22 December 2025

Costa Crociere, il successo della formula neoCollection

Schiavon CarloCosta Crociere fa un primo bilancio della stagione estiva e affila le armi in vista di un anno, il prossimo, sul quale è ancora difficile fare previsioni ma per il quale la compagnia del gruppo Carnival ha già in serbo investimenti e azioni dedicate al trade. «Abbiamo chiuso la stagione in linea con le aspettative – spiega Carlo Schiavon, direttore commerciale e marketing Italia di Costa Crociere – e assistito a partire dalla primavera a un leggero allungamento dei tempi di prenotazione e in generale a un apprezzamento del valore del nostro prodotto in tutte le sue componenti. Tuttavia la congiuntura è ancora molto instabile». Grande successo per la formula neoCollection, il nuovo stile di crociere “slow” lanciato a bordo di navi più piccole che navigano verso destinazioni inedite. «Le crociere di  primavera 2014 sia di Costa neoRiviera  che di Costa neoRomantica – aggiunge Schiavon – hanno ottenuto il punteggio più alto della flotta Costa in termini di soddisfazione dei propri clienti. Pensiamo che sia un segnale incoraggiante e che il nuovo concept di prodotto possa rappresentare il desiderata di un crocerista evoluto».

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Questo record rappresenta un ulteriore driver nell’implementazione del nostro Piano di sviluppo sostenibile, progetto strategico pensato per garantire capacità, resilienza e sostenibilità anche nei prossimi decenni, in linea con le sfide ambientali e industriali che attendono il settore».\r\n\r\nIl lungo raggio si è confermato uno dei principali driver di sviluppo. In particolare, il Nord America ha mantenuto la leadership chiudendo l’anno con 4,7 milioni di passeggeri, sostenuto da una programmazione estiva che ha toccato punte di 40 partenze giornaliere e da un significativo rafforzamento della destagionalizzazione: nei mesi di novembre e dicembre il traffico è cresciuto del 20% rispetto al 2024 e di oltre il 75% rispetto al periodo pre-Covid.\r\n\r\nRisultati altrettanto rilevanti si registrano sul fronte asiatico, dove nel 2025 i movimenti sono aumentati del 16%, grazie alla forte domanda verso Corea, Giappone e Bangladesh e al ritorno del collegamento con Hong Kong operato da Cathay Pacific. In parallelo, è proseguito il rafforzamento del mercato di corto e medio raggio, alimentato da importanti progetti di sviluppo basati a Fiumicino, in particolare da parte di vettori come Wizz Air ed easyJet. Sul piano strategico, l’ingresso di Lufthansa in Ita Airways rappresenta un passaggio di grande rilevanza, destinato a consolidare ulteriormente il ruolo del Leonardo da Vinci come hub di riferimento per il Sud Europa.\r\n\r\nConfermato per l’ottava volta consecutiva da Aci World come miglior scalo d’Europa e nominato “Airport of the Year” al recente International Airport Summit 2025 a Berlino, l’aeroporto di Roma Fiumicino si dimostra quindi sempre più un’infrastruttura chiave per la connettività internazionale dell’Italia e una piattaforma concreta e potenziale per lo sviluppo competitivo del sistema Paese. Questo posizionamento si inserisce nella visione delineata dal Piano di sviluppo sostenibile proposto alle istituzioni, che prevede oltre 9 miliardi di euro di investimenti interamente autofinanziati.\r\n\r\n ","post_title":"Aeroporti di Roma: Fiumicino vola per la prima volta oltre i 50 mln di passeggeri","post_date":"2025-12-22T09:30:55+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1766395855000]}]}}