Etihad Airways vola da Abu Dhabi su Istanbul e Atene
5 giugno 2009 10:16
Etihad Airways ha inaugurato il 1° giugno il nuovo collegamento da Abu Dhabi a Istanbul, operativo quattro volte a settimana. La rotta sarà servita da un Airbus A320 da 140 posti, 20 in classe business e 120 in economy. Il 2 giugno è invece partito il primo volo da Abu Dhabi ad Atene, che è adesso servita da tre voli settimanali con Airbus A320. I collegamenti passeranno da tre a cinque a settimana a partire da ottobre, per diventare giornalieri all’inizio del 2010.
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[post_content] => Sciopero. Viaggi a rischio oggi per chi vola con easyJet e Volotea: i dipendenti della compagnia spagnola, iscritti al sindacato Uilt-Uil, si fermano infatti dalle 00:00 alle 23:59 di oggi, 14 novembre.
Piloti e assistenti di volo chiedono il riconoscimento della rappresentanza sindacale in azienda e un contratto più equo. "Questa mobilitazione è necessaria per affermare i diritti e la dignità dei lavoratori Volotea, le cui richieste restano inascoltate", ha dichiarato il sindacato in una nota. Ha inoltre avvertito che domani saranno organizzati presidi negli aeroporti principali del Paese.
Quattro ore
Gli assistenti di volo easyJet, rappresentati dal sindacato Usb Lavoro Privato, faranno sciopero per quattro ore, dalle 13 alle 17, per protestare contro le condizioni di lavoro e la mancanza di tutele.
I due vettori prevedono ritardi e cancellazioni, per cui i passeggeri sono invitati a verificare l'operatività del proprio volo con le due compagnie aeree o attraverso il sito Enac: l’Ente nazionale per l'aviazione civile ha stabilito fasce orarie garantite durante gli scioperi: dalle 7 alle 10 e dalle 18 alle 21; tuttavia, anche in queste ore i servizi potrebbero registrare ritardi per l'effetto domino dei voli colpiti fuori dalle fasce garantite.
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[post_content] => Ita Airways ha firmato un nuovo accordo con Assocamerestero – l’associazione delle Camere di commercio Italiane all’estero - per favorire la mobilità internazionale delle imprese che fanno parte del sistema camerale italiano nel mondo.
L’intesa consentirà agli oltre 20.000 membri della rete Assocamerestero – presente in 63 Paesi con 86 Camere di commercio italiane all’estero – di accedere a condizioni agevolate per i propri viaggi d’affari, rendendo più efficienti e accessibili gli spostamenti tra l’Italia e le principali destinazioni internazionali. In particolare, l’accordo prevede l’attivazione di tariffe corporate dedicate per tutti gli associati ad Assocamerestero, valide su tutte le rotte servite da Ita.
“Con Assocamerestero condividiamo valori e la missione di rappresentare e promuovere l’eccellenza del Made in Italy a livello globale – dichiara Joerg Eberhart, amministratore delegato e direttore generale del vettore – Questo accordo si inserisce coerentemente nella strategia di Ita Airways, volta a sostenere la competitività delle imprese italiane all’estero, favorendo una mobilità d’impresa sostenibile, efficiente e orientata allo sviluppo del tessuto industriale italiano. Siamo certi che questo rappresenti solo l’inizio di una proficua collaborazione che si consoliderà negli anni a venire”.
Mario Pozza, presidente Assocamerestero, dichiara: “La partnership con Ita Airways, si inserisce pienamente nella strategia di Assocamerestero volta a rafforzare le sinergie del sistema Paese. L’accordo non solo valorizza un’eccellenza del trasporto aereo nazionale, ma favorisce la mobilità dei rappresentanti delle business community italiane nel mondo, associate alle Camere di Commercio italiane all’estero, contribuendo così a rafforzare i legami tra l’Italia e i mercati internazionali”.
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Grecia tutto l'anno? A Skiathos si può. La conferma viene dal sindaco dell'isola greca, Thodoris P. Tzoumas, intervenuto a Milano insieme al vice sindaco Alexandros Efstathiou e alla drettrice per l'Italia dell'ente ellenico per il turismo, Kyriaki Bolìulasidou, proprio per rilanciare un'offerta che ha nei mesi di spalla la sua punta di diamante.
"Skiathos offre molto di più del semplice sole e mare - spiega il sindaco -. Abbiamo un patrimonio di 60 spiagge bellissime ma l'isola è tanto altro, a cominciare dalla fitta rete di percorsi trekking: 15 i sentieri percorribili per circa 100 chilometri totali, presentati sia su un'apposita cartina sia sull'app dedicata".
Le opportunità
Skiathos, patria dello scrittore Alexandros Papadiamantis, è anche sinonimo di cultura - quattro i musei visitabili -, di turismo nautico e di cicloturismo, ma anche di shopping e di nightlife. "Anche i collegamenti diretti tendono ad allungare la stagionalità, con easyJet impegnata da maggio a ottobre e SkyExpress, che via Atene collega l'isola tutto l'anno". A questi voli si associano molte altre possibilità, non solo in aereo ma anche in traghetto, con connessioni via mare utilizzabili tutto l'anno.
Fiore all'occhiello dell'isola è l'attenzione all'accessibilità: Skiathos è infatti il primo comune greco ad aver attrezzato un sentiero, quello di Koukounaries, per i diversamente abili. Inoltre, il comune collabora attivamente sul tema della sostenibilità e dell'accessibilità turistica con la World Trade Organization.
"Dai 45.000 del 2024, nel 2025 l'isola ha accolto circa 55.000 italiani e l'obiettivo per l'anno prossimo è di incrementare ulteriormente i numeri. Quello italiano si riconferma il secondo mercato dopo la Gran Bretagna ed è destinato a crescere. Basti pensare che sul totale di circa 500.000 visitatori registrati da aprile a ottobre 2025, 100.000 erano britannici e 50.000 italiani, lasciando la restante parte agli altri mercati".
Mercati comunque profittevoli, visto che l'isola viene complessivamente raggiunta con voli diretti da 26 città in 14 paesi europei.
Accanto ai voli, le connessioni via mare garantiscono
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[post_content] => Karlitalia compie 30 anni di attività e invita tutto il suo team a riscoprire Atene e il Peloponneso. Un’esperienza on the road in minivan, pensata non solo per festeggiare questo traguardo importante, ma anche per rinsaldare lo spirito di squadra e continuare a scoprire nuovi angoli di Grecia da proporre ai propri viaggiatori.
«È un viaggio che ha un doppio valore simbolico - spiega il fondatore di Karlitalia, Fausto Baldin -. Da un lato celebriamo la nostra storia, dall’altro ci mettiamo in cammino verso il futuro, esplorando nuove destinazioni da inserire nei pacchetti 2026».
La storia
Karlitalia è un tour operator italiano indipendente, con sede in Veneto, innamorato della Grecia. Il progetto è nato da un’intuizione di Fausto Baldin, che fin da subito ha puntato su una Grecia diversa da quella dei cataloghi patinati: più autentica, più intima, più vera. Dal 1995 ad oggi, Karlitalia ha costruito una rete solida di collaborazioni locali, selezionando strutture, guide e ristoranti in ogni angolo del Paese, dalle Ionie alle Cicladi, dalle montagne dell’Epiro alle spiagge del Dodecaneso. E oggi propone un ventaglio di esperienze che uniscono flessibilità, emozione e professionalità: tour in minivan, trekking guidati, viaggi in moto, crociere in caicco, itinerari self-drive e pacchetti personalizzati.
«Tutto quello che consigliamo lo abbiamo provato di persona – aggiunge Baldin - è la nostra filosofia: selezioniamo strutture e itinerari non per sentito dire, ma perché ci siamo stati. E lo stesso viaggio di novembre nasce da qui: esplorare, testare, condividere».
Destagionalizzazione
Il viaggio in autunno non è una scelta casuale. Karlitalia crede fortemente nella destagionalizzazione del turismo, un tema su cui lavora da anni. «Sfatiamo l’idea che la Grecia sia solo una meta estiva - racconta Baldin -. Anzi, in autunno e in primavera dà il meglio di sé. Ci si muove senza stress, si riesce a parlare davvero con chi vive quei luoghi, e si colgono sfumature che in pieno agosto passano inosservate».
Durante il viaggio, il gruppo ha attraversato Atene, Diakopto, Epidauro e Nauplia, toccando borghi autentici, siti archeologici e scorci panoramici poco conosciuti. L’itinerario ha incluso anche un viaggio a bordo del trenino a cremagliera che conduce a Kalavrita, un’esperienza che sarà poi riproposta anche ai clienti, nei pacchetti Tour in minivan 2026.
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[post_content] => Skybus, la compagnia aerea dell'Isles of Scilly Steamship Group, si è aggiudicata il contratto di servizio pubblico (Pso) per gestire i collegamenti in continuità territoriale fra Londra Gatwick e l'aeroporto di Cornwall Newquay, subentrando nel servizio alla fallita Eastern Airlines.
I biglietti sono già in vendita, con il primo volo previsto per domenica 23 novembre 2025. Il nuovo orario dei voli entrerà in vigore dal 23 novembre e prevede due voli giornalieri nei giorni feriali a partire dal 14 febbraio 2026.
Il collegamento sarà operato con un Atr 72 da 70 posti segnando un significativo passo avanti rispetto al piccolo velivolo che Skybus utilizza sulle rotte aeree vitali delle Isole Scilly. La rotta Pso fornirà collegamenti vitali sia per i viaggiatori d'affari che per i turisti, consentendo spostamenti più rapidi e comodi tra la Cornovaglia e Londra, nonché un accesso senza interruzioni alla vasta rete di destinazioni internazionali di Gatwick.
«Siamo entusiasti di lanciare questo nuovo servizio tra la Cornovaglia e Londra Gatwick – afferma Jonathan Hinkles, ceo del vettore -. Non si tratta solo di rendere più facile il viaggio ai passeggeri, ma anche di creare opportunità per le imprese, il turismo e le comunità locali che serviamo».
Dopo il fallimento della Eastern Airways, Skybus è stata selezionata dal Cornwall Council attraverso una procedura di gara accelerata per operare la rotta in vista di una nuova gara quadriennale del Cornwall Council che avrà inizio a metà del 2026.
Amy Smith, ceo dell'aeroporto di Newquay in Cornovaglia, ha dichiarato: «Sappiamo quanto sia importante per i nostri passeggeri un servizio regolare e affidabile tra Newquay e Londra e non vediamo l'ora di lavorare con Skybus per garantire proprio questo in futuro».
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[post_content] => Etihad Airways ha aperto questa settimana un nuovo collegamento diretto tra Abu Dhabi e Medina, portando a cinque il numero di destinazioni saudite servite.
La compagnia aerea emiratina opererà cinque voli settimanali tra il suo hub di Abu Dhabi e Medina con Airbus A321, una frequenza che passerà a sei voli settimanali nel corso dell'anno. Le partenze da Abu Dhabi verso Medina sono distribuite dal lunedì al venerdì (e presto anche il sabato).
Con il lancio della Abu Dhabi-Medina, Etihad opererà 93 voli settimanali verso cinque città dell'Arabia, con quattro voli giornalieri per Riyadh, Jeddah e Dammam, oltre a tre voli settimanali per Al Qassim.
«Il lancio di Medina riflette la nostra volontà di rafforzare i collegamenti tra Abu Dhabi e l'Arabia Saudita, uno dei nostri mercati più importanti - ha commentato Antonoaldo Neves, ceo di Etihad Airways -. Medina occupa un posto culturale e spirituale unico per milioni di persone. Siamo onorati di offrire un accesso più ampio e comodo a questa città».
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[post_content] => Riflettori puntati sul prodotto Mauritius nell'incontro riservato da Go World a una ventina di agenti di viaggio a Roma. Un'iniziativa che contribuisce a rafforzare le relazioni con il trade e a valorizzare le partnership strategiche con enti del turismo, compagnie aeree e brand dell’hôtellerie internazionale, per promuovere esperienze di viaggio di qualità e ad alto contenuto emozionale.
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L’evento di Roma conferma l’impegno di Go World nel
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Tirana oggi non è più una meta “alternativa”. È la porta d’ingresso di un Paese che si è messo in moto, con voli frequenti dall’Italia e una scena urbana che sorprende chi atterra per la prima volta. Caffè pieni a Blloku, ristoranti nuovi che spuntano a ogni stagione, musei e spazi culturali recuperati. E poi, fuori città, strade che in poche ore portano al mare ionico o verso l’interno, tra Berat e Gjirokastër. In mezzo a tutto questo, il noleggio auto a Tirana è diventato l’opzione più pratica. Non solo perché dà libertà di muoversi. Perché qui gli itinerari cambiano in fretta appena ci si rende conto di quante cose si possono fare in pochi giorni.
Per chi arriva dall’Italia la formula è semplice. Si atterra, si ritira l’auto in aeroporto, si dorme una notte in centro per ambientarsi e la mattina dopo si parte. In due ore si raggiunge Berat. In tre si è nel sud. Se piove verso il mare, si virano le Alpi albanesi. Se il meteo migliora, giù verso la Riviera. Con i mezzi pubblici si può fare, certo, ma si perde ritmo. E spesso si rinuncia a tappe che, in auto, diventano naturali: un pranzo a Krujë salendo dal vecchio bazar, una sosta a Divjakë tra i fenicotteri, una deviazione a Dhërmi al tramonto.
Negli ultimi anni è successo anche altro. Molti italiani non vengono solo in vacanza. Aprono caffè, pizzerie, studi creativi, piccole imprese di servizi. Una quota di pensionati ha iniziato a guardare all’Albania come luogo dove stare più a lungo, per il costo della vita più leggero e la vicinanza all’Italia. Questo si nota anche a Tirana, nei negozi con etichette bilingue, nelle conversazioni al mercato, nelle squadre miste in cantiere. È un flusso che rende la città più familiare per un pubblico italiano, e forse spiega perché il noleggio auto a Tirana non è soltanto il classico servizio da aeroporto, ma un tassello che incastra vita quotidiana e piccoli viaggi.
Dentro questo contesto si è fatta strada una realtà nata proprio qui, con una proposta diversa da quella delle grandi catene. Rent From Locals non è una compagnia tradizionale: è un marketplace che oggi aggrega oltre 5.000 auto messe a disposizione da più di 1000 fornitori locali verificati in tutta l’Albania. Le schede mostrano prezzo, deposito, franchigia e coperture prima del pagamento, senza sorprese al banco. In bassa stagione le categorie economiche partono da circa 7 € al giorno, e la consegna può avvenire in aeroporto (TIA) o in città con orari flessibili, utile per arrivi serali o partenze anticipate. Molti operatori accettano saldo in contanti all’arrivo dopo un piccolo acconto online, e diverse offerte non richiedono carta di credito per la prenotazione. Sul fronte assicurazioni ci sono pacchetti locali SIGAL con opzioni Kasko che arrivano fino al 100% di copertura, così è più semplice scegliere la protezione adatta al tipo di viaggio.
Dettagli che fanno la differenza. Un esempio tipico. Arrivo serale a Tirana, hotel in centro, ritiro dell’auto il mattino dopo per evitare una notte di parcheggio pagato senza usarla. Oppure il contrario. Atterri alle 9, in quaranta minuti sei già in tangenziale, pranzi a Rrogozhinë e nel pomeriggio raggiungi il tuo alloggio sulla costa. Con un marketplace locale è più facile trovare la soluzione che si incastra con il tuo piano voli, senza dover piegare il viaggio agli orari standardizzati.
Sul fronte prezzi, l’effetto è quello che ci si aspetta quando aumenta la concorrenza. In bassa e media stagione si trovano tariffe interessanti. In alta stagione conviene muoversi per tempo e bloccare le categorie più richieste. Anche qui la logica è pratica. Non serve per forza l’auto più grande. Per Tirana, Berat e gli spostamenti principali va benissimo una compatta. Se si hanno in programma colline e tratti più lunghi, un crossover dà un po’ di comfort in più. Le strade sono in miglioramento costante, ma l’andatura reale è spesso più calma di quanto dica la distanza sulla mappa, quindi lasciatevi margine.
Il capitolo assicurazioni merita due righe chiare. Scegliete una copertura che vi faccia guidare tranquilli. Kasko con assistenza stradale, franchigia comprensibile, condizioni scritte in modo leggibile. La forza di una piattaforma che confronta offerte sta proprio qui. Si capisce subito cosa è incluso e cosa no, quali depositi vengono richiesti, quando scatta un eventuale blocco sulla carta, come funziona la riconsegna anticipata se cambiano i piani.
Un’altra cosa che convince è la vicinanza alla scena locale. I fornitori del marketplace non sono entità lontane. Sanno esattamente come si muove il traffico nelle ore di punta, quali sono i parcheggi urbani più sensati, dove fermarsi se si esce da Tirana con il pieno a prezzo corretto. Sono piccoli suggerimenti che accorciano i tempi morti. Vale anche per gli itinerari. Se chiedi dove dormire per spezzare la tratta verso il sud, spesso ti indirizzano su borghi dove non avresti pensato di fermarti.
Per un lettore di un sito di viaggi italiano, e per chi lavora nel settore, ci sono alcuni take-away pratici.
Primo. Prenotate prima nei periodi caldi. Luglio e agosto bruciano disponibilità su classi di auto specifiche, soprattutto per gruppi e famiglie. Bloccare l’auto in primavera evita rincorse delle ultime settimane.
Secondo. Leggete bene i termini. Non tanto perché siano complicati, ma perché qui sono messi nero su bianco in modo chiaro. Capire la franchigia e il deposito prima di atterrare cambia l’umore al banco. E se tutto è già chiaro, il ritiro diventa una formalità.
Terzo. Pensate Tirana come base vera. Non solo passaggio. Una notte prima dell’itinerario e una alla fine vi regalano tempo e leggerezza. L’auto si usa dove serve. Per la città potete anche affidarvi ai taxi o muovervi a piedi nei quartieri centrali, molto più piacevoli negli ultimi anni.
Quarto. Non sottovalutate la spalla di stagione. Maggio e giugno, settembre e inizio ottobre sono mesi ideali. Il meteo regge, la luce è bellissima, le strade sono più libere e la disponibilità di vetture migliore. Se potete scegliere, è il momento giusto per testare l’Albania per la prima volta.
Quinto. Mappe offline e piccole abitudini da road trip. Scaricate gli itinerari sul telefono, segnatevi due o tre distributori affidabili lungo la rotta, fate scorta d’acqua in macchina. Niente di complesso. Solo accortezze che fanno filare il viaggio.
Dentro tutto questo, la startup albanese ha portato un cambio culturale. Ha unito lo spirito pratico del luogo a un’interfaccia pensata per chi vuole decidere in pochi minuti. Ha dato visibilità a tanti operatori locali, spesso con belle storie alle spalle. Ha reso più semplice per chi arriva dall’Italia capire come stanno le cose senza dover telefonare in tre posti diversi. E ha fatto della trasparenza la parola chiave, quella che poi convince a tornare.
Se state progettando un pezzo su Tirana, inserire il noleggio auto non come nota a margine ma come parte del racconto aiuta il lettore a visualizzare il viaggio. È lo strumento che rende possibili deviazioni, pranzi fuori rotta, mezze giornate al mare quando il cielo si apre. È la differenza tra spuntare una lista e costruire un percorso che assomiglia di più a come viaggiamo davvero.
Informazione P.R.
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[post_content] => British Airways ha siglato un “importante accordo” con Starlink per garantire l'accesso wi-fi gratuito a bordo a tutti i passeggeri, indipendentemente dalla classe di viaggio.
Il servizio sarà disponibile a partire dal 2026 e consentirà ai passeggeri di usufruire di una connessione “superveloce” da gate a gate, adatta allo streaming video e al lavoro, senza necessità di effettuare alcun login speciale.
L'iniziativa rientra nel piano di trasformazione da 7 miliardi di sterline della compagnia aerea per “migliorare notevolmente” l'esperienza dei clienti, annunciato nel 2024.
Il presidente e ceo di British Airways, Sean Doyle, ha dichiarato: «Il lancio di Starlink sui nostri aerei a lungo e corto raggio è una svolta per noi e per i nostri passeggeri, che potranno godere di un'esperienza di volo migliorata grazie alla connettività senza interruzioni da gate a gate. Sui voli a corto raggio, in particolare, questo ci differenzierà davvero dai nostri concorrenti.
Con il nostro nuovo wi-fi alimentato da Starlink, i clienti potranno godere di una connessione internet velocissima e a basso lag dal momento in cui salgono a bordo fino all'atterraggio, anche sopra gli oceani e le regioni più remote. È un wi-fi che ti fa sentire come a casa, anche a 38.000 piedi di altitudine».
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