28 May 2026

Delta si prepara alla sfida con Emirates

Perry Cantarutti with aircraftPiù capacità da Milano e New York (con due voli giornalieri a partire dal prossimo inverno) e focus sulla qualità, in particolare in business class, grazie soprattutto al comfort garantito dai sedili completamente reclinabili. Sono queste le linee guida Delta Air Lines per battere la concorrenza Emirates sullo scalo di Malpensa. Ma non è solo il capoluogo lombardo a essere al centro dei piani italiani di Delta: «L’idea è quella di aumentare la capacità complessiva dei voli transatlantici tra la penisola e gli Stati Uniti di circa il 30% – spiega il senior vice president Emea del gruppo aereo a stelle e strisce, Perry Cantarutti -. Si tratta di rotte sui cui quest’anno abbiamo trasportato, a oggi, più di 100 mila passeggeri: un dato sostanzialmente in linea con quello del 2012. Ma contiamo che l’incremento dell’offerta possa tradursi in un comparabile aumento della domanda». D’altronde, nonostante le difficoltà in cui si dibattono molte compagnie, soprattutto in Europa, Delta pare oggi trovarsi in una situazione particolarmente favorevole per puntare su investimenti e incremento dell’offerta: «Non posso ancora affermarlo ufficialmente – rivela Cantarutti – ma i risultati del nostro terzo trimestre dovrebbero rivelarsi i migliori di sempre della storia della compagnia».

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