7 luglio 2009 08:08
Crescono i servizi di Meridiana Eurofly dedicati ai frequent flyer: oltre alla versione online del programma di fidelizzazione Hi-Fly Now e ad Hi-Fly Advantage, una carta di credito che consente di cumulare punti Hi-Fly ad ogni utilizzo, dal 1° luglio sono stati ampliati i vantaggi dedicati al mondo Fly-pass, club riservato a una clientela d’élite, che ha accesso alle sale vip dei principali aeroporti. Il passeggero titolare di Fly Pass può accedere, anche con un ospite, nelle sale vip degli aeroporti di Olbia, Cagliari, Firenze, Milano Linate e Malpensa, Napoli, Palermo, Roma, Verona e, dal 1° luglio, anche a Bologna. Per chi vola oltre i confini nazionali le Vip Lounge convenzionate sono ad Amsterdam, Barcellona, Dakar, Londra, Malè, Mauritius, Mombasa, New York e Seychelles. Sempre dal 1° luglio il trasporto di attrezzature sportive, animali e minori non accompagnati verrà scontato del 20% chiamando il call center, oppure del 10% se ci si rivolge alla propria agenzia di viaggi. Inoltre i clienti provenienti da Olbia, Verona e Cagliari potranno usufruire della riconsegna prioritaria dei bagagli a Roma Fiumicino. Il numero dedicato al servizio Fly Pass – 199.111.335 – è a disposizione per informazioni e per acquistare la card con validità di un anno, al costo di 300 euro.
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In dettaglio 777.972 sono stati i passeggeri di linea nazionale e 472.502 i passeggeri della linea internazionale che continua a crescere facendo registrare un +14,7%. Un risultato questo che consolida la crescita e la solidità della rete aeroportuale pugliese.
Intanto, la stagione estiva porterà con sé diverse novità tra cui, la più significativa è quella che «riguarda il rafforzamento del collegamento intercontinentale tra Bari e New York - sottolinea il presidente di Aeroporti di Puglia, Antonio Maria Vasile -: la rotta vedrà un importante incremento di frequenze grazie all’impegno di due vettori di primo piano: Neos passerà da una a due frequenze settimanali su Jfk, mentre United Airlines introdurrà, con quattro voli settimanali, il nuovo collegamento con il Newark Liberty Airport.
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[post_content] => EasyJet amplia il network estivo da Milano Malpensa che, dal prossimo 23 giugno, sarà collegata con Berlino. Il nuovo volo - già prenotabile - sarà operativo fino a fine ottobre 2026 con fino a 6 frequenze settimanali, dal lunedì al venerdì e la domenica.
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Con l'avvio della nuova rotta da Milano, salgono a quattro i collegamenti di easyJet tra Malpensa e la Germania, affiancando Berlino alle destinazioni già servite di Düsseldorf, Monaco e Amburgo. L’offerta è ulteriormente completata dai voli operati da Milano Linate verso Francoforte e Berlino, a conferma del continuo rafforzamento del network tra Italia e Germania.
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[post_content] => Una Slovenia accogliente, sostenibile e dall’ottima cucina: riparte da qui la destinazione, dopo il successo riscosso con Casa Slovenia alle Olimpiadi di Milano-Cortina 2026.
E il mese di marzo appena cominciata è tempo di appuntamenti dedicati al trade per l’Ente sloveno per il turismo in Italia, come spiega il direttore, Aljoša Ota.
«Ripartiamo da qui, dall’immagine di un Paese vincente, attento ai bisogni di ciascuno e in grado di incarnare il meglio dei valori olimpici che hanno contraddistinto Milano-Cortina 2026. Un approccio che intendiamo portare avanti, come Ente sloveno per il turismo, anche nei prossimi impegni che ci vedranno protagonisti».
Primo appuntamento a Napoli per la Bmt, dal 12 al 14 marzo: «Il mercato del Sud Italia rappresenta per noi un bacino con un potenziale ancora parzialmente inespresso e il nostro racconto della Slovenia come destinazione sostenibile, sorprendente e facilmente fruibile incontra, nell’Italia meridionale, un pubblico sempre più alla ricerca di esperienze autentiche, natura incontaminata, wellness ed enogastronomia di qualità. I target più interessanti sono le coppie e i professionisti con capacità di spesa medio-alta, interessati a short break culturali e green, ma anche famiglie attente alla sicurezza e alla qualità ambientale della destinazione».
Tra i co-espositori dell’Ente Sloveno per il Turismo in Italia arriveranno a Napoli realtà come Terme Dobrna, Castello di Bled, Hit Alpinea e Sava Hotels&Resorts, eccellenze dell’universo hospitality, ma anche di un panorama termale in continua evoluzione, sempre più attento alle necessità dei turisti italiani che si sono confermati, nel 2025, il secondo mercato alle spalle della Germania.
Martedì 17 marzo l’Ente del Turismo Sloveno, in collaborazione con Travel Hashtag Advisory, agenzia specializzata in consulenza strategica, sarà a Palazzo di Varignana, a Castel San Pietro Terme (BO), per il Workshop Slovenia dedicato alle agenzie di viaggio dell’Emilia-Romagna e dintorni. L’iniziativa vedrà la partecipazione di 20 operatori sloveni.
Inizio d'anno col segno più
Sono stati quasi 100.000 i pernottamenti generati dai turisti italiani in Slovenia a gennaio 2026: +8% rispetto allo stesso periodo nel 2025, e 17% del totale estero, secondo mercato alle spalle dei croati che, come di consueto, hanno approfittato delle condizioni meteo favorevoli per visitare località sciistiche come Kranjska Gora o termali come Zreče e Brežice. Le destinazioni preferite degli italiani si confermano Lubiana e Pirano, mentre è in forte crescita la stessa Brežice, terza in questa graduatoria, dove le presenze dal nostro Paese crescono del 25%.
«Gli italiani continuano a scegliere la Slovenia con curiosità e concretezza, e questo +8% a gennaio è un segnale chiaro: il nostro prodotto funziona, anche lontano dai picchi stagionali. Le strutture termali stanno alzando l’asticella, con investimenti su design, sostenibilità e medical wellness che parlano un linguaggio contemporaneo e internazionale che ben si sposa alle esigenze del pubblico italiano, come confermato dai numeri».
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[post_content] => Ita Airways ritorna all'Itb di Berlino, per il quarto anno consecutivo, con un nuovo spazio espositivo: l'Italian Piazza - sitauto all’interno dello stand del Gruppo Lufthansa - dove i team di International e Local Sales accoglieranno da oggi visitatori e partner commerciali.
L'idea alla base di “Italian Piazza” è di evocare quelle immagini che all'estero richiamano immediatamente l'identità italiana: la piazza come luogo di convivialità e condivisione per eccellenza, la rassicurante pavimentazione in pietra, i tavolini per chiacchierare davanti a un caffè, la panchina e soprattutto un ulivo italiano, emblema del clima e della vita mediterranei.
La Germania è un mercato strategico per Ita: lo schedule estivo 2026 prevede fino a 47 frequenze settimanali tra i due Paesi, con gli aeroporti di Francoforte, Monaco e Amburgo collegati all’hub di Roma Fiumicino e a Milano Linate. Da qui, i passeggeri in viaggio dalla Germania avranno la possibilità di accedere all’intero network della compagnia, incluse le principali destinazioni in Italia e nel mondo.
La programmazione estiva di Ita Airways include un totale di 72 destinazioni di cui 19 domestici, 36 internazionali e 17 intercontinentali, incluse 12 destinazioni stagionali (3 nazionali e 9 internazionali) verso le isole italiane, greche e spagnole.
E con l'avvio della summer 2026 saranno ripristinati anche i voli verso Londra Heathrow da Roma Fiumicino, con due frequenze giornaliere.
Dal 1° maggio 2026 inoltre prenderà il via il nuovo volo intercontinentale per Houston: si tratta del primo collegamento diretto nella storia tra Roma Fiumicino e la città texana, operato con tre voli settimanali, che saliranno a cinque dal mese di giugno.
Houston è la nona destinazione di Ita sul mercato nordamericano, ulteriormente ampliato dall’aumento di frequenze settimanali verso Miami, che passano da 7 a 9 a partire da giugno, in continuità con l’offerta dell’attuale stagione invernale.
Il pacchetto di novità estive comprende anche i nuovi voli diretti da Roma Fiumicino verso Malaga, Valencia e Marsiglia e l’incremento di sette voli a settimana da Roma Fiumicino a Tunisi nel periodo compreso tra giugno e settembre. Per la summer 2026 tra i collegamenti stagionali ci saranno anche Olbia–Torino e Olbia–Genova, operativi nel mese di agosto, entrambi con una frequenza settimanale il sabato.
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[post_content] => Star Clippers torna in Bmt grazie alla proficua collaborazione con Antigua & Barbuda Tourism Authority. L’arcipelago caraibico, destinazione tra le rotte invernali dei tre velieri della compagnia, è stato, infatti, insieme a Star Clippers protagonista di diverse attività di formazione e promozione nei mesi scorsi, tra le quali un roadshow nelle principali città del Nord Italia.
«Per noi è importante tornare in Bmt per rinsaldare i rapporti con il mercato dell’Italia centro-meridionale, dove si riscontra una particolare affezione per il canale tradizionale delle agenzie di viaggio. A Napoli – anticipa Birgit Gfölner, sales manager Star Clippers per Italia e Svizzera italiana – ritroviamo un partner strategico come Antigua&Barbuda, che in diverse occasioni sarà, per l’inverno 2026/27, sia porto di imbarco e sbarco in alcune partenze speciali, sia scalo nel corso dei consueti itinerari nelle isole Sopravento (Royal Clipper) e Sottovento (Star Flyer). Presenteremo a Napoli un dépliant speciale dedicato proprio a queste partenze, che sappiamo essere di grande interesse per il mercato locale».
Le crociere Star Clippers in partenza da Antigua
Nell’inverno 2026/27 saranno in totale 7 le partenze Star Clippers dallo scalo di Antigua: l’ammiraglia Royal Clipper prenderà il largo da St. Johns, ad esempio, il 28 novembre 2026, mentre a marzo 2027 lo stesso porto sarà imbarco e sbarco per il quattro alberi Star Clipper.
«Si tratta di crociere da sette notti ciascuna – spiega Gfölner – su due itinerari differenti alternati di settimana in settimana in modo da permettere, a chi voglia restare a bordo per due crociere consecutive, di poter visitare nuove isole. A chi intende prolungare il soggiorno è riservato uno sconto del 5% che va a sommarsi, per le prenotazioni effettuate entro il 30 aprile 2026, all’Early Booking Discount del 10% su questi itinerari. Dal punto di vista logistico, Antigua costituisce per noi un ottimo porto di imbarco e sbarco, sia per i collegamenti aerei dall’Europa che per la varietà di esperienze che spinge molti dei nostri passeggeri ad estendere il viaggio ad Antigua prima o dopo la loro crociera».
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[post_content] => Riflettori puntati sul nuovo volo annuale fra Torino e Helsinki per Sagat che ha organizzato un workshop su misura per il trade turistico riservato al trade.
L’appuntamento b2b è stato organizzato dall’Aeroporto di Torino in collaborazione con Finnair nel Terminal passeggeri e ha coinvolto gli agenti di viaggio del territorio, a cui è stato presentato il nuovo collegamento verso la capitale finlandese, che prenderà il via il prossimo 3 maggio e sarà operato anche nella stagione invernale. L’evento ha riguardato anche i tour operator che programmano partenze da Torino verso le destinazioni servite da Finnair.
Torino rappresenta una nuova destinazione per la compagnia aerea, che debutta in Piemonte, collegando così per la prima volta la capitale finlandese al capoluogo piemontese. La Torino-Helsinki sarà operata come volo annuale di linea: nella summer 2026 con due frequenze alla settimana che diventeranno tre nel picco della stagione estiva (domenica, mercoledì e giovedì); nella winter 2026/2027 con un volo settimanale il sabato, che raddoppia la frequenza giornaliera nel picco della stagione invernale.
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L’Ente spagnolo del turismo e Wizz Air hanno presentato presso la sede dell’Ufficio Spagnolo del Turismo a Roma i piani di espansione verso la Spagna per la stagione estiva 2026.
Nel 2025 sono stati quasi 5,7 milioni i turisti italiani in Spagna, su un totale di 96,7 milioni di visitatori, con un incremento del 3,3% rispetto al 2024.
A fronte dei circa 136 miliardi di euro di spesa dei visitatori internazionali in Spagna nel 2025 «La spesa degli italiani nella penisola iberica è stata di più di 5 miliardi di euro, rappresentando una crescita del 6,7%», dichiara Gonzalo Ceballos, consigliere di Turismo dell’Ambasciata di Spagna in Italia.
Ceballos ha sottolineato l’importanza dei collegamenti aerei per il flusso turistico tra le due penisole: «L’Italia è il terzo mercato aereo della Spagna per numero di voli e passeggeri. Nel 2025 sono stati 11,2 milioni i passeggeri arrivati dall’Italia, preceduta solo dalla Germania con 12 milioni e dal Regno Unito con 20 milioni». La Spagna rappresenta infatti la prima destinazione aerea dall’Italia, scelta dal 14% di tutti i passeggeri in partenza.
«Wizz Air è la seconda compagnia per quota di mercato in Italia; questo rappresenta per noi una leva per fare un turismo diverso, più sostenibile, duraturo e slow, verso destinazioni meno conosciute» afferma il consigliere evidenziando il contributo di Wizz Air al raggiungimento dell’obiettivo della nuova strategia “Turismo España 2030.”
Flotta in crescita: 35 aeromobili basati in Italia per l’estate
Attualmente sono 29 gli aeromobili Wizz basati in Italia, numero che salirà a 35 per l’estate. Tra le sei basi di Wizz Air in Italia, Roma Fiumicino si conferma la più grande, con 14 aeromobili, ai quali se ne aggiungeranno altri due per la prossima stagione estiva. Nuova base sarà Palermo, operativa da agosto con 2 aeromobili. Il totale è completato dai 9 aeromobili basati a Malpensa, 3 per ciascuna delle basi di Venezia e Catania e 2 a Napoli.
L’offerta estiva da Roma: 12 destinazioni chiave e frequenze potenziate
Parlando di collegamenti, la rotta più percorsa dall’Italia è Roma-Madrid, con quasi 2 milioni di passeggeri nel 2025. Per l’estate, l’offerta da Roma coprirà 12 destinazioni chiave con frequenze potenziate. Madrid e Barcellona diventeranno collegamenti plurigiornalieri (rispettivamente 16 e 14 voli a settimana); Valencia, Palma di Maiorca e Malaga saranno collegate con voli giornalieri o doppi giornalieri (14 frequenze settimanali); Ibiza vedrà 12 voli a settimana; Siviglia, Alicante e Bilbao passano da 4 a 7 voli settimanali; Tenerife, Minorca e Saragozza saranno collegate rispettivamente 5, 3 e 4 volte a settimana.
Fiumicino: una base strategica
L’Italia rappresenta il 25% dei passeggeri di Wizz Air, e Fiumicino è tra le basi più importanti, con una crescita della capacità del 21% rispetto al 2025: «Roma Fiumicino è per noi una base di fondamentale importanza strategica; con oltre 2,2 milioni di posti disponibili per il 2026 verso la Spagna, vogliamo essere il ponte che permette ai romani di sentirsi a casa anche a Madrid, Siviglia o Bilbao – ha dichiarato Silvia Mosquera, chief commercial officer di Wizz Air -. Non potremmo essere più orgogliosi di essere l’unica compagnia aerea a collegare direttamente la base di Fiumicino con Saragozza, rafforzando un’offerta esclusiva verso la Spagna. La nostra missione è rendere questa vicinanza culturale sempre più accessibile grazie a tariffe competitive e a un network che accorcia le distanze tra la Città Eterna e le meraviglie della penisola iberica».
Attualmente, Wizz Air opera in Italia 284 rotte attive verso più di 30 Paesi, servendo 26 aeroporti, di cui 6 basi. La linea aerea vola dall’Italia verso 12 destinazioni in Spagna, servite da 25 rotte dedicate, di cui 12 da Roma con 112 frequenze settimanali e 4 annunciate negli ultimi due mesi: Malpensa–Palma di Maiorca, Malpensa–Bilbao, Napoli–Palma di Maiorca e Fiumicino–Menorca.
(Elisa Biagioli)
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[post_content] => Tap Air Portugal alza il sipario sul piano strategico 2026 che include diverse novità. Si comincia dall'ampliamento del network, con la nuova rotta da Lisbona per Orlando, che decollerà il prossimo 29 ottobre con tre frequenze settimanali, il lunedì, il giovedì e il sabato.
Durante la Btl di Lisbona, il ceo del vettore, Luís Rodrigues, ha presentato un articolato pacchetto di iniziative strategiche che consolideranno l’espansione internazionale della compagnia. Il piano prevede un crescente focus strategico su Porto e sulla valorizzazione dell’identità portoghese, oltre a un impegno costante nel continuare a elevare la qualità dell’esperienza dei passeggeri.
Il 2026 celebra inoltre il 60° anniversario dei voli regolari verso il Brasile, principale mercato internazionale di Tap che, per celebrare la ricorrenza, aprirà due nuove destinazioni: Lisbona – Curitiba, dal 2 luglio 2026, con tre voli settimanali operati con Airbus A330-200; Lisbona – São Luís do Maranhão, dal 26 ottobre 2026, con due voli settimanali operati con Airbus A321LR.
Quest'estate verranno poi rafforzate le operazioni nel sud del Brasile, con una quarta frequenza settimanale sulle rotte Lisbona–Porto Alegre e Lisbona–Florianópolis.
Tap consolida anche la propria presenza nel continente americano attraverso la rotta Porto–Boston, che diventa operativa tutto l’anno e la ripresa del collegamento Lisbona–Caracas.
Nell’ambito della strategia “Tap with the North” prevede l’apertura di nuove rotte: Porto – Terceira (dal 1° luglio), Porto – Praia (dal 2 luglio), e Porto – Tel Aviv (dal 25 ottobre). Si potenziano inoltre le operazioni intercontinentali, con il collegamento Porto–Boston che diventa operativo tutto l’anno.
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Halldis by Vita ha presentato il Vademecum 2026, una guida pratica per aiutare proprietari, aziende e investitori a orientarsi tra locazioni brevi, medie e lunghe. Non un documento teorico, ma uno strumento sintetico e basato sui dati, costruito sulla base dell’esperienza diretta e delle principali analisi di settore.
Il Vademecum
Il Vademecum analizza quattro aree chiave: proprietari, clienti, contratti e dinamiche di redditività. Il quadro che emerge è quello di un mercato eterogeneo, dominato da proprietari privati e da una crescente domanda di soggiorni medio-lunghi.
Al tempo stesso, la quota di immobili gestiti professionalmente resta ridotta: nelle nuove residenze destinate alla locazione solo il 5,15% delle unità è affidato a operatori specializzati (fonte Scenari Immobiliari, aprile 2025). Il potenziale rimane significativo: in Italia ci sono 9,6 milioni di seconde case non utilizzate e circa 640.000 immesse nel mercato delle locazioni temporanee (fonte Aigab 2025).
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Crescono anche i format ibridi come i serviced apartments, che mostrano una dinamica costante e un potenziale di crescita del 15% nel triennio 2025–2028. Il Vademecum offre inoltre una lettura chiara dei principali modelli contrattuali adottati nel property management.
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«Nel dibattito sugli affitti brevi si parla spesso di divieti e vincoli, ma meno di come funziona davvero il mercato – afferma Michele Diamantini, ceo di Halldis by Vita -. Con il Vademecum 2026 abbiamo voluto offrire una fotografia chiara e basata sui dati. Oggi solo l’1,4% delle case italiane è destinato agli affitti brevi, mentre oltre nove milioni restano vuote. In un contesto in cui cambiano bisogni degli ospiti e normative, la differenza la fa una gestione professionale, capace di scegliere il canale giusto e assicurare qualità, sicurezza e redditività».
«Il mercato della locazione sta entrando in una fase più matura - aggiunge Michelangelo Ripamonti, responsabile hospitality investments di Castello Sgr -. La domanda si diversifica e modelli gestiti come il mid-term e i serviced apartments diventano sempre più rilevanti. Le opportunità ci sono, purché si punti su modelli gestionali solidi, standard elevati e i corretti canali distributivi. Il Vademecum 2026 è uno strumento utile per leggere questa trasformazione e orientare decisioni più consapevoli».
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