22 December 2025

Netcomm Focus Travel: Intermodalità o interdipendenza?

Netcomm, alessandra bucci, andrea incondi, stefano perino,

Stefano Perino, Andrea Incondi, Alessandra Bucci e Francesca Benati

Intermodalità o interdipendenza? La mobilità del futuro sarà sempre più connessa, questo è certo, che sia alla rete o ai singoli servizi di trasporto è ancora da decidere, in entrambi i casi una cosa non esclude l’altra.

Tra i tanti temi toccati oggi nel corso del convegno sul turismo digitale Netcomm Focus Travel, la tavola rotonda sulla mobilità è tra quelle che ha fornito i maggiori spunti.
Moderati dall’ad di Amadeus Italia, Francesca Benati, i tre relatori si sono scambiati delle eleganti tenzoni sul tema.
«L’intermodalità è uno dei pilastri di tutto il gruppo Fs – precisa subito Alessandra Bucci, responsabile commerciale mercato divisione passeggeri long haul di Trenitalia -, a una mobilità collettiva e condivisa ci pensiamo già da tempo, in qualche modo anche un viaggio con alta velocità e poi regionale è già pratica diffusa». Ma le combinazioni di viaggio di Trenitalia passano anche dalla sostenibilità, «con gli accordi con Enjoy o MyTaxi», senza ovviamente dimenticare il trasporto aereo, in grado, a detta di Bucci «di fare uno shift modale, dove il treno può occuparsi “dell’ultimo miglio” di viaggio, come dimostrano i nostri collegamenti da Fiumicino o Malpensa». Inoltre in Trenitalia pensano di raggruppare tutti i servizi «in un’unica piattaforma, che sarà anche una App che renderemo disponibile a breve».

Impossibile non replicare per chi, come Stefano Perino, director of strategy & business development di Expedia, in materia di piattaforme web può dire la sua da circa un ventennio. «Gestire un portale unico di viaggi che comprenda hotel, voli, treni, noleggio, e via così? Non è per niente facile e lo diciamo con l’ambizione di chi è al top in questo settore in 75 Paesi diversi nel mondo. Dal canto nostro non vogliamo aggiungere qualsiasi cosa ai nostri servizi ma lavorare con un’intelligenza push che ci permetta di fidelizzare al meglio il cliente».

Tocca ad Andrea Incondi, managing director di Flixbus in Italia chiudere il giro di interventi, raccontando quella che è stata la ricetta magica dell’exploit dei bus low cost nel nostro Paese. «Abbiamo rivoluzionato il modo di viaggiare, posso dirlo forte dei 5 milioni di passeggeri trasportati in Italia in un anno e mezzo sul nostro network di oltre 170 città – afferma Incondi -. Abbiamo lavorato sulla comunicazione digitale in un settore ancora molto tradizionale, agganciando un pubblico sicuramente giovane ma anche esigente e che vuole messaggi precisi. Poi, la nostra rete, le frequenze e la convenienza han fatto il resto».

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