13 May 2026

KiboTours, tour pasquale in Giappone tra i ciliegi in fiore

I romantici alberi vestiti a festa, che si chiamano sakura in giapponese, si preparano a sbocciare quest’anno proprio nel periodo delle festività Pasquali. Ecco allora che KiboTours propone un viaggio speciale in Giappone, con partenza giovedì 9 aprile 2020 e della durata di 10 giorni, con accompagnatore dall’Italia, per celebrare il ritorno della stagione del risveglio della natura. Si parte dall’Italia – con voli Singapore Airlines da Milano Malpensa insieme – ad un accompagnatore KiboTours, per un itinerario esclusivo. Il tour parte naturalmente dalla capitale Tokyo, emblema della modernità ma allo stesso tempo sorprendentemente legata alle tradizioni, che alterna quartieri avveniristici a spazi, templi, giardini che sembrano cristallizzati nei secoli scorsi. Si toccano successivamente Nikko, immersa in un magnifico scenario naturale, dichiarata Patrimonio Mondiale dell’Unesco, Nagoya e Takayama.

Proprio a Takayama si tiene il Matsuri Festival, una bellissima festa dedicata alla primavera, dove si partecipa alla gioia collettiva, che appartiene a tutte le culture indistintamente, per il rinnovarsi della vita e della natura in corrispondenza con l’equinozio di primavera. Si prosegue poi per Kyoto, con i suoi templi e santuari, e come ultima tappa ci si ferma ad Osaka, da dove si riparte per l’Italia. La particolarità del tour, che inserisce tappe insolite, sta proprio nell’attenzione alla natura, con ingressi a parchi e passeggiate rigeneranti. Il viaggio include voli internazionali, tutti i trasferimenti, sei prime colazioni, 4 pranzi, 4 cene e la guida in italiano, ed è proposto a 3930 euro a persona con tasse incluse.

 

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Per il resto abbiamo continuato a volare, soprattutto in Europa, assicurando la massima regolarità possibile».\r\nUno scenario non privo di criticità, in particolare sul fronte dei costi. «L’aumento del prezzo del carburante ha avuto un impatto importante. Abbiamo lavorato per gestire al meglio sia il fuel sia i costi assicurativi, con l’obiettivo di contenere gli effetti sulle tariffe. Tuttavia, gli aumenti sono stati inevitabili, anche se differenziati a seconda delle aree».\r\n\r\n\r\nItalia mercato chiave e sviluppo del network\r\n\r\nNonostante ciò, la compagnia guarda avanti, puntando con decisione sul rilancio del turismo verso la Giordania. «Il Paese si è confermato una delle destinazioni più sicure della regione. Il turismo non si è mai fermato del tutto: abbiamo registrato solo una lieve flessione, più legata a una generale cautela nei viaggi che a timori specifici. Ora ci aspettiamo una ripresa della domanda».\r\nIn questa direzione, Royal Jordanian sta lavorando a stretto contatto con il trade. «Sono in programma diverse iniziative con i partner italiani e i tour operator, che conoscono bene la destinazione e sono pronti a rilanciare i programmi».\r\nParallelamente, la compagnia prosegue il piano di rinnovamento della flotta. «Abbiamo già introdotto nuovi aeromobili e aggiornato gran parte della flotta con servizi moderni: nuovi sedili, sistemi di intrattenimento e Wi-Fi. Anche la flotta Airbus è stata rinnovata con A320 e A321 di nuova generazione».\r\nSul lungo raggio, l’attenzione è rivolta ai Boeing 787. «Stiamo aggiornando gli interni dei 787 con le tecnologie più avanzate e prevediamo l’arrivo di nuovi 787-9, più capienti, per sostenere l’espansione del network».\r\nEspansione del network che riguarda diverse aree geografiche: «Stiamo riaprendo rotte in India e Africa precedentemente sospese e continuiamo a crescere in Europa e negli Stati Uniti».\r\nL’Italia rappresenta uno dei mercati chiave. «Operiamo voli giornalieri su Roma e stiamo lavorando per rendere giornaliere anche le frequenze su Milano. Inoltre, Venezia è tra le destinazioni in programma, con alcune frequenze settimanali». Un legame, quello con il nostro Paese, che affonda le radici nella storia della compagnia. «Il primo volo di Royal Jordanian è stato proprio su Roma: per noi l’Italia ha un valore storico e strategico».\r\nGuardando avanti, il piano industriale è chiaro: «Entro il 2028 puntiamo a una flotta di 40–45 aeromobili, tra Embraer, Airbus e Boeing 787, per coprire tutte le tipologie di rotte».\r\nGià oggi, sottolinea Abzakh, la flotta è relativamente giovane, soprattutto sul segmento narrow-body.\r\nSul fronte commerciale, la stagionalità resta un fattore determinante. «L’estate è sempre un periodo importante: la domanda si mantiene su livelli positivi e confidiamo in un buon andamento della stagione, pur in un contesto ancora variabile. Continuiamo a lavorare per mantenere prezzi competitivi e una disponibilità adeguata».\r\nIn parallelo, arrivano segnali incoraggianti dal mercato turistico. «Stiamo registrando un progressivo miglioramento della domanda verso la Giordania, soprattutto in vista dell’alta stagione e con prospettive interessanti anche per l’autunno. Riceviamo diverse richieste da parte di gruppi e operatori, con prenotazioni che iniziano ad allungarsi su orizzonti più lunghi, fino alla Pasqua 2027. In un contesto internazionale ancora incerto, il quadro resta positivo, pur mantenendo un approccio prudente».\r\nSul piano operativo, la compagnia ha dimostrato capacità di adattamento. «Non abbiamo cancellato voli, ma modificato alcune rotte quando necessario, mantenendo la continuità delle operazioni e garantendo collegamenti efficienti e sicuri».\r\n(Quirino Falessi)\r\n\r\n\r\n ","post_title":"Royal Jordanian e la vision di Hamza Abzakh: \"Italia al centro della crescita\"","post_date":"2026-05-05T09:45:38+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1777974338000]}]}}