19 January 2021

Malpensa punta a diventare hub per la distribuzione dei vaccini anti-Covid

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Il traffico passeggeri langue – ancora -, ma quello merci lascia intravedere spiragli di ripresa, concreta. Così la Milano Malpensa orfana di gran parte dei collegamenti domestici e internazionali, rivendica il suo ruolo di principale scalo merci in Italia (e tra i primi in Europa), auspicando a diventare un vero e proprio hub per la distribuzione dei tanto attesi vaccini anti-Covid.

Malpensa ha tutti i requisiti e le dotazioni per la gestione dei farmaci, dunque anche dei vaccini, durante il loro transito in aeroporto – dichiara Giovanni Costantini, senior cargo manager Sea -. Qui operano vettori con voli cargo particolarmente attivi nel trasporto di farmaci. I magazzini della nostra cargo city sono tutti attrezzati con aree di stoccaggio dedicate ai farmaci a temperatura controllata da +15 a -20 gradi centigradi per un totale di quasi 4.000 metri quadrati. I vaccini che viaggiano a meno 80 gradi saranno predisposti in contenitori dedicati che manterranno la temperatura per tutto il volo, e successivamente stoccati nelle celle a meno 20 gradi, dove la dispersione termica minima consentirà di conservarli per il tempo necessario. Lo scalo è quindi già pronto anche per la distribuzione dei vaccini, è può diventare un’ottima base logistica per la distribuzione in tutta Italia e per il Sud Europa“.

Contrariamente a quanto avvenuto per il trasporto passeggeri, “il traffico merci ha dimostrato di essere molto resiliente durante la pandemia: se a fine ottobre i volumi di merci di Malpensa hanno segnato un -10,9% rispetto al 2019, a fronte di un calo del traffico passeggeri è stata del -72,5%, il solo mese di ottobre, per la prima volta nell’anno, riporta un indicatore positivo (+1,7%) e l’andamento di novembre lascia ben sperare per un risultato ancor più positivo”.

Intanto, per far fronte alla minore capacità di trasporto causata dalla cancellazione dei voli passeggeri, molte compagnie aeree hanno iniziato ad utilizzare i loro aeromobili passeggeri per il solo trasporto merci, riempendo anche le stive normalmente occupate dai bagagli e caricando, a volte, le merci anche in cabina. Anche a Malpensa si è assistito all’arrivo sul mercato dei cosiddetti “preighetrs”, fenomeno piuttosto consistente che nel periodo aprile-ottobre ha registrato a Malpensa 1400 movimenti (12% del totale) e nel solo mese di ottobre i voii preighters sono stati 456 pari al 22% del totale

A Malpensa negli ultimi mesi sono transitati circa 1 miliardo di mascherine, (70% delle importazioni in Italia) oltre 100 milioni di guanti, 1.500.000 litri di disinfettante, oltre 6,5 milioni di visiere, occhiali anti Covid.

Giovanni Costantini, senior cargo manager Sea




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