21 July 2026

Direzione futuro: il mercato si confronta sulle strategie operative

Tommaso Fumelli, Fabio Candiani, Franco Gattinoni, Gabriele Rispoli, Fabio Caresenzuola, Frederic Naar

Quali saranno i principali driver del turismo del futuro? Se lo è chiesto, durante la celebrazione dei 30 anni di attività di Naar, un panel di relatori che ha raccontato la propria vision sui prossimi anni.

A cominciare da Tommaso Fumelli, vp sales Italy di Ita Airways, che ha posto l’accento sul ruolo strategico dei vettori aerei nell’ambito di uno sviluppo integrato con il resto della filiera. «La Iata indica numeri in costante crescita – ha spiegato il manager -. Un trend che va cavalcato puntando anche sullo sviluppo dell’intermodalità».

Per il comparto crocieristico, il futuro è adesso: lo spiega il direttore vendite Italia di Msc Crociere, Fabio Candiani: «Gli ordini delle navi che abbiamo in pipeline tracciano la rotta del mercato delle crociere dei prossimi 25-30 anni. In questo senso, occorre anticipare e saper prevedere oggi quali saranno le esigenze della clientela del futuro, tenendo ben presenti anche quelle delle nuove generazioni.Tre i pillar sui quali strutturare l’offerta: capitale umano, attenzione all’ambiente, valorizzazione dei territori toccati. Tutte tematiche ben presenti a Msc Crociere».

La sfida dell’IA

Dal punto di vista dei network, è il presidente del gruppo Gattinoni, Franco Gattinoni, a fornire un’interpretazione delle sfide del futuro, che saranno incentrate  «sulla risposta digitale allo sviluppo dell’IA».

Gabriele Rispoli, associate director, account management Italy, Greece, Cyprus, Malta, Israel di Amadeus Group,  aggiunge che il viaggio sarà sempre più «connesso, ecosostenibile e iper personalizzato, tutti elementi da considerare nello sviluppo di un’offerta che sappia interecettare i nuovi bisogni dei viaggiatori», sempre più interessati a condividere l’esperienza e ad amplificarne i dettagli sui social.

Un dato certo sul quale Fabio Carsenzuola, ceo mediterranean latam region di Europ Assistance, invita comunque a riflettere è quello relativo all’invecchiamento progressivo della popolazione: «La demografia – spiega – è una certezza della quale anche chi come noi si occupa di assicurazioni di viaggio deve tenere conto. Le nuove variabili da considerare, oltre, all’invecchiamento e quindi alla necessità di inserire i disturbi pregressi nelle polizze, coprono ad esempio anche l’emergenza climatica o la cyber security. La domanda è cambiata e tutti gli attori della filiera devono e dovranno tenerne conto». Una domanda che ha nella riscoperta del tempo un elemento centrale. «La qualità del tempo è diventata fondamentale nella scelta della vacanza: il viaggio comincia già nella pre-organizzazione e si allunga anche al ritorno, dilatandone il valore» chiude il presidente e fondatore di Naar Bespoke Travel, Frederic Naar.

 

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Il percorso è rivolto a candidati senza esperienza di volo pregressa o con esperienza limitata.\r\n \r\n«In un contesto in cui la disponibilità di piloti qualificati rappresenta un fattore sempre più strategico per il trasporto aereo, Ita Airways sceglie di investire con lungimiranza nella formazione delle competenze del futuro - ha dichiarato Marzio Caneva, chief operations & accountable manager -. Con l’avvio dei corsi Mpl vogliamo costruire un percorso strutturato e sostenibile di inserimento di nuove professionalità, programmando il turnover dei prossimi anni e creando un bacino di giovani talenti altamente preparati. È un’iniziativa che valorizza il nostro know-how interno, rafforza la capacità della compagnia di rispondere alle esigenze operative e conferma il nostro impegno per garantire i più elevati standard di sicurezza, qualità e affidabilità».\r\n \r\nLa Mpl è una licenza aeronautica avanzata, riconosciuta a livello internazionale, pensata per formare piloti destinati a operare come copiloti su aeromobili commerciali multi-equipaggio. 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