26 September 2021

Moby e Tirrenia puntano sulla Genova – Porto Torres anche senza sovvenzioni pubbliche

[ 0 ]

Aperte le prenotazioni Moby  e Tirrenia sulla Genova – Porto Torres, nonché sulla Civitavecchia – Olbia fino a maggio 2022. L’annuncio giunge dopo che, a sorpresa, stando a quanto sostengono alcune indiscrezioni riportate da Ansa, la gara di affidamento del servizio del servizio di trasporto tra Genova e Porto Torres per la continuità territoriale marittima è stata sostanzialmente sospesa, con l’esclusione delle due partecipanti alla gara, Cin (Tirrenia) e Gnv. Sul bando peserebbe, tra l’altro, un ricorso presentato da Grimaldi al Tar del Lazio, che sarà discusso nel merito domani.

In attesa quindi di capire anche come si concluderà la vicenda della richiesta del concordato in continuità per Tirrenia-Cin, le compagnia del gruppo Onorato Armatori hanno dichiarato che il loro nuovo piano industriale “non prevede alcun tipo di sovvenzione, garantendo un perimetro di rotte pressoché inalterato rispetto a quello attuale, con un livello di servizio sempre ottimo e con tariffe in linea con quelle per la continuità territoriale anche senza la convenzione con lo Stato italiano. Quindi, anche alla luce dell’esito del bando per la Genova-Porto Torres, Moby e Tirrenia credono che quella rotta non abbia bisogno di sostegno pubblico e lo dimostrano con i fatti”.

Ecco allora la decisione di aprire le prenotazioni sulla stessa tratta per partenze fino a maggio 2022. “Oltre alla Genova-Porto Torres, che quest’estate sarà ulteriormente rafforzata con corse diurne e notturne, Moby e Tirrenia – prosegue la nota – assicurano inoltre ulteriori rotte senza alcuna sovvenzione: da dicembre è infatti esercitata la Genova-Olbia, una nuova linea dedicata alle merci, così come sempre per le merci parte la Napoli-Cagliari, anch’essa senza contributi pubblici: linea per la quale invece un altro operatore riceve la sovvenzione statale. Ed è totalmente senza contributi pubblici anche la Livorno-Olbia-Cagliari: una vera e propria autostrada fra il continente e la Sardegna per le merci, che viene esercitata dalla Maria Grazia Onorato, la nave più grande, tecnologica e green del Mediterraneo. Aperte infine anche le prenotazioni fino a maggio 2022 per la Civitavecchia-Olbia, mentre a breve saranno prenotabili per tutto il prossimo anno pure le altre linee, in un quadro di rotte servite che resta pressoché inalterato e senza contributi pubblici”.

 

 




Articoli che potrebbero interessarti:

Array ( )

Clicca per lasciare un commento e visualizzare gli altri commenti