24 March 2025

Wilson, Ryanair: «500 rotte dall’Italia per la summer 2020»

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Ryanair non molla la presa sul mercato italiano. Il grounding dei Boeing 737 Max, la conseguente vicenda legata al momentaneo eccesso di piloti, limitano sì ma solo in parte lo sviluppo della low cost, come afferma il nuove ceo Eddie Wilson, oggi a Milano per la sua prima uscita ufficiale in Italia: «La nostra crescita continua benché  sia frenata dal ritardo nelle consegne dei 737 Max: le stime indicano la potenziale consegna di 30 velivoli rispetto ai 58 ordinati entro l’estate del 2020. Di conseguenza in questo momento ci troviamo a costretti a confrontarci con un surplus di piloti: circa 500 a livello complessivo, da distribuire quindi tra tutte le 86 basi di Ryanair in Europa. Per l’Italia quindi non ci sarà un impatto particolarmente significativo. Anche perché dobbiamo considerare che i 737 Max torneranno a volare e quindi avremo di nuovo bisogno di personale».

Una crescita più lenta, quindi «per l’esercizio 2021 stimiamo di raggiungere i 157 milioni di passeggeri invece dei previsti 162 milioni – aggiunge Chiara Ravara, head of sales & marketing di Ryanair -. Siamo fiduciosi che, se come prospettato i 737 Max dovessero ottenere l’autorizzazione a volare tra gennaio e febbraio 2020, grazie all’aumento di capacità offerto rispetto ai 737-800 (+4%), arriveremo a trasportare 200 milioni di passeggeri entro il 2024».

Ed ecco quindi i piani di espansione in Italia: per la summer 2020 saranno 29 gli scali serviti (14 le basi) con un’offerta di oltre 500 rotte «di cui 30 nuove e tra queste sette novità assolute – prosegue Chiara Ravara -, e stimiamo di trasportare 43,2 milioni di passeggeri, per una crescita del 2% rispetto all’anno precedente». In particolare, dalla base di Milano Bergamo, prima in Italia e terza più importante a livello europeo, per l’estate saranno operate 95 rotte tra le cui le tre novità di Agadir, Marsiglia e Tblisi, oltre al potenziamento delle frequenze per 11 destinazioni già esistenti. «L’obiettivo è di trasportare 11,6 milioni di passeggeri, il 2% in più sull’anno scorso». Saranno invece 26 le rotte operate da Milano Malpensa, con la novità di Manchester e maggiori frequenze verso quattro destinazioni: «Qui prevediamo un totale di 2,9 milioni di passeggeri, il 7% in più sull’anno scorso».

Le prime assolute sono: Alghero-Katowice, Marsiglia, Bologna-Cefalonia, Cagliari-Trieste e Breslavia, Pisa-Manchester e Verona-Dublino.

 

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