5 maggio 2016 14:21
Traffico passeggeri in crescita a marzo, anche se a ritmo più lento rispetto ai primi due mesi dell’anno, per il trasporto aereo mondiale. Secondo gli ultimi dati elaborati dalla Iata nello scorso mese, la domanda misurata in ricavi per passeggeri/chilometro (Rpk) è aumentata del 5,3% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, mentre la capacità è aumentato lievemente di più con un incremento del 5,9%. Il load factor medio registra una flessione di mezzo punto percentuale al 79,6%. La perfomance di marzo mostra un moderato rallentamento rispetto ai tasso di crescita annui che si erano registrati a gennaio con un aumento del 7,2% rispetto allo stesso mese del 2015 e a febbraio quando l’incremento annuo era stato dell’8,6%. La domanda di traffico internazionale ha mostrato una crescita più significativa, +6,2%, rispetto a quella sul mercato domestico, 3,7%. Alla luce di questi dati, «è prematuro – dichiara Tony Tyler, ceo e direttore generale della Iata – dire se questo segna la fine degli ultimi risultati molto forti. Noi ci aspettiamo un ulteriore stimolo dall’ampliamento dei network e dal calo dei costi di viaggio. Tuttavia, il quadro macroeconomico rimane debole».
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Secondo un'analisi de Il Sole 24 Ore i quattro gruppi hanno registrato un fatturato di 106,16 miliardi di euro nel 2023, pari ad una crescita del +18,9% (16,87 miliardi), mentre gli utili netti aggregati sono cresciuti del +110% (7,45 miliardi).
A centrare i migliori risultati è stato il gruppo Iag con ricavi per 29,45 miliardi (+27,6%), un utile operativo di 3,51 miliardi (+174%) e un utile netto più che quadruplicato a quota 2,655 miliardi. Anche Lufthansa ha fatto bene, ottenendo il terzo miglior risultato della storia (+15% di ricavi; +76% di utile operativo; +112% di utile netto).
Si tratta di un trend significativo, se si considera che il volume del traffico internazionale è ancora al di sotto dei livelli pre-pandemici, segnando un -4,3% rispetto al 2019, mentre il traffico domestico è aumentato del +6,7% rispetto al gennaio di cinque anni fa.
Intanto, nel gennaio 2024, la domanda di viaggio globale è aumentata del +16,6% rispetto allo stesso periodo del 2023, e quella europea del +10%. Una tendenza che conferma la buona performance registrata negli ultimi mesi dello scorso anno. Per questo motivo, l'associazione delle compagnie aeree europee Airlines for Europe (A4E) prevede che nell'estate del 2024 il traffico in Europa sarà del 96% rispetto ai livelli del 2019.
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