30 agosto 2019 14:29
Mentre si susseguono allarmanti le voci di una possibile nuova recessione europea in arrivo, con l’Italia che dovrebbe vedere il proprio pil nel 2019 aumentare appena dello 0,1% o addirittura non crescere affatto, esiste un comparto che va in netta controtendenza, continuando a registrare risultati più che positivi a dispetto di qualsiasi turbolenza politica e sociale. Stiamo parlando del turismo che, stando agli ultimi dati 2018 elaborati dal World Travel & Tourism Council (Wttc), sarebbe cresciuto in Italia del 3,2%. A un ritmo, cioè, di ben 2,3 punti percentuali superiore rispetto all’andamento del pil nazionale (+0,9%).
Non solo: l’industria dei viaggi rappresenta ormai il secondo settore economico più importante della nazione. L’anno scorso il turismo ha infatti prodotto ricchezza per 232 miliardi di euro, pari al 13,2% del pil nazionale, restando dietro solamente al comparto retail (14,4%). L’industria dei viaggi ha in altre parole superato settori da sempre considerati veri pilastri dell’economia tricolore, come le costruzioni (11,4%) e la salute (11,2%).
E lo scenario italiano non è poi tanto dissimile da quello globale, se è vero che il comparto nel 2018 ha contribuito per il 10,8% alla formazione del pil mondiale: una quota superiore di 1,4 volte rispetto a quella generato dall’agricoltura, nonché di 1,5 volte più alta in confronto al valore aggiunto garantito da settori come la finanza e l’automotive. Il turismo dà inoltre oggi impiego a 319 milioni di persone nel mondo, pari al 10% della forza lavoro globale. Ancora una volta una percentuale superiore a quella di settori prestigiosi come la finanza (9,1%) e la sanità (7,4%).
«La nostra ricerca non fa altro che confermare quanto già si sapeva – dichiara la presidente e ceo del Wttc, Gloria Guevara -: il turismo supporta una buona fetta dell’economia italiana, garantendo un ingente numero di posti di lavoro. Nonostante le difficoltà di budget nazionali, il Wttc si sente perciò di raccomandare al futuro governo tricolore di riconoscere finalmente l’importanza dell’industria dei viaggi, quale essenziale strumento per una crescita economica sostenibile e diffusa in tutto il Paese». Speriamo che questa volta chi ha orecchie per intendere, intenda…
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Il progetto introdurrà il marchio in Portogallo, a Comporta, una località costiera nella regione dell'Alentejo. Situato a un'ora dall'aeroporto Humberto Delgado di Lisbona, l'hotel amplierà la presenza del marchio di lusso Hyatt in Europa, portando il brand in una delle destinazioni turistiche più esclusive del Portogallo.
La struttura
Il Park Hyatt Comporta prevede attualmente 58 camere e suite, sei ville private con due camere da letto e 22 residenze. I piani attuali includono anche piscine, un'area benessere e un centro fitness, un campo da padel, un miniclub e una selezione di ristoranti. L'hotel sorgerà adiacente al campo da golf di Troia e a 20 minuti di auto da altri quattro campi.
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«Questa location per un hotel Park Hyatt sembra perfetta. Comporta offre una rara combinazione di rilassante vita da spiaggia, natura incontaminata e spirito creativo. È la sede ideale per l'approccio sobrio e personalizzato al lusso che gli hotel Park Hyatt hanno offerto per quasi mezzo secolo» ha affermato Tamara Lohan, global brand leader - luxury, Hyatt.
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Il fondo londinese del miliardario britannico Christopher Hohn The Children’s Investment Fund ha investito circa 636 milioni di dollari in prestiti legati ad alcuni dei principali hotel di lusso italiani. A riportarlo è il Financial Times, che sottolinea come la posizione più rilevante riguardi il Danieli di Venezia. Sulla struttura Tci detiene una quota di un finanziamento da 392 milioni di dollari. Seguono il Caesar Augustus di Capri con 132 milioni, il Six Senses sul lago di Como con 74 milioni e il Mandarin Oriental di Milano con 38 milioni. Tutti gli alberghi fanno capo al gruppo immobiliare italiano Statuto.
Come si legge sul Sole 24Ore, Tci non ha concesso direttamente i finanziamenti, ma ha rilevato quote di prestiti originati da una società di private credit nella quale possiede una partecipazione.
Cresce la domanda in Italia
La crescita della domanda alberghiera in Italia ha aumentato anche la competizione tra gli investitori per un numero limitato di immobili di alto profilo, dai palazzi storici di Roma, Milano e Venezia alle strutture sul lago di Como e sulla Costiera Amalfitana. Il Danieli, per esempio, è interessato da un’importante ristrutturazione dopo il passaggio della gestione da Marriott a Four Seasons, con il completamento dei lavori previsto il prossimo anno.
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La nuova edizione - distribuita in formato digitale a tutte le agenzie di viaggi del gruppo, sui canali di comunicazione delle diverse business unit, ai clienti fidelizzati del programma Blu&cluB e attraverso Bluvacanze.it - prende le mosse dall'editoriale del ceo del gruppo Bluvacanze, Domenico Pellegrino: «Viviamo, insieme, un tempo in cui la pressione mediatica sulle persone è fortissima, quasi sempre orientata in negativo: ogni tensione diventa emergenza, ogni criticità diventa allarme. Ebbene, davanti a tutto questo, le persone non hanno smesso di viaggiare. Non hanno smesso di sognare il viaggio, di programmarlo, di desiderarlo. Credo che questo sia il dato più significativo su cui riflettere: in un'epoca che sembra spingerci alla chiusura e alla diffidenza, milioni di persone continuano a scegliere l'apertura, l'incontro, la scoperta. A voi che continuate a partire, nonostante tutto e soprattutto grazie a tutto ciò che il viaggio vi restituisce, va il mio grazie più sincero».
I servizi
Ecco i servizi a firma di giornalisti e professionisti del settore, a cominciare da un invito al viaggio in Messico dove il Día de Muertos viene raccontato andando oltre il foclore per scoprirne il significato culturale più autentico, sintetizzato dal celebre motto "Morir es nada. Lo terrible es no vivir". Dall'America Latina all'Africa orientale, Zanzibar diventa il simbolo di un turismo che genera valore sociale grazie a una storia di women empowerment, mentre Capo Verde ci svela come una famiglia italiana sia riuscita a trasformare un territorio arido in un progetto di sviluppo sostenibile, legato al golf. Naturalmente non manca mai la "destinazione Mare", dalle crociere tra imbarchi da porti inattesi del Texas, alle rotte tra i paesaggi dell'Alaska. Come non mancano le tendenze nell’approfondimento dedicato al fenomeno delle solo traveler, attraverso l'intervista alla più importante community europea di donne che viaggiano da sole, mentre un focus sui trend analizza il set jetting, il turismo ispirato da film e serie televisive. L'avventura continua a bordo del leggendario The Ghan, il treno che attraversa l'Outback australiano. E ancora, il benessere trova un posto privilegiato nelle nuove terme italiane, mentre il calcio diventa chiave di lettura per comprendere identità e riscatto sociale tra Brasile, Argentina e Uruguay sulle orme delle grandi leggende del fútbol. Infine, uno sguardo alla montagna raccontata come esperienza di lifestyle, integrando la dimensione sportiva.
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[post_content] => A luglio 2026 si registrano oltre 4 milioni di presenze in più e 1 milione di arrivi in più rispetto allo stesso mese del 2025.
Le presenze aumentano complessivamente del 4,4%, con una crescita del 2,3% della componente italiana e del 6,0% di quella estera. Anche gli arrivi evidenziano una dinamica favorevole, registrando un incremento complessivo del 4,5%, determinato dall’aumento della componente italiana del 3,8% e di quella estera del 5,1%. Cresce sia la componente alberghiera (+2,5%) sia quella extra alberghiera (+6,7%). Risultati, quelli di luglio, in continuità con il primo semestre, chiuso a +4,9% di presenze e +4,4% di arrivi. È quanto emerge dai dati della piattaforma Alloggiati Web del ministero dell’interno analizzati dall’Ufficio statistica del ministero del turismo.
E ancora il Centro Studi di Confindustria/Federturismo comunica che nei mesi clou di luglio e agosto la presenza di turisti stranieri in Italia cresce dell’8,3%.
Anche le stime sull’intera stagione estiva (15 giugno-15 settembre) – prosegue lo studio elaborato dall’Ufficio statistica del Mitur – confermano il trend positivo: il tasso medio di saturazione ota, che indica la percentuale di occupazione rispetto all’offerta disponibile sui grandi portali internazionali di viaggio online, è al 58,9%, +10,8 punti percentuali sul 2025, con tariffe medie più basse.
Ad agosto, il dato tocca quota 58,5%, in aumento anche in questo caso di 10,8 punti percentuali, con tariffe mediamente in calo. Nella settimana di Ferragosto si tocca il picco del 65,4%.
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[post_content] => Prenderà il via domenica 28 marzo 2027 il nuovo volo diretto Genova – Francoforte. Il collegamento sarà operato da Discover Airlines con aeromobili Airbus 320 da 180 posti e sarà attivo con due frequenze settimanali (sabato e domenica) per l’intera durata della stagione estiva 2027.
Discover Airlines è la compagnia aerea leisure del gruppo Lufthansa che offre comodi collegamenti tramite gli hub di Francoforte e Monaco oltre che verso numerose destinazioni in tutto il mondo.
I biglietti sono già in vendita sui siti discover-airlines.com e lufthansa.com, oltre che presso le agenzie di viaggio. Costa Crociere inoltre rende disponibili pacchetti “Fly & Cruise” che consentono di abbinare il volo alle crociere di Costa Toscana con imbarco dal porto di Savona ed a quelle di Costa Fascinosa dal porto di Genova.
Il nuovo volo nasce dalla stretta collaborazione tra Discover Airlines, Aeroporto di Genova e Costa Crociere ed è un importante risultato reso possibile grazie all’impegno di tutte le parti coinvolte.
Triplice obiettivo
L’attivazione della nuova tratta nasce con un triplice obiettivo: incrementare i flussi turistici internazionali verso Genova e la Liguria, potenziare la connettività del Colombo con i principali hub europei e soddisfare le esigenze del mercato crocieristico tedesco che sceglie di trascorrere una vacanza nel Mediterraneo Occidentale a bordo delle navi Costa Crociere in partenza da Genova e Savona.
«Il nuovo collegamento con Francoforte, uno dei principali hub europei, rappresenta un tassello strategico per la crescita del nostro territorio e del mercato crocieristico. L'aeroporto di Genova diventa così una porta d'accesso sempre più competitiva per i passeggeri internazionali che scelgono la Liguria come home port per le loro vacanze – ha dichiarato Mario Zanetti ceo Costa Crociere –. Collegamenti aerei più efficaci significa avvicinare ulteriormente Genova ai mercati internazionali e genera ricadute positive concrete sul tessuto economico locale: dal comparto crocieristico all'ospitalità, dai trasporti al commercio. Con questo progetto confermiamo l’impegno di Costa a contribuire allo sviluppo del territorio e della sua economia, valorizzando il ruolo del turismo e delle crociere come motori di crescita, in collaborazione con partner e istituzioni».
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[post_content] => Sarà la Sala turismo di Confcommercio a Milano, a Palazzo Castiglioni, a ospitare lunedì 26 ottobre 2026, alle ore 15.00, il convegno “Il Capitale spirituale dell’Italia – Patrimonio religioso, accoglienza e turismo come risorse per il Paese”, promosso dal Coordinamento italiano della World religious tourism Network – Wrtn, dall’Impresa sociale MilanoPerCorsi, da Italia professioni e dall’Associazione ospitalità religiosa italiana, con la collaborazione di Viator Media e PilgriMaps.
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[post_content] => Quello di settembre 2026 sarà un mese segnato dagli scioperi nel settore dei trasporti. Treni e aerei saranno infatti interessati da diverse agitazioni già programmate che complicheranno gli spostamenti di migliaia di italiani alle prese con il ritorno in ufficio o a scuola. Ecco quali sono le date.
La prima giornata di sciopero coinvolgerà il settore ferroviario. Dalle 21.18 di lunedì 7 settembre alle 21.17 di martedì 8 settembre il personale ferroviario incrocerà le braccia. Sempre il 7 settembre, inoltre, è prevista una mobilitazione di 8 ore del personale mobile di Trenitalia, dalle 9.01 alle 17. Il 10 settembre sono previste diverse agitazioni. Tra queste lo sciopero nazionale di Captrain Italia che inizierà alle 16.01 e terminerà alle 16 del giorno successivo. Nella stessa giornata previsto lo sciopero di RFI nell'area di Verona. Un'altra data da segnare è quella di lunedì 21 settembre, previste agitazioni del personale RFI e Trenitalia nell'area di Bologna e in Emilia Romagna, dalle 9.01 alle 17.
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[post_content] => Dopo il successo del maxi evento inaugurale con il Salmo Live show del 23 luglio scorso, il Lebonski park nell’area dell’Ippodromo di Arzachena continua ad accogliere visitatori, famiglie e turisti, confermandosi come uno degli spazi di aggregazione e intrattenimento più originali dell'estate in Sardegna. In una location inedita - un'ex area dismessa riqualificata grazie alla partnership tra Lebonski Agency e comune di Arzachena - è pronta la programmazione per animare le notti di ferragosto nell’Isola con un fitto calendario di concerti ed esperienze, che chiuderà con il gran finale del 22 e 23 agosto e un attesissimo ospite internazionale a sorpresa.
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[post_content] => Un ritorno ai luoghi dell’infanzia, alla natura e a quella qualità della vita che rappresenta uno dei principali elementi identitari della Svizzera.
È il cuore della campagna di Svizzera Turismo in Italia con Michelle Hunziker e Yann Sommer, girato nella regione di Interlaken, tra il Lago di Brienz e il museo all’aperto di Ballenberg.
I due brand ambassador, nati e cresciuti in Svizzera, raccontano il legame con i luoghi che hanno contribuito a formare la loro identità. Il messaggio va oltre la promozione della destinazione: la Svizzera diventa uno spazio nel quale rallentare, respirare, ritrovare equilibrio e ispirazione, sia scegliendo una località di montagna sia una città a misura d’uomo.
Interlaken è il punto di partenza di questo racconto. Situata tra i laghi di Thun e di Brienz e affacciata sulla triade Eiger, Mönch e Jungfrau, la cittadina è uno snodo strategico per esplorare l’Oberland Bernese. Dal Lago di Brienz, navigabile anche a bordo dello storico battello a vapore Lötschberg, si raggiungono borghi e attrazioni come la ferrovia a cremagliera del Rothorn, le cascate del Giessbach e il percorso panoramico tra Bönigen, Iseltwald e Giessbach.
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I dati
La Svizzera vede il 2026 confermare la solidità della domanda turistica. Dopo il record raggiunto nel 2025, nei primi mesi dell’anno il comparto alberghiero ha registrato 6,7 milioni di pernottamenti, in aumento del 2,8% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Positivo anche il contributo del mercato italiano, che a febbraio ha segnato una crescita dell’1,3%. Un andamento che rafforza il ruolo dell’Italia tra i bacini di prossimità più strategici per la destinazione e conferma l’attrattività di un’offerta fondata su accessibilità, trasporto pubblico, città, montagna ed esperienze da vivere durante tutto l’anno.
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L’Italia devo dire sconcerta. Ognuno cerca di interpretare lo sviluppo ed in particolare quello sull’asset del Turismo, il più complesso, a sua immagine e somiglianza.
Quello che è stato fatto all’estero non importa a nessuno. Si consideri che ci sono più variabili nel creare flussi turistici che andare sulla luna. È come se uno decidesse di farsi una matematica per conto proprio anziché studiarla. Sono anni che si promuove il mare facendo lo stesso errore di sempre tra l’altro sanzionato dall’Unione Europea perché il mare è un pretesto poi ci sono una miriade di attività collegate che sono quelle che poi creano occupazione, ma è necessario pianificarle. Piccoli progetti per lo più clientelari senza agganciarli ad un progetto strategico per cui non può funzionare. C’è da fare altresì molta attenzione perché un sol furbo fa crollare il mercato e gli onesti devono lasciare spazio agli imbroglioni.
I tassisti palermitani erano conosciuti a livello internazionale per i loro imbrogli. All’uscita dell’aeroporto si vedeva il servizio navetta partire, lasciando i passeggeri a terra (chi viaggia spesso, non è cretino, capisce cosa c’è dietro) per cui dovevi prendere un Taxi con un tassametro coperto dal giornale e dovevi litigare. Cose da bambini. Riguardo il tragitto, pagavi più di Taxi che di aereo, per il lungo percorso che ti facevano fare. Ricordo che ero stato invitato a Mondello per una conferenza e lo dichiarai.
Ora che il danno è fatto, molti non ci vogliono più tornare, per cui i tassisti si sono organizzati mettendo ben chiaro sulle portiere dei loro Taxi il prezzo tutto incluso. Forse mi avranno ascoltato, ma quanto ci ha perso la Sicilia tutta? Non era l’unico aeroporto, ce n’erano altri in giro per il mondo, tanto che ora nella progettazione degli aeroporti i Tassisti non sono più previsti. Quello di Madrid è uno di quelli. Al contrario a Singapore è un piacere andare all’aeroporto in Taxi così come spostarti nonostante ci sia una bellissima metropolitana. Tutto è stato pianificato con intelligenza ed il Turismo funziona meglio di qualsiasi luogo cosi come i taxi.
Piccole cose. Si pensi solo alle seconde case che uccidono il Turismo, oppure ai supermercati vicini ai centri storici che fanno morire i piccoli commerci, per cui poca occupazione e niente turisti. Finalmente si comincia ad intravedere che il Turismo non è una promozione (non so quanti miliardi di danni sono stati fatti) ma una componente urbana. Il mercato è cambiato per cui si erogano molti soldi alle compagnie aeree, in analogia del parco tematico, dove si entra con un biglietto a poco prezzo e si spende tanto al suo interno con reciproca soddisfazione di tutti. Tuttavia, non essendo le città pronte con le loro attrazioni (culturali, mare, servizi, pulizia, sicurezza, ecc.) è evidente che viene meno l’interesse e il turista non ci torna più. Il passa parola crea danni all’immagine del luogo, ma restano le spese contrattuali con le compagnie aeree che sono da pagare e con l’amministratore di turno che si giustifica dicendo che ha speso molti soldi per la promozione, come aveva promesso in campagna elettorale.
Ora che in tutta Italia ci sono circa 5.000 Comuni destinati al degrado e all’abbandono, si sta ricorrendo ai ripari riqualificando alcuni beni immobili di pregio dopo che i vari Sindaci con le loro amministrazioni hanno distrutto il territorio concedendo licenze di costruzione sul nuovo anziché riqualificare il vecchio che rappresenta l’identità del luogo. Cosa succederà ora? Che si erogano fondi per ricuperare manufatti di pregio come è già stato fatto per i mulini, lavatoi, masserie e altro, ma non mettendoli a sistema con un piano strategico di cui alla slide per cui gli stessi resteranno opere isolate, pochi o nessuno le andrà a visitare per mancanza di un intorno e quindi di un sistema virtuoso che genera occupazione e conseguentemente mancheranno i soldi per la manutenzione. Tutto il progetto andrà in malora così come è stato sino ad ora con gli alberghi diffusi, percorsi religiosi, percorsi della cultura, della gastronomia e chissà chi lo sa, …. Spero di sbagliarmi perché amo la Sicilia.
Quanto segue l’ho pubblicato in un mio libro, dove cerco di spiegare come si è sviluppata la Francia con i suoi 36.000 Comuni rispetto ai nostri 8.000 di cui vi consiglio di verificare il loro stato di degrado presso il sito dell’ISPRA che essendo governativo rileva i problemi, ma io vorrei che qualcuno prestare attenzione su come risolversi.
En France, le territoire fait son entrée sur la scène de l’action publique depuis la mise en place d’une action d’État en faveur de l’aménagement du territoire en 1950. Retenons la définition que donne Eugène Claudius-Petit de cette nouvelle politique :
« L’aménagement du territoire, c’est la recherche dans le cadre géographique de la France d’une meilleure répartition des hommes en fonction des ressources naturelles et de l’activité économique. »
– Pour un plan national d’aménagement du territoire, 1950
Trois idées sont contenues dans cette définition :
L’aménagement du territoire apparaît comme une exigence de justice spatiale : la correction des disparités (depuis Paris et le désert français de Jean-François Gravier, livre marquant de 1947, qui a un écho dans tout l’appareil d’État.)
L’aménagement du territoire apparaît aussi comme une exigence économique.
L’aménagement du territoire introduit l’idée d’une spécialisation fonctionnelle des territoires (« en fonction de… »).
Rappresento in Italia, una Organizzazione internazionale leader nel mondo per lo sviluppo nonché la voce più autorevole dell’Urbanistica a livello internazionale.
Praticamente dibattiamo sulle briciole ed io regalo miliardi in termini di grandi lavori a mezzo mondo così come in strategie Paese per costruire il Turismo. Un vero peccato che nessuno in questi ultimi trent’anni, se ne sia mai accorto.
progetti.
http://www.glistatigenerali.com/uncategorized/come-si-crea-lo-sviluppo-di-un-paese/
http://www.forumpachallenge.it/soluzioni/un-nuovo-rinascimento-italiano
https://www.slideshare.net/MauroParilli/inu-format-pannello-completo
https://www.slideshare.net/MauroParilli/inu-format-pannello-immagini