4 April 2026

Aeroporti di Roma, contratto di programma in dirittura d’arrivo

Il sistema aeroportuale del Lazio è totalmente inadeguato rispetto alla domanda, che attualmente è di circa 40 milioni di passeggeri annui, ma che arriverà a circa 100 milioni nel 2044. Fiumicino opera oltre le proprie capacità ormai da alcuni anni, Ciampino ha un vincolo al numero di movimenti giornalieri mentre lo sviluppo del nuovo scalo di Viterbo dipende dalla disponibilità di fondi pubblici. Gli investimenti previsti nel periodo 2012-2044 sono di circa 12 miliardi di euro, di cui 4 miliardi destinati al completamento del progetto Fiumicino Sud mentre 7,5 miliardi sono previsti per la realizzazione di due nuove piste e un nuovo terminal. Circa 500 milioni di euro sono destinati alla riqualifica di Ciampino quale city airport e allo sviluppo di Viterbo, potenziale base per vettori low cost a partire dal 2019 e in grado di accogliere sino a 10 milioni di passeggeri nel lungo periodo. Per completare in modo definitivo l’iter del contratto di programma, che deve tassativamente concludersi entro il 31 dicembre, mancano il parere del ministero dell’economia e il decreto del premier Monti. Aeroporti di Roma ha intanto avviato un programma di cessione delle attività retail e dei parcheggi, che ha riscontrato l’interesse di alcuni grandi gruppi internazionali.

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