12 February 2026

Israele riparte dai tour operator: prodotti attrattivi, attenzione a nicchie e sostenibilità

Fare squadra e networking, guardando avanti, con ottimismo e insieme verso la ripartenza: Israele è al fianco di tour operator e adv in questo momento delicato dell’intera industria turistica. E getta le basi per ricominciare, “forse prima di altre destinazioni grazie ai plus che la contraddistinguono da sempre e ne hanno fatto accrescere la popolarità – dalla versatilità del prodotto offerto  ad una consolidata reputazione di meta sicura” precisa Kalanit Goren Perry (nella foto), direttore dell’Ufficio nazionale israeliano del turismo in Italia. Questi i temi del panel digitale “Israele nel Cuore” che ha coinvolto proprio il trade italiano da una parte – da Astoi a Fto – e  dmc israeliani dall’altra.

Il nuovo volto del turismo, quello “del ‘day after’ Covid-19 – afferma Efrat Meir-Groman, direttore marketing Europa – ormai ne siamo coscienti, sarà diverso. E credo che i tour operator giocheranno un ruolo chiave in questa situazione di cambiamento. Per loro ci sarà l’opportunità di adattare e innovare, di proporre nuove destinazioni, un turismo di nicchia e sostenibile, rimanendo connessi e garantendo informazioni aggiornate sulle nuove norme”. Sono tre gli elementi strategici che fanno di Israele “la destinazione ideale del “giorno dopo”: e persone, i luoghi e la spiritualità”.

Certo Israele è da sempre meta particolarmente cara agli italiani, che nel 2019 hanno totalizzato 190.700 arrivi, +27% rispetto all’anno prima (oltre la crescita media globale dell’11%, per complessivi 4.551.600 turisti) e addirittura +77% rispetto al 2017. “Dato che posizionava l’Italia quale sesto paese per arrivi a livello mondiale in Israele e nella top 5 dei mercati a più elevata crescita” sottolinea Kalanit Goren Perry.

Ma chi tornerà per primo a viaggiare? “I giovani, under 35, così come il target luxury, meno impattato dalle conseguenze della crisi economica provocata dalla pandemia – sostiene Andrea Vannucci, membro del consiglio direttivo Astoi -. To e dmc dovranno creare nuovi prodotti per attrarre questa clientela, e le destinazioni saranno in competizione per riconquistare per prime i favori della clientela, una volta che si potrà tornare a viaggiare: “Per questo i to devono creare pacchetti attrattivi non solo a livello di prodotto ma anche in termini di qualità-prezzo, e una volta di più sarà fondamentale il ruolo delle compagnie aeree, speriamo la nuova Alitalia torni operativa su Israele, così come le low cost saranno protagoniste per un recupero veloce”.

Certo che le persone, appena si potrà, sfrutteranno ogni opportunità di viaggio è Gabriele Milani, direttore nazionale di Fto, “per questo noi dobbiamo essere pronti”, lavorare soprattutto sul segmento leisure  visto che il bt soffrirà maggiormente anche per come la pandemia ci ha costretti a cambiare le nostre abitudini lavorative. C’è molto da fare “per i gruppi, dobbiamo spingere sul fatto che – oltre ai vaccini e Israele su questo fronte non sembra avere rivali – ci saranno “bubble” sicure (stesso aereo, stesso hotel, stesso bus) per vivere l’esperienza del viaggio in tranquillità”. Ma l’appello è per azioni immediate: “Non possiamo attendere il completamento del piano vaccinale in Italia per tornare a viaggiare, dobbiamo trovare altri modi per ripartire prima, con protocolli comuni, così da fornire alle aziende informazioni chiare corrette su come poter viaggiare, o come comportarsi per i pellegrinaggi, o per le prenotazioni dei gruppi”.

Yossi Fatael, general manager della Incoming Israel Tour Operator Association, conferma che questa fase di cambiamento sarà “una ‘golden hour’ per il b2b, creando alleanze e partnership tra aziende e associazioni così che il viaggiatore si sentirà più sicuro nel viaggiare. Le nostre proposte dovranno essere flessibili in primis, il che significa personalizzazione del prodotto. E dovremo assicurare un’elevata standardizzazione dei servizi di sicurezza, igiene alla base di ogni richiesta. Non senza rivedere le politiche di pricing, non possiamo tornare alla routine di prima”. 

 

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Mi piace far presente che grazie allo stretto rapporto che già abbiamo con la rete agenziale – conclude Chiara Lagioni – proprio in questi giorni un selezionato gruppo di agenti avrà la possibilità di vivere l’esperienza di Windstar Cruises e scoprirne l’atmosfera, il servizio e il comfort partecipando ad un esclusivo Fam Trip a bordo dello yacht Star Legend nel cuore del Mediterraneo». 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Mohamed El Saadany, direttore commerciale Italia di Air Cairo, delinea i progetti 2026 della compagnia sul nostro Paese. \r\nUn mercato che rappresenta il «terzo bacino per importanza dopo quelli di Arabia Saudita e Germania» e che quest'anno vede anche una «crescita del 10% per quanto riguarda il volato su Il Cairo da Milano Malpensa, grazie all'apertura del Gem».\r\nTornando al debutto di El Alamein nell'operativo estivo, sono previsti due voli settimanali da Milano e Catania, da giugno fino a metà settembre.\r\nAir Cairo opererà complessivamente 1.500 voli regolari verso le destinazioni dell’Egitto, tra cui Sharm el Sheikh, Hurghada, Luxor e Il Cairo, dai principali aeroporti italiani, in particolare: Milano Malpensa, 20 voli; Roma Fiumicino, 4 voli; Napoli, 5 voli; Bari, 3 voli; Catania, 2 voli; Bologna, 2 voli; Bergamo, 2 voli e Verona, 2 voli.\r\nAnche quest'anno Air Cairo sarà in Bit (padiglione 9P, stand L02) per incontrare tour operator e agenzie di viaggio - affiancata dal proprio gsa per l’Italia, Non Solo Sogni - e condividere l’intera offerta 2026, pensata per rispondere alle esigenze di mercato e ai trend in continua evoluzione.\r\nAlla guida della compagnia, a partire da fine 2025, è tornato Hussein Sherif, chairman di Air Cairo, che in passato ha guidato la compagnia attraverso una fase di significativa crescita. 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Nel tempo, il portfolio di Gioco Viaggi si è ampliato includendo oggi le più prestigiose compagnie internazionali e offrendo un ventaglio di esperienze in grado di soddisfare ogni tipologia di viaggiatore: dal divertimento informale alle crociere di lusso più esclusive.\r\nPer il segmento “premium”, Princess Cruises, la cui novità è rappresentata dalla nuova ammiraglia Star Princess che dai Caraibi proseguirà la stagione estiva 2026 in Alaska di cui è leader con ben 8 navi impiegate, conferma un impegno crescente sul mercato europeo: nel 2026 saranno infatti numerose le crociere in Mediterraneo con itinerari round-trip da Civitavecchia, di 7 o 14 giorni. Princess sarà protagonista anche in Giappone con ben 2 navi entro il 2027 e un ampliamento degli itinerari.\r\n\r\nCunard dallo stile “british” riconferma per quest’anno la sua presenza in Mediterraneo con Queen Victoria ma i viaggi più iconici restano i Giri del Mondo, acquistabili anche in tratte parziali, insieme alle celebri Traversate Atlantiche della Queen Mary 2, che anche quest’anno proporrà diverse partenze a tema. A completare l’offerta Cunard, la programmazione dedicata a Canada & New England ma non mancano le crociere in Alaska e i viaggi nel Nord Europa, che includono capitali baltiche, fiordi norvegesi e Islanda.\r\nNel portfolio Gioco Viaggi il segmento lusso è rappresentato da Seabourn, la “luxury cruise company” del gruppo Carnival che si prepara questa estate al debutto della Seabourn Encore in Alaska e British Columbia, e da Ponant Explorations, la compagnia di lusso francese, che per il 2026-27 amplia il ventaglio di crociere di esplorazione con itinerari sempre più esclusivi. Spiccano le crociere a tema con esperti a bordo, dedicate ad arte, cultura e natura, e la ricca stagione invernale nei Caraibi e Centro America con 48 partenze su 11 itinerari diversi. 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