Free at Sea: NCL e Albatravel lanciano il nuovo pricing à la carte
19 marzo 2019 15:23
Scatta il 2 aprile la nuova tariffa Free at Sea di Norwegian evoluzione del Freestyle Cruising che rivoluziona il pricing e in tutto il mercato europeo mette fine all’era del Premium All Inclusive. Con Free at Sea la quotazione NCL diventa un “à la carte” personalizzato sul singolo cliente, e rende da subito molto più aggressive le tariffe base. Annunciato poche settimane fa, il nuovo pricing è stato presentato nei dettagli a Roma da Francesco Paradisi, senior business development manager di NCL, e Luca Riminucci, direttore vendite Italia di Albatravel, il tour operator B2B online impegnato da oltre due anni in un percorso strategico di crescita condiviso con la compagnia.
La Tariffa X
La nuova Tariffa X scatta il 2 aprile: valida per tutte le tipologie di cabina salvo Suite & Heaven, include ristorazione, bevande a libero consumo, intrattenimento, tasse portuali incluse. È sempre la migliore disponibile, categoria garantita e numero di cabina comunicato a pochi giorni dalla partenza. Su tutta la flotta, incluse le sei navi che toccano l’Italia.
Free at Sea aggiunge un supplemento di 99 euro per persona e per settimana alla Tariffa X, e consente di aggiungere due benefit a scelta tra : pacchetto bevande illimitate Premium 24H; pacchetto ristoranti di specialità con tre cene; 50 euro di credito per escursione e per porto di scalo; o ancora wifi per 250 minuti; o infine in base alla disponibilità 3° o 4° letto gratuito, con solo le tasse portuali. Valido su tutta la flotta anche per i gruppi. Sempre escluse le mance, a discrezione del passeggero, prepagate o regolate a bordo, con diritto di recesso. Invariato il Premium All Inclusive sulle Suite & The Heaven, che hanno sempre quattro benefit inclusi
L’All Inclusive non era la libertà
«Ci siamo resi conto che l’all inclusive stava penalizzando, ad esempio, gli ospiti astemi. E che in sostanza stonava con il nostro format di estrema libertà, in tutti gli aspetti della crociera – ha notato Paradisi – così ora siamo molto più competitivi sull’offetta base, senza sfiorare in alcun modo la qualità del prodotto»: uno tra i più innovativi e alternativi sul mercato, «che a un servizio di qualità 4stelle superiore aggiunge un intrattenimento coinvolgente, di grande qualità e varietà, praticamente non stop e molto creativo», di solito estraneo al format dell’alta gamma. Prodotto giocato con forza anche sulla qualità del personale – in media una persona per cabina – al quale NCL dedica molte cure e una politica di HR estremamente attenta.
Roadshow tematico in tutta Italia
Free at Sea si annuncia subito in BMT negli stand di Albatravel e Norwegian, distinti ma ‘gemellati’, dove Riminucci e Paradisi descriveranno il nuovo pricing alle agenzie.
Dal 3 di aprile scatta un piano di comunicazione importante e molto articolato che entro fine anno, come ha annunciato Riminucci, coinvolgerà almeno un migliaio di agenzie: «Un roadshow in aprile e maggio su molte città italiane da Nord al Sud, anche in Sicilia e Campania. Sarà un roadshow tematico, in ogni tappa un’esperienza diversa, evocativa di un prodotto molto ludico e di grande qualità enogastronomica». Seguiranno in maggio e giugno, settembre e ottobre le visite nave nei porti toccati da NCL – Civitavecchia, Venezia, Livorno, a Napoli e in Sicilia – per le agenzie e anche con i loro clientii. Poi i sales blitz con formazione sulle agenzie selezionate di alcuni network e con il supporto di Norwegian per i sales di Albatravel.
Più 15% le vendite sinergiche nel 2018
Insomma dopo il primo collaudo prende nuovo slancio la riuscitissima sinergia tra Albatravel, definitivamente tour operator online multiprodotto, e la compagnia americana che nel partner italiano ha trovato una forte piattaforma di dialogo con un mercato dominato dai due colossi di casa. Così che nel 2018 le vendite Albatravel su NCL – ha annunciato Riminucci – sono cresciute del 15%, e del 10% quelle sul prodotto crociere, con un totale di 18 compagnie distribuite.
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L'intesa prevede che Royal Air Maroc apporrà il proprio codice “AT” sui voli operati da Malaysia Airlines che collegano Kuala Lumpur a Doha, Londra-Heathrow e Parigi-Charles de Gaulle. Parallelamente, Malaysia Airlines apporrà il proprio codice “MH” sui voli di Royal Air Maroc tra Casablanca e gli stessi aeroporti. Questa reciprocità consente alle due compagnie - entrambe partner in oneworld - di offrire collegamenti fluidi tra le loro reti, offrendo ai passeggeri tariffe combinate e l'accumulo di miglia all'interno di oneworld.
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Il Free at Sea
Come riporta Travel Weekly, il tradizionale pacchetto Free at Sea include tre esperienze culinarie speciali su una crociera di sette giorni, bevande illimitate al bar a bordo, wifi ad alta velocità e crediti per escursioni a terra. Il pacchetto Plus aggiunge wifi in streaming, liquori di alta qualità, bevande Starbucks illimitate, una selezione più ampia di vini al bicchiere, acqua in bottiglia, accesso all'open bar sull'isola privata di Great Stirrup Cay e uno sconto del 50% sulle serate con cene speciali aggiuntive.
Nclha inoltre annunciato che due navi di classe Prima avranno come porto di partenza San Juan per la prima volta nel novembre 2027. La Norwegian Prima e la Norwegian Viva effettueranno itinerari di sette giorni nei Caraibi meridionali da San Juan fino al 22 aprile 2028.
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La seconda edizione del Costa Global Summit, che si è svolta al Centennial Pavillion della Fira Montjuic di Barcellona, ha offerto l’occasione per focalizzare l’attenzione sulle novità della compagnia del gruppo Carnival, in particolare gli itinerari distintivi “Sea and Land”un modo innovativo di scoprire le destinazioni, che unisce le esperienze nelle diverse destinazioni a momenti immersivi a bordo.
Costa rivoluziona il concetto di crociera con l’Experience Platform: nuovi itinerari che mixano mare e terra, dove l’emozione e la meraviglia rappresentano l’unicità di un’esperienza indimenticabile. La sfida è proseguire su questa linea e creare la proposta giusta, per ogni singolo target, ma anche in base alla stagione, alle esigenze del pubblico, alla destinazione. Una sfida stimolante perché presuppone un impegno costate a reinventare, scoprire itinerari e soprattutto fare in modo che dalla proposta scaturisca ogni volta la meraviglia.
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La nuova nave
Come riporta Travel Weekly, la nave noleggiata, la Greg Mortimer, si unirà alla flotta al momento del ritiro della National Geographic Sea Bird e della National Geographic Sea Lion.
La Greg Mortimer, che può ospitare 154 passeggeri, navigherà in Alaska, dove la domanda è elevata, ha dichiarato Natalya Leahy, ceo di Lindblad Expeditions. Si tratta di una nave significativamente più grande e più giovane rispetto alle Sea Bird e Sea Lion, che possono ospitare 62 passeggeri. La Greg Mortimer ha debuttato nel 2019. Le Sea Lion e Sea Bird sono state costruite nel 1982 e sottoposte a ristrutturazione nel 2014.
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La rotta, con quattro voli settimanali, collegherà l'aeroporto internazionale di Muscat al Changi di Singapore, e sarà operativa dal 2 luglio 2026 con aeromobili Boeing 737-8. L'ultima volta che la compagnia aerea ha servito queste destinazioni è stato nel maggio 2017. Da allora, gli aeroporti sono rimasti senza voli non-stop.
“Con la crescente domanda di destinazioni esclusive ed esperienze di viaggio di alta qualità, questo servizio amplia la scelta sia per i viaggiatori di piacere che per quelli d'affari - afferma Con Korfiatis, ceo di Oman Air -. Rafforza inoltre il ruolo di Muscat come importante hub tra est e ovest, consentendo un collegamento efficiente tra i mercati dell'Asia-Pacifico e l'Europa, integrato dai nostri partner Oneworld”.
La compagnia aerea omanita sta portando avanti un piano di trasformazione pluriennale volto a migliorare la redditività e a spostare il propria network verso un traffico p2p di qualità superiore.
Quando Korfiatis ha assunto la guida della compagnia a metà del 2024, il traffico p2p rappresentava circa il 15% dell'attività del vettore ma, secondo quanto riferito da Aviation Week, da allora tale cifra è salita a circa il 55% e dovrebbe raggiungere circa il 60% nel 2026, poiché il vettore abbandona le rotte fortemente incentrate sul transito e concentra gli aeromobili sui mercati con una domanda locale più forte.
L'aggiunta di Singapore segue una serie di altre novità della rete Oman Air che ha lanciato un volo bisettimanale tra Muscat-Baghdad-Copenaghen il 16 dicembre e aggiungerà voli trisettimanali Muscat-Taif nel gennaio 2026, espandendo la sua presenza in Arabia Saudita. Il vettore ha anche aumentato le frequenze per Londra Heathrow e ripreso i servizi per Zurigo.
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[post_content] => Conto alla rovescia a Riyadh per il ritorno della Supercoppa italiana di calcio che, tra il 18 e il 22 dicembre vedrà impegnate Milan, Inter, Napoli e Bologna nella sfida per il titolo allo stadio Al-Awwal Park: in programma le due semifinali a eliminazione diretta (Napoli-Milan il 18 dicembre e Bologna-Inter il 19 dicembre) e la finale tra le squadre vincenti (il 22 dicembre).
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Riyadh offre un'ampia selezione di soluzioni ricettive, combinando marchi di lusso internazionali con proprietà progettate con cura che riflettono il carattere della città. Dagli hotel storici nel cuore della capitale ai tranquilli rifugi appena oltre la città, i visitatori troveranno opzioni di soggiorno che bilanciano comfort, design e accesso ai quartieri e alle esperienze chiave di Riyadh.
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[post_content] => Capodanno da sogno negli hotel di Gardaland Resort. Al ritmo degli anni ’70 si celebreranno infatti l’arrivo del 2026 e il 50° anniversario del parco, che sta per concludersi.
Shine on ’75 è un omaggio all’anno in cui Gardaland ha aperto per la prima volta le sue porte, dando inizio a un’avventura che continua a emozionare generazioni di visitatori.
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I pacchetti
Gardaland Resort propone pacchetti soggiorno e cenone comprensivi di almeno due notti negli hotel tematizzati – Gardaland Hotel o Gardaland Adventure Hotel – con colazione inclusa. L’offerta prevede anche l’ingresso a Gardaland Park per due giorni e un accesso al Sea Life Aquarium per persona.
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