8 September 2024

Abu Dhabi e Singapore alleati per il turismo

[ 0 ]

Abu Dhabi Tourism Authority (Adta) – l’ente di promozione turistica di Abu Dhabi – e Singapore tourism board hanno stretto un memorandum d’intesa per approfondire le relazioni e la cooperazione tra i due Paesi. I due firmatari si scambieranno informazioni e documentazione sulla formazione professionale per i lavoratori del turismo e coordineranno le iniziative di training per l’industria quali viaggi di studio e seminari di formazione. Il memorandum d’intesa, inoltre, assicurerà il sostegno e l’assistenza reciproca per la promozione e il marketing del turismo e l’istituzione di uffici di promozione turistica in ciascuno dei due Paesi. In quest’ottica, le relazioni di Abu Dhabi con Singapore si stanno espandendo: Singapore Airlines dal 15 marzo ha aumentato i suoi voli su Abu Dhabi da tre a sette a settimana ed Etihad, la compagnia aerea nazionale degli Emirati Arabi Uniti di base ad Abu Dhabi, vola tre volte alla settimana a Singapore.

Condividi



Articoli che potrebbero interessarti:

Array ( [0] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 473874 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => La flotta di Airbus A350 di Cathay Pacific riprenderà a volare entro il 7 settembre, dopo che la compagnia aerea di Hong Kong aveva messo a terra 15 aeromobili wide-body a seguito di “un guasto a un componente del motore” proprio su uno dei suoi A350-1000. Quindici aeromobili "richiedono la sostituzione delle ‘linee di alimentazione del motore’ e ‘di questi, sei aeromobili sono già stati sottoposti a riparazioni con successo" si legge in una nota del vettore. Anche i restanti nove aerei saranno riparati e dovrebbero tornare in servizio “entro sabato”. A causa della messa a terra degli A350, sono stati cancellati fino al 7 settembre un totale di 90 voli, comprese le rotte da Hong Kong a Singapore, Taipei, Tokyo e Bangkok. Lunedì, Cathay Pacific ha dichiarato di aver avviato un'ispezione dell'intera flotta di 48 Airbus A350 wide-body, dopo aver riscontrato un guasto a un componente del motore Trent XWB-97 di uno dei suoi A350-1000. Anche diverse compagnie aeree asiatiche hanno annunciato l'esecuzione di controlli di sicurezza sulle loro flotte di A350-900 e A3500-1000, che utilizzano tutti motori Trent XWB-97 prodotti dal costruttore britannico Rolls-Royce.   [post_title] => Cathay Pacific: la flotta di A350-1000 tornerà operativa entro il 7 settembre [post_date] => 2024-09-05T10:56:35+00:00 [category] => Array ( [0] => trasporti ) [category_name] => Array ( [0] => Trasporti ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1725533795000 ) ) [1] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 473769 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => E' lui, l'A321Xlr, l'ultimo gioiello di casa Airbus, a rappresentare "il nostro 'X factor": Jozsef Varadi, ceo di Wizz Air, ha confermato oggi a Milano il debutto dell'innovativo aeromobile dalla base di Milano Malpensa, che dal 2 giugno 2025 sarà quindi collegata con Abu Dhabi. La rotta, operata in poco più di 7 ore, sarà servita da frequenze giornaliere, con una tariffa lancio da 99,99 euro. "L'Airbus A321Xlr è l'aereo più efficiente dal punto di vista dei costi della sua categoria e, grazie alla maggiore autonomia, ci consente di collegare le destinazioni più lontane del nostro network e di espanderlo ulteriormente - ha sottolineato il ceo, ricordando anche la - sostenibilità delle operazioni effettuate con l'A32Xlr, con una carbon intensity inferiore del 30% rispetto agli altri velivoli. Stiamo già operando diverse rotte ultra-low-cost di 5-6 ore e l'Xlr estenderà la nostra  proposta a voli di 7-8 ore". Il velivolo, la cui prima consegna a Wizz Air è attesa "per il prossimo marzo, ma i ritardi di Airbus non ci consentono di esserne certi" è configurato con 236 posti.  L'ingresso low cost sulla rotta per Abu Dhabi risponde "ad una forte domanda di collegamenti a basso costo tra Milano e gli Emirati Arabi Uniti. E questa nuova rotta rivoluzionerà il concetto di viaggi a medio raggio”. La low cost ungherese rilancia quindi l'impegno su Malpensa, dove ha aperto la base nel 2020, "la prima in Italia, cui sono seguite Roma Fiumicino, Venezia, Catania e Napoli". Un network, quello italiano, fatto di 92 destinazioni in 38 Paesi, con 23 velivoli A321neo basati e quasi 90 milioni di passeggeri trasportati, dall'inizio delle operazioni nel nostro paese. "In Italia oggi abbiamo un market share di circa il 10% che contiamo di raddoppiare nel breve termine".    Brunini: "Malpensa è il posto giusto per l'A321Xlr" Coraggiosi e innovativi: Armando Brunini, ceo di Sea Milan Airports, definisce così Wizz Air. "Il coraggio l'ho sperimentato nel marzo 2020, allo scoppio del Covid, quando hanno aperto la prima base italiana a Malpensa. Ora, aspettavamo da tempo il nuovo aeromobile e con Wizz abbiamo lavorato da mesi con i suoi nuovi servizi rappresentativi una grande innovazione e permette di raggiungere luoghi più lontani, con un'offerta flessibile e low cost. Siamo onorati che Malpensa sia il mercato di lancio. Ma Malpensa è anche il posto giusto: Milano e Lombardia rappresentano un grande mercato, come dimostra l'attuale network e soprattutto quello di medio-lungo raggio in assenza di un hub carrier. E' tra i due-tre aeroporti più importanti come estensione del network e presenze sul lungo raggio non avendo hub carrier e ciò dimostra la di questo mercato. E Wizz Air lo ha capito. L'Xlr sposa la nostra strategia di rendere Malpensa uno scalo che guarda sempre più lontano". Varadi conferma anche che quello su Abu Dhabi "è soltanto l'inizio. Abbiamo tante idee per l'A321Xlr". E tra queste c'è sicuramente quella di "un volo diretto tra Italia e India: quest'ultimo è ancora un mercato sotto servito. Sarà un lungo percorso, ma una nuova rotta dall'Italia potrebbe avere molto senso". [post_title] => Wizz Air: al via dal 2 giugno la Milano-Abu Dhabi. E c'è l'India nel mirino [post_date] => 2024-09-04T11:41:20+00:00 [category] => Array ( [0] => trasporti ) [category_name] => Array ( [0] => Trasporti ) [post_tag] => Array ( [0] => in-evidenza ) [post_tag_name] => Array ( [0] => In evidenza ) ) [sort] => Array ( [0] => 1725450080000 ) ) [2] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 473675 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Le compagnie aeree partner di Star Alliance hanno creato un'offerta dedicata ai frequent flyer in Scandinavia, in seguito al passaggio di Sas a SkyTeam. Lo “status match/challenge" prevede che i soci di Sas EuroBonus che possiedono lo status di frequent flyer idoneo possono richiedere lo status equivalente in un programma frequent flyer di una qualsiasi delle compagnie aeree partner di Star Alliance. I vettori di Star Alliance effettuano più di 3.650 voli al mese verso la Scandinavia da 26 hub in tutto il mondo, offrendo ai passeggeri collegamenti con più di 1.070 destinazioni internazionali - il maggior numero di destinazioni di qualsiasi alleanza aerea. Le compagnie aeree che partecipano alla campagna di status match/challenge includono Air Canada, Air China, Air India, Ethiopian Airlines, Lufthansa Group airlines, South African Airways, Tap Air Portugal, Thai, Turkish Airlines e United. Lo status può essere abbinato ai livelli oro e argento equivalenti, a seconda dei casi. La partecipazione alla promozione è volontaria e gratuita ed è disponibile fino al 30 novembre 2024 incluso. Per ogni status match/challenge si applicano termini e condizioni diversi, disponibili sul sito web.  Attualmente sono 18 le compagnie aeree dell'alleanza che continuano a offrire voli diretti da e per la Scandinavia, tra cui Aegean Airlines, Air Canada, Air China, Air India, Ana, Austrian, Brussels Airlines, Croatia Airlines, Egyptair, Ethiopian Airlines, Lot Polish Airlines, Lufthansa, Singapore Airlines, Swiss, Tap Air Portugal, Thai, Turkish Airlines e United. [post_title] => Star Alliance crea un'offerta dedicata ai frequent flyer della Scandinavia [post_date] => 2024-09-03T10:45:06+00:00 [category] => Array ( [0] => trasporti ) [category_name] => Array ( [0] => Trasporti ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1725360306000 ) ) [3] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 473668 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Sono otto gli itinerari Ponant che abbracceranno Emirati Arabi e le più belle isole dell’oceano Indiano al largo della costa africana tra fine 2024 e inizi 2025. A bordo degli yacht di ultima generazione Ponant Explorers, a cui sono stati assegnati nomi di famosi esploratori francesi Le Bougainville e Le Dumont D’Urville, si scopriranno meraviglie della natura, luoghi magici e un incredibile mondo sottomarino, grazie anche alla presenza della Blue Eye, una sala subacquea multisensoriale in esclusiva mondiale sulle Ponant Explorers. Con 92 spaziose cabine e suite con balcone, le unità sono dotate di attrezzature eco-compatibili, una piccola spa con prodotti di alcuni prestigiosi brand francesi, ampie finestre vista mare, piscina e solarium esterni, marina per accesso agli Zodiac, trattamento all inclusive, open bar con ampia scelta di bevande e una cucina gourmet di ispirazione francese. Nel dettaglio, il programma negli Emirati Arabi a bordo della Bougainville prevede sette notti da Dubai a Dubai (soste ad Abu Dhabi, Doha, Manama, Damman), partenza il 2 gennaio 2025 con quote da 4.950 euro per persona (no supplemento singola); dieci notti da Muscat a Dubai (soste a Sour, Ile Daymaniyat, Khasab, Abu Dhabi, Dammam, Doha, Manama), partenza il 23 dicembre con quote da 7.380 euro per persona; dieci notti da Muscat a Doha (soste a Sour, Ile Daymaniyat, Khasab, Dubai, Abu Dhabi, Dammam, Manama), partenza il 3 dicembre con quote da 6.690 per persona; dieci notti da Dubai a Muscat (soste a Manama, Doha, Abu Dhabi, Khasab, Ile Daymaniyat), partenza il 23 novembre con quote da 7.380 euro per persona. In Madagascar, Zanzibar, Seychelles e Mauritius le Ponant Explorers proporranno gli itinerari Madagascar e le isole Mascarene: 13 notti da Mauritius, partenza il 22 dicembre con quote da 7.860 euro per persona (no supplemento singola); Zanzibar e Seychelles: 12 notti Zanzibar/Mahè, partenza il 19 gennaio 2025 con quote da 7.870 euro per persona (disponibili altre partenze); i Segreti del Madagascar: 13 notti da Nosy Be a Mauritius con volo Nosy Be/Mauritius partenza il 28 novembre con quote da 8.780 euro per persona (disponibili altre partenze); Mauritius, Madagascar, Seychelles: 15 notti da Mauritius a Mahé, partenza il 4 gennaio 2025 con quote da 10.990 euro per persona. Tutte le quote sono in cabina doppia, tasse portuali incluse, trattamento all inclusive con open bar e wifi. Ponant è commercializzato in Italia da Gioco Viaggi. [post_title] => Le partenze Ponant a cavallo del nuovo anno per gli Emirati e l'oceano Indiano [post_date] => 2024-09-03T10:22:07+00:00 [category] => Array ( [0] => tour_operator ) [category_name] => Array ( [0] => Tour Operator ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1725358927000 ) ) [4] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 473585 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Wizz Air non molla la presa sul mercato Italia, dove la low cost ungherese si attesta come terzo vettore con 24 aeromobili basati (di cui 13 a Roma Fiumicino)  e 10 milioni di passeggeri trasportati nei primi 7 mesi del 2024. C'è attesa per la "rivoluzionaria novità" - così definite dalla stessa Wizz Air - annunciate per mercoledì 4 settembre con la presenza a Milano del ceo Jozsef Varadi: movità che secondo le indiscrezioni pubblicate da Il Corriere della Sera, riguarderebbero l'apertura di un volo diretto da Milano Malpensa ad Abu Dhabi, operato con l'Airbus A321Xlr. Il debutto sarebbe previsto per l'estate 2025: Wizz Air andrà quindi in diretta competizione con Etihad Airways, attualmente l'unica compagnia ad operare il collegamento diretto verso l'emirato da Malpensa. Nel frattempo, dopo il testa a testa con Enac della scorsa settimana sulla vicenda dei 200 passeggeri italiani bloccati a Madeira a Ferragosto, c'è stato il via libera della low cost al rimborso di tali viaggiatori.  Spiega la nota ufficiale della compagnia: «Wizz Air si impegna a rimborsare i passeggeri dei voli da Roma a Madeira e da Madeira a Roma, previsti lo scorso 15 agosto, offrendo un pacchetto comprensivo delle spese sostenute per alloggio, trasporto e pasti. I clienti interessati dovranno presentare una richiesta di rimborso, comprensiva delle ricevute necessarie, attraverso il sito di Wizz Air (...) si rammarica per l'inconveniente subito dai passeggeri e assicura che il suo personale ha fatto tutto il possibile per soddisfare le loro esigenze. Ciò ha incluso anche l'organizzazione di un volo di emergenza in quella che è stata una situazione straordinaria, al di fuori del controllo della compagnia aerea, e che ha comportato numerose cancellazioni e deviazioni di voli nell'arco di diversi giorni».       [post_title] => Wizz Air: dal rimborso per il volo di Madeira al lancio della Milano Malpensa-Abu Dhabi [post_date] => 2024-09-02T10:53:01+00:00 [category] => Array ( [0] => trasporti ) [category_name] => Array ( [0] => Trasporti ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1725274381000 ) ) [5] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 473504 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Dal prossimo 11 novembre Vistara opererà come parte di Air India, in seguito all'attesa fusione tra i due vettori. I passeggeri, spiega una nota del vettore, dal 3 settembre non potranno più prenotare biglietti su Vistara per viaggi programmati dal 12 novembre. "I team interfunzionali di Air India e Vistara hanno lavorato insieme per molti mesi per rendere il più agevole possibile la transizione degli aeromobili, dell'equipaggio di volo, dei colleghi di terra e, soprattutto, dei nostri clienti, verso la nuova Air India" afferma Campbell Wilson, ceo di Air India. L'annuncio di Vistara è successivo alla precedente dichiarazione di Singapore Airlines, in cui si affermava che il governo indiano aveva autorizzato la compagnia a detenere una quota del 25,1% nella nuova Air India, un ostacolo normativo fondamentale per la finalizzazione della fusione. Sia possiede il 49% di Vistara, mentre la società madre di Air India, Tata, ne detiene il 51%. La fusione è l'elemento principale di una più ampia combinazione delle attività delle compagnie aeree di Tata, che ha visto anche la fusione di AirAsia India in Air India Express. [post_title] => Vistara entra ufficialmente nell'orbita di Air India, da novembre [post_date] => 2024-08-30T10:25:20+00:00 [category] => Array ( [0] => trasporti ) [category_name] => Array ( [0] => Trasporti ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1725013520000 ) ) [6] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 473500 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Il gruppo Dusit, compagnia alberghiera thailandese e una delle principali società di sviluppo immobiliare del paese, ha siglato un accordo di collaborazione con i brand di ostelli e boutique hotel Generator e Freehand Hotels, presenti in Europa e negli Stati Uniti. L'obiettivo è quello di supportare i rispettivi obiettivi di crescita nel Vecchio e nel Nuovo Mondo per Dusit, nonché in Oriente per Generator e Freehand. La compagnia thailandese mira in particolare a espandersi in destinazioni europee chiave come Londra, Parigi e Roma, nonché a New York, Miami e Los Angeles. Generator e Freehand puntano invece a Bangkok, Manila, Kyoto, Dubai e Abu Dhabi. Il gruppo Dusit gestisce attualmente 57 hotel distribuiti in 18 Paesi differenti, con ulteriori 60 proprietà in pipeline. A questi si aggiungono 244 ville lusso brandizzate Elite Havens. La compagnia opera con i marchi Dusit Thani, dusitD2, Dusit Princess, Dusit Suites, Asai Hotels, Devarana - Dusit Retreats e Dusit Collection. Generator e Freehand vantano invece 21 strutture, tra cui due ostelli 2.0 a Venezia (dal 2013) e Roma (dal 2016). [post_title] => Dusit: partnership con Generator e Freehand Hotels. Roma tra gli obiettivi di sviluppo [post_date] => 2024-08-30T10:04:37+00:00 [category] => Array ( [0] => alberghi ) [category_name] => Array ( [0] => Alberghi ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1725012277000 ) ) [7] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 473447 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Sarà la tedesca Nocon a monitorare il corretto svolgimento dell'iter di fusione tra Ita Airways e Lufthansa. La società è tra le principali specializzate nel controllo e nel rispetto degli impegni dei processi di fusione e acquisizione. La nomina, che ha ricevuto l'ok dalla Commissione europea - si legge da Il Corriere della Sera - rappresenta uno degli ultimi passi del lungo percorso che porterà al via libera di Bruxelles alla designazione di uno o due vettori rivali che otterranno gli slot a Milano Linate e Roma Fiumicino per riportare la concorrenza lungo quelle rotte dove l’unione tra Ita e Lufthansa farebbe sorgere monopoli. Al perfezionamento dell’accordo Lufthansa verserà 325 milioni di euro nelle casse di Ita per rilevare il 41% del vettore tricolore. Fiduciario di controllo «Il ruolo del fiduciario di controllo è quello di monitorare il rispetto degli impegni allegati da parte di Lufthansa e del ministero dell’Economia e delle finanze italiano con gli impegni allegati alla decisione della Commissione del 03 luglio 2024 e di riferire alla commissione in merito - precisano da Bruxelles -. Questo non pregiudica la competenza della Commissione a vigilare sull’attuazione degli impegni». [post_title] => Ita Airways-Lufthansa: sarà la tedesca Nocon a vigilare sulle nozze [post_date] => 2024-08-29T11:56:31+00:00 [category] => Array ( [0] => trasporti ) [category_name] => Array ( [0] => Trasporti ) [post_tag] => Array ( [0] => in-evidenza ) [post_tag_name] => Array ( [0] => In evidenza ) ) [sort] => Array ( [0] => 1724932591000 ) ) [8] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 473349 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => [caption id="attachment_473350" align="alignleft" width="300"] Carlo Rienzi, presidente di Codacons[/caption] Il Codacons ha già presentato un esposto all’Enac per chiedere di verificare le condotte poste in essere dalla compagnia aerea Wizz Air per il caso dei più di 200 turisti italiani abbandonati sull’isola portoghese risalente al 15 agosto scorso, e ora garantisce supporto ai passeggeri del volo.   Tutti i passeggeri coinvolti possono ricevere assistenza legale per richiedere il rimborso del biglietto non utilizzato nonché il maggior danno riportato per essersi trattenuti sull’isola oltre il tempo previsto sostenendo i costi di vitto e alloggio, oltre a tutte le ulteriori necessarie spese alla permanenza involontaria. Spese ulteriori I turisti sono stati infatti costretti a restare sull’isola per ben circa tre giorni prima di rientrare nella Capitale, sostenendo ingenti spese per l’ulteriore soggiorno. Ora l’Enac dovrà indagare se quanto asserito da Wizz Air, che giustifica la mancata programmata partenza con problemi metereologici, corrisponde al vero e attivarsi laddove emergano responsabilità della compagnia.   I turisti coinvolti possono già richiedere il rimborso-risarcimento del danno riportato scrivendo alla seguente email segreteriamilizie@codacons.org. Per farlo, va spiegato dettagliatamente quanto accaduto e vanno allegate tutte le ricevute delle spese sostenute dal momento dell’annullamento del volo del 15 agosto (ore 22:00) fino al giorno della ripartenza per l’Italia. Nella mail, inoltre, sarà necessario indicare i propri dati e recapiti telefonici.   Valutata la documentazione ricevuta alla mail indicata, i legali del Codacons prenderanno contatti con i turisti al fine di predisporre una diffida legale alla compagnia aerea e così procedere alla richiesta dei danni subiti. [post_title] => Codacons: esposto all'Enac contro Wizz Air. 200 passeggeri abbandonati [post_date] => 2024-08-28T12:18:24+00:00 [category] => Array ( [0] => enti_istituzioni_e_territorio ) [category_name] => Array ( [0] => Enti, istituzioni e territorio ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1724847504000 ) ) ) { "size": 9, "query": { "filtered": { "query": { "fuzzy_like_this": { "like_text" : "abu dhabi e singapore alleati per il turismo" } }, "filter": { "range": { "post_date": { "gte": "now-2y", "lte": "now", "time_zone": "+1:00" } } } } }, "sort": { "post_date": { "order": "desc" } } }{"took":54,"timed_out":false,"_shards":{"total":5,"successful":5,"failed":0},"hits":{"total":377,"max_score":null,"hits":[{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"473874","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"La flotta di Airbus A350 di Cathay Pacific riprenderà a volare entro il 7 settembre, dopo che la compagnia aerea di Hong Kong aveva messo a terra 15 aeromobili wide-body a seguito di “un guasto a un componente del motore” proprio su uno dei suoi A350-1000.\r\n\r\nQuindici aeromobili \"richiedono la sostituzione delle ‘linee di alimentazione del motore’ e ‘di questi, sei aeromobili sono già stati sottoposti a riparazioni con successo\" si legge in una nota del vettore. Anche i restanti nove aerei saranno riparati e dovrebbero tornare in servizio “entro sabato”.\r\n\r\nA causa della messa a terra degli A350, sono stati cancellati fino al 7 settembre un totale di 90 voli, comprese le rotte da Hong Kong a Singapore, Taipei, Tokyo e Bangkok.\r\n\r\nLunedì, Cathay Pacific ha dichiarato di aver avviato un'ispezione dell'intera flotta di 48 Airbus A350 wide-body, dopo aver riscontrato un guasto a un componente del motore Trent XWB-97 di uno dei suoi A350-1000. Anche diverse compagnie aeree asiatiche hanno annunciato l'esecuzione di controlli di sicurezza sulle loro flotte di A350-900 e A3500-1000, che utilizzano tutti motori Trent XWB-97 prodotti dal costruttore britannico Rolls-Royce.\r\n\r\n ","post_title":"Cathay Pacific: la flotta di A350-1000 tornerà operativa entro il 7 settembre","post_date":"2024-09-05T10:56:35+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1725533795000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"473769","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"E' lui, l'A321Xlr, l'ultimo gioiello di casa Airbus, a rappresentare \"il nostro 'X factor\": Jozsef Varadi, ceo di Wizz Air, ha confermato oggi a Milano il debutto dell'innovativo aeromobile dalla base di Milano Malpensa, che dal 2 giugno 2025 sarà quindi collegata con Abu Dhabi.\r\n\r\nLa rotta, operata in poco più di 7 ore, sarà servita da frequenze giornaliere, con una tariffa lancio da 99,99 euro. \"L'Airbus A321Xlr è l'aereo più efficiente dal punto di vista dei costi della sua categoria e, grazie alla maggiore autonomia, ci consente di collegare le destinazioni più lontane del nostro network e di espanderlo ulteriormente - ha sottolineato il ceo, ricordando anche la - sostenibilità delle operazioni effettuate con l'A32Xlr, con una carbon intensity inferiore del 30% rispetto agli altri velivoli. Stiamo già operando diverse rotte ultra-low-cost di 5-6 ore e l'Xlr estenderà la nostra  proposta a voli di 7-8 ore\". Il velivolo, la cui prima consegna a Wizz Air è attesa \"per il prossimo marzo, ma i ritardi di Airbus non ci consentono di esserne certi\" è configurato con 236 posti. \r\n\r\nL'ingresso low cost sulla rotta per Abu Dhabi risponde \"ad una forte domanda di collegamenti a basso costo tra Milano e gli Emirati Arabi Uniti. E questa nuova rotta rivoluzionerà il concetto di viaggi a medio raggio”.\r\n\r\nLa low cost ungherese rilancia quindi l'impegno su Malpensa, dove ha aperto la base nel 2020, \"la prima in Italia, cui sono seguite Roma Fiumicino, Venezia, Catania e Napoli\". Un network, quello italiano, fatto di 92 destinazioni in 38 Paesi, con 23 velivoli A321neo basati e quasi 90 milioni di passeggeri trasportati, dall'inizio delle operazioni nel nostro paese. \"In Italia oggi abbiamo un market share di circa il 10% che contiamo di raddoppiare nel breve termine\". \r\n \r\nBrunini: \"Malpensa è il posto giusto per l'A321Xlr\"\r\nCoraggiosi e innovativi: Armando Brunini, ceo di Sea Milan Airports, definisce così Wizz Air. \"Il coraggio l'ho sperimentato nel marzo 2020, allo scoppio del Covid, quando hanno aperto la prima base italiana a Malpensa. Ora, aspettavamo da tempo il nuovo aeromobile e con Wizz abbiamo lavorato da mesi con i suoi nuovi servizi rappresentativi una grande innovazione e permette di raggiungere luoghi più lontani, con un'offerta flessibile e low cost. Siamo onorati che Malpensa sia il mercato di lancio. Ma Malpensa è anche il posto giusto: Milano e Lombardia rappresentano un grande mercato, come dimostra l'attuale network e soprattutto quello di medio-lungo raggio in assenza di un hub carrier. E' tra i due-tre aeroporti più importanti come estensione del network e presenze sul lungo raggio non avendo hub carrier e ciò dimostra la di questo mercato. E Wizz Air lo ha capito. L'Xlr sposa la nostra strategia di rendere Malpensa uno scalo che guarda sempre più lontano\".\r\nVaradi conferma anche che quello su Abu Dhabi \"è soltanto l'inizio. Abbiamo tante idee per l'A321Xlr\". E tra queste c'è sicuramente quella di \"un volo diretto tra Italia e India: quest'ultimo è ancora un mercato sotto servito. Sarà un lungo percorso, ma una nuova rotta dall'Italia potrebbe avere molto senso\".","post_title":"Wizz Air: al via dal 2 giugno la Milano-Abu Dhabi. E c'è l'India nel mirino","post_date":"2024-09-04T11:41:20+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":["in-evidenza"],"post_tag_name":["In evidenza"]},"sort":[1725450080000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"473675","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Le compagnie aeree partner di Star Alliance hanno creato un'offerta dedicata ai frequent flyer in Scandinavia, in seguito al passaggio di Sas a SkyTeam.\r\n\r\nLo “status match/challenge\" prevede che i soci di Sas EuroBonus che possiedono lo status di frequent flyer idoneo possono richiedere lo status equivalente in un programma frequent flyer di una qualsiasi delle compagnie aeree partner di Star Alliance.\r\n\r\nI vettori di Star Alliance effettuano più di 3.650 voli al mese verso la Scandinavia da 26 hub in tutto il mondo, offrendo ai passeggeri collegamenti con più di 1.070 destinazioni internazionali - il maggior numero di destinazioni di qualsiasi alleanza aerea.\r\n\r\nLe compagnie aeree che partecipano alla campagna di status match/challenge includono Air Canada, Air China, Air India, Ethiopian Airlines, Lufthansa Group airlines, South African Airways, Tap Air Portugal, Thai, Turkish Airlines e United. Lo status può essere abbinato ai livelli oro e argento equivalenti, a seconda dei casi.\r\n\r\nLa partecipazione alla promozione è volontaria e gratuita ed è disponibile fino al 30 novembre 2024 incluso. Per ogni status match/challenge si applicano termini e condizioni diversi, disponibili sul sito web. \r\n\r\nAttualmente sono 18 le compagnie aeree dell'alleanza che continuano a offrire voli diretti da e per la Scandinavia, tra cui Aegean Airlines, Air Canada, Air China, Air India, Ana, Austrian, Brussels Airlines, Croatia Airlines, Egyptair, Ethiopian Airlines, Lot Polish Airlines, Lufthansa, Singapore Airlines, Swiss, Tap Air Portugal, Thai, Turkish Airlines e United.","post_title":"Star Alliance crea un'offerta dedicata ai frequent flyer della Scandinavia","post_date":"2024-09-03T10:45:06+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1725360306000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"473668","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Sono otto gli itinerari Ponant che abbracceranno Emirati Arabi e le più belle isole dell’oceano Indiano al largo della costa africana tra fine 2024 e inizi 2025. A bordo degli yacht di ultima generazione Ponant Explorers, a cui sono stati assegnati nomi di famosi esploratori francesi Le Bougainville e Le Dumont D’Urville, si scopriranno meraviglie della natura, luoghi magici e un incredibile mondo sottomarino, grazie anche alla presenza della Blue Eye, una sala subacquea multisensoriale in esclusiva mondiale sulle Ponant Explorers.\r\n\r\nCon 92 spaziose cabine e suite con balcone, le unità sono dotate di attrezzature eco-compatibili, una piccola spa con prodotti di alcuni prestigiosi brand francesi, ampie finestre vista mare, piscina e solarium esterni, marina per accesso agli Zodiac, trattamento all inclusive, open bar con ampia scelta di bevande e una cucina gourmet di ispirazione francese.\r\n\r\nNel dettaglio, il programma negli Emirati Arabi a bordo della Bougainville prevede sette notti da Dubai a Dubai (soste ad Abu Dhabi, Doha, Manama, Damman), partenza il 2 gennaio 2025 con quote da 4.950 euro per persona (no supplemento singola); dieci notti da Muscat a Dubai (soste a Sour, Ile Daymaniyat, Khasab, Abu Dhabi, Dammam, Doha, Manama), partenza il 23 dicembre con quote da 7.380 euro per persona; dieci notti da Muscat a Doha (soste a Sour, Ile Daymaniyat, Khasab, Dubai, Abu Dhabi, Dammam, Manama), partenza il 3 dicembre con quote da 6.690 per persona; dieci notti da Dubai a Muscat (soste a Manama, Doha, Abu Dhabi, Khasab, Ile Daymaniyat), partenza il 23 novembre con quote da 7.380 euro per persona.\r\n\r\nIn Madagascar, Zanzibar, Seychelles e Mauritius le Ponant Explorers proporranno gli itinerari Madagascar e le isole Mascarene: 13 notti da Mauritius, partenza il 22 dicembre con quote da 7.860 euro per persona (no supplemento singola); Zanzibar e Seychelles: 12 notti Zanzibar/Mahè, partenza il 19 gennaio 2025 con quote da 7.870 euro per persona (disponibili altre partenze); i Segreti del Madagascar: 13 notti da Nosy Be a Mauritius con volo Nosy Be/Mauritius partenza il 28 novembre con quote da 8.780 euro per persona (disponibili altre partenze); Mauritius, Madagascar, Seychelles: 15 notti da Mauritius a Mahé, partenza il 4 gennaio 2025 con quote da 10.990 euro per persona. Tutte le quote sono in cabina doppia, tasse portuali incluse, trattamento all inclusive con open bar e wifi. Ponant è commercializzato in Italia da Gioco Viaggi.","post_title":"Le partenze Ponant a cavallo del nuovo anno per gli Emirati e l'oceano Indiano","post_date":"2024-09-03T10:22:07+00:00","category":["tour_operator"],"category_name":["Tour Operator"],"post_tag":[]},"sort":[1725358927000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"473585","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Wizz Air non molla la presa sul mercato Italia, dove la low cost ungherese si attesta come terzo vettore con 24 aeromobili basati (di cui 13 a Roma Fiumicino)  e 10 milioni di passeggeri trasportati nei primi 7 mesi del 2024.\r\n\r\nC'è attesa per la \"rivoluzionaria novità\" - così definite dalla stessa Wizz Air - annunciate per mercoledì 4 settembre con la presenza a Milano del ceo Jozsef Varadi: movità che secondo le indiscrezioni pubblicate da Il Corriere della Sera, riguarderebbero l'apertura di un volo diretto da Milano Malpensa ad Abu Dhabi, operato con l'Airbus A321Xlr. Il debutto sarebbe previsto per l'estate 2025: Wizz Air andrà quindi in diretta competizione con Etihad Airways, attualmente l'unica compagnia ad operare il collegamento diretto verso l'emirato da Malpensa.\r\n\r\nNel frattempo, dopo il testa a testa con Enac della scorsa settimana sulla vicenda dei 200 passeggeri italiani bloccati a Madeira a Ferragosto, c'è stato il via libera della low cost al rimborso di tali viaggiatori. \r\n\r\nSpiega la nota ufficiale della compagnia: «Wizz Air si impegna a rimborsare i passeggeri dei voli da Roma a Madeira e da Madeira a Roma, previsti lo scorso 15 agosto, offrendo un pacchetto comprensivo delle spese sostenute per alloggio, trasporto e pasti. I clienti interessati dovranno presentare una richiesta di rimborso, comprensiva delle ricevute necessarie, attraverso il sito di Wizz Air (...) si rammarica per l'inconveniente subito dai passeggeri e assicura che il suo personale ha fatto tutto il possibile per soddisfare le loro esigenze. Ciò ha incluso anche l'organizzazione di un volo di emergenza in quella che è stata una situazione straordinaria, al di fuori del controllo della compagnia aerea, e che ha comportato numerose cancellazioni e deviazioni di voli nell'arco di diversi giorni».\r\n\r\n \r\n\r\n \r\n\r\n ","post_title":"Wizz Air: dal rimborso per il volo di Madeira al lancio della Milano Malpensa-Abu Dhabi","post_date":"2024-09-02T10:53:01+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1725274381000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"473504","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Dal prossimo 11 novembre Vistara opererà come parte di Air India, in seguito all'attesa fusione tra i due vettori. I passeggeri, spiega una nota del vettore, dal 3 settembre non potranno più prenotare biglietti su Vistara per viaggi programmati dal 12 novembre.\r\n\r\n\"I team interfunzionali di Air India e Vistara hanno lavorato insieme per molti mesi per rendere il più agevole possibile la transizione degli aeromobili, dell'equipaggio di volo, dei colleghi di terra e, soprattutto, dei nostri clienti, verso la nuova Air India\" afferma Campbell Wilson, ceo di Air India.\r\n\r\nL'annuncio di Vistara è successivo alla precedente dichiarazione di Singapore Airlines, in cui si affermava che il governo indiano aveva autorizzato la compagnia a detenere una quota del 25,1% nella nuova Air India, un ostacolo normativo fondamentale per la finalizzazione della fusione.\r\n\r\nSia possiede il 49% di Vistara, mentre la società madre di Air India, Tata, ne detiene il 51%.\r\n\r\nLa fusione è l'elemento principale di una più ampia combinazione delle attività delle compagnie aeree di Tata, che ha visto anche la fusione di AirAsia India in Air India Express.","post_title":"Vistara entra ufficialmente nell'orbita di Air India, da novembre","post_date":"2024-08-30T10:25:20+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1725013520000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"473500","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Il gruppo Dusit, compagnia alberghiera thailandese e una delle principali società di sviluppo immobiliare del paese, ha siglato un accordo di collaborazione con i brand di ostelli e boutique hotel Generator e Freehand Hotels, presenti in Europa e negli Stati Uniti. L'obiettivo è quello di supportare i rispettivi obiettivi di crescita nel Vecchio e nel Nuovo Mondo per Dusit, nonché in Oriente per Generator e Freehand.\r\n\r\nLa compagnia thailandese mira in particolare a espandersi in destinazioni europee chiave come Londra, Parigi e Roma, nonché a New York, Miami e Los Angeles. Generator e Freehand puntano invece a Bangkok, Manila, Kyoto, Dubai e Abu Dhabi. Il gruppo Dusit gestisce attualmente 57 hotel distribuiti in 18 Paesi differenti, con ulteriori 60 proprietà in pipeline. A questi si aggiungono 244 ville lusso brandizzate Elite Havens. La compagnia opera con i marchi Dusit Thani, dusitD2, Dusit Princess, Dusit Suites, Asai Hotels, Devarana - Dusit Retreats e Dusit Collection. Generator e Freehand vantano invece 21 strutture, tra cui due ostelli 2.0 a Venezia (dal 2013) e Roma (dal 2016).","post_title":"Dusit: partnership con Generator e Freehand Hotels. Roma tra gli obiettivi di sviluppo","post_date":"2024-08-30T10:04:37+00:00","category":["alberghi"],"category_name":["Alberghi"],"post_tag":[]},"sort":[1725012277000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"473447","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Sarà la tedesca Nocon a monitorare il corretto svolgimento dell'iter di fusione tra Ita Airways e Lufthansa. La società è tra le principali specializzate nel controllo e nel rispetto degli impegni dei processi di fusione e acquisizione.\r\n\r\nLa nomina, che ha ricevuto l'ok dalla Commissione europea - si legge da Il Corriere della Sera - rappresenta uno degli ultimi passi del lungo percorso che porterà al via libera di Bruxelles alla designazione di uno o due vettori rivali che otterranno gli slot a Milano Linate e Roma Fiumicino per riportare la concorrenza lungo quelle rotte dove l’unione tra Ita e Lufthansa farebbe sorgere monopoli.\r\n\r\nAl perfezionamento dell’accordo Lufthansa verserà 325 milioni di euro nelle casse di Ita per rilevare il 41% del vettore tricolore.\r\nFiduciario di controllo\r\n«Il ruolo del fiduciario di controllo è quello di monitorare il rispetto degli impegni allegati da parte di Lufthansa e del ministero dell’Economia e delle finanze italiano con gli impegni allegati alla decisione della Commissione del 03 luglio 2024 e di riferire alla commissione in merito - precisano da Bruxelles -. Questo non pregiudica la competenza della Commissione a vigilare sull’attuazione degli impegni».","post_title":"Ita Airways-Lufthansa: sarà la tedesca Nocon a vigilare sulle nozze","post_date":"2024-08-29T11:56:31+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":["in-evidenza"],"post_tag_name":["In evidenza"]},"sort":[1724932591000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"473349","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"\r\n\r\n[caption id=\"attachment_473350\" align=\"alignleft\" width=\"300\"] Carlo Rienzi, presidente di Codacons[/caption]\r\n\r\nIl Codacons ha già presentato un esposto all’Enac per chiedere di verificare le condotte poste in essere dalla compagnia aerea Wizz Air per il caso dei più di 200 turisti italiani abbandonati sull’isola portoghese risalente al 15 agosto scorso, e ora garantisce supporto ai passeggeri del volo.\r\n \r\nTutti i passeggeri coinvolti possono ricevere assistenza legale per richiedere il rimborso del biglietto non utilizzato nonché il maggior danno riportato per essersi trattenuti sull’isola oltre il tempo previsto sostenendo i costi di vitto e alloggio, oltre a tutte le ulteriori necessarie spese alla permanenza involontaria.\r\nSpese ulteriori\r\nI turisti sono stati infatti costretti a restare sull’isola per ben circa tre giorni prima di rientrare nella Capitale, sostenendo ingenti spese per l’ulteriore soggiorno. Ora l’Enac dovrà indagare se quanto asserito da Wizz Air, che giustifica la mancata programmata partenza con problemi metereologici, corrisponde al vero e attivarsi laddove emergano responsabilità della compagnia.\r\n \r\nI turisti coinvolti possono già richiedere il rimborso-risarcimento del danno riportato scrivendo alla seguente email segreteriamilizie@codacons.org. Per farlo, va spiegato dettagliatamente quanto accaduto e vanno allegate tutte le ricevute delle spese sostenute dal momento dell’annullamento del volo del 15 agosto (ore 22:00) fino al giorno della ripartenza per l’Italia. Nella mail, inoltre, sarà necessario indicare i propri dati e recapiti telefonici.\r\n \r\nValutata la documentazione ricevuta alla mail indicata, i legali del Codacons prenderanno contatti con i turisti al fine di predisporre una diffida legale alla compagnia aerea e così procedere alla richiesta dei danni subiti.","post_title":"Codacons: esposto all'Enac contro Wizz Air. 200 passeggeri abbandonati","post_date":"2024-08-28T12:18:24+00:00","category":["enti_istituzioni_e_territorio"],"category_name":["Enti, istituzioni e territorio"],"post_tag":[]},"sort":[1724847504000]}]}}

Clicca per lasciare un commento e visualizzare gli altri commenti