25 April 2026

Iata stima perdite tra i 63 e i 113 miliardi di dollari di ricavi a livello mondiale

L’allarme Iata sulle conseguenze del diffondersi deo Covid-19 sull’industria del trasporto aereo mondiale aumenta: «Stimiamo che le perdite 2020 si attestino tra i 63 (-11%) e i 113 miliardi di dollari in termini di ricavi passeggeri: le stime si basano su dati e andamento aggiornati al 2 marzo, rispettivamente in scenari di costante contenimento della diffusione del virus o di una sua più ampia espansione». La precedente previsione Iata, quella del 20 febbraio, indicava perdite per 29,3 miliardi di dollari, in gran parte legate all’area cinese.

«Le conseguenze del Covid-19 sono quasi senza precedenti. In poco più di due mesi, le prospettive del settore in gran parte del mondo hanno assunto una direzione netta volta al peggio. Non è chiaro come si svilupperà il virus, ma sia che si prospetti un impatto contenuto in alcuni mercati e una perdita di entrate di 63 miliardi di dollari oppure un impatto più ampio che porterebbe a perdite per 113 miliardi di dollari, siamo in ogni caso di fronte a una crisi»: così Alexandre de Juniac, direttore generale e ceo della Iata, commenta i dati più recenti.

Le azioni delle compagnie aeree sono precipitate quasi del 25% dall’inizio dell’emergenza, «circa 21 punti percentuali in più rispetto alla flessione subita in seguito alla crisi Sars del 2003».

«Molte compagnie aeree stanno riducendo la capacità e adottando misure di emergenza per ridurre i costi. I governi dovranno tenerne conto. Le compagnie aeree stanno facendo del loro meglio per rimanere a galla mentre continuano a svolgere un compito vitale come quello di unire le economie del mondo. Mentre i governi guardano a misure di incentivi, il settore delle compagnie aeree dovrà poter beneficiare di sgravi fiscali, minori tasse e diversa gestione degli slot». 

Nel dettaglio le previsioni di calo passeggeri sono le seguenti: Cina (-23%), Giappone (-12%), Singapore (-10%), Corea del Sud (-14%), Italia (-24%), Francia (-10%), Germania (-10%) e Iran (-16%). Inoltre, l’Asia (escludendo Cina, Giappone, Singapore e Corea del Sud) stima una flessione dell’11% della domanda; l’Europa (escludendo Italia, Francia e Germania) stima il calo attorno al 7%; il Medio Oriente (Iran escluso), un -7%.

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