26 May 2024

Ma come riuscirà Spohr a liberare i cieli italiani dal dominio di Ryanair?

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Carsten Spohr

Cartsen Spohr ceo di Luftansa qualche giorno fa ha dichiarato (come riportato da noi) : “Dobbiamo liberare gli italiani dal dominio di un famoso vettore low cost in Italia». Chiaramente si riferisce a Ryanair. Secondo Spohr l’intesa fra Lufthansa e Ita Airways servirà proprio «a portare maggiore concorrenza» nella penisola. 

Bene. Ora però non si capisce in quale moto Ita Airways potrebbe mangiare fette di mercato a Ryanair seppure in alleanza con Lufthansa. Spohr avrebbe dovuto essere più chiaro. Dire per esempio: abbiamo già un programma, un piano per far diminuire l’influenza della low cost e nel contempo un piano di rilancio per Ita Airways. Naturalmente non si è spinto fino a questo punto.

Un’altra low cost?

Ha solo insistito sul fatto che l’Italia non deve essere dominata da un low cost che fa il bello e cattivo tempo. Si tratta secondo me di una boutade politica per riuscire ad entusiasmare gli animi, ma secondo noi c’è poco di concreto in questo progetto. Non credo che Ryanair si farà scalzare facilmente dalle posizioni acquisite. E poi perché? perché avrà un concorrente competitivo? Ma i prezzi di Ita non sono comptetivi con quelli di Ryanair. Almeno nella maggior parte d’Italia.

Mi viene da pensare, e questa è l’unica via d’uscita in questo ragionamento, che, una volta che l’intesa Lufthasa-Ita decolla, la compagnia italiana sarà collocata nei cieli italiani come concorrente di Ryanair. Insomma come un’altra low cost. Non so se la cosa mi piace.

Giuseppe Aloe

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