Turbanitalia sponsor di "Turchia porta d’Oriente"

Array ( [0] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 500858 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] =>   Le Maldive continuano a sedurre il mercato italiano, ma il volto della destinazione sta cambiando radicalmente. Un'evoluzione che riposiziona l'arcipelago non come destinazione isolata, ma come tassello strategico dei grandi tour asiatici. Jose Gregorio Manzo, director of sales Western Europe di Atmosphere Core, fa il punto su questa trasformazione e sulla performance dell'Italia: «Le Maldive continuano a essere una destinazione molto richiesta. Ormai non è soltanto il soggiorno classico da 7-8 notti – che rimane il format dominante – ma sta andando bene anche come estensione a varie destinazioni. Vediamo spesso proposte combinate con il Giappone, il Medio Oriente, la Thailandia. Il mercato italiano rappresenta il terzo-quarto posto degli arrivi alle Maldive, superato soltanto da Cina e Russia in alcuni casi, mentre l'Inghilterra e l'Italia sono i maggiori mercati occidentali». Da honeymoon a multi-generazionale Il dato più significativo riguarda la trasformazione demografica della clientela. Se storicamente le Maldive rappresentavano il simbolo dell'evasione per coppie in luna di miele, oggi le famiglie rappresentano un segmento in crescita esponenziale. «Sta cambiando moltissimo il profilo del turista italiano sulle Maldive - spiega Manzo - . Tutti i nostri resort sono family-friendly. Abbiamo una sola struttura esclusivamente per adulti, l’Oblu Select Logibili. Quello che stiamo vedendo è l'aumento consistente della clientela familiare. Per questo motivo abbiamo due strutture particolarmente vocate alle famiglie: l’Oblu Select Sangeli e soprattutto l’Atmosphere Kanifushi Maldives, uno dei più grandi resort». A questo segmento si aggiunge il fenomeno dei "viaggi millennial", dove gruppi di amici optano per soggiorni in destinazioni esotiche.«La struttura Oblu Experience Ailafushi è il nostro cavallo di battaglia sul mercato proprio per questo aspetto. A livello economico è il resort millennial: molto colorato, molto fresco, con musica dal vivo durante le serate. Abbiamo introdotto una visione diversa delle Maldive, non soltanto come meta contemplativa, ma come destinazione dove vivere l'esperienza in modo più dinamico». Le infrastrutture supportano questa evoluzione. Tutti i resort dispongono di camere family, accettano un terzo ospite nelle camere base, offrono kids club dedicati e intrattenimento serale per i giovani, facilitando il transito verso una clientela più diversificata. La scalata commerciale di Atmosphere Core non è casuale. Il mercato italiano entra nella top 10 delle nazionalità d’arrivo del brand. La ricetta combina due ingredienti: alleanze solide con i major tour operator italiani e una struttura pr dedicata. L'Holiday Plan Atmosphere Core ha costruito un differenziale attorno al concetto di "Holiday Plan", un modello all-inclusive proprietario che semplifica il lavoro di agenzie e tour operator. «Uno dei nostri punti di forza è l'Holiday Plan, un prodotto innovativo che va oltre la semplice formula all-inclusive - spiega Manzo -. È un unico prezzo dove includiamo trasferimenti da/per l'isola, bevande in tutti i pasti, ristoranti gourmet, massaggio di 45 minuti, e due escursioni per persona. Non è il classico all-inclusive dove devi calcolare il trasferimento, il full board, le bevande, il braccialetto: qui c'è un prezzo unico, trasparente, predefinito». L'impatto sul trade è immediato. «Piace subito ai tour operator e alle agenzie. È qualcosa di nuovo perché non devi sempre aggiungere elementi al pacchetto base. È la filosofia della 'Joy of Giving', la felicità di dare ai nostri clienti. Arrivare alle Maldive senza preoccupazioni economiche ulteriori è importante». Il bilancio Intanto, l’anno si chiude con una performance positiva. «L'anno si sta chiudendo con una crescita del 30% sull'Italia» rivela Manzo. Le prospettive per il 2026 sono ancora più incoraggianti. «A novembre siamo già al 40% di vendite confermate per il prossimo anno. Questo significa che abbiamo già il 40% dei volumi garantiti». Un trend interessante riguarda la redistribuzione temporale dei flussi. Tradizionalmente, gennaio-aprile rappresentava l'alta stagione per le Maldive nel mercato italiano, mentre l'estate era considerata period to avoid a causa del rischio di piogge monsoniche. «Il mercato italiano sta cambiando moltissimo la propria mentalità sulla stagionalità. Si continua a viaggiare tra gennaio e aprile – questa rimarrà sempre stagione forte – ma sta crescendo moltissimo il viaggio estivo. Negli ultimi tre anni le piogge sono state quasi assenti. Le agenzie di viaggio stanno già vendendo le Maldive d'estate, con benefici evidenti: prezzi più bassi, maggiore disponibilità dei voli, costi complessivi inferiori. Oltre a questo, l'Italia sta perdendo il suo carattere di mercato last-minute. Una volta era 'folle', tutto all'ultimo minuto. Oggi prenotano anticipatamente. Per la prossima estate ho già molte prenotazioni rispetto all'anno scorso. Sta cambiando la stagionalità in modo rilevante perché le piogge estive sono davvero rare, con al massimo una settimana di tifone che passa e va via. Il resto è fresco, soleggiato e conveniente». I resort chiave della strategia 2026 Atmosphere Core punta su tre asset principali per il mercato italiano nel prossimo anno: «Il Raaya By Atmosphere è il resort che abbiamo aperto nel luglio 2024 e sta avendo un riscontro molto positivo. Dall'anno scorso abbiamo un'esclusiva sul mercato con l’Atmosphere Kanifushi grazie alla partnership con il tour operator Naar: quest'ultimo dispone di personale italiano sull'isola, il che lo ha reso molto appetibile per la clientela italiana. A completare l’offerta di ospitalità, da quest’anno è stato inaugurato il nuovo centro benessere Essens Spa». Il terzo asset è l’Oblu Nature Helengeli: «È stato completamente ristrutturato l'anno scorso diventando un 4 stelle superior. È uno dei resort su cui stiamo puntando maggiormente per il mercato italiano. Piace molto e vanta una della barriere coralline più incontaminate e ricche dell’Atollo Malè Nord. E poi l’Oblu Xperience Ailafushi rimane il nostro cavallo di battaglia per prezzo, servizi family, modernità della struttura e la laguna eccezionale, soprattutto per le famiglie». Per il prossimo anno, Atmosphere Core modifica la geografia dei propri eventi territoriali. «Tutti gli eventi sono già calendarizzati e si terranno sul territorio. Abbiamo deciso di mirare al Sud Italia perché crediamo ci sia grande potenziale commerciale. Finora abbiamo concentrato gli sforzi nel Nord, su Firenze, Milano. Stavolta scendiamo verso Roma e oltre. Abbiamo agenzie partner a Bari e Napoli che conoscono il brand e si stanno espandendo». Il marchio, inoltre, si sta espandendo globalmente: India, Sri Lanka e anche Europa, dove il primo resort sarà in Italia. (Alessandra Favaro) [post_title] => Atmosphere Core e il nuovo volto delle Maldive: come cambia il cliente [post_date] => 2025-11-06T09:27:46+00:00 [category] => Array ( [0] => alberghi ) [category_name] => Array ( [0] => Alberghi ) [post_tag] => Array ( [0] => in-evidenza ) [post_tag_name] => Array ( [0] => In evidenza ) ) [sort] => Array ( [0] => 1762421266000 ) ) [1] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 500881 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => [caption id="attachment_243158" align="alignleft" width="300"] Cruise Roma[/caption] Per il ponte dell’Immacolata 2025, Grimaldi Lines Tour Operator vi porterà alla scoperta dei mercatini di Natale con due proposte di pacchetti solo nave a Barcellona e a Napoli. Non manca inoltre, una proposta nave + soggiorno a Palermo. Chi ama l’atmosfera magica dell’ultimo mese dell’anno, potrà imbarcarsi il 6 dicembre a Civitavecchia (il 7 dicembre da Porto Torres) e raggiungere Barcellona con una piacevole traversata, godendosi il programma di intrattenimento a cura di Samarcanda Animazione e tutti i servizi offerti a bordo della Cruise Roma, ammiraglia della flotta Grimaldi Lines. I dettagli Durante la sosta nel porto di Barcellona, tra l’8 e il 9 dicembre, è previsto il pernottamento a bordo della nave, con possibilità di scendere a terra e immergersi nella città addobbata a festa in qualsiasi momento del giorno e della notte. La partenza da Barcellona è in programma il 9 dicembre, con arrivo a Civitavecchia il 10 dicembre in serata (in mattinata a Porto Torres). I prezzi comprendono viaggio a/r da Civitavecchia a Barcellona con sistemazione in cabina, inclusi diritti fissi e costi Eu Ets, due giorni a Barcellona con pernottamento a bordo della nave durante la sosta nel porto, pasti presso il self-service di bordo durante la navigazione, animazione per adulti e bambini, quota di iscrizione e assicurazione. Per Napoli si parte invece da Palermo a bordo di Cruise Ausonia la sera del 6 dicembre, accompagnati anche in questo caso dall’intrattenimento serale di Samarcanda Animazione. Dopo l’arrivo a Napoli, è previsto un tour guidato del centro storico e poi tanto tempo libero per scoprire l'atmosfera natalizia, prima di rientrare a bordo della nave per il pernottamento. La sera dell’8 dicembre, dopo una seconda giornata trascorsa alla scoperta del capoluogo partenopeo, si riparte per Palermo, con arrivo previsto la mattina del 9 dicembre. I prezzi comprendono viaggio a/r da Palermo a Napoli con sistemazione in cabina, inclusi diritti fissi e costi Eu Ets, un pernottamento a Napoli durante la sosta nel porto, tre colazioni e due cene presso il self service di bordo, animazione per adulti e bambini, quota di iscrizione e assicurazione. La proposta nave + hotel a Palermo (dal 5 al 9 dicembre)  include viaggio a/r da Napoli o da Livorno a Palermo con sistemazione in cabina interna, diritti fissi e costi Eu Ets, soggiorno di 3 notti a Palermo presso hotel di categoria 3 stelle con trattamento di pernottamento e prima colazione, assicurazione. [post_title] => Grimaldi Lines, il ponte dell'Immacolata a Barcellona, Napoli o Palermo [post_date] => 2025-11-05T10:19:22+00:00 [category] => Array ( [0] => tour_operator ) [category_name] => Array ( [0] => Tour Operator ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1762337962000 ) ) [2] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 500918 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Le mire espansionistiche di Turkish Airlines si allungano su SunExpress, il vettore leisure nato dalla joint venture fra la compagnia turca e Lufthansa, con l'obiettivo di acquisire la quota del 50% attualmente detenuta dai tedeschi. Ma Lufthansa, come riferito da Il Corriere della Sera, che cita fonti vicine ai colloqui, non sarebbe d'accordo in quanto conterebbe ancora sulla buona redditività della compagnia aerea. Turkish Airlines, che ha registrato un utile di 2,4 miliardi di dollari nel 2024, pagherebbe probabilmente almeno 1,25 miliardi di dollari per la quota. SunExpress ha registrato un fatturato di 2,2 miliardi di dollari e un utile netto di 164 milioni di dollari nel 2024, trasportando 15 milioni di passeggeri con una flotta di 88 aeromobili. Secondo le fonti, il vettore di bandiera turco intenderebbe integrare SunExpress per ampliare le rotte Europa-Medio Oriente e sfruttare opportunità come la riapertura dello spazio aereo siriano. Una mossa che è successiva ai recenti piani di investimento di Turkish in Air Europa. Al momento entrambe la compagnie coinvolte non commentano. [post_title] => Turkish Airlines punta a controllare il 100% di SunExpress [post_date] => 2025-11-05T10:16:56+00:00 [category] => Array ( [0] => trasporti ) [category_name] => Array ( [0] => Trasporti ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1762337816000 ) ) [3] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 500882 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Gran Canaria celebra nel 2025 il 40º anniversario della regata Arc - Atlantic Rally for Cruisers, che è diventata una delle grandi manifestazioni sportive e turistiche del capoluogo Las Palmas de Gran Canaria. Quest'anno sono 239 le imbarcazioni iscritte nelle due rotte atlantiche verso i Caraibi: Arc+ e Arc. E proprio per l'occasione speciale verrà anche riproposta la popolare regata dei dinghy, in programma domenica 16 novembre. Il calendario prevede per il 9 novembre la partenza della Arc+ dal Muelle Deportivo verso l’isola di Grenada, con scalo a Mindelo (Capo Verde). In tutto 89 imbarcazioni percorreranno circa 3.000 miglia nautiche fino alla meta caraibica. La Arc salperà invece il 23 novembre alla volta di Santa Lucia, con 150 yacht che affronteranno 2.700 miglia nautiche fino a Rodney Bay, in una traversata di 18–21 giorni. Dalla prima edizione del 1986, oltre 7.000 imbarcazioni e decine di migliaia di velisti hanno attraversato l’oceano partendo dalla marina della capitale grancanaria. Il World Cruising Club, organizzatore della regata, ha confermato la partecipazione di oltre 1.200 velisti provenienti da 38 paesi, in un’edizione particolarmente significativa che, dal 1986, fa di Las Palmas de Gran Canaria la grande porta d’uscita verso l’Atlantico. «Questo evento ha un valore strategico per il turismo dell’isola - ha commentato Carlos Álamo, assessore al Turismo di Gran Canaria -. L’impatto economico è reale e contribuisce a diversificare l’offerta turistica. La Arc rappresenta il mare come esperienza di vita: un turismo che va oltre la spiaggia, fatto di famiglie di navigatori che cercano emozioni autentiche». [post_title] => Gran Canaria: countdown per la partenza della 40ª edizione della regata Arc [post_date] => 2025-11-05T09:45:29+00:00 [category] => Array ( [0] => estero ) [category_name] => Array ( [0] => Estero ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1762335929000 ) ) [4] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 500841 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Hainan Airlines ha preso in consegna il suo primo Airbus A330-900neo, diventando il più recente operatore asiatico di questo modello. L'aeromobile è anche il primo A330neo della Cina. È arrivato all'hub di Haikou, nell'isola di Hainan, il 1° novembre dopo un volo di 13 ore dalla sede Airbus di Tolosa. L'aeromobile sarà “facilmente integrato nella flotta A330ceo” e svolgerà un “ruolo chiave” nelle operazioni nazionali e internazionali, afferma Airbus. La flotta della compagnia cinese conta 29 A330ceo, oltre a dieci velivoli della famiglia A320neo. All'inizio di quest'anno, Hainan ha preso in consegna il suo primo A321neo. Il nuovo A330neo è configurato per ospitare 301 passeggeri in due classi: 24 in business class e 277 in economy class. L'aeromobile sarà dotato di nuovi prodotti per la cabina, denominati “Dream Feather”, tra cui sedili reclinabili a quattro posti in business class.  Il nuovo velivolo sarà inizialmente impiegato sul network internazionale, con particolare attenzione ai voli verso l'Oceania, l'Europa e il Medio Oriente. Hainan si riserva però anche la possibilità di impiegare gli A330neo sulle principali rotte domestiche, in particolare sui voli tra i suoi due hub gemelli di Haikou e Pechino.   [post_title] => Hainan Airlines accoglie in flotta il primo Airbus A330neo [post_date] => 2025-11-05T09:10:20+00:00 [category] => Array ( [0] => trasporti ) [category_name] => Array ( [0] => Trasporti ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1762333820000 ) ) [5] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 500855 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Explora Journeys presenta la formula Exclusive Invitation, che offre agli ospiti la possibilità di ottenere benefici speciali su una selezione di itinerari globali. Per tutte le prenotazioni effettuate fino al 1° dicembre 2025, sarà possibile usufruire di fino al 40% di sconto sulle Journeys Collections accuratamente selezionate dal brand, con un deposito iniziale del solo 5% per confermare la prenotazione. La promozione L’Exclusive Invitation è valido per tutte le categorie di suite e su tutte le Journeys Collections, che comprendono destinazioni nei Caraibi, nel Mediterraneo, nell’Europa del Nord, in Alaska, in Asia, nel Mar Rosso, nella Penisola Arabica, in Sud America, lungo l’Amazzonia e le coste di Stati Uniti e Canada. Gli ospiti potranno godere di tutte le esperienze distintive di Explora Journeys — dalle suite fronte oceano con terrazza privata ai percorsi di benessere olistico ispirati al mare, fino a una raffinata selezione gastronomica e alle Destination Experiences che consentono di scoprire sia porti iconici che tesori nascosti.   [post_title] => Explora Journeys lancia la speciale promozione Exclusive Invitation [post_date] => 2025-11-04T15:06:54+00:00 [category] => Array ( [0] => tour_operator ) [category_name] => Array ( [0] => Tour Operator ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1762268814000 ) ) [6] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 500824 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Dat ha inaugurato ieri i primi collegamenti da Ancora verso Roma Fiumicino e Milano Linate: debutta così anche il brand del vettore danese appositamente dedicato alla continuità territoriale dallo scalo marchigiano - Dat Volidellemarche - che segna per l'aeroporto l’avvio di una nuova fase dopo tre anni iniziali difficili con operatori diversi. L’amministratore delegato di Ancona International Airport, Giorgio Buffa, ha dichiarato che lo scalo chiuderà l’anno intorno a 20.000 passeggeri sulle rotte di continuità e che, grazie alla puntualità del nuovo operatore, il bacino potrebbe salire a 28.000. L'operativo Dat prevede doppia frequenza giornaliera dal lunedì al venerdì su Fiumicino e Linate; il martedì su Milano è prevista una sola rotazione al mattino. Il general manager per l’Italia, Luigi Vallero, spiega che Linate è pensato come collegamento “business” per chi deve andare e tornare in giornata, mentre Roma viene impostata come porta d’accesso al network mondiale e, in parallelo, via d’ingresso per raggiungere Ancona e le Marche. Nel bando era previsto anche un collegamento Ancona-Napoli nel fine settimana. La tratta, inizialmente assegnata a Volotea, è sfumata dopo la rinuncia della compagnia in assenza di Milano e Roma. Dat valuta ora di subentrare: Vallero sottolinea che l’aeromobile basato ad Ancona ha margini di impiego nei weekend e a metà giornata, per cui l’opzione è sul tavolo. Si è svolto intanto anche un incontro tra Dat e i vertici di Confindustria Ancona, del Sistema Confindustria Marche, dell’Aeroporto delle Marche, in cui si è discusso della possibilità di rimodulare gli orari, in particolare anticipando il volo su Milano a partire dall’inizio del nuovo anno, così da renderlo più funzionale ai viaggi di lavoro. Dat ha spiegato di essere al lavoro anche per stipulare accordi interlinea con diverse compagnie aeree: accordi che permetteranno in un futuro prossimo di utilizzare il volo su Roma come scalo, con la possibilità di imbarcare il bagaglio direttamente ad Ancona e ritirarlo a destinazione, semplificando così i collegamenti domestici e internazionali. [post_title] => Dat VolidelleMarche è operativa sulle rotte in ct da Ancona a Roma e Milano [post_date] => 2025-11-04T12:16:19+00:00 [category] => Array ( [0] => trasporti ) [category_name] => Array ( [0] => Trasporti ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1762258579000 ) ) [7] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 500801 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => John Simeone è il nuovo executive manager, offshore sales and alliances di Qantas. Simeone - che riporterà al ceo international, Cam Wallace - torna in Australia dopo quasi due anni come ceo di Jetstar Asia e sarà ufficialmente in carica dal prossimo 1° dicembre.  Con oltre 30 anni di esperienza nel settore dell’aviazione globale, il manager possiede una solida competenza commerciale maturata all’interno di Qantas Group. Ha avuto un ruolo chiave nella ripresa delle vendite internazionali di Qantas dopo il Covid e ha ricoperto il ruolo di regional general manager Asia, con sede a Singapore, dal 2019. Nel suo nuovo incarico, Simeone guiderà i team di vendita internazionali e le partnership strategiche di Qantas. I regional general manager di Qantas per Regno Unito, Europa, Sudafrica, Americhe e Asia riporteranno direttamente a lui, insieme al team dedicato alle alleanze. «John porta con sé un’esperienza eccezionale maturata all’interno di Qantas Group e una profonda competenza nelle vendite internazionali e nelle partnership - commenta Cam Wallace, ceo Qantas International -. Questa nomina riflette la qualità della leadership nei nostri team internazionali e commerciali, e ci posiziona al meglio per continuare a espandere la nostra rete e rafforzare il modo in cui collaboriamo con clienti e partner». «Sono entusiasta di tornare in Qantas International in un momento così importante per l’azienda - afferma Simeone -. Le nostre partnership e i team di vendita internazionali svolgono un ruolo fondamentale nel collegare l’Australia al resto del mondo, e non vedo l’ora di collaborare con i nostri partner e team regionali per sostenere la crescita».   [post_title] => Qantas: John Simeone è il nuovo executive manager per le vendite internazionali e le alleanze [post_date] => 2025-11-04T10:43:09+00:00 [category] => Array ( [0] => trasporti ) [category_name] => Array ( [0] => Trasporti ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1762252989000 ) ) [8] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 500771 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => [caption id="attachment_207516" align="alignleft" width="300"] Una chiesa in Georgia[/caption] Avoris compie un balzo in avanti nei voli a medio raggio: nel 2026 lancerà collegamenti per Georgia e Armenia. Il colosso del tour operating integrato verticalmente sposta la sua attenzione sui mercati emergenti della regione caucasica con la sua compagnia aerea Iberojet. Rafforzamento sul medio raggio La compagnia aerea del gruppo ha infatti deciso di rafforzare le sue operazioni a medio raggio, concentrandosi su nuovi mercati per ampliare la sua offerta di prodotti wholesale. Pertanto, prevede di lanciare un volo diretto, con Iberojet da Madrid verso due delle principali destinazioni della regione caucasica: Georgia e Armenia, a partire dal 2026, come riportato da Hosteltur.  Con questa offensiva, la divisione viaggi del gruppo Barceló punta a potenziare i prodotti commercializzati attraverso operatori come Travelplan e Catai, specializzati in questi mercati. Inoltre, il suo impegno in questi due Paesi coincide con l'arrivo di Barceló Hotel Group a Tbilisi il prossimo anno. Le altre mete Altre destinazioni a medio raggio che Ávoris sta prendendo di mira in particolare includono l'Egitto, dove sta per acquisire la sua prima nave e successivamente lanciare un prodotto, la Turchia  e Capo Verde. Barceló possiede strutture alberghiere in tutte queste destinazioni e i t.o. del gruppo vantano una profonda conoscenza del prodotto. Queste iniziative fanno parte della strategia di espansione, supportata da una rete di distribuzione che comprende hotel e trasporti. [post_title] => Avoris si concentra sul medio raggio grazie ai voli di Iberojet [post_date] => 2025-11-04T09:59:34+00:00 [category] => Array ( [0] => tour_operator ) [category_name] => Array ( [0] => Tour Operator ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1762250374000 ) ) ) { "size": 9, "query": { "filtered": { "query": { "fuzzy_like_this": { "like_text" : "turbanitalia sponsor di turchia porta d oriente" } }, "filter": { "range": { "post_date": { "gte": "now-2y", "lte": "now", "time_zone": "+1:00" } } } } }, "sort": { "post_date": { "order": "desc" } } }{"took":98,"timed_out":false,"_shards":{"total":5,"successful":5,"failed":0},"hits":{"total":1620,"max_score":null,"hits":[{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"500858","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":" \r\n\r\nLe Maldive continuano a sedurre il mercato italiano, ma il volto della destinazione sta cambiando radicalmente. Un'evoluzione che riposiziona l'arcipelago non come destinazione isolata, ma come tassello strategico dei grandi tour asiatici.\r\nJose Gregorio Manzo, director of sales Western Europe di Atmosphere Core, fa il punto su questa trasformazione e sulla performance dell'Italia: «Le Maldive continuano a essere una destinazione molto richiesta. Ormai non è soltanto il soggiorno classico da 7-8 notti – che rimane il format dominante – ma sta andando bene anche come estensione a varie destinazioni. Vediamo spesso proposte combinate con il Giappone, il Medio Oriente, la Thailandia. Il mercato italiano rappresenta il terzo-quarto posto degli arrivi alle Maldive, superato soltanto da Cina e Russia in alcuni casi, mentre l'Inghilterra e l'Italia sono i maggiori mercati occidentali».\r\nDa honeymoon a multi-generazionale\r\nIl dato più significativo riguarda la trasformazione demografica della clientela. Se storicamente le Maldive rappresentavano il simbolo dell'evasione per coppie in luna di miele, oggi le famiglie rappresentano un segmento in crescita esponenziale. «Sta cambiando moltissimo il profilo del turista italiano sulle Maldive - spiega Manzo - . Tutti i nostri resort sono family-friendly. Abbiamo una sola struttura esclusivamente per adulti, l’Oblu Select Logibili. Quello che stiamo vedendo è l'aumento consistente della clientela familiare. Per questo motivo abbiamo due strutture particolarmente vocate alle famiglie: l’Oblu Select Sangeli e soprattutto l’Atmosphere Kanifushi Maldives, uno dei più grandi resort».\r\nA questo segmento si aggiunge il fenomeno dei \"viaggi millennial\", dove gruppi di amici optano per soggiorni in destinazioni esotiche.«La struttura Oblu Experience Ailafushi è il nostro cavallo di battaglia sul mercato proprio per questo aspetto. A livello economico è il resort millennial: molto colorato, molto fresco, con musica dal vivo durante le serate. Abbiamo introdotto una visione diversa delle Maldive, non soltanto come meta contemplativa, ma come destinazione dove vivere l'esperienza in modo più dinamico».\r\nLe infrastrutture supportano questa evoluzione. Tutti i resort dispongono di camere family, accettano un terzo ospite nelle camere base, offrono kids club dedicati e intrattenimento serale per i giovani, facilitando il transito verso una clientela più diversificata.\r\nLa scalata commerciale di Atmosphere Core non è casuale. Il mercato italiano entra nella top 10 delle nazionalità d’arrivo del brand. La ricetta combina due ingredienti: alleanze solide con i major tour operator italiani e una struttura pr dedicata.\r\nL'Holiday Plan\r\nAtmosphere Core ha costruito un differenziale attorno al concetto di \"Holiday Plan\", un modello all-inclusive proprietario che semplifica il lavoro di agenzie e tour operator.\r\n«Uno dei nostri punti di forza è l'Holiday Plan, un prodotto innovativo che va oltre la semplice formula all-inclusive - spiega Manzo -. È un unico prezzo dove includiamo trasferimenti da/per l'isola, bevande in tutti i pasti, ristoranti gourmet, massaggio di 45 minuti, e due escursioni per persona. Non è il classico all-inclusive dove devi calcolare il trasferimento, il full board, le bevande, il braccialetto: qui c'è un prezzo unico, trasparente, predefinito».\r\nL'impatto sul trade è immediato. «Piace subito ai tour operator e alle agenzie. È qualcosa di nuovo perché non devi sempre aggiungere elementi al pacchetto base. È la filosofia della 'Joy of Giving', la felicità di dare ai nostri clienti. Arrivare alle Maldive senza preoccupazioni economiche ulteriori è importante».\r\nIl bilancio\r\nIntanto, l’anno si chiude con una performance positiva. «L'anno si sta chiudendo con una crescita del 30% sull'Italia» rivela Manzo. Le prospettive per il 2026 sono ancora più incoraggianti. «A novembre siamo già al 40% di vendite confermate per il prossimo anno. Questo significa che abbiamo già il 40% dei volumi garantiti».\r\nUn trend interessante riguarda la redistribuzione temporale dei flussi. Tradizionalmente, gennaio-aprile rappresentava l'alta stagione per le Maldive nel mercato italiano, mentre l'estate era considerata period to avoid a causa del rischio di piogge monsoniche.\r\n«Il mercato italiano sta cambiando moltissimo la propria mentalità sulla stagionalità. Si continua a viaggiare tra gennaio e aprile – questa rimarrà sempre stagione forte – ma sta crescendo moltissimo il viaggio estivo. Negli ultimi tre anni le piogge sono state quasi assenti. Le agenzie di viaggio stanno già vendendo le Maldive d'estate, con benefici evidenti: prezzi più bassi, maggiore disponibilità dei voli, costi complessivi inferiori. Oltre a questo, l'Italia sta perdendo il suo carattere di mercato last-minute. Una volta era 'folle', tutto all'ultimo minuto. Oggi prenotano anticipatamente. Per la prossima estate ho già molte prenotazioni rispetto all'anno scorso. Sta cambiando la stagionalità in modo rilevante perché le piogge estive sono davvero rare, con al massimo una settimana di tifone che passa e va via. Il resto è fresco, soleggiato e conveniente».\r\nI resort chiave della strategia 2026\r\nAtmosphere Core punta su tre asset principali per il mercato italiano nel prossimo anno: «Il Raaya By Atmosphere è il resort che abbiamo aperto nel luglio 2024 e sta avendo un riscontro molto positivo. Dall'anno scorso abbiamo un'esclusiva sul mercato con l’Atmosphere Kanifushi grazie alla partnership con il tour operator Naar: quest'ultimo dispone di personale italiano sull'isola, il che lo ha reso molto appetibile per la clientela italiana. A completare l’offerta di ospitalità, da quest’anno è stato inaugurato il nuovo centro benessere Essens Spa».\r\n\r\nIl terzo asset è l’Oblu Nature Helengeli: «È stato completamente ristrutturato l'anno scorso diventando un 4 stelle superior. È uno dei resort su cui stiamo puntando maggiormente per il mercato italiano. Piace molto e vanta una della barriere coralline più incontaminate e ricche dell’Atollo Malè Nord. E poi l’Oblu Xperience Ailafushi rimane il nostro cavallo di battaglia per prezzo, servizi family, modernità della struttura e la laguna eccezionale, soprattutto per le famiglie».\r\nPer il prossimo anno, Atmosphere Core modifica la geografia dei propri eventi territoriali. «Tutti gli eventi sono già calendarizzati e si terranno sul territorio. Abbiamo deciso di mirare al Sud Italia perché crediamo ci sia grande potenziale commerciale. Finora abbiamo concentrato gli sforzi nel Nord, su Firenze, Milano. Stavolta scendiamo verso Roma e oltre. Abbiamo agenzie partner a Bari e Napoli che conoscono il brand e si stanno espandendo».\r\nIl marchio, inoltre, si sta espandendo globalmente: India, Sri Lanka e anche Europa, dove il primo resort sarà in Italia.\r\n\r\n(Alessandra Favaro)","post_title":"Atmosphere Core e il nuovo volto delle Maldive: come cambia il cliente","post_date":"2025-11-06T09:27:46+00:00","category":["alberghi"],"category_name":["Alberghi"],"post_tag":["in-evidenza"],"post_tag_name":["In evidenza"]},"sort":[1762421266000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"500881","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"[caption id=\"attachment_243158\" align=\"alignleft\" width=\"300\"] Cruise Roma[/caption]\r\n\r\nPer il ponte dell’Immacolata 2025, Grimaldi Lines Tour Operator vi porterà alla scoperta dei mercatini di Natale con due proposte di pacchetti solo nave a Barcellona e a Napoli. Non manca inoltre, una proposta nave + soggiorno a Palermo.\r\n\r\nChi ama l’atmosfera magica dell’ultimo mese dell’anno, potrà imbarcarsi il 6 dicembre a Civitavecchia (il 7 dicembre da Porto Torres) e raggiungere Barcellona con una piacevole traversata, godendosi il programma di intrattenimento a cura di Samarcanda Animazione e tutti i servizi offerti a bordo della Cruise Roma, ammiraglia della flotta Grimaldi Lines.\r\nI dettagli\r\nDurante la sosta nel porto di Barcellona, tra l’8 e il 9 dicembre, è previsto il pernottamento a bordo della nave, con possibilità di scendere a terra e immergersi nella città addobbata a festa in qualsiasi momento del giorno e della notte. La partenza da Barcellona è in programma il 9 dicembre, con arrivo a Civitavecchia il 10 dicembre in serata (in mattinata a Porto Torres). I prezzi comprendono viaggio a/r da Civitavecchia a Barcellona con sistemazione in cabina, inclusi diritti fissi e costi Eu Ets, due giorni a Barcellona con pernottamento a bordo della nave durante la sosta nel porto, pasti presso il self-service di bordo durante la navigazione, animazione per adulti e bambini, quota di iscrizione e assicurazione.\r\n\r\n Per Napoli si parte invece da Palermo a bordo di Cruise Ausonia la sera del 6 dicembre, accompagnati anche in questo caso dall’intrattenimento serale di Samarcanda Animazione. Dopo l’arrivo a Napoli, è previsto un tour guidato del centro storico e poi tanto tempo libero per scoprire l'atmosfera natalizia, prima di rientrare a bordo della nave per il pernottamento. La sera dell’8 dicembre, dopo una seconda giornata trascorsa alla scoperta del capoluogo partenopeo, si riparte per Palermo, con arrivo previsto la mattina del 9 dicembre. I prezzi comprendono viaggio a/r da Palermo a Napoli con sistemazione in cabina, inclusi diritti fissi e costi Eu Ets, un pernottamento a Napoli durante la sosta nel porto, tre colazioni e due cene presso il self service di bordo, animazione per adulti e bambini, quota di iscrizione e assicurazione.\r\n\r\nLa proposta nave + hotel a Palermo (dal 5 al 9 dicembre)  include viaggio a/r da Napoli o da Livorno a Palermo con sistemazione in cabina interna, diritti fissi e costi Eu Ets, soggiorno di 3 notti a Palermo presso hotel di categoria 3 stelle con trattamento di pernottamento e prima colazione, assicurazione.","post_title":"Grimaldi Lines, il ponte dell'Immacolata a Barcellona, Napoli o Palermo","post_date":"2025-11-05T10:19:22+00:00","category":["tour_operator"],"category_name":["Tour Operator"],"post_tag":[]},"sort":[1762337962000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"500918","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Le mire espansionistiche di Turkish Airlines si allungano su SunExpress, il vettore leisure nato dalla joint venture fra la compagnia turca e Lufthansa, con l'obiettivo di acquisire la quota del 50% attualmente detenuta dai tedeschi.\r\n\r\nMa Lufthansa, come riferito da Il Corriere della Sera, che cita fonti vicine ai colloqui, non sarebbe d'accordo in quanto conterebbe ancora sulla buona redditività della compagnia aerea.\r\n\r\nTurkish Airlines, che ha registrato un utile di 2,4 miliardi di dollari nel 2024, pagherebbe probabilmente almeno 1,25 miliardi di dollari per la quota. SunExpress ha registrato un fatturato di 2,2 miliardi di dollari e un utile netto di 164 milioni di dollari nel 2024, trasportando 15 milioni di passeggeri con una flotta di 88 aeromobili.\r\n\r\nSecondo le fonti, il vettore di bandiera turco intenderebbe integrare SunExpress per ampliare le rotte Europa-Medio Oriente e sfruttare opportunità come la riapertura dello spazio aereo siriano. Una mossa che è successiva ai recenti piani di investimento di Turkish in Air Europa.\r\n\r\nAl momento entrambe la compagnie coinvolte non commentano.","post_title":"Turkish Airlines punta a controllare il 100% di SunExpress","post_date":"2025-11-05T10:16:56+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1762337816000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"500882","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Gran Canaria celebra nel 2025 il 40º anniversario della regata Arc - Atlantic Rally for Cruisers, che è diventata una delle grandi manifestazioni sportive e turistiche del capoluogo Las Palmas de Gran Canaria. Quest'anno sono 239 le imbarcazioni iscritte nelle due rotte atlantiche verso i Caraibi: Arc+ e Arc.\r\nE proprio per l'occasione speciale verrà anche riproposta la popolare regata dei dinghy, in programma domenica 16 novembre.\r\nIl calendario prevede per il 9 novembre la partenza della Arc+ dal Muelle Deportivo verso l’isola di Grenada, con scalo a Mindelo (Capo Verde). In tutto 89 imbarcazioni percorreranno circa 3.000 miglia nautiche fino alla meta caraibica.\r\nLa Arc salperà invece il 23 novembre alla volta di Santa Lucia, con 150 yacht che affronteranno 2.700 miglia nautiche fino a Rodney Bay, in una traversata di 18–21 giorni.\r\nDalla prima edizione del 1986, oltre 7.000 imbarcazioni e decine di migliaia di velisti hanno attraversato l’oceano partendo dalla marina della capitale grancanaria.\r\nIl World Cruising Club, organizzatore della regata, ha confermato la partecipazione di oltre 1.200 velisti provenienti da 38 paesi, in un’edizione particolarmente significativa che, dal 1986, fa di Las Palmas de Gran Canaria la grande porta d’uscita verso l’Atlantico.\r\n«Questo evento ha un valore strategico per il turismo dell’isola - ha commentato Carlos Álamo, assessore al Turismo di Gran Canaria -. L’impatto economico è reale e contribuisce a diversificare l’offerta turistica. La Arc rappresenta il mare come esperienza di vita: un turismo che va oltre la spiaggia, fatto di famiglie di navigatori che cercano emozioni autentiche».","post_title":"Gran Canaria: countdown per la partenza della 40ª edizione della regata Arc","post_date":"2025-11-05T09:45:29+00:00","category":["estero"],"category_name":["Estero"],"post_tag":[]},"sort":[1762335929000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"500841","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Hainan Airlines ha preso in consegna il suo primo Airbus A330-900neo, diventando il più recente operatore asiatico di questo modello. L'aeromobile è anche il primo A330neo della Cina. È arrivato all'hub di Haikou, nell'isola di Hainan, il 1° novembre dopo un volo di 13 ore dalla sede Airbus di Tolosa. L'aeromobile sarà “facilmente integrato nella flotta A330ceo” e svolgerà un “ruolo chiave” nelle operazioni nazionali e internazionali, afferma Airbus.\r\n\r\nLa flotta della compagnia cinese conta 29 A330ceo, oltre a dieci velivoli della famiglia A320neo. All'inizio di quest'anno, Hainan ha preso in consegna il suo primo A321neo.\r\n\r\nIl nuovo A330neo è configurato per ospitare 301 passeggeri in due classi: 24 in business class e 277 in economy class.\r\n\r\nL'aeromobile sarà dotato di nuovi prodotti per la cabina, denominati “Dream Feather”, tra cui sedili reclinabili a quattro posti in business class. \r\n\r\nIl nuovo velivolo sarà inizialmente impiegato sul network internazionale, con particolare attenzione ai voli verso l'Oceania, l'Europa e il Medio Oriente. Hainan si riserva però anche la possibilità di impiegare gli A330neo sulle principali rotte domestiche, in particolare sui voli tra i suoi due hub gemelli di Haikou e Pechino.\r\n\r\n ","post_title":"Hainan Airlines accoglie in flotta il primo Airbus A330neo","post_date":"2025-11-05T09:10:20+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1762333820000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"500855","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Explora Journeys presenta la formula Exclusive Invitation, che offre agli ospiti la possibilità di ottenere benefici speciali su una selezione di itinerari globali. Per tutte le prenotazioni effettuate fino al 1° dicembre 2025, sarà possibile usufruire di fino al 40% di sconto sulle Journeys Collections accuratamente selezionate dal brand, con un deposito iniziale del solo 5% per confermare la prenotazione.\r\nLa promozione\r\nL’Exclusive Invitation è valido per tutte le categorie di suite e su tutte le Journeys Collections, che comprendono destinazioni nei Caraibi, nel Mediterraneo, nell’Europa del Nord, in Alaska, in Asia, nel Mar Rosso, nella Penisola Arabica, in Sud America, lungo l’Amazzonia e le coste di Stati Uniti e Canada.\r\n\r\nGli ospiti potranno godere di tutte le esperienze distintive di Explora Journeys — dalle suite fronte oceano con terrazza privata ai percorsi di benessere olistico ispirati al mare, fino a una raffinata selezione gastronomica e alle Destination Experiences che consentono di scoprire sia porti iconici che tesori nascosti.\r\n\r\n ","post_title":"Explora Journeys lancia la speciale promozione Exclusive Invitation","post_date":"2025-11-04T15:06:54+00:00","category":["tour_operator"],"category_name":["Tour Operator"],"post_tag":[]},"sort":[1762268814000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"500824","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Dat ha inaugurato ieri i primi collegamenti da Ancora verso Roma Fiumicino e Milano Linate: debutta così anche il brand del vettore danese appositamente dedicato alla continuità territoriale dallo scalo marchigiano - Dat Volidellemarche - che segna per l'aeroporto l’avvio di una nuova fase dopo tre anni iniziali difficili con operatori diversi.\r\n\r\nL’amministratore delegato di Ancona International Airport, Giorgio Buffa, ha dichiarato che lo scalo chiuderà l’anno intorno a 20.000 passeggeri sulle rotte di continuità e che, grazie alla puntualità del nuovo operatore, il bacino potrebbe salire a 28.000.\r\n\r\nL'operativo Dat prevede doppia frequenza giornaliera dal lunedì al venerdì su Fiumicino e Linate; il martedì su Milano è prevista una sola rotazione al mattino. Il general manager per l’Italia, Luigi Vallero, spiega che Linate è pensato come collegamento “business” per chi deve andare e tornare in giornata, mentre Roma viene impostata come porta d’accesso al network mondiale e, in parallelo, via d’ingresso per raggiungere Ancona e le Marche.\r\n\r\nNel bando era previsto anche un collegamento Ancona-Napoli nel fine settimana. La tratta, inizialmente assegnata a Volotea, è sfumata dopo la rinuncia della compagnia in assenza di Milano e Roma. Dat valuta ora di subentrare: Vallero sottolinea che l’aeromobile basato ad Ancona ha margini di impiego nei weekend e a metà giornata, per cui l’opzione è sul tavolo.\r\n\r\nSi è svolto intanto anche un incontro tra Dat e i vertici di Confindustria Ancona, del Sistema Confindustria Marche, dell’Aeroporto delle Marche, in cui si è discusso della possibilità di rimodulare gli orari, in particolare anticipando il volo su Milano a partire dall’inizio del nuovo anno, così da renderlo più funzionale ai viaggi di lavoro.\r\n\r\nDat ha spiegato di essere al lavoro anche per stipulare accordi interlinea con diverse compagnie aeree: accordi che permetteranno in un futuro prossimo di utilizzare il volo su Roma come scalo, con la possibilità di imbarcare il bagaglio direttamente ad Ancona e ritirarlo a destinazione, semplificando così i collegamenti domestici e internazionali.","post_title":"Dat VolidelleMarche è operativa sulle rotte in ct da Ancona a Roma e Milano","post_date":"2025-11-04T12:16:19+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1762258579000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"500801","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"John Simeone è il nuovo executive manager, offshore sales and alliances di Qantas. Simeone - che riporterà al ceo international, Cam Wallace - torna in Australia dopo quasi due anni come ceo di Jetstar Asia e sarà ufficialmente in carica dal prossimo 1° dicembre. \r\n\r\nCon oltre 30 anni di esperienza nel settore dell’aviazione globale, il manager possiede una solida competenza commerciale maturata all’interno di Qantas Group. Ha avuto un ruolo chiave nella ripresa delle vendite internazionali di Qantas dopo il Covid e ha ricoperto il ruolo di regional general manager Asia, con sede a Singapore, dal 2019.\r\n\r\nNel suo nuovo incarico, Simeone guiderà i team di vendita internazionali e le partnership strategiche di Qantas. I regional general manager di Qantas per Regno Unito, Europa, Sudafrica, Americhe e Asia riporteranno direttamente a lui, insieme al team dedicato alle alleanze.\r\n\r\n«John porta con sé un’esperienza eccezionale maturata all’interno di Qantas Group e una profonda competenza nelle vendite internazionali e nelle partnership - commenta Cam Wallace, ceo Qantas International -. Questa nomina riflette la qualità della leadership nei nostri team internazionali e commerciali, e ci posiziona al meglio per continuare a espandere la nostra rete e rafforzare il modo in cui collaboriamo con clienti e partner».\r\n\r\n«Sono entusiasta di tornare in Qantas International in un momento così importante per l’azienda - afferma Simeone -. Le nostre partnership e i team di vendita internazionali svolgono un ruolo fondamentale nel collegare l’Australia al resto del mondo, e non vedo l’ora di collaborare con i nostri partner e team regionali per sostenere la crescita».\r\n\r\n ","post_title":"Qantas: John Simeone è il nuovo executive manager per le vendite internazionali e le alleanze","post_date":"2025-11-04T10:43:09+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1762252989000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"500771","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"[caption id=\"attachment_207516\" align=\"alignleft\" width=\"300\"] Una chiesa in Georgia[/caption]\r\n\r\nAvoris compie un balzo in avanti nei voli a medio raggio: nel 2026 lancerà collegamenti per Georgia e Armenia. Il colosso del tour operating integrato verticalmente sposta la sua attenzione sui mercati emergenti della regione caucasica con la sua compagnia aerea Iberojet.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nRafforzamento sul medio raggio\r\nLa compagnia aerea del gruppo ha infatti deciso di rafforzare le sue operazioni a medio raggio, concentrandosi su nuovi mercati per ampliare la sua offerta di prodotti wholesale. Pertanto, prevede di lanciare un volo diretto, con Iberojet da Madrid verso due delle principali destinazioni della regione caucasica: Georgia e Armenia, a partire dal 2026, come riportato da Hosteltur.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n Con questa offensiva, la divisione viaggi del gruppo Barceló punta a potenziare i prodotti commercializzati attraverso operatori come Travelplan e Catai, specializzati in questi mercati. Inoltre, il suo impegno in questi due Paesi coincide con l'arrivo di Barceló Hotel Group a Tbilisi il prossimo anno.\r\nLe altre mete\r\nAltre destinazioni a medio raggio che Ávoris sta prendendo di mira in particolare includono l'Egitto, dove sta per acquisire la sua prima nave e successivamente lanciare un prodotto, la Turchia  e Capo Verde. Barceló possiede strutture alberghiere in tutte queste destinazioni e i t.o. del gruppo vantano una profonda conoscenza del prodotto.\r\nQueste iniziative fanno parte della strategia di espansione, supportata da una rete di distribuzione che comprende hotel e trasporti.\r\n\r\n","post_title":"Avoris si concentra sul medio raggio grazie ai voli di Iberojet","post_date":"2025-11-04T09:59:34+00:00","category":["tour_operator"],"category_name":["Tour Operator"],"post_tag":[]},"sort":[1762250374000]}]}}