25 April 2026

Latam Airlines: Chapter 11 per le affiliate di Cile, Perù, Colombia, Ecuador e Usa

Latam Airlines Group ha richiesto il Chapter 11 per le divisioni di Cile, Perù, Colombia, Ecuador e Stati Uniti; le affiliate di Brasile, Argentina e Paraguay non sono invece incluse nel procedimento. 

Il Chapter 11 fornisce un quadro giuridico in base al quale le compagnie potranno ristrutturare e ridimensionare correttamente le loro operazioni. I debiti saranno probabilmente ristrutturati per dare respiro alla compagnia aerea con l’obiettivo di raggiungere una “sostenibilità a lungo termine”. 

“Latam si è trovata ad affrontare la pandemia di Covid-19 come gruppo  sano e redditizio, ma circostanze eccezionali hanno portato a un crollo della domanda globale, causando una sorta di arresto virtuale dell’aviazione, cambiando tutto il settore per il prossimo futuro – ha dichiarato Roberto Alvo, ceo del gruppo -. Abbiamo implementato misure significative per mitigare l’impatto di questa crisi senza precedenti, ma alla fine questo percorso rappresenta l’opzione migliore per gettare le basi giuste per il futuro del nostro gruppo. Siamo concentrati sulla trasformazione del gruppo per adattarci a un modo nuovo di volare, in cui la salute e la sicurezza dei nostri passeggeri e dipendenti restano fondamentali”.

Latam spiega di aver ottenuto il sostegno dei suoi principali azionisti, tra cui le famiglie Cueto e Amaro e Qatar Airways; non è ancora chiaro se l’azionista principale, Delta Air Lines – che detiene una quota del 20% – interverrà a sostegno del gruppo. Gruppo che ha sottolineato nella sua dichiarazione ufficiale che, “nella misura consentita dalla legge, il gruppo accoglierebbe con favore altri azionisti interessati a partecipare a questo processo di finanziamenti aggiuntivi”.

Latam, nata nel 2012 dalla fusione della Lan con la brasiliana Tam, sta colloquiando anche con il governo brasiliano in vista dell’andamento dei prossimi mesi e di un sostegno finanziario per le operazioni nel paese.

 

 

 

 

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