22 December 2025

Servizi ancillari, i vettori tradizionali superano i low cost

Secondo una nuova ricerca le compagnie aeree tradizionali stanno facendo ricorso agli ancillary service più delle loro rivali low cost. Secondo la Ancillary Revenue Guide, compilata da IdeaWorks, American Airlines, United Airlines e Delta sono i vettori ad aver guadagnato di più dai servizi extra: se United ha ricavato ad esempio 1,2 miliardi di euro, Ryanair si classifica al quarto posto con 625,3 milioni. Nel complesso, servizi ancillari come bagagli imbarcati, posti preferenziali, pasti e bevande a bordo hanno fruttato nel 2008 alle compagnie aeree mondiali circa 7,68 miliardi di euro, contro 1,72 miliardi del 2006.
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