9 novembre 2023 09:00

Angelo Ghigliano, vp ad Sixt Italia (responsabilità settori Operations, Fleet, Performance&Skills, Sales&Marketing)
Sixt guarda al futuro partendo dalle abitudini degli italiani e puntando ai servizi premium che contraddistinguono da sempre il brand. L’azienda ha presentato in questi giorni i risultati di una ricerca condotta in collaborazione con un pool di specialisti in scienze politiche e sociali dell’Università di Pavia, che traccia un quadro dei comportamenti di mobilità attuali e futuri degli italiani.
Cinque le sezioni del questionario, con l’obiettivo di indagare temi specifici, come le abitudini e la conoscenza generale su argomenti legati alla mobilità (politiche, costi, ecc.), nonché un’esplorazione approfondita delle alternative alla proprietà del veicolo, come il noleggio e lo sharing.
«Con questa indagine Sixt ha voluto scattare una fotografia di come si muovono gli italiani per creare una panoramica di quello che potrebbe essere lo scenario futuro legato all’utilizzo dell’auto, anche in modalità alternative alla proprietà. Un punto di riferimento rispetto allo scenario del mercato italiano, per accompagnare l’utente verso nuove opportunità di utilizzo di mezzi di mobilità sempre più personalizzati e sostenibili – afferma Angelo Ghigliano, vicepresidente e ad della società – In questo scenario offriamo numerose proposte di mobilità in grado di cogliere le diverse esigenze con flotte di marchi premium per il tempo libero e per il business. Con 23 aeroporti, e 3 nuovi nel 2024 (Pescara, Trieste e Trapani), il 100% di copertura delle stazioni alta velocità, 10 downtown attuali e 13 nuove aperture previste nel 2024».
Dall’indagine è emerso che gli italiani usano l’auto sia per gli spostamenti quotidiani che per i fine settimana e le vacanze. Il 56,6% degli intervistati ha dichiarato di utilizzare l’auto per gli spostamenti quotidiani e il 35,5% quando non usa l’auto si sposta a piedi. Il 97% degli italiani che usano l’auto quotidianamente dichiarano inoltre di avere un’auto di proprietà. E questo rappresenta un potenziale ambito su cui occorre operare, perché il 59% del campione intervistato si ritiene attento ai cambiamenti normativi e consapevole dell’incertezza generale che circonda la mobilità privata.

Sixt Perugia
«Sicuramente il cambiamento è in atto e c’è spazio quindi per una riflessione su soluzioni alternative alla proprietà che attenuino le incertezze sul futuro della mobilità privata – dichiara Stefania Palumbo, marketing manager Sixt Italia -. A lungo termine quindi vediamo due alternative “climate-friendly” per la mobilità futura: il trasporto pubblico e quello condiviso. E sono soprattutto le generazioni più giovani quelle più propense all’utilizzo di mezzi di trasporto pubblici e condivisi, anche se ad oggi rappresentano ancora una minoranza (1,8%). Soprattutto questo target quindi potrebbe rappresentare un bacino potenziale di utenti disposti a prendere in considerazione forme di mobilità alternative, strettamente legate a soluzioni temporanee ed efficienti dal punto di vista ambientale».
Con 7 milioni di prenotazioni in un anno e 19.000 prenotazioni al giorno, la proposta Sixt comprende il noleggio auto, il car sharing, la condivisione di auto come il ride hailing, sixt ride noleggio con conducente, e altro ancora. Un forte orientamento al cliente, con un vero e proprio servizio on demand gestibile direttamente tramite app. E con una flotta di vetture che parte dal segmento C a salire verso modelli più esclusivi. Oltre a una disponibilità di furgoni, pulmini e minivan.

Massimiliano Maini, vp e ad Sixt Italia (responsabilità settori Finance, Legal & HR)
Massimiliano Maini, ad, executive manager hr & head of people management Italy – Sixt University ha dichiarato che «il mercato americano e il mercato europeo sono i maggiori mercati in cui opera Sixt e l’obiettivo per il 2024 è continuare l’espansione sul mercato americano arrivando a equiparare i risultati tra i due mercati. Ma anche la formazione e il reclutamento del personale sono gli elementi su cui punta la società, arrivata ormai alla 5 edizione di SixtUniversity. Un progetto innovativo, unico in Europa, creato con l’obiettivo di trovare personale che voglia lavorare nel settore dell’autonoleggio. Si tratta di una serie di corsi di formazione, totalmente gratuiti, utili per crescere e lavorare non solo in Sixt ma ovunque ci siano relazioni commerciali e con clienti. Tutti i percorsi, rivolti a persone nel target 18/65 anni, comprendono un corso di inglese lavorativo e di una seconda lingua a tua scelta. Il mese di formazione è gratuito e lo stage retribuito ha concrete possibilità di evolvere in contratti di lavoro stabili. Il 75% delle persone che frequentano il corso chiedono infatti di rimanere ed essere assunti in Sixt. Il mondo del car rental professionale è una possibilità di lavoro preziosa che oggi purtroppo è ancora nascosta alla maggioranza delle persone. Ma grazie a Sixt University continuiamo fiduciosi a guardare al futuro».
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I traghetti Moby potranno passare a Msc. Un’ordinanza del Tar del Lazio ha rigettato l’istanza di tutela cautelare avanzata da Grimaldi Euromed per bloccare la vendita dei cinque traghetti Moby Aki, Moby Wonder, Athara, Janas e Moby Ale 2.
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In attesa di esprimersi sul merito della questione, nell’ordinanza i giudici scrivono che «impregiudicata ogni valutazione sulla fondatezza dell’impugnazione proposta, allo stato non sussiste il pericolo concreto che, per effetto dell’esecuzione degli impegni assunti dalle società controinteressate, si verifichi, nelle more della definizione del presente giudizio, quella alterazione strutturale e irreversibile dell’assetto concorrenziale del mercato in danno del gruppo Grimaldi che quest’ultimo adduce a fondamento dell’istanza cautelare»
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[post_content] => Wizz Air aprirà il 9 giugno 2026 una nuova rotta dall'aeroporto di Pisa per Belgrado: il collegamento sarà operato con un Airbus A321neo, con due frequenze settimanali, il martedì e il sabato.
Con l’aggiunta di Belgrado, la low cost porta a 5 il numero di rotte totali da Pisa, collegando il Galilei a capitali come Tirana, Katowice, Varsavia e Bucharest Otopeni. Nel corso del 2025, Wizz Air ha operato oltre 1700 voli da e per lo scalo pisano, trasportando quasi 385.000 passeggeri (+12,6% rispetto allo scorso anno).
«L’apertura della rotta Pisa-Belgrado è una prova tangibile del nostro desiderio di investire in destinazioni di nicchia ad alto potenziale, offrendo ai passeggeri toscani un accesso diretto e conveniente verso il cuore pulsante dei Balcani - ha dichiarato Salvatore Gabriele Imperiale, corporate communications manager di Wizz Air -. Pisa riveste un ruolo sempre più centrale nella nostra rete italiana: non stiamo solo aggiungendo un volo, ma stiamo costruendo un ponte che favorisce scambi economici e turismo sostenibile»
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[post_content] => Lvg Hotel Collection annuncia l'ingresso dell'hotel Riz di Pavia nel proprio portfolio di strutture in gestione diretta. Situato in una posizione strategica, a breve distanza dal centro storico di Pavia e ben collegato con le principali vie di accesso alla città, l’hotel Riz rappresenta da anni un punto di riferimento per l’accoglienza cittadina.
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Il nuovo modello gestionale
Lvg porterà all’hotel Riz il proprio modello di gestione basato su ottimizzazione delle performance economiche; attenzione alla qualità del servizio e alla valorizzazione delle risorse locali; integrazione di strumenti avanzati di revenue management e controllo di gestione; rafforzamento della visibilità sul mercato nazionale e internazionale.
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L’investimento complessivo stanziato per l'intervento - che sarà eseguito a scalo pienamente operativo, minimizzando ogni possibile impatto sull'esperienza dei passeggeri - è di oltre 3 milioni di euro. Le attività di cantiere si articoleranno secondo un cronoprogramma rigoroso con l'obiettivo di ultimare la demolizione entro la primavera del 2026.
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«Oggi lo scalo di Catania volta pagina, lasciandosi alle spalle una configurazione spaziale non più adeguata alle esigenze attuali per abbracciare una nuova identità architettonica - ha sottolineato Anna Quattrone, presidente di Sac -. Questo intervento rappresenta concretamente l’impegno di Sac non solo nei confronti della Sicilia, ma anche della città di Catania e dei suoi cittadini: vogliamo che chi arriva o parte dal nostro aeroporto percepisca sin da subito un senso di modernità, attenzione e qualità. La demolizione del Terminal Morandi costituisce un investimento sul “biglietto da visita” dell’Isola e della città, oltre che un passaggio fondamentale per consentire alla struttura aeroportuale di accogliere in modo più efficiente e funzionale i tantissimi passeggeri che transiteranno su Catania nei prossimi anni, coniugando sviluppo infrastrutturale, accoglienza e rispetto del valore del territorio che rappresentiamo».
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[post_content] => Cresce la domanda di viaggi ferroviari nel Nord Italia, mentre accelerano i preparativi per le Olimpiadi invernali Milano-Cortina 2026: lo riferisce Rail Europe, sottolineando come i dati relativi alle prenotazioni indicano che Milano sta rafforzando il suo ruolo di principale gateway internazionale, mentre Venezia e Verona stanno emergendo come destinazioni chiave collegate dalla ferrovia all'interno degli itinerari di viaggio legati alle Olimpiadi.
Rail Europe evidenzia una forte attività di prenotazione sulle principali linee ad alta velocità come Milano-Venezia e Milano-Verona. Allo stesso tempo, i flussi ferroviari transfrontalieri verso Milano dai principali hub europei, tra cui Parigi e Zurigo, rimangono costantemente elevati.
“I grandi eventi internazionali mettono in luce la necessità di una mobilità affidabile e senza soluzione di continuità - ha affermato Björn Bender, ceo e presidente esecutivo di Rail Europe -. La ferrovia svolge un ruolo chiave nel collegare città, regioni e destinazioni alpine oltre i confini nazionali. Con l'avvicinarsi dei Giochi di Milano-Cortina, gli itinerari ferroviari offrono un modo flessibile ed efficiente per viaggiare nel Nord Italia, supportati da forti collegamenti internazionali e da una rete regionale ben sviluppata”.
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[post_content] => Collegare Ancona al resto del mondo: questa la mission di Dat Volidellemarche che grazie agli accordi di interlinea stipulati con diverse compagnie aeree internazionali consente ai passeggeri in partenza dalle Marche di volare ben oltre Roma.
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[post_content] => Wizz Air potenzia l'offerta da Lamezia Terme con un nuovo collegamento verso Varsavia che sarà operato, dal 30 marzo 2026, con un Airbus A321neo tre volte la settimana, ogni lunedì, mercoledì e venerdì.
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[post_content] => Volotea inserisce una nuova destinazione a network da Verona per il 2026, Comiso. Già operato in passato, il collegamento sarà di nuovo disponibile dal prossimo 31 marzo, con due frequenze settimanali, ogni martedì e venerdì, sino a fine ottobre. La riapertura del collegamento per Comiso arriva inoltre a poche settimane di distanza dall’annuncio della nuova rotta internazionale verso Aalborg, in Danimarca, operativa dal prossimo 2 aprile.
“Verona è una delle basi storiche di Volotea in Italia e rappresenta per noi un punto di riferimento strategico – ha dichiarato Valeria Rebasti, international market director della compagnia aerea spagnola -. Dopo aver celebrato di recente i primi dieci anni della nostra base veronese, vogliamo continuare a investire offrendo nuove destinazioni, comode e dirette, in linea con le esigenze dei nostri passeggeri. Con la ripresa del collegamento per Comiso, rendiamo ancora più accessibile una delle mete più suggestive del Sud Italia, promuovendo al tempo stesso la mobilità e il turismo tra nord e sud del Paese”.
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