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16 maggio 2011 09:38
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Trentennale esperienza turismo, ricettivo, ufficio gruppi, contratti con compagnie aeree, relazione con la clientela, biglietteria aerea,
patentino direttore tecnico Lombardia. Cell 338 2468264, va bene anche banconista.
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Turkish Airlines ha fatto tappa il 19 giugno al Carimate Golf Club di Milano con la Turkish Airlines World Golf Cup: evento che dalla sua nascita nel 2013, oggi è arrivato a riunire oltre 10.000 giocatori che si sfidano in più di 130 tornei organizzati in 84 Paesi in tutto il mondo.
La tappa disputata presso il Carimate Golf Club è stata la 39ª delle 139 previste per l’edizione di quest’anno: i vincitori locali si qualificheranno per la Grand Final che si terrà in Turchia più avanti nel corso dei prossimi mesi. Tra i campioni delle 139 tappe globali verranno selezionati i finalisti che avranno l’opportunità di giocare presso il Gloria Golf Club e soggiornare al Gloria Serenity Resort, nel cuore della Costa del Golf Turca.
Rappresentando Milano, Manuele Baggini si è aggiudicato il titolo di campione con 40 punti, mentre Brunella Bellotti è arrivata seconda e Fabio Cavallaro terzo. La gara “Closest to the Pin” è stata vinta da Massimo Minghe per la categoria maschile e da Silvia Asioli per quella femminile. Il premio “Gross” è stato assegnato a William Gambetti con 31 punti. “Ringraziamo tutti i nostri ospiti che hanno reso la Turkish Airlines World Golf Cup qui a Milano un grande successo - ha dichiarato Emre Göl, general manager di Turkish Airlines Milano -. È stato ancora una volta un torneo entusiasmante della serie Tawgc, congratulazioni al nostro vincitore Manuele Baggini. Gli auguriamo il meglio per la finale in Turchia.”
Tutti i finalisti della competizione golfistica voleranno in Turchia con il comfort e il lusso della Business Class di Turkish Airlines.
I contributi significativi degli eventi premium di Turkish Airlines negli ultimi dieci anni, come il Turkish Airlines Open e la Tawgc, hanno reso Antalya una destinazione internazionale esclusiva, grazie alle sue strutture d’eccellenza per golfisti provenienti da tutto il mondo.
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[post_content] => Royal Air Maroc è operativa sulla nuova rotta da Verona a Casablanca, che viene servita con tre voli settimanali, il mercoledì, il venerdì e la domenica.
La compagnia rafforza così il presidio sul mercato italiano, il secondo più rilevante in Europa per il vettore, e consolida il ruolo del Nord-Est italiano all’interno della strategia di sviluppo di Royal Air Maroc nel nostro paese.
Con il Catullo salgono a otto gli aeroporti serviti in Italia dalla compagnia: Napoli, Catania, Roma, Milano, Bologna, Torino, Venezia e Verona.
«L’avvio del collegamento Verona-Casablanca ci permette di essere ancora più vicini ai passeggeri del Nord-Est italiano, un’area dinamica, con una forte vocazione internazionale e una domanda crescente di connessioni verso il Marocco e oltre», dichiara Walid El Khassal, direttore regionale Royal Air Maroc Italia. «Con questa nuova rotta rendiamo più semplice e immediato raggiungere Casablanca da Verona, offrendo ai passeggeri la possibilità di accedere con continuità alle principali destinazioni servite dal nostro network internazionale. Casablanca è oggi un hub moderno, efficiente e affidabile, da cui è possibile viaggiare in modo sereno e sicuro verso l’Africa, le Americhe, il Medio Oriente e il resto del mondo».
«L'apertura del diretto Verona-Casablanca segna un passo significativo nel percorso di sviluppo internazionale del Catullo. La nuova rotta costituisce non solo una porta verso il Marocco, ma amplia concretamente le opportunità di accesso verso un ampio ventaglio di destinazioni africane. In questo contesto, il flusso di 290.000 passeggeri che nel 2025 hanno viaggiato tra Verona e l’Africa, con un incremento del 22% rispetto all’anno precedente, conferma il forte potenziale di sviluppo di questo mercato e la crescente centralità dell’area nei collegamenti intercontinentali», afferma Camillo Bozzolo, direttore sviluppo aviation del gruppo Save. «La nuova linea si identifica inoltre come un volo strategico per il territorio, dalla componente industriale e commerciale, sempre più orientata ai mercati extraeuropei, fino al potenziale turistico, favorendo nuovi flussi incoming e outgoing e rispondendo in maniera efficace alle esigenze di mobilità delle comunità etniche presenti nell’area».
La strategia di sviluppo
Allargando lo sguardo ai piani di sviluppo globali di Royal Air Maroc, nel 2026 la compagnia integrerà in flotta 10 nuovi aeromobili (per un totale di 72) e lancerà 10 rotte internazionali. Tra queste spicca l'inedito volo diretto verso Los Angeles, prima connessione in assoluto tra l'Africa e la costa pacifica degli Stati Uniti. Saranno inoltre potenziate le frequenze su direttrici chiave come San Paolo, Miami, Washington e Dubai.
In vista della Coppa del Mondo Fifa 2030, il piano prevede una flotta di 130 aerei e circa 40 nuove rotte. Lo sviluppo sarà supportato dal nuovo Terminal 3 di Casablanca (dedicato esclusivamente alla compagnia), che entro il 2029 porterà la capacità dell'hub da 15 a 35 milioni di passeggeri. L'infrastruttura sarà collegata all'Alta Velocità ferroviaria (Lgv), consolidando il Marocco come ponte naturale tra Europa, Africa e Americhe.
«L’Italia è un mercato dallo straordinario potenziale che risponde con entusiasmo alla nostra offerta», ha ribadito El Khassal. «Siamo entusiasti delle ottime performance del nuovo volo per Verona, in linea con le nostre aspettative. Questa apertura coincide con l’inizio dell’alta stagione, il momento di picco per il traffico verso il Marocco e il resto del continente africano».
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“Con ‘GreenTour’, il ministero del turismo stanzia 109 milioni di euro a sostegno di un settore sempre più digitale e sostenibile, attivo dodici mesi l’anno. L’obiettivo è semplice: portare l’Italia avanti, distribuire le opportunità su tutto il Paese e rendere le nostre imprese più competitive.” Annuncia così il Mmnistro del Turismo Gianmarco Mazzi la pubblicazione del decreto. “Un risultato importante ottenuto grazie al grande impegno dello staff del dicastero che ringrazio per il lavoro svolto. Avanti così, verso traguardi sempre più produttivi per il settore” aggiunge il ministro.
L’incentivo, gestito da Invitalia, punta a supportare lo sviluppo e la sostenibilità delle imprese turistiche sul territorio nazionale, anche attraverso interventi in grado di favorire la destagionalizzazione dei flussi, la digitalizzazione dell’ecosistema turistico, le filiere del comparto, gli investimenti per il rispetto dei criteri ambientali, sociali e di governance e il turismo sostenibile. Il 60% delle risorse stanziate è destinato alle pmi.
Le agevolazioni sono rivolte alle imprese del settore di ogni dimensione che realizzano in tutta Italia interventi prevalentemente destinati all’efficientamento energetico delle strutture turistiche e alla produzione di energia rinnovabile per autoconsumo, ed eventualmente collegati a interventi per la digitalizzazione dell’ecosistema turistico e delle relative filiere, per il rispetto di criteri ESG.
Sono finanziabili i programmi di investimento da 1 milione di euro fino a un massimo di 15 milioni di euro.
Oggi viene pubblicato l’avviso per partecipare alla selezione dei progetti: le domande possono essere presentate dal 15 luglio al 15 settembre 2026 tramite il sito www.invitalia.it.
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[post_content] => Con il mese di giugno Iberia ha interrotto i suoi voli diretti per Cuba: come anticipato lo scorso aprile, la compagnia aerea spagnola ha sospeso la rotta da Madrid almeno fino al prossimo novembre, a causa dei problemi di approvvigionamento di carburante sull'isola e al deterioramento delle condizioni operative, una situazione che da mesi sta influenzando il trasporto aereo internazionale.
Riduzione
Prima dello stop Iberia aveva progressivamente ridotto i suoi voli settimanali per L'Avana, una decisione dettata sia da difficoltà logistiche sia da un calo della domanda di passeggeri per l'isola.
Il vettore prevede comunque di ripristinare il collegamento diretto dal prossimo novembre, se le condizioni miglioreranno: i biglietti sono di fatto in vendita per quelle date, anche se la ripresa della rotta è legata a doppio filo all'evoluzione della situazione a Cuba.
Le altre compagnie
La decisione del vettore spagnolo non è un caso isolato: altre grandi compagnie aeree internazionali negli ultimi mesi hanno sospeso i propri voli verso Cuba a causa della carenza di carburante. Tra questi Air France, Turkish Airlines ed Air Canada.
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[post_content] => Si parla tanto di segmento lusso, di una nicchia che soffre la crisi meno di altre e che può costituire una fonte di reddito importante per i t.o. specializzati. I modi di interpretarlo però sono diversi e proprio in quest'ambito si inserisce il contributo di Alessandro Simonetti, amministratore unico di African Explorer-World Explorer, che in un intervento sul suo profilo Linkedin definisce le motivazioni che lo hanno portato alla creazione della collezioni di viaggi "African Journey".
"Equilibrio perfetto"
«Quando abbiamo ideato African Journey, l'obiettivo non era semplicemente creare un altro itinerario, ma ridefinire l'idea stessa di viaggio nel continente che amo profondamente. Per me, il vero lusso oggi non è l'ostentazione, ma l'equilibrio perfetto. Tra la bellezza primordiale di una natura incontaminata e il comfort assoluto e l'autenticità dei luoghi e l'eccellenza del servizio. Con African Journey abbiamo voluto firmare una selezione di esperienze d’élite dedicate a chi cerca qualcosa di più. Parliamo di un accesso privilegiato alle aree più remote dell'Africa, di soggiorni in lodge straordinari e di una cura maniacale per ogni singolo dettaglio».
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Fondata nel 2010, Leo Express è un operatore ferroviario privato ceco che offre collegamenti nella Repubblica Ceca, in Polonia, Slovacchia e Germania. I clienti di Rail Europe possono così prenotare direttamente sulla piattaforma viaggi che collegano città come Praga, Cracovia, Varsavia, Ostrava e Olomouc.
La partnership rappresenta la terza importante espansione della rete di Rail Europe dall’inizio dell’anno, dopo l’integrazione di BritRail e European Sleeper, e conferma il costante impegno dell’azienda nel rendere il trasporto ferroviario europeo più accessibile a livello internazionale. Con oltre 90 anni di esperienza e partnership con più di 250 operatori ferroviari, Rail Europe continua ad ampliare una delle reti di prenotazione ferroviaria più complete d’Europa.
«Il trasporto ferroviario europeo è ancora troppo frammentato e troppo complesso da utilizzare oltre i confini nazionali. Il nostro compito in Rail Europe è renderlo più semplice - ha dichiarato Björn Bender, ceo di Rail Europe -. Ogni nuova integrazione amplia l’accesso alla rete ferroviaria e riduce le complessità per viaggiatori e partner. Leo Express rappresenta un ulteriore passo importante per collegare una parte sempre maggiore dell’Europa attraverso il treno».
L’aggiunta di Leo Express rafforza l’offerta di Rail Europe in una regione dove la domanda internazionale di viaggi in treno continua a crescere, in particolare tra i viaggiatori alla ricerca di itinerari flessibili che attraversano più Paesi e di alternative ai corridoi più congestionati dell’Europa occidentale.
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[post_content] => Taglio del nastro, lo scorso 30 maggio, per il nuovo collegamento di Km Malta Airlines tra Malta e Palermo: la rotta siciliana è la seconda destinazione della compagnia ad avviare le operazioni questa settimana nell’ambito dell’orario estivo 2026, dopo il lancio dei voli per Málaga.
Il collegamento viene operato tre volte a settimana, il martedì, il mercoledì e il sabato.
«L’attivazione del collegamento diretto tra Palermo e Malta rappresenta un risultato importante per il percorso di crescita internazionale del Falcone Borsellino - ha dichiarato l'amministratore delegato di Gesap, Gianfranco Battisti - e per il rafforzamento del ruolo strategico della Sicilia nel Mediterraneo. Malta è oggi un hub estremamente dinamico, con oltre cento destinazioni europee e mediterranee, e poterla raggiungere da Palermo in circa un’ora di volo significa creare nuove opportunità per il turismo, il business, gli scambi economici e le relazioni istituzionali tra due territori storicamente molto vicini.
«Questa nuova rotta contribuisce inoltre ad ampliare ulteriormente la connettività internazionale dello scalo di Palermo, migliorando l’accessibilità della Sicilia occidentale e rafforzando il posizionamento dell’aeroporto come piattaforma strategica di mobilità e sviluppo nel Mediterraneo».
Nel cuore del Mediterraneo, le isole maltesi offrono ai visitatori un mix unico di storia, relax, gastronomia e vivace stile di vita mediterraneo. I viaggiatori possono esplorare La Valletta, la capitale di Malta dichiarata Patrimonio dell’Umanità Unesco, passeggiare tra le vie storiche di Mdina, godersi le pittoresche coste di Gozo e Comino oppure vivere la vivace scena culinaria e notturna dell’isola.
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[post_content] => Gnv Aurora prende il largo da Tangeri. Un momento a cui hanno preso parte artisti locali e internazionali che hanno affascinato il pubblico con musica e vivaci interventi.
Madrina è stata Federica Pellegrini che, giunta al suo terzo battesimo per la famiglia di Gnv, ha salutato tutti gli ospiti e la città di Tangeri, contenta di tagliare il nastro dopo la formula ufficiale: «Che Dio benedica questa nave e tutti coloro che vi navigheranno. Madrina, in nome di Dio, taglia!».
La nave
Gnv Aurora, seconda unità alimentata a gnl della flotta, è parte di un piano di rinnovo del valore complessivo di 1,3 miliardi di euro che verrà completato nel 2030 e prevede la consegna di altre quattro nuove navi con cadenza semestrale a partire dal 2027. «La nostra presenza in Marocco si è consolidata nel tempo grazie a una collaborazione costante e a un solido rapporto di fiducia reciproca. - ha affermato Pierfrancesco Vago, presidente esecutivo della divisione Crociere del gruppo Msc e presidente di Gnv -. Il battesimo di Gnv Aurora a Tangeri rappresenta un nuovo e significativo tassello della nostra storica partnership con il Marocco che, grazie alla sua posizione strategica tra l’Atlantico e il Mediterraneo, svolge un ruolo fondamentale nel rafforzamento della rete marittima mediterranea».
Pasquale Salzano, ambasciatore d’Italia in Marocco ha sottolineato che «nel giorno dell’80° anniversario della Repubblica italiana, l’inaugurazione di Gnv Aurora offre un’immagine concreta della profondità delle relazioni tra Italia e Marocco. Collegando Genova a Tangeri questa nuova nave contribuirà ad avvicinare ulteriormente persone, famiglie e imprese tra le due sponde del Mediterraneo». Matteo Catani, ad di Gnv, ha parlato di un impegno per il futuro rappresentato proprio da Gnv Aurora: «La compagnia investirà in tecnologie in grado di coniugare sicurezza, sostenibilità ambientale, efficienza operativa e qualità dell'esperienza di viaggio. Innovazione tecnologica e sostenibilità eleveranno gli standard di comfort, affidabilità e continuità del servizio per i nostri passeggeri. Stiamo costruendo una flotta in grado di accompagnare e accelerare la transizione energetica, in linea con i più rigorosi standard internazionali in materia di sicurezza e sostenibilità e con gli obiettivi di decarbonizzazione del settore marittimo».
Hanno preso parte all'evento più di 500 ospiti e, oltre al direttivo di Gnv con Carole Montarsolo, direttrice generale di Gnv Marocco, sono intervenuti diversi esponenti del governo marocchino e sostenitori: Abdessamad Kayouh, ministro dei trasporti e della logistica del Regno del Marocco, Fatim-Zahra Ammor, ministra del turismo e dell’artigianato del Regno del Marocco e Mohammed Kabbaj, partner storico di Gnv nel Paese.
(Chiara Ambrosioni)
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[post_content] => Entra nel vivo l'estate di Ita Airways con il decollo dei collegamenti stagionali da Roma Fiumicino verso Malaga, Valencia e Marsiglia: i nuovi voli saranno attivi fino al 30 settembre 2026 con frequenza giornaliera.
«Le nuove rotte rafforzano l’offerta Ita Airways per la summer 2026 su alcune delle destinazioni leisure più richieste della stagione, ampliando le opportunità di viaggio per i nostri passeggeri e valorizzando ulteriormente il ruolo strategico del nostro hub di Roma Fiumicino» ha dichiarato Emiliana Limosani, chief commercial, network & incentive management officer di Ita Airways
Nella stagione estiva in corso, la compagnia aerea conferma inoltre la forte vocazione mediterranea, con nuove rotte stagionali verso Mykonos, Alicante e Trapani e l’incremento delle frequenze verso Brindisi, Lampedusa, Pantelleria, Palma di Maiorca e Nizza. Rafforzati anche i collegamenti con Tunisi, a conferma dell’importanza dell’area nella strategia del vettore. Sul network domestico, sono stati lanciati i collegamenti stagionali Olbia-Torino e Olbia-Genova, pensati per favorire una mobilità sempre più capillare e fluida sul territorio italiano.
Tra le altre principali novità della stagione summer 2026 figura anche il collegamento da Roma Fiumicino verso Londra Heathrow, operato con doppia frequenza giornaliera, e l’apertura del nuovo volo diretto Roma–Houston, primo collegamento non-stop nella storia tra i due hub. Da giugno a settembre, la rotta verso Houston cresce a cinque frequenze settimanali.
Il vettore continua infine a investire sui collegamenti verso l’Asia, con un rafforzamento per il mese di agosto del volo Roma-Bangkok a 5 frequenze settimanali e quello Rome-Delhi, ora con frequenza giornaliera, rispondendo alla crescente domanda di viaggi a lungo raggio verso destinazioni di forte interesse turistico e culturale.
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