europa ha conquistato un livello di prestigio, anche grazie al collegamento metro che in 12 minuti conduce al centro di Milano, continuerà ad essere oggetto dei nostri investimenti, a cominciare dalla nuova lounge che aprirà nei primi mesi del 2025".
Uno sviluppo che Turicchi auspica possa ampliarsi ulteriormente "qualora fosse modificato il decreto che a Linate limita i voli ad un raggio di 1.500km".
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[post_content] => «I dati sono incoraggianti, siamo soddisfatti». Così Luigi Stefanelli commenta i risultati Costa per il 2024. L'associate vice president Sud Europa conferma quindi il trend iniziato lo scorso anno finanziario (chiuso a fine novembre, ndr), quando la compagnia era finalmente tornata in territorio positivo grazie a un attivo di 371 milioni di euro, dopo gli anni difficili del Covid.
E in tale contesto, «il mercato italiano rimane quello più importante per noi, con la distribuzione che continua naturalmente a giocare un ruolo centrale». D’altronde il prodotto crociere si presta particolarmente al lavoro dell’intermediazione, assicura il manager, in quanto si tratta di una proposta complessa che valorizza l’apporto consulenziale degli agenti.
Per il futuro, la compagnia si sta quindi soprattutto concentrando sulla trasparenza, come dimostra la semplificazione dell’impianto tariffario avviata già più di due anni fa, nonché sul miglioramento dei servizi a bordo. C’è tra l’altro molta soddisfazione per le Sea Destinations: lanciati poco prima dell’estate per gli itinerari nel Mediterraneo, questi eventi-esperienze a bordo saranno proposte in inverno anche negli Emirati e ai Caraibi, con qualche piccola operazione di fine tuning già in atto riguardante alcuni dettagli della parte artistica e logistica.
«Ma i nostri sforzi si sono anche concentrati sull’hardware, con il refitting dell’intera flotta per adeguarla agli standard delle ultime arrivate, nonché con la progressiva estensione a tutte le unità delle novità di prodotto, tra cui il format f&b gourmet Archipelago e la partnership con gli chef stellati Barbieri, Darroze e León». Nonostante il gruppo Carnival, a cui il brand Costa appartiene, sia tornato quest’anno a ordinare nuove navi, ben cinque nel solo 2024, per ora non ci sarebbero invece new entry in arrivo per la compagnia italiana. Almeno nell’immediato «e prevedibile» futuro.
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Un fattore chiave di questa crescita sono state le entrate dei passeggeri , che sono aumentate del 24% dalla prima metà del 2023 a 3,1 miliardi di dollari. Mentre il fattore di riempimento è rimasto stabile all’85%, Etihad Airways ha aumentato significativamente la propria capacità negli ultimi 12 mesi, aggiungendo 16 nuovi aeromobili, lanciando voli verso 11 nuove destinazioni e aggiungendo frequenze a quelle esistenti. Ciò si è tradotto in una crescita del 38% su base annua del numero di passeggeri trasportati nella prima metà del 2024, a 8,7 milioni.
La compagnia aerea con sede ad Abu Dhabi è ancora alle prese con ritardi nelle consegne di aerei Boeing e Airbus e, sebbene questi ritardi non ostacoleranno la sua crescita, avrebbe potuto espandersi ulteriormente se avesse ricevuto capacità aggiuntiva in tempo, ha affermato Antonoaldo Neves, amministratore delegato di Gruppo aeronautico Etihad Airways.
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Benché si preveda un buon andamento della domanda che nel breve termine "rimarrà sana" lo yield continuerà a rimanere al di sotto dei livelli dell'anno precedente, a causa della maggiore capacità offerta sul mercato.
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Il 2023 ha segnato, in linea con il Paese, il completo recupero dei livelli di presenze turistiche precedenti la pandemia (e un +8,8% sul 2022), registrando anche buone notizie per il mercato del lavoro con un’espansione degli occupati e meno precarietà.
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A fare da traino sono i flussi internazionali sia nel 2023 (+17,6% sul 2022, +3,5% sul 2019) sia nei primi mesi del 2024, che già registrano un +12,6% rispetto all’anno scorso.
Da inizio anno protagonista principale della ripresa è la componente extra-europea non nord-americana (+25,4%), ma buoni segnali arrivano sia dalla stessa componente nord-americana (+7,4%) sia da quella del “vecchio continente” (+10,4%). Mentre rispetto al 2019, sono proprio queste ultime a caratterizzare la crescita, rispettivamente con un +20,2% e +31,5%.
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La Val d’Ega, nella cornice delle Dolomiti del Latemar e del Catinaccio, in Alto Adige, è la meta ideale per famiglie e bambini che vogliano immergersi nella natura tra passeggiate, laboratori, trekking, esperienze a contatto con gli animali e avventure adrenaliniche.
A Carezza il centro equestre Angerle Alm avvicina bambini e ragazzi dai 6 ai 13 anni al mondo equestre. Ogni lunedì, dalle ore 16:00 alle 18:00, “Avventura a cavallo per bambini” è al costo di 20 euro, previa iscrizione entro le ore 10 del lunedì presso gli uffici turistici. Sempre a Carezza, “Le domeniche delle famiglie” – 7 luglio, 22 settembre e 13 ottobre - consentono a tutte le famiglie composte da due adulti e due bambini al massimo di usufruire a un prezzo ridotto di corse illimitate su tutti e sei gli impianti di risalita estivi. L’offerta consente di viaggiare senza restrizioni sulle cabinovie di Nova Levante, König Laurin 1 e König Laurin 2, sulle seggiovie Paolina e Tschein e sulla NUOVA funivia “cabrio” di Tires.
A Nova Levante, il Maso Prennergut organizza escursioni in compagnia di lama e alpaca, mentre a Collepietra, il percorso esplorativo guidato “Bosco delle api” ogni martedì avvicina i bambini al mondo degli insetti impollinatori. Si osserveranno da vicino il favo e il trambusto di un alveare con una degustazione di miele finale per tutti i partecipanti.
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Prenotazione obbligatoria fino a lunedì alle ore 12.00, telefonicamente al 0471 619560, oppure online: Bosco delle Api. Sempre a Collepietra, il Sentiero dei pianeti è l’ideale per i giovani appassionati di astronomia. Attraverso un semplice percorso ad anello si può esplorare il sistema solare in scala 1:1 miliardo.
Il Latemar offre dal 2014 il Latemarium. In partenza da Obereggen, Pampeago o Predazzo si possono percorrere tra i paesaggi del Patrimonio UNESCO una fitta rete di sentieri tematici perfetti per famiglie e bambini dedicati a fauna, flora, geologia e agricoltura. Latemar.Adventure aggiunge nuove escursioni con audio giochi interattivi, dedicate ai bambini e ai ragazzi tra i 6 i 14 anni con l’obiettivo di far conoscere ai giovani la montagna e la sua storia, attraverso tre racconti “La furia di Vaia”, “Sulle orme del bracconiere” e “Il segreto dell'ometto veneziano”. Ogni audioguida interattiva unisce alla passeggiata il divertimento attraverso installazioni, gioco-libri, mappe, audio giochi interattivi e un'app, tra enigmi analogici e digitali, raccogliendo punti che contribuiranno alla riforestazione dei boschi.
A Obereggen il Bosco Avventura regala emozioni adrenaliniche (in sicurezza) in quattro percorsi di varie difficoltà passando per reti, ponti mobili, altalene, passerelle di legno, tronchi oscillanti e la Zipline, uno scivolo su fune con carrucola lungo 90 metri. Per gli arrampicatori dai tre ai sei anni, c’è Monkey, l’albero per arrampicare, e il percorso per bambini “Lila”. L’accesso è consentito a partire da un’altezza di 1,35 m.
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Di Elisa Biagioli
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[post_content] => Air Canada ha rivisto al ribasso le previsioni di utile per l'intero anno, poiché yields e load factor stimati risultano inferiori al previsto e i mercati internazionali subiscono quelle che la compagnia aerea definisce “pressioni competitive”.
La compagnia stima un Ebitda compreso tra 3,1 miliardi di dollari (2,26 miliardi di dollari) e 3,4 miliardi di dollari, pari ad una riduzione rispetto al precedente intervallo di riferimento di 3,7-4,2 miliardi di dollari.
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«Air Canada continua a registrare un ambiente di domanda sano - spiega una nota del vettore -. I ricavi operativi del secondo trimestre rappresenterebbero un record per il periodo, con load factor che rimangono al di sopra delle medie storiche».
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Più breve, più intensa, più frequente. E’ la nuova tipologia di vacanza che gli italiani mostrano di prediligere per questa estate 2024. Sono 36 milioni coloro che prevedono di mettersi in viaggio tra giugno e settembre, il 90 per cento dei quali ha già manifestato la propria preferenza per una destinazione squisitamente italiana.
Poco più del 10% opta invece per destinazioni estere, principalmente in località di mare più vicine allo Stivale. Un terzo dei vacanzieri, tuttavia, ha già programmato di fare più di un periodo di vacanza oltre quello principale nei quattro mesi clou della stagione estiva: 3,6 milioni replicheranno almeno una volta, 3,1 milioni si muoveranno per ben due volte e 1,7 milioni arriverà a fare tre periodi di vacanza. Uno scenario che, complessivamente, produrrà un giro di affari di 40,6 miliardi di euro.
Ciò si evince dai risultati della ricerca elaborata per conto della Federalberghi dalla società Tecnè.
“E’ sempre interessante accorgersi, grazie ai numeri, dei cambiamenti in atto” ha dichiarato il presidente di Federalberghi, Bernabò Bocca, commentando a caldo i dati dell’indagine. "A fronte di un anno difficile, in cui eventi atmosferici calamitosi come alluvioni e siccità hanno messo in ginocchio regioni intere, malgrado il dissesto che i conflitti internazionali in atto potrebbero creare ai flussi turistici, a dispetto di tutto ciò notiamo che il comparto mostra una certa tenuta”.
“Nove italiani su dieci vogliono restare in Italia – ha proseguito Bocca –. E per noi constatarlo è un bene. Ma si conferma anche la nuova tendenza, già in atto da tempo, a suddividere in più segmenti le ferie estive. Questo raccorciare i tempi consente paradossalmente di replicare la partenza spalmandola in periodi diversi, avendo così l’opportunità di visitare nuove località. Resta il nodo – ha poi concluso il presidente di Federalberghi – di quel 54% di concittadini che non hanno potuto programmare una vacanza per via della mancanza di liquidità.”
“Il quadro che abbiamo davanti oggi – ha concluso Bocca – è di un buon andamento sui mercati internazionali, mentre rileviamo un certo calo sui mercati nazionali ed europei”.
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La compagnia ha trasportato 8,3 milioni di passeggeri, +26%, con un load factor del 79%.\r\n\r\nQuanto alle previsioni di un primo esercizio in utile, Turricchi guarda al 2025 \"come previsto dal piano concordato tra Mef e Lufthansa\". Obiettivo al cui raggiungimento contribuirà anche il fatto che \"il 2025 è un anno un po' particolare perché ci sarà il Giubileo\".\r\nLinate, secondo scalo di riferimento per Ita\r\nMilano Linate, che si conferma \"nostro secondo scalo di riferimento come previsto dal piano condiviso - ha rimarcato Benassi - rappresenta un altro tassello della nostra crescita, con un traffico importante non solo in termini di viaggiatori business ma anche per il leisure di alta qualità, come confermano i dati estivi. Negli otto mesi a fine agosto, Ita ha operato 150 voli giornalieri da Linate e registrato ricavi per 370 milioni (+20%) con 4 milioni di passeggeri (di cui 3 nazionali e 1 milione internazionali). 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