27 March 2026

Concluso il varo tecnico della Costa Toscana. Debutterà in Brasile il prossimo Capodanno

E’ stata varata lo scorso venerdì la Toscana, nuova ammiraglia di Costa Crociere alimentata a Lng. “Il varo tecnico è sempre un’occasione molto speciale per noi costruttori navali, poiché è il momento in cui la nave raggiunge finalmente il suo ambiente naturale. È anche la fase in cui l’allestimento, tutti i colori, gli spazi e le attrazioni a bordo iniziano a prendere la loro forma definitiva – ha spiegato Mario Zanetti, chief commercial officer di Costa Crociere e direttore generale di Costa Group Asia -. Meno di un mese fa abbiamo festeggiato la consegna di un’altra nave, la Costa Firenze. Il flot out di Costa Toscana costituisce un ulteriore forte segnale, che conferma il nostro impegno per la ripresa del comparto. Siamo convinti che le crociere torneranno ai livelli precedenti la pandemia, probabilmente anche a livelli superiori. Sebbene la situazione attuale sia ancora molto sfidante, confermiamo perciò i nostri progetti finalizzati all’espansione della flotta. Parliamo di un investimento importante che include sette nuove navi”.

Così come la sorella Costa Smeralda, la Toscana è alimentata a gas naturale liquefatto (Lng): la tecnologia attualmente più avanzata nel settore marittimo per abbattere le emissioni, sia in mare sia durante le soste in porto. Costa Toscana è stata progettata per essere una vera e propria smart city itinerante, dove si applicano soluzioni sostenibili e concetti di economia circolare. Grazie all’utilizzo dell’Lng è in particolare possibile eliminare quasi totalmente l’immissione in atmosfera di ossidi di zolfo (zero emissioni) e particolato (riduzione del 95-100%), abbassando significativamente anche le emissioni di ossido di azoto (riduzione diretta dell’85%) e di Co2 (sino al 20%). L’intero fabbisogno giornaliero di acqua della nave viene poi soddisfatto trasformando quella del mare, tramite l’utilizzo di dissalatori. Il consumo energetico è quindi ridotto al minimo grazie a un sistema di efficientamento intelligente.

Il design della nuova nave è un tributo alla Toscana, realizzato da Adam Tihani, che ha collaborato con un team internazionale di architetti. Le facilities disponibili a bordo spaziano dalla spa alla zona intrattenimento, fino ai bar tematici e ai 16 ristoranti che celebrano il cibo italiano. Tra tutti, spicca quello dedicato alle famiglie con bambini e il Lab, dove sperimentare le proprie abilità in cucina sotto la guida degli chef Costa. Inoltre, tra le 2.600 cabine, la categoria con terrazza sul mare vanta una dependance dove fare colazione, sorseggiare un aperitivo o semplicemente godersi il panorama. Costa Toscana farà il suo debutto in Brasile nella stagione 2021-22. E’ prevista una crociera inaugurale di Capodanno con partenza da Santos il 26 dicembre 2021, per un itinerario di una settimana che visiterà Salvador e Ilhéus, e ritorno a Santos il 2 gennaio 2022. Dal 2 gennaio al 10 aprile 2022 Costa Toscana proporrà altre 15 crociere con lo stesso itinerario, con imbarco a Santos e Salvador.

 

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L’azienda ha acquisito uno studio di produzione a Edimburgo, attualmente in fase di ristrutturazione, che sarà pienamente operativo entro luglio 2026, supportando la crescita di spettacoli e produzioni per la stagione di fine 2026 di Msc Crociere ed Explora Journeys.\r\n\r\nUn'unica sede\r\nMsc Creative Studios fungerà da polo centrale per lo sviluppo creativo, riunendo sotto lo stesso tetto team creativi, tecnici e di produzione. La struttura sarà dedicata a prove, formazione tecnica, sviluppo delle arti sceniche e preparazione degli artisti prima del debutto degli spettacoli a bordo. 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