25 August 2026

Trasporto aereo: molti problemi (e pericoli) dall’uso delle batterie al litio

Trasporto aereo e batterie. Accade fin troppo spesso: un volo deve atterrare rapidamente perché la batteria di un telefono o di un computer prende fuoco. Come sappiamo, questi problemi diventano gravi solo quando si verifica una catastrofe.

L’ultimo caso, almeno tra quelli coperti dalla FAA americana e dall’EASA europea, è quello di un aereo della American Airlines in volo da Philadelphia a Phoenix, in Arizona, con 160 passeggeri a bordo, che ha dovuto effettuare un atterraggio di emergenza a Washington, D.C. In precedenza, un aereo della Virgin Australia si era trovato nella stessa situazione.

Solo negli Stati Uniti, quest’anno si sono verificati 46 incidenti di questo tipo. E dal 2006 ne sono stati registrati 644.

Asia e Southwest

Trasporto aereo in Asia. Molte compagnie aeree hanno già preso provvedimenti, mentre negli Stati Uniti anche Southwest ha fatto lo stesso. I sindacati del personale di bordo ritengono che siano necessari interventi urgenti.

Southwest ha vietato le batterie portatili a bordo. Lo stesso è stato fatto in Asia. Emirates introdurrà la stessa misura. Secondo gli esperti, i caricabatterie rappresentano un problema reale, sebbene ciò non elimini i rischi. Di tutti gli incidenti segnalati a bordo, questi caricabatterie rappresentano il 4%; i telefoni cellulari il 15%; le sigarette elettroniche (che possono essere trasportate, ma non utilizzate) il 21%; mentre i computer rappresentano solo il 12%.

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