19 luglio 2017 10:12
Oltre 50 milioni di arrivi internazionali, 36,4 miliardi di euro di spesa dei turisti stranieri per un valore complessivo di 70,2 miliardi di euro di gettito che vale il 4,2% del Pil, percentuale che sale a 10,3% per un totale di 172,8 miliardi di euro se si considera anche l’indotto. Questi sono alcuni dei numeri che valgono all’Italia il 5° piazzamento del turismo su scala mondiale.
Le analisi arrivano dal Rapporto Unicredit sul Turismo, realizzato in collaborazione con il Touring Club Italiano e che segnalano un 2016 da incorniciare per il turismo italiano e un 2017 che promette di bissare il record dello scorso anno.
Dati positivi anche se, ancor prima di entrare nel dettaglio, verrebbe da considerare che si può fare ancora di più.
Il Belpaese resta molto gettonato dai turisti stranieri e, nelle ultime stagioni, anche dagli italiani che – in buona sostanza – allontanata o dimenticata la crisi economica, sono tornati a preferire la Penisola, aumentando le presenze del 6,2% e gli arrivi del 4,8%.
I turisti oltreconfine parlano, come da consolidata tradizione, per lo più tedesco con 53,3 milioni di presenze, mentre la Cina smette i panni di new entry e si aggiudica il quinto posto degli amanti del Belpaese, con 5,4 milioni di presenze.
Dove vanno gli stranieri?
La risposta è presto detta: le città d’arte sono il principale richiamo per i flussi oltreconfine. La Capitale smuove ancora il grosso delle attenzioni, con 6,4 miliardi di euro di spesa dei turisti stranieri lasciati nel Lazio, secondo posto per la Lombardia e a seguire Veneto e Toscana.
Guardando ai flussi e non alla spesa, nessuno batte il Veneto, che con i suoi 63 milioni di presenze stacca di diverse lunghezze le altre regioni, triplicando i 19 milioni della Campania e quadruplicando i 15 milioni della Sicilia.
Va considerato che il Mezzogiorno paga dazio alla stagionalità, con la metà delle presenze che si concentra nel trimestre estivo.
Interessante, infine, la soddisfazione degli ospiti stranieri in tema di accoglienza nelle località e nelle strutture ricettive scelte. La Valle d’Aosta totalizza un 85,8% di pareri positivi, tallonata però da una proverbiale Basilicata, con l’85,5% e il Trentino Alto Adige, con l84,4% di consensi.
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Trenitalia alza il sipario sulla nuova app, pensata per accompagnare le persone in ogni fase del viaggio, dall’acquisto del biglietto alla gestione della corsa. Il restyling rende la navigazione più immediata e porta in primo piano informazioni e servizi utili, per organizzare gli spostamenti con maggiore semplicità.
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Family Aventura District
Al centro della nave si trova il Family Aventura District, un hub progettato per riunire tutta la famiglia. Un’area dinamica che include spazi coinvolgenti, tra cui The Clubhouse, The Harbour e il kids club Doremiland, ognuno pensato per offrire nuovi modi di giocare, connettersi e creare ricordi indelebili. La Luna Park Arena propone poi divertimento per tutta la famiglia grazie ad un mix di intrattenimento ed esperienze interattive.
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A Milano Malpensa comparirà presto la nuova segnaletica con l'intitolazione a Silvio Berlusconi: infatti, all'indomani della sentenza del Tar Lombardia che ha legittimato il tutto - respingendo di fatto i ricorsi precedentemente in pending - l’Enac spiega in una nota di aver già chiesto a Sea, società al gestione degli aeroporti di Milano, di provvedere alla realizzazione e all’apposizione della nuova segnaletica che riporti la denominazione "Aeroporto Internazionale Milano Malpensa - Silvio Berlusconi".
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[post_content] => Ha appena riaperto il 7Pines Resort Sardinia all’insegna di una nuova stagione che si configura come un vero e proprio racconto contemporaneo della Sardegna: un luogo in cui natura, gastronomia, sport, cultura e benessere si intrecciano dando vita a un’esperienza sempre più consapevole e connessa al territorio.
Al centro di questo percorso si impone con forza la cucina dello chef Pasquale D’Ambrosio, protagonista di una proposta che ha conquistato la Stella Michelin con il ristorante Capogiro, che riaprirà il 1° maggio. Una cucina che nasce dal territorio e lo attraversa con sensibilità contemporanea, dando voce a piccoli produttori, pescatori e allevatori locali.
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[post_content] => Perdita operativa inferiore alle previsioni per il primo trimestre 2026 di Norwegian, grazie al rafforzamento della corona norvegese, alla strategia di hedging e alla riduzione del prezzo delle quote del Sistema di scambio delle quote di emissione dell'Ue (Ets).
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[post_content] => Il museo di Robben Island in Sudafrica ha annunciato l'intenzione di convertire le ex celle di guardia del carcere risalenti all'epoca dell'apartheid in alloggi turistici, scatenando un dibattito locale sulla commercializzazione del sito patrimonio mondiale dell'Unesco.
Un progetto ambizioso
Come riporta TravelWeekly, il progetto di riqualificazione da circa 3,7 milioni di dollari mira a riutilizzare le strutture in deterioramento per generare entrate sostenibili da destinare alla conservazione e alla manutenzione dell'isola. Le date di apertura, i canali di prenotazione e i dettagli sui prezzi non sono ancora stati resi noti. L'annuncio ha suscitato critiche da parte dei media locali e dei social network. In un comunicato stampa, il Robben Island Museum ha difeso il progetto, respingendo le affermazioni secondo cui la conversione comprometterebbe il valore storico del sito.
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[post_content] => Fiato sospeso in attesa delle trimestrali delle compagnie aeree europee. Sarà Air France-Klm a presentare per prima i risultati del primo trimestre dell'anno il prossimo giovedì. Dall’inizio della guerra, come si legge sul Sole 24Ore, Air France ha aumentato di 50 euro il prezzo dei biglietti come contributo carburante. Klm ha cancellato 80 voli di andata e ritorno dall’aeroporto di Schiphol ad Amsterdam, mentre la scandinava Sas ne ha cancellati mille a causa dell’aumento del costo del carburante.
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Il trend
Nell’attesa di capire gli sviluppi del conflitto, i risultati del primo trimestre saranno l’occasione per fare il punto, benché i dati non registrino ancora pienamente l’impatto dell’impennata dei prezzi del carburante. Questo perché le compagnie aeree europee hanno una copertura tra il 70% e l’80% contro il rischio di aumento del costo del jet fuel; per la quota non coperta (tra il 20% e il 30%), la liquidazione fisica avviene con ritardo. Ciò significa che i costi del carburante di marzo, ultimo mese del trimestre, si basano ancora sui prezzi prebellici.
Al di là del conflitto, i primi tre mesi dell’anno sono tradizionalmente i più difficili per le compagnie aeree, poiché i viaggi diminuiscono dopo la pausa natalizia. Considerando che il conflitto è iniziato il 28 febbraio — limitando quindi a un solo mese gli effetti nel trimestre — gli analisti di Bank of America hanno ridotto del 9% le previsioni sull’Ebit trimestrale, ma restano fiduciosi sul resto dell’anno, ritenendo che «i tagli di capacità sosterranno le tariffe in risposta all’aumento del prezzo del carburante». In questa prospettiva hanno alzato le stime dei ricavi del 2% per il 2026, ipotizzando una crescita del 3-4% dei ricavi unitari sull’anno.
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