4 April 2026

La nuova frontiera della distribuzione low cost secondo Vincenzetti

Tommaso Vincenzetti«Tra il 2011 e le previsioni 2015 le compagnie low cost hanno perso circa il 40% degli acquisti diretti dai loro siti: ecco perché ora gli occorre il b2b». Il progressivo avvicinamento dei vettori low cost ai gds e dunque alla distribuzione tradizionale è presto detto per Tommaso Vincenzetti, direttore marketing e business development di Amadeus. Ai margini del convegno “Vettori Low cost: la nuova frontiera della distribuzione” in occasione di No Frills, Vincenzetti spiega come quelli che fino a qualche anno fa erano i nemici giurati di agenzie e network ora stanno cercando di corteggiare la filiera. «Evolversi è necessario, perché la competizione lo richiede – spiega il manager -, il b2c è stato saturato e quindi ora è indispensabile aprirsi ad altri canali per andare avanti: il b2b ha dalla sua ancora la forza di essere capillare, fattore determinante per i nuovi step di crescita delle low fare». Se la strada verso i gds e le agenzie di viaggi è stata aperta da easyJet, con l’accordo tra Amadeus e Ryanair è crollato anche l’ultimo baluardo dei vettori “fai da te”. «Ormai su Amadeus, così come gli altri gds abbiamo molte compagnie low cost – conclude Vincenzetti -: attualmente ne commercializziamo 70 e 15 di queste offrono sulle nostre piattaforme anche i servizi ancillari».

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