21 aprile 2022 12:36
Air Dolomiti inaugurerà il prossimo 2 maggio i voli da Innsbruck verso l’hub di Francoforte con tre frequenze giornaliere. L’aeroporto di Innsbruck-Kranebitten è situato a circa 3,5 km dal centro della città austriaca ed è noto per la particolarità del contesto in cui è inserito: le fasi di decollo e atterraggio sono complesse perché l’aeroporto è circondato da montagne e le vicine Alpi creano correnti d’aria atipiche.
Per questo motivo è necessario ottenere la certificazione RNP AR che garantisce degli standard elevati di navigazione. Nel mese di febbraio l’autorità austriaca Austrocontrol ha rilasciato la certificazione per le operazioni sullo scalo e nei giorni scorsi l’aviolinea ha ottenuto anche la certificazione da parte di Enac: Air Dolomiti è quindi la prima compagnia aerea italiana a ricevere la certificazione RNP AR.
“Questa nuova autorizzazione Enac è molto importante e ci rende orgogliosi poiché conferma la nostra forte dinamicità e la voglia di intraprendere sempre nuove vie – afferma Steffen Harbarth, ceo di Air Dolomiti -; abbiamo l’appoggio e l’incoraggiamento del Gruppo Lufthansa che unitamente al nostro entusiasmo e alla nostra professionalità ci permettono di guardare con ottimismo ai prossimi mesi dell’anno che vedranno concretizzarsi tanti progetti: nuovi aerei, nuovi voli, nuovi spazi di scalo”.
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Yemesrach Alemayehu, area manager per l’Italia e l’Europa meridionale di Ethiopian Airlines, ha aperto la conferenza celebrando il traguardo raggiunto ed evidenziando i diversi asset che la compagnia ha sviluppato nel corso degli anni. come Ethiopian Ground Services che supporta le operazioni a terra, l'Ethiopian Skylight Hotel, hote 5 stelle lusso vicino al Aeroporto internazionale di Addis Ababa, ed Ethiopian Cargo.
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Della strategia a lungo termine della compagnia ha parlato Lemma Yadecha, chief commercial officer, che ha raccontato l'impegno della compagnia per consolidare il proprio ruolo di leadership nel mercato globale dell'aviazione, investendo su una flotta tecnologicamente avanzata e in una rete sempre più estesa e capillare. «La nostra vision - spiega Yadecha - ci vede puntare al raggiungimento di un fatturato annuale di 25 miliardi di dollari entro il 2035. Per raggiungere questo obiettivo, prevediamo di aumentare la flotta fino a 272 aeromobili, per ampliare ulteriormente la nostra rete globale, trasportando fino a 67 milioni di passeggeri all'anno». Questa espansione rappresenta la volontà della compagnia di affermarsi come leader in Africa e di posizionarsi tra le prime 20 compagnie aeree a livello mondiale.
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[post_content] => Sand Tour ha presentato al Milano-Begamo Airport la sua collaborazione con Air Arabia e con l’Ente del turismo di Dubai, raccontando i tour Dubai e Dubai e Abu-Dabi con partenza garantita tutti i sabati, volando appunto con la compagnia con sede a Sharjah. «La proposta riguarda itinerari completi con tutte le escursioni incluse - sottolinea Melania Lannunziata, coordinatore commerciale del to toscano -: si potrà vivere la città di Dubai, oppure scegliere l’esperienza nel deserto, ammirare i tramonti, fare i jeep-safari, cenare al campo tendato per poi rientrare in hotel».
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[post_content] => Sas amplia il network servito negli Stati Uniti con l'aggiunta di una nuova rotta per Seattle, che porta a cinque i voli diretti settimanali da Copenaghen durante l'estate 2025. Con questa novità il vettore scandinavo offrirà collegamenti senza scalo verso 11 destinazioni nordamericane, migliorando ulteriormente la sua connettività globale dall'aeroporto di Copenaghen, che funge da porta d'accesso internazionale chiave per e dalla Scandinavia e dal Nord Europa.
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[post_content] => Puntualissimo, Michael O'Leary non perde l'occasione per ribadire la sua vision sull'operazione Ita Airways-Lufthansa: «Un accordo molto positivo» dichiara il ceo del gruppo, oggi a Milano per illustrare la winter 2024-25.
«L'acquisizione - afferma il ceo del gruppo - nel lungo termine significherà tre cose: uno, il contribuente italiano non dovrà più salvare Alitalia ogni due o tre anni. Due, le tariffe di Ita saranno più alte; tre, ci saranno maggiori opportunità per Ryanair di far crescere le rotte domestiche italiane e quelle internazionali dall'Italia verso altre destinazioni in Europa».
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Stuzzicato nel commentare le novità in casa dei competitor, O'Leary non si fa mancare la sferzata su Wizz Air, sottolineando come la crescita della low cost ungherese «negli ultimi due o tre anni sia rivolta al Medio Oriente. Sono in Arabia Saudita, Kuwait, Qatar. Si parla di rotte verso l'India e, più recentemente, di rotte verso la Cina (...) Cinque anni fa erano in concorrenza con Ryanair a Vienna e in Italia».
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[post_content] => Vietnam Airlines si prepara all'annunciato decollo da Milano Malpensa: la compagnia aerea - rappresentata in Italia da Mst Massimo Gaggianesi - collegherà infatti l'hub lombardo alla capitale Hanoi dal 1° luglio 2025.
L'atteso volo era stato anticipato lo scorso giugno in occasione del roadshow di presentazione dell’offerta turistica del Paese del Sud-est asiatico, che si era svolto proprio a Milano.
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[post_content] => L'offerta dei collegamenti Italia-Francia di Ita Airways sarà protagonista anche quest'anno all’Iftm Top Resa 2024, la fiera internazionale del turismo che si terrà a Parigi dal 17 al 19 settembre, che vede la partecipazione delle principali compagnie aeree e aziende travel in Europa.
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