17 March 2026

Modiano, Sea: «Il 2017 è stato l’anno della svolta»

Linate

«Come collochiamo il 2017 nel percorso di Sea? Come un segno, irreversibile, della svolta di Sea e del sistema aeroportuale milanese e lombardo». Così Pietro Modiano, presidente Sea, nell’introdurre la presentazione del bilancio d’esercizio 2017. Un anno che dal punto di vista dei numeri che contano ha visto crescere i ricavi del 6,8% a quota 697,7 milioni di euro, una posizione finanziaria netta di 508,9 milioni di euro, in rialzo di 20,5 milioni, a scapito di un utile netto in calo del 10,2% a 84,1 milioni.

Ma sono i volumi di traffico a dar ancor ragione a Modiano, che tornano a sfiorare i numeri del 2007, con 31,5 milioni di passeggeri complessivi tra i due scali gestiti da Sea, e danno un ben pensare per il sorpasso dei 33 milioni nell’esercizio 2018.

«Il 2017 è stato un buon anno per tutta una serie di motivi – prosegue il presidente – che ha dato una definitiva risposta al dualismo Malpensa-Linate, partito col dehubbing di Alitalia del 2008 e che ha messo a tacere chi parlava di una “compresenza nociva”. Questa storia è – finalmente – terminata, considerato che Malpensa cresce del 14% in volumi passeggeri e che attira il traffico intercontinentale, sua naturale vocazione».

E se per il sistema aeroportuale milanese il 2018 sarà un altro anno importante, con le dichiarazioni di Air Italy che parlano di 50 aeromobili basati tra i due scali e le consuete incognite legate ad Alitalia «che comunque impatteranno», precisa Modiano.

Il 2017 è stato anche l’anno del rifacimento del look di Linate, culminato con la presentazione della nuova facciata: un investimento di 8,3 milioni di euro per un lavoro di poco più di 6 mesi, firmato dall’architetto Pierluigi Cerri che segna la prima pietra della nuova Linate.

«La facciata era buia, cupa, poco invitante – aggiunge il presidente -, ma oggi inizia un nuovo capitolo della storia del city airport: entro il 2020, consegneremo alla città un aeroporto completamente nuovo, capace di rispondere alle esigenze dei passeggeri e in linea con l’immagine di Milano».

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