25 August 2026

Qatar Airways svela a Malpensa tutti i “segreti” della Qsuite

Qatar Airways

Da sinistra, Andrea Tucci e Máté Hoffmann

Con circa 350.000 posti disponibili all’anno sulla Milano-Doha, Qatar Airways ribadisce una volta di più lo stretto legame con lo scalo di Malpensa, dove dallo scorso giugno ha aumentato da due a tre al giorno i collegamenti verso la capitale del Qatar e introdotto (su alcune rotazioni già da maggio 2019) l’utilizzo di aeromobili configurati con la Qsuite, l’innovativa cabina di business class, fiore all’occhiello della compagnia.
 
«La disponibilità della Qsuite sulla Milano-Doha – afferma Máté Hoffmann, country manager Italy & Malta di Qatar Airways – ben definisce l’importanza del mercato italiano – e di Milano in particolare – per la nostra compagnia. Operiamo su Malpensa da 17 anni e nel 2019 abbiamo raggiunto le 56 frequenze alla settimana dai quattro scali italiani serviti (oltre a Milano, Roma, Venezia e Pisa) mentre un anno fa erano “solo” 42: c’è stato quindi un significativo investimento in termini di capacità offerta. Ma anche a livello di prodotto e servizi. Le tre frequenze giornaliere operate da Malpensa, in particolare, godono poi di una serie di connessioni strategiche dall’hub di  Doha, la gran parte delle quali offrono la Qsuite: da Shanghai a Mumbai passando per l’Australia. Destinazioni attrattive per i passeggeri italiani in proseguimento, ma la stessa Doha ha aumentato il suo appeal nei confronti del mercato italiano. Anche in qualità di scalo crocieristico: per la stagione invernale qui faranno tappa sia Costa Crociere sia Msc». Ad oggi, ricorda Hoffmann, «la Qsuite è disponibile su una sessantina di aeromobili (Boeing 777-300er, Airbus A350-900 e A350-1000) e verosimilmente entro il 2021 lo sarà su tutti i velivoli».
 
A sottolineare una relazione sempre più salda tra Malpensa e il Qatar è Andrea Tucci, vp aviation business development di Sea: «Qatar Airways consente ai passeggeri in partenza da Malpensa di beneficiare di un ottimo hub oltre che di un’estrema capillarità di servizi e facilità di transito. Se nel 20o2, anno in cui ha preso il via la rotta da Milano, da Doha erano disponibili 23 destinazioni, oggi sono oltre 70 sparse tra Medio Oriente, Africa, Asia e Australia; mentre il numero delle frequenze settimanali in questo arco di tempo è addirittura decuplicato. E a ulteriore conferma di quanto la compagnia e la relativa offerta business sia un partner importante per noi, basti pensare che il 40% del traffico bt italiano passa da Malpensa». 
 
Gli investimenti di Qatar Airways su Milano potrebbero non arrestarsi qui: «Sicuramente il fatto di operare da Malpensa tre frequenze giornaliere posiziona lo scalo tra quelli papabili per l’apertura di nuove lounge».
 
 
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