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9 dicembre 2008 08:33
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Direttore Responsabile freelance webwriter, offre propria ventennale esperienza settori: turismo, spettacolo, moda e costume ecc. realizzando periodici (house-organ) “chiavi in mano” a prezzi modici ad aziende, enti, associazioni in tutto il Centro Italia.
Per curriculum e visione lavori e-mail: pinodepietro@hotmail.com
Cell. 348 1034329 – 06 8276702.
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[post_content] => Il ministro del turismo, Gianmarco Mazzi, ha convocato per mercoledì, 16 settembre, alle 9.30 un tavolo sul tema degli affitti brevi al ministero del turismo. Sono state invitate - si legge in una nota stampa del ministero - le principali associazioni di categoria interessate.
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La scelta arriva dopo che lo scorso 9 settembre la Commissione europea ha proposto un regolamento con il quale intende definire le 'aree sotto pressione abitativa' e dare alle autorità locali la possibilità di introdurre limitazioni agli affitti brevi, anche quelli ad uso turistico.
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Costruito a Tolosa, l’aereo - che sarà battezzato “The Night Watch” - ha effettuato il suo primo volo il 4 settembre dall’aeroporto di Tolosa-Blagnac. A questo volo iniziale, della durata di circa un’ora e mezza, è seguito un secondo programma di prove, volto a verificare il comportamento dell’aereo e il funzionamento dei suoi sistemi prima delle ultime operazioni di collaudo da parte del cliente.
Klm riceverà 22 esemplari di questo tipo di velivolo, nell’ambito dell’ordine del gruppo Air France-Klm relativo a 50 Airbus A350, con 40 opzioni.
L’entrata in servizio commerciale è attualmente prevista per il 23 ottobre 2026 sulla rotta Amsterdam-Schiphol–Toronto, servita inizialmente con cinque frequenze settimanali. Montréal seguirà a partire dal 30 novembre.
Il programma di implementazione prevede poi rotte verso l’Africa orientale: Kilimangiaro e Dar es Salaam a partire da dicembre, Zanzibar e poi Nairobi all’inizio del 2027. Questa scelta riflette la volontà di Klm di posizionare innanzitutto il suo nuovo velivolo su mercati in cui la capacità, l’autonomia e l’efficienza energetica dell’A350 possono rivelarsi particolarmente utili.
L'A350-900 è destinato a rinnovare gradualmente la flotta a lungo raggio di Klm, in particolare i Boeing 777-200Er più datati e, a lungo termine, gli Airbus A330. La cabina prevista da Klm conterà 331 posti: 34 in World Business Class (classe Business), 26 in Premium Comfort e 271 in classe Economy, compresi i posti Economy Comfort.
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La cmpagnia aerea privata egiziana, basata a Il Cairo, è operativa dal 2010 con voli domestici e internazionali verso destinazioni in Egitto, Medio Oriente ed Europa.
Dall'Italia Nesma opera la rotta Milano Malpensa-Il Cairo, con tre frequenze alla settimana, il mercoledì, venerdì e domenica con A320/321.
Il network globale del vettore collega oltre 40 destinazioni in più di 15 Paesi, trasportando circa 2 milioni di passeggeri all'anno.
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[post_content] => Mentre milioni di viaggiatori si dirigono all'estero durante l'alta stagione estiva, l'Europa ha consolidato la propria posizione di destinazione leader a livello mondiale per i viaggi di piacere, intercettando un terzo della spesa globale in questo segmento nel 2025; è quanto emerge dai nuovi dati del Wttc, realizzati con il sostegno di Chase Travel in qualità di partner principale per la ricerca.
Gli ultimi dati indicano che la spesa globale per i viaggi di piacere ha raggiunto i 6,15 trilioni di dollari nel 2025, segnando un incremento annuo del 3,5% e rappresentando l'80,5% della spesa turistica complessiva a livello mondiale. Di questa cifra, l'Europa ha attratto 2 trilioni di dollari – pari a un dollaro su tre spesi nel mondo per viaggi di piacere – confermando il fascino duraturo della regione agli occhi dei viaggiatori in partenza per le vacanze estive di quest'anno.
Le destinazioni dell'Europa meridionale continuano a essere al centro di questo successo. Francia, Spagna, Italia e Turchia rimangono tra le mete estive più ambite a livello globale, beneficiando di una forte domanda internazionale, di mercati di provenienza diversificati, di un'offerta turistica di eccellenza e di un'efficiente connettività.
Competitività
Mentre l'Europa affronta un'altra intensa stagione estiva, le performance turistiche della regione riflettono non solo la forte domanda stagionale, ma anche la sua competitività a lungo termine. La crescita della spesa per viaggi di piacere si è mantenuta solida nelle principali destinazioni nel 2025: la Francia ha registrato un incremento del 3,6%, la Spagna del 2,6% e l'Italia del 2,2%.
Guardando al futuro, si prevede che lo slancio di crescita dell'Europa proseguirà oltre i mesi estivi e per tutto il 2026, anno in cui la regione dovrebbe registrare un'espansione del 3,7%, superando la media globale del 3,1%.
Si prevede che l'Italia guiderà questa prossima fase di crescita con un incremento del 4,7% della spesa per viaggi di piacere, seguita da Spagna (+4,3%), Turchia (+4,1%) e Francia (+2,6%), consolidando così il ruolo dell'Europa meridionale come motore della domanda turistica globale.
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Il fondo londinese del miliardario britannico Christopher Hohn The Children’s Investment Fund ha investito circa 636 milioni di dollari in prestiti legati ad alcuni dei principali hotel di lusso italiani. A riportarlo è il Financial Times, che sottolinea come la posizione più rilevante riguardi il Danieli di Venezia. Sulla struttura Tci detiene una quota di un finanziamento da 392 milioni di dollari. Seguono il Caesar Augustus di Capri con 132 milioni, il Six Senses sul lago di Como con 74 milioni e il Mandarin Oriental di Milano con 38 milioni. Tutti gli alberghi fanno capo al gruppo immobiliare italiano Statuto.
Come si legge sul Sole 24Ore, Tci non ha concesso direttamente i finanziamenti, ma ha rilevato quote di prestiti originati da una società di private credit nella quale possiede una partecipazione.
Cresce la domanda in Italia
La crescita della domanda alberghiera in Italia ha aumentato anche la competizione tra gli investitori per un numero limitato di immobili di alto profilo, dai palazzi storici di Roma, Milano e Venezia alle strutture sul lago di Como e sulla Costiera Amalfitana. Il Danieli, per esempio, è interessato da un’importante ristrutturazione dopo il passaggio della gestione da Marriott a Four Seasons, con il completamento dei lavori previsto il prossimo anno.
Secondo le rilevazioni di Jll Italia sugli ultimi dati di investimenti immobiliari in Italia, nel primo semestre di quest’anno, il comparto Hotels & Hospitality ha registrato circa 860 milioni di euro di investimenti diretti a cui si aggiungono ulteriori 260 milioni di euro derivanti da operazioni di riconversione. Il mercato urban è dinamico, coprendo circa il 50% dei volumi, di cui il 30% su Milano e circa il 20% su Roma. Si consolida l’attenzione su Venezia e Firenze, oltre che sulle destinazioni leisure, soprattutto laghi e Sicilia. Non manca interesse per città secondarie come Torino, Bologna e Padova.
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Aumenta "l'undertourism", secondo le stime di Confartigianato, che rileva "la scelta compiuta dal 21,3% dei vacanzieri che nel trimestre estivo prediligono viaggi esperienziali con visite ai laboratori artigiani, ad aziende e siti produttivi. Una quota in crescita rispetto al 7,6% registrato nel 2019".
Ne emerge - evidenzia la confederazione di artigiani e pmi - "il trend di un turismo orientato verso destinazioni alternative alle località tradizionali, come le aree interne e montane che rappresentano oltre il 50% del territorio italiano e custodiscono gran parte del nostro patrimonio paesaggistico, produttivo e culturale".
"Non solo Venezia, Roma o Capri: è una straordinaria rete di borghi, aree interne e montane, comunità che custodiscono storia, cultura, biodiversità e competenze imprenditoriali. È qui che nasce l'Artiturismo, la risposta di Confartigianato all'overtourism, al consumo 'mordi e fuggi' del nostro territorio", commenta il presidente Marco Granelli.
Secondo Confartigianato "sono protagoniste del turismo alternativo esperienziale ben 204mila imprese artigiane, con 544.000 addetti".
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[post_content] => Primo semestre 2026 positivo per Airbus, che registra ricavi consolidati in aumento del 12% su base annua a 33,2 miliardi di euro: nei sei mesi sono stati consegnati complessivamente 351 aeromobili commerciali (306 aeromobili nel 2025), di cui 44 A220, 271 della famiglia A320, 10 A330 e 26 A350.
I ricavi generati dalle attività di Airbus nel settore degli aeromobili commerciali sono aumentati del 15% a 23,9 miliardi, principalmente grazie alle maggiori consegne e all'incremento dei servizi, parzialmente compensati dal deprezzamento del dollaro statunitense rispetto al primo semestre del 2025.
Gli ordini lordi di velivoli commerciali sono stati pari a 886 (primo semestre 2025: 494 velivoli), con ordini netti pari a 821 velivoli dopo le cancellazioni. Il portafoglio ordini ammontava a 9.222 aeromobili commerciali alla fine di giugno 2026.
L'utile netto consolidato è cresciuto del 47% a 2.243 milioni di euro (primo semestre 2025: 1.525 milioni di euro), con un utile per azione reported di 2,84 euro (primo semestre 2025: 1,93 euro).
«I buoni risultati del primo semestre riflettono principalmente l'aumento delle consegne di velivoli commerciali e le solide performance nei settori Difesa e Spazio, in un contesto complesso e in rapida evoluzione - ha dichiarato Guillaume Faury, ceo di Airbus -. Stiamo intensificando le attività in tutti i settori per soddisfare la crescente domanda di soluzioni civili e militari. La nostra attenzione alla costanza nell'esecuzione sta dando i suoi frutti, come dimostrano le solide consegne del secondo trimestre. Questo alimenta la nostra fiducia nelle performance future, come si evince dalle previsioni a medio termine recentemente comunicate».
Per l'intero esercizio 2026 Airbus punta a totalizzare circa 870 consegne di aeromobili commerciali; un ebit rettificato di circa 7,5 miliardi di euro; un flusso di cassa libero al netto dei finanziamenti ai clienti di circa 4,5 miliardi di euro.
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[post_content] => Tra gennaio 2025 e giugno 2026, l’aumento più elevato dei prezzi dei servizi di trasporto aereo è stato registrato ad aprile 2025, pari al +13,7 per cento rispetto ad aprile 2024. E0' quanto emerge dai dati Eurostat l’Ufficio di statistica dell’Unione europea, che precisa che a questo aumento del tasso di variazione annuale hanno fatto seguito fluttuazioni con modesti incrementi nei mesi estivi.
Il 2026 è iniziato con un calo su base annua, seguito da aumenti a febbraio e marzo e da un forte calo (-4,7 per cento) ad aprile. A maggio, i prezzi dei servizi di trasporto aereo sono aumentati dell’8,1 per cento rispetto a maggio 2025, mentre giugno ha seguito lo stesso andamento registrando un aumento del 3,1 per cento.
Eurostat evidenzia che i prezzi complessivi del trasporto aereo sono stati influenzati principalmente dalle variazioni nel trasporto aereo internazionale e che le variazioni annuali dei prezzi per i viaggi internazionali hanno subito cali più marcati rispetto a quelle dei voli nazionali nei mesi di minore attività, ma hanno anche registrato forti impennate, tra cui il 14,1 per cento nell’aprile 2025 e l’8,7 per cento nel maggio 2026. A giugno 2026, poi, i prezzi dei viaggi aerei internazionali sono aumentati del 4,5 per cento e quelli dei viaggi aerei nazionali del 2 per cento.
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[post_content] => Svolta nei piani di sviluppo di Aerolineas Argentinas che inserirà in flotta 20 nuovi aeromobili, mettendo in campo così il più grande investimento degli ultimi dieci anni, con l'obiettivo di rinnovare un quarto della flotta totale e il 60% delle operazioni a lungo raggio.
La compagnia aerea ha già siglato accordi per 14 velivoli durate il salone di Farnborough: Aerolineas acquisterà quindi sei Airbus A330-900 dalla società di leasing irlandese Avolon e otto Boeing 737 Max 10, sei dei quali tramite la società statunitense Aviation Capital Group.
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Fabian Lombardo, chief executive di Aerolineas Argentinas, ha dichiarato che il piano di rinnovo della flotta coprirà il periodo 2027-2031.
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Il ministro del turismo Mazzi convoca un tavolo per gli affitti brevi
Klm: voli di prova per il primo A350-900 che entrerà in servizio il prossimo 23 ottobre
Nesma Airlines: Aviareps Italy è il nuovo gsa del vettore egiziano nel nostro Paese
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Fondo Tci: investiti 600 milioni di dollari negli hotel di lusso italiani
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Eurostat, i biglietti aerei a maggio + 8,7% rispetto al 2025
