9 maggio 2025 09:58
Il gruppo Iag ha ordinato 53 nuovi aeromobili a fusoliera larga da Boeing e Airbus, scommettendo sulla continua e forte domanda di voli a lungo raggio.
Nel dettaglio si tratta di 32 Boeing 787-10 destinati a British Airways e di 21 Airbus A330-900neo, che saranno utilizzati da Aer Lingus, Iberia o Level.
Intanto, il gruppo ha registrato un utile operativo di 198 milioni di euro per i primi tre mesi dell’anno, in crescita rispetto ai 68 milioni di euro di un anno fa, grazie all’aumento dei ricavi da passeggeri e alla riduzione dei costi del carburante.
La chiusura per un giorno dell’aeroporto di Heathrow a marzo a causa di un’interruzione di corrente è costata a BA circa 40 milioni di sterline, ha precisato Iag.
L’azienda ha dichiarato che la domanda di viaggi è forte nonostante l’incertezza macroeconomica. Ma ha messo in guardia da “una certa recente debolezza” nei biglietti economici acquistati dai vacanzieri negli Stati Uniti.
Gli ordini includono anche opzioni per l’acquisto di altri 10 Boeing 787 e fino a 13 Airbus A330.
“Guardando al prossimo decennio – ha commentato il ceo del gruppo, Luis Gallego – questi nuovi velivoli ci permetteranno di rafforzare i nostri mercati principali e di migliorare ulteriormente l’esperienza dei nostri passeggeri”.
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Sncf Voyage rinnova e amplia la collaborazione con Disneyland Paris: tema centrale della collaborazione per il 2025 è il Disney Music Festival, in calendario fino al prossimo 7 settembre, che rappresenterà il punto di riferimento visivo e narrativo di questa partnership.
Ecco dunque il Tgv Inoui pellicolato a tema Disney con il messaggio “Sali a bordo per un viaggio magico”: un’esplosione di colori e magia che trasforma il viaggio in parte dell’esperienza, creando un ponte emozionale tra la partenza e l’arrivo, accendendo l’entusiasmo dei più piccoli e risvegliando lo spirito giocoso degli adulti.
«Vogliamo che i nostri passeggeri vivano il viaggio in treno non solo come uno spostamento, ma come un momento per sognare, rilassarsi e iniziare a respirare l’atmosfera del divertimento - ha dichiarato Caroline Chabrol, direttrice generale di Sncf Voyages Italia -. Con questa partnership ispirata al Disney Music Festival, trasformiamo il treno stesso in un’anticipazione dell’esperienza, coccolando i nostri clienti – famiglie, giovani e meno giovani – con servizi pensati per rendere ogni istante piacevole e speciale».
Tgv Inoui opera attualmente tre collegamenti giornalieri tra Milano, Torino e Parigi ed è la soluzione ideale per raggiungere Disneyland Paris, con tariffe a partire da 49 euro: da Parigi Gare de Lyon, la stazione d’arrivo, è possibile poi accedere facilmente ai mezzi urbani Rer A, che conducono direttamente al Parco in circa 40 minuti.
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Dal ripristino del collegamento diretto tra Italia e Francia dello scorso 31 marzo, Tgv Inoui ha trasportato oltre 80.000 passeggeri, con un tasso di occupazione internazionale superiore al 75% nel solo mese di aprile.
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A quanto pare, le ragioni di questo caos sono molteplici. Un nuovo contratto collettivo riduce le ore di lavoro dei piloti. Inoltre, i congedi per malattia e per maternità/paternità sono più numerosi del previsto. Infine, molti piloti hanno dovuto essere assegnati all'addestramento sui nuovi A350, il che ha ridotto la disponibilità dell'equipaggio.
Flotta
Ma ci sono anche problemi con la flotta. Swiss è, insieme ad Air Baltic, uno dei principali operatori dell'A220, nella sua versione motorizzata Pratt & Whitney. Attualmente cinque aerei di questo modello destinati al trasporto a corto raggio sono fuori servizio a causa di problemi al motore.
Tutto ciò ha portato Swiss a scoprire di non poter gestire tutti i voli programmati per questa estate e a dover invertire la rotta.
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[post_content] => Nella splendida cornice del ristorante Sadler di Casa Baglioni a Milano, Cathay Pacific presenta i nuovi progetti e le novità per la stagione estiva. Nominata ancora una volta tra le prime cinque migliori compagnie aeree al mondo, la compagnia di bandiera di Hong Kong riprende il traffico passeggeri a pieno ritmo e passa così all’azione: investimenti per migliorare i servizi a bordo, acquisizione di nuovi aeromobili, nuove destinazioni e nuove lounge.
«Dal nostro hub di Hong Kong, Cathay Pacific e la low cost Hk Express operano collegamenti diretti su 75 destinazioni nel mondo, Giappone, Australia, Asia, Nuova Zelanda, comode connessioni per il traffico turistico e business della nostra clientela italiana ed europea. Entro l’anno voleremo verso 100 destinazioni», ha affermato Paul Johannes, vice president customer travel and lifestyle, Europa.
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L'Italia resta un mercato importante per la compagnia che vola nel nostro paese da quasi 40 anni e ritorna a rafforzare la sua operatività. Dal 5 giugno, ripartirà da Roma con 3 voli settimanali, lunedì, giovedì e sabato che si sommano ai voli giornalieri di Milano, per rimanere probabilmente permanenti per tutto l’anno. Apertura di nuove destinazioni cui seguiranno quelle di Bruxelles e Monaco. Venti destinazioni in Cina nelle principali città. Diciannove destinazioni in Giappone, che attrae il traffico italiano grazie alla comoda connessione con l’Australia. Facili connessioni da Hong Kong e alta capacità di riempimento con l'utilizzo di B777 e A350 900 sul lungo raggio. In programma nuove classi di prenotazione, la premium economy sui B777. Capacità di riempimento in crescita del 36% ad aprile 2025 rispetto allo stesso meso 2024 con load factor all'86% e il boom del Giappone che fa la parte da leone.
Quattro lounge a Hong Kong, una a Londra, una di prossima apertura a Parigi e New York, e poi anche Tokyo, Bangkok, Shangai e in Filippine e Medio Oriente. Nella prima fase del piano di miglioramento delle lounge di Cathay, la The Bridge ha riaperto a Hong Kong il 7 maggio, ridisegnata e pensata con una serie di nuove caratteristiche. The Wing, First chiuderà il 23 maggio e riaprirà nel 2026, seguita da The Wing, Business. Anche The Deck è in fase di rinnovamento e servirà come lounge provvisoria per la First Class durante la ristrutturazione di The Wing.
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«L’Italia è il mercato transatlantico nel quale cresciamo in assoluto di più nell’estate 2025, lanciando un totale di quattro nuove rotte e aumentando in maniera significativa la frequenza di diversi collegamenti già esistenti rispetto all’anno precedente - afferma Matteo Curcio, svp Delta per l’Europa, il Medio Oriente, l’Africa e l’India -. Una delle novità più importanti del nostro orario estivo di quest’anno è proprio il volo diretto da Milano a Boston. Delta sarà l’unica compagnia aerea a collegare direttamente la capitale italiana della moda a questa iconica città americana, uno dei nostri hub in più rapida crescita e un punto di accesso chiave alla costa orientale degli Stati Uniti. Delta collega Milano agli Stati Uniti dal 1991, promuovendo il turismo, i viaggi d'affari e gli scambi culturali, e non possiamo che essere entusiasti di aggiungere questo nuovo volo al nostro network, portando a tre – con New York Jfk e Atlanta – le destinazioni che serviamo da Milano Malpensa».
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Sulla nuova rotta per Boston - che prevede partenze da Malpensa il lunedì, martedì, giovedì e sabato - viene impiegato un Airbus A330-900neo da 281 posti, con le classi di servizio Delta One Suites, Delta Premium Select, Delta Comfort+ e Main Cabin.
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[post_content] => Trade ancora una volta strategico e centrale per il Gruppo Nicolaus che lancia un fitto programma di attività e iniziative dedicate alle agenzie di viaggio dal nome “Nicolaus Forever – Trade Only”: al suo interno un imponente calendario di viaggi di formazione, reinterpretati Nicolaus in maniera coinvolgente, allettante e contemporanea.
«Il trade è il nostro interlocutore privilegiato e per questo abbiamo deciso di creare il programma “Nicolaus Forever – Trade Only”, che fin dal nome racconta il ruolo fondamentale che la distribuzione ha per noi - commenta Isabella Candelori, direttore commerciale trade -. Con questo in mente abbiamo investito davvero molto sulla formazione in loco, che però non è solo orientata al prodotto, ma anche alla conoscenza dei tratti identitari della nostra azienda e che definiscono l’unicità del nostro modo di fare tour operating: la filosofia è stata quella di aprire le porte delle nostre strutture per incontrare luoghi e persone, così come facciamo da anni con i clienti. Vivere tutte le espressioni della programmazione e la nostra interpretazione dei territori diventa, inoltre, il contesto migliore in cui favorire il confronto tra noi e le agenzie e tra adv che arrivano da regioni diverse, creando un notevole valore aggiunto business oriented».
Sono tre i fam trip selezionati legati alla linea di prodotto Valtur Escape con soggiorni al Valtur Zanzibar The Mora Resort, abbinati ad escursioni a Stone Town & Spice Island e al tempo libero strategico per premiare il singolo desiderio di approfondimento dell’esperienza, partendo dal profondo dialogo della struttura con il territorio.
Oceano Indiano e Valtur Escape ancora protagonisti con una formula che è stata particolarmente apprezzata anche per la sua esclusività: il mini educational orientato a far sperimentare la raffinata esclusività della proposta maldiviana. Meta di arrivo il Valtur Maldive Ja Manafaru Resort. Altro asset vincente di questa formula, l’abbinamento con Dubai al Marriott Resort Palm Jumeirah e luxury experiences quali quelle legate alla vocazione cosmopolita della meta. Dubai sarà anche la meta dell’ultimo viaggio in partenza nell’ultima decade di maggio, organizzato con un partner di primo piano come Ita Airways.
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Infine, per rivoluzionare l’approccio al viaggio e di permettere alle adv coinvolte di sfruttarne tutte le potenzialità, il Gruppo Nicolaus ha lanciato una nuova iniziativa promozionale come “Chi vuol esser travel influencer”. Numerose le candidature raccolte e oltre 2.000 i contenuti social prodotti dagli agenti di viaggio, di grande qualità e originalità, con ottimi riscontri dal punto di vista dell’efficacia della valorizzazione del prodotto presso i potenziali clienti.
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Prima e unica compagnia aerea a collegare i due aeroporti con voli diretti, la compagnia del gruppo Iag consentirà ai viaggiatori di raggiungere la città catalana dal prossimo 4 luglio e per tutta la stagione estiva, due volte a settimana il venerdì e la domenica. I biglietti sono già in vendita attraverso i canali distributivi del vettore.
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[post_content] => Da oggi, chi si sposta su tratte selezionate del servizio FlixBus potrà accedere al portale di bordo FlixPortal e fruire di contenuti originali durante il viaggio.
La società annuncia inoltre il lancio di FlixPod, il primo podcast dedicato a chi viaggia con FlixBus, che sarà presto reperibile sul portale e si trova già sulle principali piattaforme di streaming.
Con queste iniziative FlixBus intende rafforzare il dialogo con i propri passeggeri e sensibilizzarli sulle tematiche di attualità che riguardano il suo mondo e il settore del turismo in generale, sfruttando una formula leggera che, bilanciando informazione e intrattenimento, si presta a una fruizione in viaggio – soprattutto in vista dell’imminente stagione turistica.
«FlixBus è arrivata in Italia 10 anni fa come start-up innovativa, con l’ambizione di rivoluzionare il modo di viaggiare. Lo abbiamo fatto puntando da subito su qualità, sicurezza e solide competenze digitali, che ci hanno permesso non solo di espandere rapidamente la nostra rete, ma anche di rendere il viaggio in autobus più flessibile e in linea con le esigenze delle persone. Oggi, crediamo che la tecnologia non debba essere solo uno strumento di efficienza operativa, ma anche un ponte per instaurare un dialogo costante coi nostri passeggeri» ha detto Cesare Neglia, managing director FlixBus Italia.
Su 50 autobus
FlixPortal, il portale di bordo di FlixBus, è già disponibile su 50 autobus. In base al successo dell’iniziativa, la società punta a rendere il portale disponibile su un numero sempre maggiore di mezzi in futuro.
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Un debuto originariamente previsto per il 1° giugno, che è stato invece anticipato di due settimane (lo scorso 19 maggio).
L’Emirates A350 a tre classi dispone di 312 posti: 32 poltrone di nuova generazione in Business Class completamente reclinabili, disposte in configurazione 1-2-1; 21 posti in Premium Economy in configurazione 2-3-2 e 259 spaziosi posti in Economy Class con layout 3-3-3. Progettato per offrire il massimo comfort, l’aeromobile presenta soffitti più alti, corridoi più ampi e una cabina più silenziosa.
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[post_content] => Wizz Air ha accolto in flotta il suo primo Airbus A321Xlr, che consente alla compagnia di diventare la prima ultra low-cost a effettuare voli intercontinentali con questo nuovo aeromobile. Torna quindi in auge il collegamento lungo raggio a basso costo, tentativo spesso fallito, questa volta però lungo altre rotte (non quelle transatlantiche).
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