22 April 2024

Ryanair ai piloti UK: o andate in congedo o fate la fine dei lavoratori di Thomas Cook

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Ryanair

«Con il crollo di Thomas Cook e la perdita di 9mila posti di lavoro nel Regno Unito e potenzialmente altri 13mila in tutta Europa, speriamo che ci siano domande sufficienti per ferie non retribuite o per part-time, e che quindi non dovremo ricorrere a riduzioni di posti di lavoro alla tua base questo inverno». Questo è il testo riservato di una email destinata da Ryanair ai propri piloti britannici. In poche parole si chiede che vi siano congedi non pagati o part time, al fine di ottimizzare il numero dei piloti sulle basi del vettore in Gran Bretagna.

Il Guardian ha messo in evidenza che secondo il vettore low cost, vi sarebbe «un surplus significativo di piloti che deve essere ridotto» nelle basi britanniche, tra cui Stansted e Manchester, annunciando che ci sono posti vacanti invece nelle basi in Romania, Bulgaria e Marocco. La causa di questa situazione sarebbe il ritardo nelle consegne dei 135 Boeing 737 Max, ordinati ma non ancora ricevuti .

Due note: il messaggio ai piloti sfrutta una situazione veramente drammatica e quindi ha una sua ignobiltà di fondo. Secondo: perché le conseguenze negative di ogni azione aziendale deve scaricarsi su chi non ha il controllo gestionale dell’azienda ma sugli operativi? 

 

 

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Dunque, è il vettore aereo che limita il mercato e non viceversa”.\r\nQueste le parole di Gianni Rebecchi, presidente di Assoviaggi Confesercenti, alla vigilia dell’audizione dell’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato.\r\n“Si tratta dunque di agenzie di viaggio regolarmente autorizzate in Italia ad operare - prosegue Rebecchi - è necessario quindi innanzitutto distinguere tra online travel agency, agenzie di viaggi online, dal settore retail distributivo di servizi turistici.\r\n\r\nAssistenza\r\n\"Le agenzie fisiche offrono, infatti, una consulenza specifica anche a quei clienti - ad esempio la fascia di viaggiatori più anziana - che necessitano di assistenza proprio durante la fase di prenotazione di un volo o di specifici servizi turistici online, perché non hanno dimestichezza con le procedure o non vogliono utilizzare la carta di credito.\r\n\"Un servizio specializzato per districarsi tra le complessità, i vincoli penali e le numerose limitazioni previste sulla piattaforma web, come il piano tariffario esposto sul sito della compagnia aerea e soprattutto per l’acquisto dei biglietti aerei introducendo, in fase di prenotazione, anche elementi di altre tipologie di servizi come le assicurazioni, o ancora piani tariffari relativi ai bagagli da imbarcare o meno con numerose distinzioni.\r\n\r\nCheck-in online\r\n\"Infine, il servizio del check-in online e la stampa della carta d’imbarco, poiché una volta arrivati al banco della compagnia aerea in aeroporto se non si è fatto il check-in anticipatamente, si paga un costo aggiuntivo. Ed, infine, l’assistenza diretta con un esperto nel caso di modifica della data di un biglietto aereo o la cancellazione di un volo, altrimenti affidata ad una chat spesso irraggiungibile con nessuna assistenza effettiva nel caso di prenotazione”.\r\n“Una consulenza ad ampio spettro - conclude il presidente - che attraverso un agente di viaggio, pianifica e vende i servizi turistici più competitivi ed adeguati alle esigenze del proprio cliente, e che per questo non può essere limitata nel giusto rispetto della concorrenza tra imprese e dei consumatori”.","post_title":"Rebecchi: \"Le agenzie fisiche hanno segnalato Ryanair non le ota\"","post_date":"2024-04-18T10:01:42+00:00","category":["enti_istituzioni_e_territorio"],"category_name":["Enti, istituzioni e territorio"],"post_tag":[]},"sort":[1713434502000]}]}}

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