25 August 2026

Iata prepara il lancio del NewGen Iss, che sostituirà il Bsp

Iata, Popovich, NewGen Iss

La Iata ha ufficialmente adottato la risoluzione per l’introduzione del NewGen Iss, il sistema che andrà a sostituire il “vecchio” Bsp, creato nel 1971, che nel 2016 ha processato circa 219 miliardi di dollari di fondi delle compagnie aeree. Secondo quanto specificato in una nota Iata, le novità adottate dalla Passenger Agency Conference (PAConf), saranno operative dalla prima metà del 2019, con un sistema che sarà sostanzialmente più flessibile e articolato. Non ci sarà uno, ma tre livelli di accredito, determinati in base ai rapporti finanziari delle agenzie, che saranno chiamati livelli A, B o C. Le agenzie potranno scegliere quale sia quello ideale per il loro tipo di business e, eventualmente, cambiarlo in base alle proprie esigenze. Debutterà poi EasyPay, un sistema di pagamento pay-as-you-go per l’emissione dei biglietti con costi di transazione inferiore cui gli agenti di viaggio potranno scegliere di accedere. Infine, la Global Default Insurance, una cauzione finanziaria opzionale, alternativa alla fideiussione bancaria. La PAConf ha introdotto infine la Remittance Holding Capacity (Rhc), una formula di gestione del rischio che consentirà vendite più sicure e mitigare le perdite derivanti dalle inadempienze delle agenzie di viaggio.

«Le compagnie aeree non desiderano limitare o limitare le vendite degli agenti di viaggio, ma allo stesso tempo è importante disporre di garanzie prudenziali concordate per proteggere le entrate dei vettori – ha dichiarato Aleks Popovich, senior vice president Iata, financial and distribution services -. La Rhc rappresenta il risultato di un processo collaborativo che coinvolge le compagnie aeree e gli agenti di viaggio, per garantire da una parte agli adv la flessibilità di cui hanno bisogno, e dall’altra per proteggere le vendite dei biglietti aerei».

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