28 March 2026

Gnv, la compagnia interessata ad avviare nuove linee

Matteo CataniGrandi Navi Veloci ha confermato tutte le destinazioni verso Sicilia, Tunisia, Marocco, Spagna, Francia e Sardegna. La compagnia offre ben 8 linee internazionali verso Tunisia, Marocco, Spagna, Francia; per il mercato domestico, inoltre conferma le 4 linee attive tutto l’anno per la Sicilia e il collegamento stagionale verso la Sardegna. «In generale il mercato ha risentito del ciclo economico complessivo – spiega Matteo Catani, direttore commerciale Gnv – ma Gnv grazie al nuovo approccio ha ridotto le perdite». La compagnia non esclude di avviare in futuro nuove linee. Per ora è concentrata sui collegamenti attivi. Per quanto concerne le linee etniche Gnv è impegnata ad offrire a bordo servizi ad hoc per agevolare i diversi segmenti di clientela. Inoltre sta preparando nuove azioni per l’estero in modo da avvicinarsi fisicamente al mercato finale con informazioni specifiche. «Negli anni abbiamo ridotto la presenza in Sardegna – conclude Catani – Si tratta di un mercato molto interessante che valuteremo con attenzione nei prossimi anni».

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Nel momento il cui l'Europa si stava convincendo ad approvare la nuova direttiva pacchetti, l'unico ministro ad opporsi è stata la Santanchè. E meno male, perché quella direttiva, per come era scritta avrebbe fatto più danni del Covid.\r\n\r\nPer il resto troppa visibilità con il suo tagliare nastri ad ogni evento, che si trattasse del Ttg di Rimini, o della fiera delle biciclette. E quando prendeva il microfono iniziava la fiera delle banalità: siamo italiani, dobbiamo essere ottimisti ecc, ecc.\r\n\r\nInsomma questo è il quadro in sintesi. Il prossimo ministro (si parla di Giovanni Malagò, ex presidente del Coni) prima di prendere in mano la situazione dovrà cercare di capire in che mondo è capitato. E non sarà facile. Mentre il turismo se la deve sbrigare da solo. 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