16 April 2026

«Alitalia è una fornace». L’ultima uscita (pessima) di Confindustria

Alitalia

«I posti di lavoro esistono se esiste il lavoro, il lavoro esiste se c’è l’impresa, quando chiude impresa chiude il lavoro», così parlò Carlo Robiglio, vicepresidente di Confindustria e presidente Piccola Industria. In pieno stile vetero-liberista, per cui se non vinci meriti di morire (in questo darwinismo da quattro soldi che ha fatto la sciagura economica dell’Occidente), Robiglio non riesce a cogliere che il nuovo ospite inquietante, cioè la pandemia Covid, ha rivoltato le carte in gioco. Tutte le imprese, e dico tutte nessuna esclusa, hanno chiesto aiuto allo Stato (che in altre occasioni viene trattato come una specie di scomodo e noioso servitore). Questo dovrebbe, anche nella mente di chi non riesce a distinguere il servizio pubblico dal profitto personale, che le cose sono cambiate. Il modello del mercato libero è fallito. Bisogna ripensare a nuove idee, ristudiare magari Keynes, rimettere la testa su Adam Smith, magari.

In tutto questo sempre Robiglio continua: «Un paese che decide di investire nella scuola la metà di quanto investe nella fornace Alitalia. La scuola è l’elemento di base, se non abbiamo una scuola che forma competenze per le imprese di domani e anche dell’oggi. Di cosa stiamo parlando?».

Siamo alle solite. La scuola non serve per fornire competenze alle imprese, ma per una crescita culturale e personale. Per diventare individui non per far parte delle imprese. Che poi da questi individui ne nascano fior di lavoratori, non c’è dubbio.

In secondo luogo. Ma come? Ogni volta che le imprese parlano con il governo non fanno altro che dire: la nostra azienda ha 2000 lavoratori se non ci aiuti dovremo licenziarli. E invece dei 12 mila lavoratori di Alitalia a Robiglio e a tutta la Confindustria non importa nulla? Per quale motivo. Sono lavoratori di serie B? E per quale motivo?

Il governo ha fatto benissimo a trovare le risorse per far ripartire Alitalia pensandolo come un servizio pubblico sul modello di Trenitalia (che è un’azienda pubblica fra le più redditizie in Italia). Anche perché quando è stata in mano ai privati i danni sono stati ancora più ingenti. Il privato non è tutto bello. Gli imprenditori non sono tutti illuminati, come non tutti gli apparati dello Stato lo sono. Ma, c’è solo una differenza: i privati mirano solo al loro profitto personale. Solo a quello. E non ce n’è per nessuno.

Giuseppe Aloe

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Ma, come riporta Il Sole 24Ore, entreranno in azienda anche centinaia di diplomati tecnici, selezionati dai principali istituti tecnici industriali del territorio nazionale e in uscita dai percorsi di specializzazione post-diploma Its, di cui Fincantieri è partner.\r\nPrevisto anche l’inserimento di operai specializzati (oltre 350) attraverso il progetto “Maestri del mare”, il programma di formazione retribuito del gruppo che ha l’obiettivo di ricercare, formare e assumere lavoratori addetti alla costruzione navale. Questi dati sono contenuti nel piano industriale 2026-30 che dovrebbe portare la forza lavoro diretta da 24.500 dipendenti nel 2025 a 27.500 nel 2030, con un incremento della produttività stimato nel 25%.\r\n«Attraverso il piano industriale 2026-2030 abbiamo tracciato la rotta dei prossimi anni, compiendo un ulteriore e deciso passo avanti nella nostra traiettoria di crescita - ha sottolineato Pierroberto Folgiero, a.d. ed.d. di Fincantieri -. Alla base del nostro modello operativo ci sono le competenze, su cui investiamo quotidianamente attraverso la formazione continua, e le persone, pilastro strategico del gruppo. Il loro impegno, la professionalità e il senso di appartenenza ci consentono di raggiungere obiettivi sempre più sfidanti, creando valore nel lungo periodo per il Paese».\r\n\r\nI profili ricercati\r\nFocalizzandoci sull’Italia, il 60% degli oltre 1.200 organici inseriti sarà relativo a risorse junior under 35, il restante 40% riguarderà figure senior. Questo mix servirà a garantire al tempo stesso «ricambio generazionale, politica di sviluppo interno delle competenze e acquisizione delle cosiddette cutting-edge skills da mercato, necessarie per trainare lo sviluppo del core business, garantire la digital e la clean energy transition e la crescita nei nuovi segmenti».\r\n«Il nostro piano di assunzioni - ha aggiunto Luciano Sale, direttore hr e real estate di Fincantieri - riflette una visione chiara che si basa sulla promozione di un ambiente di lavoro inclusivo, dinamico e orientato allo sviluppo del talento, dove la crescita professionale si coniuga con il benessere individuale».\r\n«Fincantieri - ha aggiunto Luciano Sale - pone una forte attenzione al welfare aziendale e lo fa mettendo in campo misure concrete». Il gruppo prevede per tutti i nuovi e le nuove persone un pacchetto welfare che comprende un sistema integrato di interventi: dai servizi in ambito assicurativo alle diverse tipologie di fringe benefit, passando per la possibilità di conversione in welfare del premio di risultato fino alle diverse misure messe in atto per il sostegno alla genitorialità, tra cui la realizzazione di due asili nido aziendali tra Trieste e Monfalcone.\r\n ","post_title":"Fincantieri, aumenta l'organico. 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Il corso sarà erogato dal dipartimento di economia e impresa dell’ateneo catanese e nasce dall’integrazione tra la competenza accademica, scientifica e istituzionale dell’università e l’esperienza operativa, la solidità infrastrutturale e la capacità organizzativa di Mangia’s nel settore dell’ospitalità.\r\nIn una prima fase, il percorso sarà riservato a circa 130 studenti provenienti dal Regno dell’Arabia Saudita, che ha riconosciuto la rilevanza del progetto e le sue concrete prospettive di attuazione. Mangia’s Hotel and Resorts contribuirà in maniera determinante alla realizzazione dell’iniziativa mettendo a disposizione il Mangia’s Brucoli Resort, insieme ad altre strutture ricettive e infrastrutture dedicate. Tali spazi saranno funzionali non solo all’accoglienza degli studenti, ma anche allo svolgimento delle attività di formazione pratica e all’acquisizione di competenze operative direttamente sul campo.\r\n\r\nUn modello integrato\r\nLa collaborazione si fonda su un modello integrato che prevede da un lato, la progettazione e la supervisione accademica del percorso da parte dell’università; dall’altro, la predisposizione delle condizioni organizzative, logistiche e istituzionali necessarie all’attivazione del programma, inclusi il supporto ai processi di internazionalizzazione e l’eventuale accreditamento Ksa, ovvero il riconoscimento del valore didattico del corso da parte del ministero dell’ostruzione del Regno dell’Arabia Saudita o di altre autorità competenti. A completare il percorso formativo, una solida componente esperienziale, laboratoriale e applicativa, con attività di stage e on-the-job training realizzate grazie al supporto operativo e infrastrutturale di Aeroviaggi.\r\n«Questo accordo – commenta il rettore Enrico Foti - rappresenta un ulteriore passo nel rafforzamento della relazione tra Università e sistema produttivo, in un ambito strategico come quello del turismo e dell’hospitality management di lusso, offrendo agli studenti un percorso formativo qualificato e orientato a un immediato inserimento professionale. L’iniziativa si configura come un percorso formativo strutturato, di livello specialistico ed executive, che conferma la capacità dell’ateneo di progettare offerte didattiche coerenti con i fabbisogni professionali espressi dal mercato anche internazionale, attraverso modelli formativi integrati, interdisciplinari e orientati all’occupabilità dei laureati. 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