11 febbraio 2022 12:48
La Vega, seconda unità della flotta Swan Hellenic, è uscita dal bacino di carenaggio di Helsinki Shipyard. Si tratta della nave gemella della Minerva, varata alla fine dello scorso anno e attualmente impegnata nell’esplorazione dell’Antartide. Anche la terza unità, leggermente più grande, è in produzione dall’estate scorsa presso il cantiere navale finlandese e oggi circa il 50% dei moduli (blocchi) è già pronto. La consegna è prevista per l’inizio del 2023.
Tutte e tre le navi sono progettate per un impatto ambientale minimo e sono costruite in conformità ai più recenti standard in materia di emissioni. A questo proposito, sono già progettate per ospitare le batterie elettriche che consentiranno la navigazione silenziosa. La Vega dispone inoltre di un sistema di propulsione ibrido diesel-elettrico da 4,6 megawatt con riduzione catalitica selettiva e scafo rinforzato anti-ghiaccio Pc5. Con 113 metri di lunghezza e 10.500 tonnellate di stazza lorda, la nave è stata appositamente disegnata per l’esplorazione dei luoghi più stimolanti e inaccessibili della Terra. L’unità dispone di sistemazioni a 5 stelle per 152 ospiti in 76 cabine e suite, la maggior parte delle quali dotate di grandi balconi. Il team di bordo sarà composto da 120 persone
L’unità include inoltre un laboratorio di spedizione, una biblioteca sulla vita marina e una sala di osservazione per conferenze che saranno tenute dai capi spedizione. Le escursioni giornaliere in Zodiac sono una caratteristica centrale dei programmi, insieme al kayak, al trekking e ad altre attività. I servizi di bordo comprendono poi spa, sauna, palestra, biblioteca, un ristorante panoramico e una club lounge dove sarà servita una cucina world class, oltre a un ponte piscina dotato di bar. La consegna della Vega a Swan Hellenic è prevista per maggio 2022, con la crociera inaugurale di 11 giorni in calendario per il 29 dello stesso mese, da Leith, il porto di Edimburgo, alla volta delle Isole Faroe e delll’Islanda. L’arrivo nella capitale Reykjavík è previsto l’8 giugno.
“Siamo ancora una volta soddisfatti della qualità del lavoro di Helsinki Shipyard – racconta il ceo di Swan Hellenic, Andrea Zito -. Nonostante le continue sfide della pandemia, tutti al cantiere navale sono riusciti a rispettare una tabella di marcia molto ambiziosa mantenendo gli standard più alti”.
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Per registrarsi gratuitamente all'evento: https://bit.ly/roma_2025
"Roma 2025"
Tutti i percorsi di accoglienza che stanno rimodellando la Capitale
Quando: martedì 17 settembre
Dove: dotcampus, Via Suessola, 5, Via Faleria, 21, 00183 Roma RM
Quando: martedì 17 settembre
Orario: 16:00-18.30
Segue aperitivo in terrazza
Relatori:
Enzo Carella - presidente FederTerziario Turismo
Elham Firmani - founding partner Side Asset Management e co-founder dotcampus
Marco Misischia, consigliere Convention Bureau Roma e Lazio, presidente Turismo e Commercio CNA Nazionale
Edoardo Colombo, presidente Turismi.ai Ass. Italiana per l'Intelligenza Artificiale nel Turismo
Claudio Dell'Accio, presidente Assidema (assocazione italiana destination manager)
Barbara Antonucci - direttore Master del Turismo Roma Tre
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[post_content] => Tripla cerimonia in casa Msc crociere per la flotta Explora Journeys. Nella giornata di ieri, presso il cantiere navale di Fincantieri a Sestri Ponente, si sono svolti tre momenti chiave della tradizione marinara: la cerimonia della consegna della Explora II, la posa della moneta per la Explora III e il taglio della lamiera per la Explora IV. Il tutto dalle mani di una maestranza completamente made in Italy. Le tre unità sono rispettivamente la seconda, la terza e la quarta delle sei totali al momento previste per la linea di lusso Explora Journeys. Navi all’avanguardia tecnologica, a impatto zero sull'ambiente, che soddisfano una clientela alto spendente, per un segmento di viaggiatori che fino a questo momento non avrebbe mai scelto una crociera tradizionale. Realizzate tutte da Fincantieri, hanno richiesto un investimento complessivo di oltre 3,5 miliardi di euro da parte di Msc, di cui circa 500 milioni per la sola Explora II.
Considerate di piccola stazza rispetto alle tradizionali mega-navi da crociera, dalla capacità di mille passeggeri e mille membri dell’equipaggio, le Explora garantisco un rapporto personale-ospiti uno a uno, come per gli hotel di lusso, per un’esperienza esclusiva dall’inizio della crociera fino alla fine. A partire dal trasferimento a domicilio, passando dai porti toccati, fino alle destinazioni come Montecarlo nella stagione della Formula 1, alle escursioni personalizzate, ai ristoranti stellati, agli itinerari unici e non ciclici. La Explora II, gemella della I, toccherà in particolare Civitavecchia nella giornata di domenica 15 settembre in vista della cerimonia di battesimo, per poi iniziare la sua prima crociera della stagione autunnale nel Mediterraneo. Per l’inverno 2024/25 sarà invece posizionata nei Caraibi.
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Tanti i fattori di successo, a cominciare dall’ingresso nel segmento delle vacanze studio, con un format innovativo che trasforma l’apprendimento delle lingue straniere in una full-immersion culturale. L’iniziativa, realizzata in partnership con attori consolidati del comparto, ha già portato all’organizzazione di esperienze in Giappone, India e Cina.
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Luigi Porro, fondatore e ceo Travel Expert, dichiara: «Abbiamo colto subito l’opportunità di lavorare a 4 mani sulla costruzione di un prodotto, quello delle vacanze studio, che per noi era inusuale, arrivando a sperimentare un modello nuovo, nel quale viaggio e formazione si integrano in un’esperienza unica e di grande valore educativo. L’operazione è partita a inizio estate e ha già dato ottimi risultati: i viaggi studio stanno mostrando una crescita significativa dello scontrino medio e su queste basi abbiamo ottime prospettive di proseguire la partnership anche negli anni futuri».
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Ora bisogna intenderci cosa significa "fuori centro". Se si tratta dei quartieri che costeggiano il centro, va anche bene; ma se l'idea è quella di portare i turisti in periferia allora il sindaco sbaglia. Le periferie di Milano (io sono uno dei tanti abitanti delle periferie) sono luoghi complicati e difficili. Naturalmente quando arriva lui o i suoi assessori si cerca di migliorare le cose, ma appena voltano l'angolo la situazione ritorna quella che è. Degrado, violenza, criminalità diffusa, decoro urbano inesistente. E potrei continuare per una decine di righe.
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Allora piccolo consiglio a Beppe Sala: si faccia qualche giro in totale anonimato la sera o la notte, come un cittadino qualsiasi verso via Padova, alla fine di Viale Monza, a Casoretto, Bovisasca, Comasina, Gratosoglio, Selvanesco, Quintosole, Quartiere Torretta. Ecco: poi ne parliamo. E diciamola tutta sarebbe ora che chi governa le città non si dimentichi delle sue propaggini (delle città s'indente) e non venga, come è successo ad un assessore di cui purtroppo non ricordo né il nome né la faccia, che è passato un paio di anni fa dalla mia zona, ha portato telecamere, ha detto questa zona sarà risanata ed è andata via. La zona non è stata risanata e lei è ancora via.
Giuseppe Aloe
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[post_content] => Creare una vera e propria rete di aziende agrituristiche biodinamiche in modo da proporre un turismo attento all’ambiente, alla salubrità degli ambienti e dei prodotti. Ed offrire percorsi turistici, anche la classica gita fuoriporta alla scoperta degli ambienti naturalistici e delle città.
Demeter Italia ha lanciato il progetto "Agriturismo Demeter", un network che propone ai viaggiatori l'opportunità di scoprire le bellezze del territorio italiano, immergersi nella cultura locale e apprezzare i valori delle produzioni biodinamiche.
Ad oggi sono circa 30 gli agriturismi certificati da Nord a Sud, con l’obiettivo di creare una mappa interattiva sul sito www.demeter.it, dove ogni agriturismo sarà descritto in una scheda con dettagli, informazioni di contatto e immagini.
«L’Agricoltura biodinamica nasce negli anni 20 dagli insegnamenti di Rudolf Steiner e Demeter è un marchio di qualità che si occupa di certificazioni per l’agricoltura biodinamica (oltre 1.000 aziende fanno parte di Demeter Italia) – spiega Giovanni Buccheri, direttore di Demeter Italia – Tempo fa abbiamo pensato di valorizzare i nostri produttori anche attraverso l’attività ricettiva che molti di loro portano avanti. Oggi questo progetto è pronto e mette in risalto sia i produttori che le strutture ricettive. Stiamo censendo le aziende agrituristiche in modo tale che il viaggiatore interessato a conoscere la biodinamica possa trovare tutte le informazioni necessarie».
Il viaggiatore può vivere una vacanza nella natura entrando in contatto con un metodo di agricoltura totalmente in armonia con l’ambiente. In tal senso si parla di turismo con un approccio alla salute dell’uomo e della terra.
«Gli agriturismi già censiti in Italia – conclude Buccheri- sono in zone particolari ma anche vicini alle città d’arte, posizionati molto bene. Ad oggi, confrontandoci con le varie aziende, sappiamo che sono i viaggiatori stranieri quelli più interessati a destinazioni che abbiano un’offerta differenziata che assicuri attenzione all’ambiente e utilizzo di prodotti certificati, in questo caso Demeter, marchio molto conosciuto in Europa».
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[post_content] => British Airways ha messo in vendita un numero record di collegamenti da Londra verso Stati Uniti, Canada e Messico per l'estate 2025, con oltre 400 voli diretti a settimana durante il picco della stagione, incluse cui 26 destinazioni statunitensi.
In pratica durante la prossima summer, la compagnia di bandiera britannica opererà più voli oltreoceano di qualsiasi altro vettore europeo ed sarà l'unica compagnia europea a proporre una lussuosa cabina di prima classe sulle rotte transatlantiche, da Londra.
«Gli Stati Uniti rimangono un mercato prioritario per noi e sappiamo che queste modifiche al network saranno accolte con favore sia dai nostri clienti business che da quelli leisure, offrendo più opzioni che mai per viaggiare tra il Regno Unito e gli Stati Uniti» ha commentato Neil Chernoff, chief planning and strategy officer del vettore.
Le novità includono: altri sette voli settimanali per Miami, che porteranno il totale a 14 diventando un doppio collegamento giornaliero, per tutto l'anno. La compagnia aerea aprirà inoltre una nuova lounge a Miami nel 2025.
Austin, in Texas, vedrà l'aggiunta di sei voli a settimana, per un totale di 13 collegamenti.
Las Vegas conterà tre voli in più a settimana durante il picco estivo, per un totale di 10 voli settimanali.
Pittsburgh passerà da sei a sette voli settimanali, diventando un collegamento giornaliero per la prima volta da quando la rotta è stata introdotta.
Washington avrà sette voli settimanali in più, per un totale di 21 voli.
Infine, Vancouver in Canada, vedrà l'aggiunta di sette voli settimanali da Londra Heathrow, per un totale di 14 voli durante il picco estivo. In combinazione con il volo giornaliero operato Londra Gatwick, i passeggeri potranno scegliere fra tre voli al giorno da giugno a settembre.
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Lo ha anticipato il primo ministro del paese, Kyriakos Mitsotakis, durante una conferenza stampa riguardante le principali politiche economiche per il 2025, in cui ha anche precisato che l'overtourism è comunque una problematica che interessa solo determinate destinazioni.
«La Grecia non ha un problema strutturale di sovraffollamento turistico (...) - ha dichiarato il ministro, ripreso dal Financial Times -. Alcune destinazioni hanno un problema significativo durante specifiche settimane o mesi dell'anno, che dobbiamo affrontare. I flussi di crocieristi gravano su Santorini e Mykonos ed è per questo che stiamo procedendo con gli interventi adeguati».
Parte delle entrate derivanti dalla nuova tassa sulle crociere saranno restituite alle comunità locali per essere investite in infrastrutture, ha specificato Mitsotakis, ricordando che il governo prevede inoltre di regolamentare il numero di navi da crociera che arrivano contemporaneamente in alcune destinazioni, mentre sulle isole dovranno essere imposte normative per proteggere l'ambiente e affrontare la scarsità d'acqua.
Nel 2023, secondo la Banca di Grecia, il paese ellenico ha accolto un numero record di 36,1 milioni di visitatori e nella prima metà del 2024, gli arrivi turistici sono aumentati del 16% a 11,6 milioni, lasciando prevedere per quest'anno un nuovo numero record di arrivi.
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[post_content] => Prenderà il via all'inizio del 2025 la costruzione del terminal 5 dell'aeroporto Changi di Singapore, il cui progetto era stato annunciato sin dal 2013, in un momento di boom della domanda di viaggi e successivamente interrotto a causa della pandemia di Covid-19, che ha portato anche a un ripensamento del suo concetto di design.
Il primo ministro di Singapore Lawrence Wong ha dichiarato che il nuovo mega-terminal sarà in grado di gestire fino a 50 milioni di passeggeri all'anno - la capacità attuale dell'aeroporto è di 90 milioni - quando sarà operativo a metà degli anni 2030.
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Nell'agosto 2022, il Changi Airport Group ha pubblicato un'anteprima del nuovo terminal, che "tenendo conto degli insegnamenti della pandemia" sarà “più modulare” nel design, "con la flessibilità di operare come sotto-terminali più piccoli quando necessario”, consentendo la conversione degli spazi in caso di emergenza.
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[post_content] => Il 12 e 13 settembre Boeing potrebbe affrontare le ripercussioni del primo sciopero generale degli ultimi 16 anni.
La compagnia americana, che sta attraversando un periodo molto difficile e caratterizzato da continui ritardi nelle consegne, vedrà incrociare le braccia 32 mila dipendenti. L'ultima proposta di accordo con i sindacati scade alla mezzanotte del 12 settembre e da quel momento scatterebbe l'astensione dal lavoro, ma nel frattempo proseguono a ritmo serrato le trattative per evitare lo sciopero.
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