24 maggio 2022 09:25
Roma Fiumicino ospiterà la prima Movie Lounge realizzata in un aeroporto italiano, grazie alla collaborazione tra Aeroporti di Roma e Rai Cinema. La sala, che permetterà a tutti i passeggeri e alla comunità aeroportuale di usufruire di una vera e propria programmazione cinematografica, sarà strutturata con circa venti postazioni e attiva già dal mese di ottobre 2022.
Oltre alla fruizione di contenuti tradizionali, gli utenti – in determinate fasce orarie – potranno vivere l’esperienza della realtà virtuale grazie a dieci visori di ultima generazione. Un progetto ambizioso e innovativo che ha lo scopo di dare vita a un polo culturale in un luogo non convenzionale e di portare il cinema all’attenzione del pubblico all’interno di uno spazio dove il cinema ha trovato spesso le ambientazioni ideali per raccontare le proprie storie.
“La realizzazione della prima sala cinema all’interno di un aeroporto italiano, e tra le prime in Europa – aggiunge Veronica Pamio, vice president external relations e sustainability di Adr – rappresenta per noi una grande soddisfazione; un passo importante nel nostro percorso di valorizzazione della cultura, nonché un’ulteriore conferma dell’impegno di Adr a coniugare eccellenza, sostenibilità sociale e innovazione a beneficio dei passeggeri, e a far sì che il ruolo di Fiumicino come porta d’ingresso su Roma sia sempre più a prova di futuro. Progettualità di questo tipo, a sfondo culturale e sociale, sono essenziali per il futuro del nostro settore, e ringraziamo Enac per il supporto e l’attenzione con cui accompagna la nostra visione”.
“L’accordo con Aeroporti di Roma – spiega Paolo Del Brocco, ad di Rai Cinema – rientra nelle nostre iniziative volte a diffondere la cultura cinematografica e ad avvicinare al cinema un pubblico ancora più ampio anche in luoghi non convenzionali. Con questo obiettivo, stiamo costruendo un’offerta di contenuti che risponda ai percorsi e ai significati delle nuove metropoli in cui questi potenziali spettatori si muovono ogni giorno”.
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I congressi del futuro
Grazie all’integrazione di sistemi multimediali, tecnologie immersive e dispositivi interattivi, Newton 4.0 consente di sperimentare nuove modalità di realizzazione di congressi, eventi, attività formative e iniziative di trasferimento tecnologico, trasformando la partecipazione del pubblico in un’esperienza coinvolgente, interattiva e ad alto contenuto innovativo.
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Imprese, enti di ricerca, istituzioni, pco, meeting planner e stakeholder potranno sperimentare nuovi modelli di innovazione digitale, in linea con i bisogni del settore mice.
(Chiara Ambrosioni)
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Una cartina precisa, disegnata dal mercato immobiliare italiano di fascia più alta, con al vertice i 58 milioni di euro richiesti per una proprietà a Vietri sul Mare. L'analisi compita da Idealista e roportata dal Sole 24 Ore si focalizza sulle ville di pregio presenti sul mercato italiano esaminando oltre 150 proprietà di valore superiore ai 10 milioni di euro.
La proprietà più costosa censita si trova a Vietri sul Mare, in Costiera Amalfitana. Il prezzo richiesto è di 58 milioni di euro per un palazzo storico di 1.700 metri quadrati arroccato su una scogliera a picco sul mare. La residenza conta 48 camere e dispone di terrazze panoramiche, volte affrescate, pavimenti originali in maiolica vietrese e piscina a sfioro
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A Roma, nel quartiere Trevi, un palazzo seicentesco è sul mercato a 30 milioni di euro. L’immobile si sviluppa su 3.535 metri quadrati e sei livelli e conserva soffitti a cassettoni, una chiesa sconsacrata del XVII secolo e un giardino privato con agrumeti.
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La Toscana si distingue per concentrazione dell’offerta: secondo l’analisi, è la regione con il maggior numero di immobili sopra i 10 milioni di euro, mentre Forte dei Marmi emerge come la località con il volume più elevato di proprietà appartenenti a questa fascia di prezzo. Tra le proprietà più particolari figura una tenuta settecentesca a Peccioli, in provincia di Pisa, proposta a 25 milioni di euro. Oltre alla residenza principale, la proprietà comprende vigneti e oliveti, piscina panoramica, campo da tennis, lago e persino un aeroporto privato con hangar.
La graduatoria per prezzo al metro quadrato
La graduatoria cambia guardando il prezzo al metro quadro: la dimensione dell’immobile non determina necessariamente la quotazione più elevata. Il record indicato dall’analisi spetta infatti a una villa di appena 200 metri quadrati a Porto Cervo, valutata 70 mila euro al metro quadrato. Seguono Forte dei Marmi, con punte di 47.500 euro al metro quadrato, Porto Rotondo con 38.462 euro, Vietri sul Mare con 34.118 euro e Positano con 32.500 euro.
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Continua la stagione crocieristica a Trieste. Come si legge su Ansa, dopo gli intensi mesi estivi, che hanno portato 26 toccate a giugno, 21 a luglio e 25 ad agosto, anche settembre e ottobre saranno mesi caratterizzati da tanti passeggeri.
A settembre sono previste 16 navi, la prima arriverà il 5 settembre, l'Orient Express Corinthian.Due attraccheranno il giorno dopo, la Mein Schiff 4 e la Msc Fantasia. Il 9 sarà il turno della Crystal Serenity. Due toccate anche il 12 settembre con Marella Explorer 2 e Norwegian Gem. Il 13 settembre tornerà la Mein Schiff 4 e martedì 15 la Msc Fantasia. Il 17 settembre approderà sulle rive cittadine AidaBlu, e nei giorni dopo ancora Mein Schiff 4, Oosterdam, Msc Fantasia, Marella Explorer 2 e Norwegian Gem.
Anche ottobre porterà a Trieste tante tappe crocieristiche, una ventina in tutto. Da novembre gli arrivi si ridurranno, con dieci navi previste, ancora meno a dicembre, quando saranno quattro. L'ultima unità da crociera dell'anno sarà in città il giorno di Natale. L'Artemis infatti sarà in transito a Trieste il 25 dicembre.
Orient Express Corinthian
Intanto, come riporta Il Piccolo, Orient Express Corinthian, la nave a vela più grande del mondo, ha fatto tappa ieri in città e tornerà nuovamente il 31 agosto e il 5 settembre. A colpire l'occhio sono sicuramente i grandi alberi, che rendono unica la sua linea. Lunga 220 metri può ospitare poco più di cento passeggeri, in un totale di 54 suites. La sua costruzione è recente: è uscita dai Chantiers de l’Atlantique ad aprile 2026.L'imbarcazione è stata realizzata "ispirandosi all’eredità di Orient Express", che «reinterpreta l’eleganza dell’artigianato francese per una nuova era del lusso in mare.
Dagli interni su misura alle esperienze culturali accuratamente selezionate, ogni viaggio è una fusione di arte ed esplorazione.
A bordo sono presenti vari ristoranti, bar, spazi wellness e ambienti dedicati all’intrattenimento. In uno dei ristoranti in particolare è operativo uno chef stellato, mentre per drink e stuzzichini c’è anche il “Wagon Bar”. A disposizione anche una biblioteca con 1.500 volumi e poi cinema, sala musica, teatro e palestra. Una particolarità della nave è un accesso diretto al mare, con giochi acquatici e punti per il relax, grazie a una piattaforma che si trova al livello più basso.
Tra gli itinerari con partenza da Trieste figura una breve crociera che toccherà Venezia e Rovigno, e un’altra più lunga che da Trieste farà tappa a Rovigno, Lesina, Dubrovnik, per proseguire verso il Montenegro, con destinazione finale Malta.
Le suite
Una delle curiosità riguarda le suite,: c’è ad esempio quella dedicata ad Agatha Christie, con letti king-size, bagno in marmo, opere d’arte a tema letterario, sala fitness privata e un’ampia terrazza con jacuzzi, o la panoramica “Prestige”. O ancora le suite che portano il nome dei venti, come Libeccio, sempre con terrazza panoramica sul mare, Zephir, "un ampio rifugio con due camere da letto intitolato al vento di ponente, caratterizzato da tonalità ispirate alla costa, tessuti lussuosi e opere d’arte realizzate su misura" o Mistral.
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Poi ci sono le escursioni. Tra le esperienze proposte durante le prossime tappe dell’Orient Express Corinthian figura la scoperta dei tartufi in Istria e un viaggio tra le vigne e i vini del territorio.
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Wizz Air e Aeroporto di Bologna Guglielmo Marconi hanno rinnovato il loro accordo di collaborazione in occasione della visita di una delegazione dell’Aeroporto di Bologna presso la sede centrale di Wizz Air a Budapest.
La delegazione, guidata da Nazareno Ventola, amministratore delegato dell’Aeroporto di Bologna, ha incontrato Ian Malin, chief commercial officer di Wizz Air, per fare il punto sulla continua crescita della compagnia a Bologna, discutere le future opportunità di sviluppo della connettività, incluse possibili nuove destinazioni e ulteriori opportunità di crescita del network da Bologna, e ribadire il comune impegno a rafforzare ulteriormente la collaborazione negli anni a venire.
Nel 2026, Wizz Air mette a disposizione circa 1,3 milioni di posti da e per l’aeroporto, con una capacità in aumento di oltre il 20% rispetto ai livelli del 2025, consolidandosi come la seconda compagnia aerea dell’Aeroporto di Bologna con una quota di mercato dell’11,5%.
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[post_content] => Gli alberghi veneziani puntano a superare il 90% di occupazione durante la Mostra del Cinema. Lo afferma il direttore dell'Associazione veneziana albergatori Daniele Minotto, che definisce agosto "soddisfacente" con un'occupazione media tra il 70 e il 95% a seconda delle zone e delle categorie: oltre l'85% al Lido, circa l'80% in centro storico, il 70-75% in terraferma.
Per settembre Minotto prevede un prolungamento dei buoni risultati anche oltre la Mostra, "probabilmente in scia a Homo Faber".
"Dare numeri assoluti non è facile, in quanto il 2025 ha visto notevoli cambiamenti sull'offerta turistica alberghiera", sottolinea Minotto, secondo cui "i dati rilevati tra i soci dimostrano che gli investimenti di riqualificazione dell'offerta hanno ripagato, e sono le strutture che hanno investito ad aver raccolto i risultati migliori".
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[post_content] => Come programmato ormai da tempo, dal 1° al 30 novembre 2026, l’aeroporto di Napoli Capodichino sarà chiuso per consentire i lavori di manutenzione della pista.
Una situazione eccezionale che gioco forza vedrà numerosi collegamenti normalmente operati dallo scalo napoletano traslocare temporaneamente sull'aeroporto di Salerno Costa d’Amalfi e del Cilento.
Nel dettaglio, i voli interessati dal trasferimento, ad oggi sono i seguenti:
Iberia, con il giornaliero per Madrid; Flydubai, con il giornaliero per Dubai; Eurowings, con i voli per Duesseldorf e Stoccarda; easyJet, con il giornaliero per Milano Malpensa (che in alcuni giorni raddoppia); Luxair con il volo su Lussemburgo; Neos, con il collegamento per Sharm El Sheikh (operato una volta alla settimana, la domenica); Transavia con i voli per Amsterdam e Transavia France su Parigi Orly (quest'ultimo giornaliero); Vueling con i voli per Barcellona.
Ci sarebbe infine anche il volo di Ita Airways per Milano Linate, che però attualmente non risulta prenotabile dal sito della compagnia aerea durante il mese di novembre.
I passeggeri che hanno acquistato un biglietto con partenza da Napoli nel mese di novembre dovranno verificare la propria prenotazione e le comunicazioni ricevute dalla compagnia: il volo potrebbe essere stato trasferito a Salerno, con codice aeroportuale QSR, e non partire più da Capodichino.
La situazione trasformerà, almeno per un mese, l’aeroporto salernitano in uno degli snodi principali del traffico aereo campano. Una prova sul campo importante non soltanto per affrontare l’emergenza legata alla chiusura di Capodichino, ma anche per capire quanto Salerno sia pronta a sostenere un traffico più intenso e, soprattutto, quanto possa diventare attrattiva agli occhi delle compagnie aeree.
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Estate 2026 da incorniciare per Aeroporti di Roma, che si avvia a chiudere il bilancio della summer con oltre 16 milioni di passeggeri tra giugno e agosto, di cui ben 15 milioni transitati da Fiumicino.
Giornata da traffico record quella di domenica 16 agosto, con il superamento, per la prima volta, della soglia dei 185.000 passeggeri in un unico giorno, un volume di traffico imponente che restituisce la reale dimensione della ripresa e dell'attrattività della Capitale, ma che ha anche testato con successo la tenuta del sistema gestito da Aeroporti di Roma, società del gruppo Mundys.
A spingere i flussi lo sviluppo della connettività internazionale e, in particolare, dall'apertura di rotte a lungo raggio inedite per lo scalo romano: Ita Airways ha lanciato il collegamento con Houston, le statunitensi Alaska Airlines e Delta hanno inaugurato i voli per Seattle, mentre Air Arabia ha aperto un ponte diretto con Sharjah, negli Emirati Arabi Uniti, trasformando di fatto Fiumicino in uno snodo ancora più strategico per il traffico intercontinentale.
Questa pressione sui terminal si è tradotta in una prova di forza operativa senza precedenti, plasticamente rappresentata dal record assoluto registrato ai controlli di sicurezza del Terminal 1, dove sono stati processati 2.000 passeggeri nell'arco di soli trenta minuti, un dato che certifica l'efficienza dei processi di smaltimento dei flussi in uno dei colli di bottiglia tipici degli aeroporti.
Ennesimo record anche per venerdì 21 agosto, quando la macchina organizzativa ha superato la quota dei 1.100 movimenti aerei tra atterraggi e decolli in sole 24 ore, confermando una vitalità operativa che non si esaurisce unicamente nel comparto passeggeri: l'agosto del 2026 segna infatti anche una decisa accelerazione nel settore cargo, con una crescita dei volumi del 14% rispetto allo stesso mese dell'anno precedente.
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[post_content] => È attiva da oggi, all'interno dell'Elenco nazionale delle guide turistiche, la funzionalità che consente alle guide abilitate di richiedere il rilascio e la spedizione della tessera nazionale di abilitazione in formato plastificato, realizzato dal ministero del turismo in collaborazione con l'Istituto poligrafico e zecca dello Stato.
L'iniziativa rappresenta un ulteriore passo in avanti nel percorso di valorizzazione e tutela della professione della guida turistica, contribuendo a garantire ai visitatori standard sempre più elevati di qualità. La nuova tessera, dotata delle caratteristiche di affidabilità e sicurezza proprie delle produzioni del Poligrafico, costituisce inoltre uno strumento concreto di contrasto all'abusivismo e di riconoscimento dei professionisti regolarmente abilitati.
Le guide interessate possono presentare la richiesta direttamente dalla sezione "Strumenti" del proprio Profilo guida all'interno dell'Elenco nazionale delle guide turistiche. Attraverso l'apposita funzionalità, l'utente viene reindirizzato al portale dell'IPZS, dove è possibile finalizzare la procedura, effettuare il pagamento previsto e monitorare lo stato della spedizione.
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[post_content] => L'esperienza di viaggio negli aeroporti indiani diventerà più snella dal prossimo 1° settembre, quando i viaggiatori internazionali non saranno più obbligati a presentare la carta d'imbarco stampata, ma potranno attraversare i controlli con una boarding pass digitale, scaricata sul proprio cellulare o altri device.
L’Ufficio Immigrazione, che opera sotto l’egida del Ministero degli Affari Interni indiano, ha confermato la notizia precisando che coloro che preferiscono utilizzare una versione cartacea potranno continuare a farlo, ma su di essa non verrà più apposto il timbro di immigrazione.
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