17 March 2026

Bidroom e BeMyGuest: partnership all’insegna dell’hotellerie

BeMyGuest, Bidroom, Saranno gli albergatori i primi beneficiari dell’accordo tra Bidroom e BeMyGuest. Le due società mettono insieme le forze all’interno della piattaforma di BeMyGuest, a tutti gli effetti un crs, in grado di gestire le prenotazioni in arrivo da diversi canali distributivi: la piattaforma include infatti oltre 250 Ota, tra cui Expedia e booking, metasearch come TripAdvisor e Trivago ma anche i siti dei singoli hotel presentando l’offerta, tramite gds a oltre 600mila agenzie di viaggio.

Bidroom è invece il primo portale a zero commissioni in Europa: la partnership tra BeMyGuest e Bidroom.com è stata sviluppata per offrire ai clienti di Visioni, società che ha sviluppato BeMyGuest, un’opportunità per la distribuzione su una nuova nicchia di mercato di viaggiatori interessati alle offerte opache e alla fidelizzazione diretta da parte dell’hotel.
«Siamo orgogliosi di essere il primo booking engine in Italia ad integrare Bidroom.com – commenta Marco Sajeva, ceo di Visioni -, per offrire una nuova opportunità agli hotel di massimizzare il revenue e la vendita on-line tramite un canale altamente performante».
Per dare modo ai clienti, vecchi e nuovi, di testare l’efficacia di Bidroom.com, in esclusiva per 100 strutture fino al 31 marzo 2018 sarà possibile provarne l’integrazione senza alcun costo richiedendolo al numero 091.213.538.

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I voli per la Repubblica Ceca e l'Ungheria sono previsti come rotte estive, mentre un nuovo volo per la Nuova Zelanda consiste in un unico volo in concomitanza con l'inizio della programmazione invernale.\r\nLe strategie a lungo termine\r\nLe tre compagnie aeree stanno inoltre perseguendo diverse strategie internazionali a lungo termine, influenzate dalle consegne di aeromobili e dalle partnership con altri vettori. American Airlines ha concentrato gran parte della sua espansione internazionale sui Caraibi e sull'America Centrale. La compagnia aerea ha aggiunto dieci destinazioni caraibiche, tra cui Bridgetown, Tortola e Anguilla. In America Centrale, le frequenze verso Messico e Costa Rica sono aumentate rispettivamente del 17% e del 33%. La crescita maggiore nella rete American si è verificata sulla tratta Dallas-Fort Worth, dove sono stati aggiunti oltre 1.500 voli dal 2019. Anche Charlotte e Austin Bergstrom hanno ottenuto nuovi servizi per l'America Centrale. American ha anche ampliato le operazioni europee in diversi aeroporti hub. Filadelfia ha registrato la crescita maggiore, con un aumento delle frequenze per Milano, Nizza, Napoli e Copenaghen rispetto all'estate 2025.\r\n\r\nPer Delta Air Lines, l'Europa è rimasta il fulcro dell'espansione internazionale dal 2019, mentre le frequenze in altre regioni del mondo sono diminuite. La compagnia aerea ha aggiunto circa nove voli giornalieri sulla sua rete europea. Delta ha più che raddoppiato le frequenze per l'Italia, mentre i servizi per la Germania sono stati ridotti di circa il 25%, poiché la ripresa di quel mercato continua a essere più lenta. Quest'estate Delta aumenterà anche le operazioni per la Spagna del 18% con l'aggiunta di un servizio Boston-Madrid che si aggiungerà alle rotte esistenti da Atlanta e New York.\r\n\r\nUnited Airlines ha perseguito una strategia di espansione più ampia in diverse regioni internazionali. Le frequenze verso l'Europa sono aumentate del 36%, supportate da nuovi servizi stagionali per Glasgow e Bari, focalizzati sulla domanda di viaggi leisure. Nonostante i continui adeguamenti delle rotte, Manchester è l'unica destinazione che non è tornata nella rete di United dall'estate del 2019, quando era servita quotidianamente da Newark. United ha inoltre ampliato le sue operazioni in Africa e nel Pacifico sud-occidentale. Johannesburg ora opera voli giornalieri, Città del Capo sei volte a settimana, mentre Lagos e Accra operano tutto l'anno. In Australia, United opera oltre 850 voli estivi da San Francisco e Los Angeles, servendo Melbourne, Sydney e Brisbane. Un fattore determinante nell'espansione internazionale di United è stata la crescita della sua flotta di Boeing 787, che ora supera gli 80 velivoli. L'efficienza operativa degli aerei ha migliorato l'economicità delle rotte a lungo raggio con volumi di passeggeri inferiori, consentendo alla compagnia aerea di espandersi in mercati che in precedenza potevano essere considerati difficili dal punto di vista commerciale.\r\n\r\n \r\n\r\n ","post_title":"I vettori statunitensi rimodellano le rotte: l'analisi di Oag","post_date":"2026-03-12T09:08:18+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1773306498000]}]}}