5 maggio 2023 11:21

Dale Woodhouse e Melissa Thompson
Singapore accelera lungo la strada della ripresa e insieme a Singapore Airlines punta dritto sul segmento Mice, anch’esso protagonista di un ritorno di domanda già vivace.
“Dopo aver chiuso il 2022 con 6,5 milioni di visitatori, risultato superiore alle nostre stime che si attestavano fra i 4 e i 6 milioni – afferma Melissa Thompson, area director Western Europe di Singapore Tourism Board – ora, con la riapertura della Cina da una parte e la significativa riattivazione dei voli da e per Singapore, vediamo un recupero decisamente veloce del turismo, che ci consente di stimare per il 2023 tra i 12 e i 13 milioni di visitatori. Un po’ oltre il 50% dei 23 milioni di arrivi totalizzati nel 2019, per poi arrivare ad un recupero completo nel 2024“.
Ecco allora nuovi format, soluzioni all’avanguardia, esperienze qualificate e una location che – oltre al fatto di essere strategicamente posizionata per sua natura – è in grado di rispondere alle esigenze di diverse tipologie eventi oltre che di offrire esperienze uniche e memorabili.
In particolare, Stb ha aggiornato i programmi ad hoc per l’organizzazione di eventi, con due alternative: “Inspire – spiega Francesco Corte Colò, assistant manager Western Europe Stb – che prevede per i partecipanti l’offerta di un’esperienza da svolgere gratuitamente in città (dalle gastronomia alle attrazioni, ai tour tematici al team building) dedicata a gruppi da 20 a 250 delegati stranieri, per soggiorni di minimo tre giorni. La proposta è valida fino al 31 gennaio 2026. BEiS punta ad incentivare l’organizzazione di eventi business di qualità e di rilevanza globale a Singapore. Prevede il supporto nella pianificazione di conferenze, attività aziendali, meeting e incentives. Le aziende idonee riceveranno sostegno finanziario in base alla portata e ai meriti del progetto”.
In questo quadro l’Italia torna a rivestire un ruolo importante tra i mercati strategici per Singapore, “già nel 2019 era nella top five dei mercati europei” precisa Melissa Thompson. E la riprova giunge proprio da Singapore Airlines, che opera “voli giornalieri da Milano Malpensa – spiega Dale Woodhouse, general manager Italy della compagnia aerea – mentre da Roma Fiumicino, servita fino al 31 maggio da quattro frequenze alla settimana, opereremo un quinto collegamento fino al 31 agosto, in risposta alla robusta domanda di viaggio sia per Singapore quale destinazione finale, sia per i collegamenti beyond, verso altre mete del Sud-est asiatico e Australia, in primis”.
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La rete
Transavia, la compagnia low-cost del gruppo Air France-KLM, "continua a sviluppare la propria rete presso l'aeroporto di Bruxelles" con l'apertura di questa nuova rotta per Porto a partire dal 14 dicembre 2026, ha dichiarato la compagnia aerea. I voli saranno operativi tre volte a settimana, il lunedì, il mercoledì e il sabato, offrendo un nuovo collegamento diretto con il nord del Portogallo per i passeggeri belgi e olandesi provenienti dal sud.
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Passeggeri
Cathay Pacific ha trasportato 16 milioni di passeggeri tra gennaio e giugno, il 17,5% in più rispetto al primo semestre del 2025. La sua capacità, misurata in chilometri per posto disponibile, è aumentata dell'11,8%, mentre il fattore di carico ha guadagnato 2,7 punti percentuali, raggiungendo l'87,5%.
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In base agli indicatori di Italian Hotel Monitor, elaborato da Trademark Italia, il secondo trimestre del 2026 (aprile-giugno) archivia una performance di ulteriore crescita. L’occupazione camere media nazionale raggiunge il 76,9%, mentre il prezzo medio camera sale a 172,38 euro, a dimostrazione della forte attrattività del sistema ricettivo italiano.
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Soges Group ha siglato in data odierna un accordo quadro con Gilda per la futura gestione di un nuovo hotel di pregio situato nel Comune di Lerici, che verrà operato sotto il marchio Meliá Hotels International.
L'operazione segna l'ingresso di Soges Group in Liguria, dando concreta attuazione al piano di sviluppo presentato in sede di quotazione. Con questo progetto lasSocietà amplia il proprio portafoglio di strutture gestite, consolidando la presenza nelle principali destinazioni leisure italiane e rafforzando il proprio posizionamento nel segmento dell'hospitality di fascia alta. Il progetto porta a 13 il numero delle strutture in gestione della Società.
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Nord America
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Secondo gli ultimi dati pubblicati da Iata la domanda globale di trasporto aereo passeggeri è diminuita dell'1,7% a giugno 2026 rispetto allo stesso periodo del 2025. Questo calo si verifica in un contesto di indebolimento dei mercati interni in diverse economie principali e di traffico internazionale ancora ostacolato dalle tensioni in Medio Oriente .
Secondo Willie Walsh, ceo di Itala "La ripresa per le compagnie aeree mediorientali rimane fragile, soprattutto perché le rinnovate tensioni e l'aumento dei prezzi del carburante stanno ostacolando la ripresa. Si ritiene che questi fattori stiano traducendosi in tariffe più elevate per i viaggiatori ".
Domanda
La domanda totale, misurata in passeggeri-chilometro paganti (RPK), è diminuita dell'1,7% su base annua. Escludendo il Medio Oriente, il calo è stato solo dello 0,6%, evidenziando il contributo significativo della regione alle statistiche complessive. La capacità, espressa in posti-chilometro disponibili (ASK), è diminuita dell'1,3% rispetto a giugno 2025. Il fattore di carico medio è stato dell'84,2%, in calo di 0,4 punti percentuali su base annua.
I mercati interni
Secondo la Iata, la domanda interna ha registrato un calo più marcato, con i RPK (Revenue Passenger Kilometers) in diminuzione del 3,0% rispetto a giugno 2025. La capacità interna è diminuita del 2,4%, con un fattore di carico medio dell'84,0%, in calo di 0,5 punti percentuali. L'associazione attribuisce questa tendenza principalmente al calo dei mercati interni in Cina, Stati Uniti e Giappone, colpiti dall'aumento dei prezzi del carburante. Sottolinea inoltre che anche in questi mercati il fattore di carico si è deteriorato, nonostante la forte domanda in altri Paesi come il Brasile.
Dinamiche regionali contrastanti
A livello regionale, la situazione è molto eterogenea. In Africa, la domanda è aumentata del 3,8%, con un incremento della capacità del 4,7% e un fattore di carico del 73,9%. Nell'area Asia-Pacifico, i RPK sono diminuiti del 2,0%, in linea con una riduzione della capacità del 2,1%, con un fattore di carico dell'83,1%.
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dichiara Amedeo Conte, ceo di Worldtours e presidente di Sistema Trasporti Campania. «Il punto è che una stagione distribuita su dieci mesi non è una stagione lunga: è una stagione diversa, che richiede un'organizzazione diversa. Nel comparto dei servizi questo significa riprogrammare flotte, contratti e personale su un calendario che non ha più un centro».
Secondo l'indagine di Confindustria Alberghi tra le imprese associate, diffusa nei giorni scorsi, il tasso di occupazione medio atteso in Italia per agosto si colloca intorno al 71%, in crescita di oltre sei punti rispetto al 64,8% dello stesso periodo del 2025. Le destinazioni urbane restano sotto la media, al 68,6%, con il 41,7% delle strutture che segnala una flessione delle prenotazioni. Napoli si distingue con un'occupazione attesa dell'87%, che sale al 90% nella settimana di Ferragosto, sostenuta secondo la stessa rilevazione dalla componente italiana della domanda.
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Nel comparto dei servizi questo significa riprogrammare flotte, contratti e personale su un calendario che non ha più un centro».\r\nSecondo l'indagine di Confindustria Alberghi tra le imprese associate, diffusa nei giorni scorsi, il tasso di occupazione medio atteso in Italia per agosto si colloca intorno al 71%, in crescita di oltre sei punti rispetto al 64,8% dello stesso periodo del 2025. Le destinazioni urbane restano sotto la media, al 68,6%, con il 41,7% delle strutture che segnala una flessione delle prenotazioni. 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