13 aprile 2021 10:55
Corinne Clementi, amministratore delegato de i Grandi Viaggi
“La domanda c’è e non fa solo preventivi. Sta prenotando: l’Italia, l’estate, il mare… Ma solo perché all’estero non si può. Se si aprissero gli Stati Uniti, per esempio, io sarei oberata di lavoro. Serve una data certa da cui ripartire“. Non ha dubbio alcuno l’amministratore delegato de i Grandi Viaggi, Corinne Clementi: il mercato ha bisogno di un’indicazione precisa del momento in cui si potranno riattivare le rotte a lungo raggio. E a quel punto la macchina del turismo riprenderà a muoversi a pieno regime, o quasi.
“Altri Paesi hanno già deciso – prosegue Corinne Clementi -. Basterebbe davvero indicare una data. Poi siamo tutti consapevoli che la contingenza determinerà se si potrà davvero riprendere o meno. Ma almeno noi potremmo iniziare a pianificare. L’estate ormai è dietro l’angolo. E anche alle agenzie arriverebbe un segnale forte. Molte sono ancora chiuse. Per noi a volte è un problema. Perché anche sulla destinazione Italia capita che i clienti non trovino un riferimento a cui rivolgersi per acquistare i nostri prodotti“.
Ma non teme che possa accadere quanto già avvenuto per la stagione invernale, annullata improvvisamente a pochi giorni dal suo avvio? “Direi proprio di no – conclude l’amministratore Igv -. Lo scenario oggi è completamente differente. Le campagne vaccinali sono partire. Ci sono piani a riguardo. E’ quindi possibile fare delle previsioni, magari non certe al millimetro, ma attendibili. L’anno scorso alla fine la stagione estive almeno in parte ha funzionato. E i protocolli erano molto più arraffazzonati di quelli che potemmo implementare oggi con le conoscenze che abbiamo acquisito in questi mesi. In questo contesto, ritengo perciò che sia assolutamente possibile ipotizzare una procedura attendibile di ripartenza, con formule e modalità dotate di adeguata precisione e sicurezza“.
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[post_content] => Il direttore generale Angelo Cartelli lo aveva anticipato a noi di Travel Quotidiano lo scorso settembre e ora arriva la conferma ufficiale: Il Trentino - Alto Adige è il prossimo obiettivo di espansione di Club del Sole. Un modo per diversificare l’offerta del gruppo, destagionalizzando il prodotto e garantendo continuità alle risorse umane, aveva spiegato lo stesso Cartelli.
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Giuseppe Aloe
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La programmazione del 2025 offre tariffe competitive, per permettere ai clienti di pianificare le prossime vacanze. Per Corsica, Sardegna e Baleari è a disposizione anche l’opzione Tariffa FLEX e il biglietto sarà modificabile senza penali, per altre date e altre linee, e rimborsabile fino al 90%.
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In totale, la compagnia ha trasportato 8 300 000 passeggeri e ha operato 73 300 voli (comprese le operazioni di Acmi). I dati preliminari per il 2024 mostrano che la compagnia ha superato anche i record precedenti alla pandemia.
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“Siamo contenti di tornare a partecipare, dopo diversi anni, a questo importante appuntamento - sottolinea Barbara Minczewa, direttrice dell’Ente Nazionale Polacco per il Turismo in Italia -. che ci permetterà di rafforzare ulteriormente i rapporti con i professionisti del settore del Nord Italia e incontrare il consumatore finale che potrà trovare, al nostro stand, le giuste ispirazioni per un viaggio alla scoperta della Polonia”.
In attesa dei dati conclusivi del 2024, nei primi tre trimestri dell'anno – da gennaio a settembre - la destinazione ha registrato 537.000 arrivi italiani di cui 217.000 solo tra luglio a settembre: un ottimo risultato considerando che in tutto il 2023 i visitatori italiani avevano raggiunto quota 603.000.
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Le possibilità di connessione saranno aggiunte a Nashville e Denver, oltre che a Baltimora Washington. La partnership con Baltimora entrerà in vigore da febbraio.
"Ciò permetterà ai clienti di connettersi facilmente tra i network delle due compagnie aeree" afferma Icelandair, aggiungendo che diventa la prima compagnia aerea partner di Southwest.
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E' arrivato il via libera dal ministero dell'Ambiente alla realizzazione del porto crocieristico di Fiumicino da parte di Royal Caribbean International. Per il dicastero, si legge su Repubblica, l'opera non avrà "significativa incidenza" sulla riserva statale protetta del litorale romano. Certo, le polemiche non sono ancora del tutto cessate, con Legambiente e Italia Nostra che protestano da tempo, perché la foce del Tevere è un territorio privo di infrastrutture adeguate e considerato a rischio inondazioni. Inoltre mancano ancora l'autorizzazione del ministero della Cultura, nonché della conferenza di servizi tra regione, comune e dicastero dei Trasporti. L'ok dell'Ambiente segna tuttavia un passo decisivo per l'inizio dei lavori.
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A livello di singole destinazioni, l’Italia è andata molto bene sia per i Nicolaus Club, sia per Valtur, «con numeri in crescita e decisamente importanti». Dopo un inizio complesso, da luglio in poi sono arrivati segnali più che positivi anche dell'Egitto, che ha ottenuto volumi interessanti e in aumento, grazie pure all'innesto fra marzo e luglio di due nuovi club a marchio Valtur: il Marsa Alam Pickalbatros Portofino e il nuovissimo Marsa Alam Suakin Resort, che consolida la partnership del gruppo con il marchio Reef Oasis già attiva sulla destinazione Sharm. «Risultati ottimi sono giunti poi dalla Tunisia: sia da Djerba, sia dai due club della costa. Un chiaro indizio che il Paese nordafricano sta ritornando nei desideri di vacanza dei clienti. Numeri più misurati ma comunque positivi li abbiamo infine registrati nei due Valtur Escape di Zanzibar e alle Maldive, che consolidano il posizionamento upscale del marchio e ne sostengono il percorso».
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