24 June 2026

SilkAir annuncia il volo Singapore-Cairns da maggio 2015

SilkAirA partire dal 30 maggio 2015 SilkAir, l’ala regionale di Singapore Airlines, inizierà ad operare voli diretti fra Singapore e Cairns, situata nello stato del Queensland, in Australia (soggetti ad approvazioni normative). SilkAir ha in programma di volare verso Cairns tre volte a settimana – il lunedì, il giovedì e il sabato – attraverso un itinerario circolare che passa per Darwin. Il volo inaugurale, ed i voli successivi del sabato, partiranno da Singapore verso Cairns senza scalo e faranno rotta per Singapore via Darwin. I voli del lunedì e del giovedì viaggeranno verso Cairns via Darwin e rientreranno a Singapore senza scalo. Con il lancio della rotta di Cairns il network di SilkAir aumenterà fino a raggiungere 49 destinazioni in 12 paesi. I nuovi servizi di SilkAir saranno operati da un Boeing 737-800 configurato a due classi (Business ed Economy). «Con il lancio di Cairns, insieme a Singapore Airlines, potremo servire un totale di sette città in Australia, nello specifico Cairns, Darwin, Adelaide, Brisbane, Melbourne, Perth e Sydney. Riteniamo che questo servizio possa portare benefici ai viaggiatori, dato che Cairns è nota come porta per la famosa Grande barriera corallina» ha dichiarato Leslie Thng, ceo di SilkAir “Il Governo del Queensland è entusiasta di collaborare con SilkAir per realizzare nei prossimi tre anni attività internazionali di marketing a sostegno di questo volo”. Anche l’aeroporto di Cairns è lieto dell’annuncio di SilkAir relativo ai nuovi operativi sulla rotta Singapore-Cairns dal prossimo maggio. Si informano i passeggeri che i nuovi voli potrebbero non essere immediatamente prenotabili, a causa del tempo di esecuzione necessario di aggiornamento del software.

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A seguito della decisione della Regione di abolire l’addizionale municipale di 6,50 euro negli aeroporti di Forlì, Parma e Rimini a partire dal 1° gennaio 2026, Ryanair garantirà 700.000 passeggeri (+50%), 9 nuove rotte e supporterà oltre 445 posti di lavoro complessivi negli aeroporti regionali dell’Emilia Romagna.\r\n\r\nLa decisione del presidente Michele De Pascale di eliminare l’addizionale municipale a Forlì, Parma e Rimini ha consentito a Ryanair di riequilibrare la crescita nella regione, sviluppando questi 3 gateway emergenti, potenziati da un operativo record a Bologna.\r\nI numeri\r\nL’operativo 2026 di Ryanair in Emilia Romagna offrirà oltre 7 milioni di passeggeri all’anno, o ltre 5 milioni di passeggeri nell’estate 2026 (+5%),  83 rotte totali (63 a Bologna, inclusa 1 nuova rotta per Castellón; 3 a Forlì, incluse 2 nuove rotte per Cagliari e Londra Stansted; 5 a Parma, incluse 3 nuove rotte per Tirana, Reggio Calabria e Londra Stansted; 12 a Rimini, incluse 4 nuove rotte per Wrocław, Manchester, Colonia e Catania), oltre 250.000 posti aggiuntivi all’anno (+50%) in Emilia Romagna e oltre 700.000 passeggeri all’anno (+50%) nella regione.\r\n\r\nL’Emilia Romagna è ora la quinta Regione italiana — dopo Abruzzo, Calabria, Friuli-Venezia Giulia e Sicilia — ad abolire questa imposta regressiva, sostenendo così il turismo e la crescita. Ryanair rinnova il proprio appello al governo italiano affinché segua l’esempio di queste regioni favorevoli alla crescita e abolisca l’addizionale municipale in tutti gli aeroporti italiani. Se questa imposta venisse completamente abolita in Italia, Ryanair sarebbe pronta a garantire una crescita significativa, con 40 aeromobili aggiuntivi, un investimento di 4 miliardi di dollari, 20 milioni di passeggeri in più all’anno, 250 nuove rotte e 15.000 nuovi posti di lavoro.\r\n\r\n \r\n\r\n«Ryanair è lieta di annunciare il suo più grande operativo estivo di sempre in Emilia Romagna, con il record di 5.3 milioni di posti (+5%) nella Regione - ha commentato il ceo, Eddie Wilson -. 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