25 June 2026

Tam ottiene il certificato Anac per la manutenzione degli Atr-42

Il centro tecnologico di Tam Airlines, divisione di Mro (maintenance, repair and overhaul) ha ottenuto la certificazione dall’Anac (Agenzia nazionale di aviazione civile) per la manutenzione pesante degli aeromobili Atr-42, con la quale Tam potrà occuparsi completamente della flotta di Pantanal, acquisita lo scorso dicembre, oltre ad ampliare l’offerta di servizi a terzi. Tam è stata anche autorizzata alla realizzazione di servizi semplici sui motori PW 120/121/121A installati sugli Atr-42, insieme ad alcuni test operativi e alle operazioni di galvanostegia (bagno di nichel e argento). L’aerolinea ha già conseguito l’autorizzazione delle autorità aeronautiche di Usa (Federal aviation administration – Faa), Europa (European aviation safety agency – Easa), Brasile e di diversi paesi del Sudamerica per tutti i principali interventi di manutenzione programmata. Le omologazioni ottenute riguardano gli Airbus A318/319/A320/A321/A330 e i Boeing 767, sia della propria flotta sia anche di altri clienti, oltre ai Fokker-100.

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Virgin Australia ha effettuato un ordine fermo di 10 aeromobili.\r\n\r\nPer la compagnia australiana, il 737 Max-10 rappresenta una leva operativa fondamentale: «Il 737-10 sarà il velivolo più grande della nostra flotta e ci offrirà maggiore capacità e flessibilità su tutta la nostra rete», ha dichiarato Dave Emerson, ceo di Virgin Australia. Il velivolo può ospitare fino a circa 230 passeggeri in configurazione ad alta densità, ovvero un numero notevolmente superiore rispetto al 737 Max 8 attualmente in servizio. Consentirà alla compagnia di assorbire meglio la crescita del traffico interno australiano, uno dei più dinamici al mondo, ottimizzando al contempo i costi unitari.","post_title":"Virgin Australia prevede per fine 2027 l'ingresso in flotta del B737 Max-10","post_date":"2026-06-17T09:28:39+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1781688519000]}]}}